Вентылятар абдзімання радыятара — пошук і ўхіленне няспраўнасцяў (Audi 80 Б4)

1. Праверце адпаведны супраціў у блоку дадатковых рэле, якое знаходзіцца пад панэллю прыбораў злева.

2. Адлучыце штэкер тэрмавыключальніка, калі супраціў у норме.

3. Пераключыце абодва кантакты штэкера адрэзкам провада. У двухступеністых тэрмавыключальнікаў пераключыць варта ўсе тры кантакту. Калі ў гэтым выпадку вентылятар абдзімання радыятара ўключаецца і працуе, то няспраўны тэрмавыключальнік.

4. Замацуйце перамычку на штэкеры і заізалюйце яе, каб пазбегнуць кароткага замыкання. Гэта дасць магчымасць для працягу паездкі.

Калі згаданы спосаб не даў патрэбнага выніку, тое праверце рэле вентылятара. Пры ўсталёўкі перамычкі на абодва провада сілкавання тэрмавыключальніка пры ўключэнні запальванні павінна быць чуваць пстрык спрацоўвальных кантактаў камутацыйных рэле.

У адваротным выпадку пераключыце клемы 30 і 87 рэле і пастаўце яго на месца. Вентылятар павінен уключыцца пры выключаным запальванні. У такім разе гэта азначае, што рэле няспраўна.

Увага! Ўстаноўка перамычкі - гэта толькі спосаб працягу паездкі. Карыстацца ёю ўвесь час недапушчальна.

Калі вентылятар не спрацоўвае і пры ўсталёўцы перамычкі на рэле, то праверце сам вентылятар.

5. Адлучыце штэкер сілкавання вентылятара, а замест яго ад дадатнай высновы акумулятара пракладзяце дапаможны провад да кантакту, на якім замацаваны провад з чырвона-чорнай ізаляцыяй. Адмоўны зарад для провада з карычневай ізаляцыяй падаецца непасрэдна ад адмоўнага полюса акумулятара.

Калі і ў гэтым выпадку вентылятар не працуе, то ён няспраўны і падлягае замене. Калі вентылятар у гэтым выпадку зарабіў, то ўсё роўна праверце рэле, штэкеры, а таксама ўсе злучэнні, якія тычацца тэрмавыключальніка і вентылятара абдзімання радыятара. Паездку можна працягнуць, аднак пракладзеныя да вентылятара правады сілкавання ад акумулятара варта добра заізаляваць.


Сілкаванне для другой ступені кручэння вентылятара, калі такая маецца, забяспечваецца праз провад з чырвона-сіняй ізаляцыяй. Для праверкі працы вентылятара на гэтай прыступцы падлучыце провад (+) (-) да кантактаў штэкера электрарухавіка вентылятара, да якіх падлучыў провад з чырвона-сіняй ізаляцыяй.

У дызельных рухавікоў прычынай няспраўнасці электровентилятора абдзіманне радыятара можа быць пробай на плаце з дадатковымі супрацівамі (размешчана ў пярэдняй частцы маторнага адсека, з левага боку) ці дэфект рэле для другой ступені кручэння вентылятараў. У гэтым выпадку рэле праверце так, як паказана вышэй.