Радыятар і вентылятар радыятара 1. Б/к вентылятараў радыятара "J293". У залежнасці ад кампл. асобны ці ўбудаваны ў вентылятар радыятара "V7"; 2. Болт. 4,5 Н·м; 3/23. Ніт. 5 Н·м; 4. Рамка вентылятараў; 5. Вентылятар радыятара "V7". У залежнасці ад спецыяльнага блока кіравання вентылятара "J293"; 6. Болт. 3,5 Н·м; 7. Падшэўка; 8. Гумовая апора для радыятара; 9. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 10/11. Ушчыльн. кольца, замяніць; 12. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 13. Шланг сістэмы астуджэння да пашыр. бачку ОЖ; 14. Ушчыльн. кольца, замяніць; 15. Радыятар. Пасля замены змяніць ОЖ; 16. Стопарны болт. Разблакаваць адвёрткай і зняць; 17. Гумовы буфер; 18. Кансоль радыятара; 19. Болт; 20. Ушчыльн. кольца. Замяніць; 21. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 22. Вентылятар радыятара 2 "V177". Акрамя блока кіравання вентылятара на 400 Вт
Падлучыць шланг ОЖ з злучальнай муфтай
Прыбраць старое ўшчыльн. кольца "2" са шланга ОЖ "3". Намачыць новае ўшчыльн. кольца ОЖ і ўставіць у шланг ОЖ. Надзець шланг ОЖ на трубку ОЖ "1".
Зняцце рамкі вентылятара
Зняць перадпакой шумаізаляцыю. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў "VAS 6208" пад рухавік. Адкруціць корак "1" зліўной адтуліны на злучальным штуцары і зліць ОЖ. "Паз. 2" не ўлічваць. Перад пачаткам прац у зоне рамы вентылятараў адлучыць эл. штэкерныя злучэнні. Адлучыць эл. штэкернае злучэнне "1" вентылятара радыятара, для гэтага ссунуць фіксатар назад "стрэлка" і адціснуць стопар уніз.
Вызваліць паляць правадоў. Усталяваць прынаду для адпампоўвання алею пад месцам раз'яднання. Адкруціць балты "стрэлкі" і адлучыць магістралі ATF ад радыятара.
Каб пазбегнуць выцякання алею ATF падвязаць магістралі ATF на ланжэроне. Зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122". Адкруціць ніты "1" і "2", зняць шумаізаляцыйны экран накладкі бампера па кірунку назад.
Для зняцця распорнага заціску "стрэлкі" асцярожна ўціснуць заціскны штыфт "1" на памер "х" да чутнай пстрычкі ў распорны заціск "стрэлка А". Памер "х" = 5 мм. Зняць разблакаваны распорны заціск "2" з заціскным штыфтам.
Выкруціць балты "стрэлкі". Зняць паветравод "1" з прамежкавага фланца "2" корпуса возд. фільтра.
Разблакаваць адвёрткай "1" фіксатар "стрэлка А". Адлучыць паветразаборную рашотку "2" ад накладкі бампера "стрэлка Ў". Паўтарыць увесь працэс выканання прац з іншага боку а/м.
Адлучыць верхні паветравод "1", разблакаваўшы мацаванні "стрэлкі".
Разблакаваць крапежныя клямкі "стрэлкі А" і адхіліць паветравод -1 злева і справа да цэнтра а/м "стрэлка Ў".
Зняць злучальны штуцэр з радыятара, для гэтага расціснуць клямкі "1" і "2".
Справа і злева разблакаваць абодва крапежных ніта радыятара і выцягнуць іх уверх "стрэлкі". Выняць радыятар зверху па кірунку наперад.
Справа і злева адначасова ўціснуць крапежныя язычкі рамкі вентылятараў "стрэлка" і зняць рамку вентылятараў з радыятара па кірунку ўверх.
Ўстаноўка
Усталёўка ў зваротным парадку, улічваць наступнае: усталяваць паветравод на прамежкавы фланец корпуса возд. фільтра. Усталяваць накладку рамкі радыятара і шумаізаляцыйны экран накладкі бампера. Прыкруціць ATF-магістралі. Падлучыць шланг ОЖ пры дапамозе злучальнай муфты. Заліць ОЖ. Праверка ўзроўню ATF. Устанавіць шумаізаляцыю.