Радыятар і вентылятар радыятара 1. Б/к вентылятараў радыятара -J293-. У залежнасці ад кампл. асобны ці ўбудаваны ў вентылятар радыятара -V7-; 2. Болт. 4,5 Н'М; 3/23. Ніт. 5 Н·м; 4. Рамка вентылятараў; 5. Вентылятар радыятара -V7-. У залежнасці ад спецыяльнага блока кіравання вентылятара -J293-; 6. Болт. 3,5 Н'М; 7. Падшэўка; 8. Гумовая апора для радыятара; 9. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 10/11. Ушчыльн. кольца, замяніць; 12. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 13. Шланг сістэмы астуджэння да пашыр. бачку ОЖ; 14. Ушчыльн. кольца, замяніць; 15. Радыятар. Пасля замены змяніць ОЖ; 16. Стопарны ніт. Разблакаваць адвёрткай і зняць; 17. Гумовы буфер; 18. Кансоль радыятара; 19. Болт; 20. Ушчыльн. кольца. Замяніць; 21. Шланг сістэмы астуджэння. Для зняцця расціснуць клямку, падлучыць да радыятара; 22. Вентылятар радыятара 2 -V177-. Акрамя блока кіравання вентылятара на 400 Вт
Падлучыць шланг ОЖ з злучальнай муфтай
Прыбраць старое ўшчыльн. кольца -2- з шланга ОЖ -3-. Намачыць новае ўшчыльн. кольца ОЖ і ўставіць у шланг ОЖ. Надзець шланг ОЖ на трубку ОЖ -1 -.
Зняцце рамкі вентылятара
Зняць перадпакой шумаізаляцыю. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў -VAS 6208- пад рухавік. Адкруціць корак -1-зліўной адтуліны на злучальным штуцары і зліць ОЖ. -Поз. 2- не ўлічваць. Перад пачаткам прац у зоне рамы вентылятараў адлучыць эл. штэкерныя злучэнні. Адлучыць эл. штэкернае злучэнне -1- вентылятара радыятара, для гэтага ссунуць фіксатар назад -стрэлка-і адціснуць стопар уніз.
Вызваліць паляць правадоў. Усталяваць прынаду для адпампоўвання алею пад месцам раз'яднання. Адкруціць балты -стрэлкі- і адлучыць магістралі ATF ад радыятара.
Каб пазбегнуць выцякання алею ATF падвязаць магістралі ATF на ланжэроне. Зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка -VAS 6122-. Адкруціць ніты -1- і -2-, зняць шумаізаляцыйны экран накладкі бампера па кірунку назад.
Для зняцця распорнага заціску -стрэлкі-асцярожна ўціснуць заціскны штыфт -1- на памер -х- да чутнай пстрычкі ў распорны заціск -стрэлка А-. Памер -х-= 5 мм. Зняць разблакаваны распорны заціск -2- з заціскным штыфтам.
Выкруціць балты -стрэлкі-. Зняць паветравод -1 - з прамежкавага фланца -2- карпусы возд. фільтра.
Разблакаваць адвёрткай -1 - фіксатар -стрэлка А-. Адлучыць паветразаборную рашотку -2- ад накладкі бампера -стрэлка Ў-. Паўтарыць увесь працэс выканання прац з іншага боку а/м.
Адлучыць верхні паветравод -1-, разблакаваўшы мацаванні -стрэлкі-.
Разблакаваць крапежныя клямкі -стрэлкі А- і адхіліць паветравод -1 злева і справа да цэнтра а/м -стрэлка Ў-.
Зняць злучальны штуцэр з радыятара, для гэтага расціснуць клямкі -1- і -2-.
Справа і злева разблакаваць абодва крапежных ніта радыятара і выцягнуць іх уверх -стрэлкі-. Выняць радыятар зверху па кірунку наперад.
Справа і злева адначасова ўціснуць крапежныя язычкі рамкі вентылятараў -стрэлка-і зняць рамку вентылятараў з радыятара па кірунку ўверх.
Ўстаноўка
Усталёўка ў зваротным парадку, улічваць наступнае: усталяваць паветравод на прамежкавы фланец корпуса возд. фільтра. Усталяваць накладку рамкі радыятара і шумаізаляцыйны экран накладкі бампера. Прыкруціць ATF-магістралі. Падлучыць шланг ОЖ пры дапамозе злучальнай муфты. Заліць ОЖ. Праверка ўзроўню ATF. Усталяваць шумаізаляцыю.
Каментары наведвальнікаў