1. Za pomocą areometru pobierz trochę płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego (zobacz strzałkę na ilustracji). Pływak areometru opadnie na określoną głębokość, zależnie od gęstości.
2. Odczytaj skalę gęstości płynu chłodzącego, aby określić, przy jakiej temperaturze zapewniona będzie ochrona przed zamarzaniem. Niektóre modele areometrów posiadają wskaźnik wskazujący stopień ochrony przed zamarzaniem. W większości przypadków test ten wykaże, że stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu w płynie chłodzącym jest niewystarczające, aby zapewnić odpowiednią ochronę przed zamarzaniem. Z tego powodu do płynu chłodzącego należy dodać środek zapobiegający zamarzaniu. Szacuje się, że około ¼ litra płynu niezamarzającego zwiększa ochronę przed zamarzaniem o około 10°C.
3. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.
4. Pod pojazdem należy ustawić odpowiedni pojemnik, aby zebrać płyn chłodzący.
5. Odkręć korek spustowy znajdujący się na spodzie chłodnicy lub odłącz dolny wąż obiegu płynu chłodzącego od chłodnicy i spuść 1–2 litry płynu chłodzącego.
6. Wymień wąż i zabezpiecz go lub wkręć korek spustowy.
7. Dodaj odpowiednią ilość nierozcieńczonego płynu niezamarzającego i wlej spuszczony płyn chłodzący.