Czas pracy = pojemność akumulatora pomnożona przez napięcie sieci pokładowej i podzielona przez moc odbiornika. W praktyce jednak nigdy nie należy liczyć na pełną pojemność akumulatora, a jedynie do ⅔ pojemności nominalnej. Skutkuje to np. następującą żywotnością:
Jeśli Audi-100 jest wyposażone w filtr przeciwkurzowy (od 8/92) lub klimatyzacji, akumulator znajduje się po prawej stronie pod tylnym siedzeniem. We wszystkich innych pojazdach znajduje się, jak pokazano tutaj, w tak zwanej wodoodpornej obudowie pod osłoną z prawej tylnej strony w komorze silnika. Aby wyjąć akumulator, najpierw odłącz biegun ujemny (1), a następnie zacisk dodatni (2). Nie zapomnij o wężu odpowietrzającym do usuwania gazów z komory akumulatora. Teraz możesz poluzować śrubę (3) na wsporniku u podstawy akumulatora.
Wpływ temperatury otoczenia na akumulator
Akumulatory mają tendencję do reagowania na chłodzenie tym bardziej negatywnie, im mniej są naładowane. Całkowicie rozładowane akumulatory są tak wrażliwe, że w niskich temperaturach mogą nawet zamarznąć i pęknąć. Przeciwnie, jeśli akumulator jest w pełni naładowany, stosunkowo dobrze znosi zimno. Dlatego przed nadejściem zimnej pory roku zaleca się sprawdzenie stopnia rozładowania starych akumulatorów.
Komentarze gości