Raz w roku potrzebujesz:
1. Sprawdź luzy w przegubach drążka kierowniczego.
2. Sprawdź stan nakładek ochronnych przegubów drążka kierowniczego. Jeśli osłony są pęknięte, podarte itp., należy je wymienić.
3. Sprawdź luz w mechanizmie kierowniczym iw razie potrzeby wyreguluj mechanizm.
4. Sprawdź mocowanie mechanizmu kierowniczego do nadwozia iw razie potrzeby dokręć śruby mocujące.
5. Sprawdź dokręcenie mechanizmu kierowniczego. Jeśli są ślady wycieku smaru, wymień mankiety.
6. Przy sterowaniu ze wspomaganiem hydraulicznym w celu sprawdzenia poziomu płynu w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnienia do normy.
Komentarze gości