| Nazwa jednostki lub części |
Marka użytego środka smarującego
| Częstotliwość smarowania | Instrukcje wykonywania operacji |
| Układ smarowania silnika | Olej silnikowy SAE 15W40, 20W50, API SF | Po przejechaniu 15 000 km (dla silników Diesla – 7500 km) | Wymień olej w skrzyni korbowej silnika i filtr oleju. Tom pojemność oleju w skrzyni korbowej wynosi 3,0 l w przypadku silników czterocylindrowych i 4,5 l w przypadku silników pięciocylindrowych. |
| Tuleje wału rozdzielacza | Olej silnikowy | Po przejechaniu 15 000 km | Nasmaruj tuleje: 4-5 kropli oleju z oliwiarki. |
| Obudowa skrzyni biegów | Olej przekładniowy SAE 75W90 do przekładni mechanicznych Skrzynia biegów VW/Audi G50, do automatycznej skrzyni biegów – Dexron II ATF | Po przejechaniu 15 000 km | W razie konieczności sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej uzupełniać. |
| Obudowa przekładni kierowniczej ze wspomaganiem | Olej hydrauliczny VW/Audi G002 000 | Po przejechaniu 60 000 km | Wymień olej w obudowie skrzyni biegów. Objętość oleju w skrzyni korbowej 1,2 litra. |
| Po przejechaniu 15 000 km | Sprawdź poziom oleju w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij uzupełniać. | ||
| Zamki, siłowniki i przełączniki zamków drzwiowych, zamki i napęd zamka maski, zawiasu maski i pokrywy bagażnika | Smar do elementów nadwozia | Po przejechaniu 15 000 km | Nasmaruj wszystkie połączenia i powierzchnie trące. Przed smarowaniem należy zdemontować przełączniki i je wyczyścić. |
(Oryginalna wersja znajduje się w portalu «AudiManual.ru»)