Motor se uklanja prema gore bez mjenjača. Da biste to učinili, potrebna vam je lančana dizalica (dizalica), koje možete čvrsto objesiti na dovoljnoj visini. Još je bolje ako imate pomoćnika koji već ima iskustva.
Prije početka samih radova na demontaži motora, potrebno je skinuti sve smetnje na automobilu: haubu, donju zaštitu motora, kućište filtera zraka, akumulator i po potrebi hladnjak.
Budući da Audi-100 ima ogroman broj električnih žica i vakuumskih cijevi, prvo ih morate sve označiti kako biste ih na kraju sve postavili na pravo mjesto.
Prije odspajanja akumulatora morate provjeriti imate li numerirani sigurnosni kod protuprovalnog kodiranja autoradija.
Akumulator treba odspajati samo kada je paljenje isključeno, inače se upravljačke jedinice mogu oštetiti.
Prije konačnog odvajanja motora potrebno je ispod mjenjača podvući oslonac ili ga malo podići zajedno s još ugrađenim motorom. U radionici se za to koristi poseban alat koji se naslanja na rub nosača blatobrana automobila.
Sam motor ima ušice za ovjes u koje se može umetnuti alat za podizanje. Obavezno pažljivo učvrstite kabel.
Zatezni momenti
Obje ilustracije prikazuju dva važna koraka u uklanjanju motora (na slici motor sa 6 cilindara): u radionici se motor uklanja pomoću takvog uređaja za podizanje motora (riža. lijevo). Samo za tu svrhu, motor ima ušice za montažu, u koje se, naravno, mogu umetnuti i lanci i užad. Slika desno prikazuje tzv. uređaj za potporu (1), koji je spojen na držač mjenjača (2). Poanta je dati potporu mjenjaču, koji bi inače potonuo s uklonjenim motorom. Isti učinak može se postići postavljanjem nosača ispod mjenjača odozdo.
Komentari posjetitelja