4-цилиндрови двигатели (Mono-Motronic и Digifant)
Разхлабете превръзката на ръкава за всмукване на въздух. Отстранете ръкава.
Отворете скобите около корпуса на филтъра.
Отстранете капака, отстранете филтърния елемент.
Вакуумните маркучи може да останат свързани.
5-цилиндрови и 4-цилиндрови двигатели (KE-Motronic)
Отстранете капачката на входа над регулатора на горивната смес.
Отстранете общо четирите задържащи скоби около корпуса на въздушния филтър.
Натиснете коректора на въздушното съотношение заедно с горната част на корпуса на въздушния филтър към двигателя. Сега можете да премахнете резервния елемент.
Ако е необходимо, развийте горивопроводите, които пречат на работата, и ги преместете настрани.
6-цилиндрови модели
При 2,8-литров двигател отстранете щепселите на измервателя на масата на въздуха.
Отстранете превръзката на ръкава за всмукване на въздух. Отстранете ръкава.
Отворете скобите около корпуса на филтъра.
Отстранете капака, отстранете филтърния елемент.
Премахване на помпата на въздушния филтър
Отстранете капака на корпуса (с коректора на състава на горимата смес) и сменяемия елемент на въздушния филтър.
Изключете маркуча за нагрят въздух от системата за отопление на входящия въздух.
Разхлабете шестостенния болт в основата на контейнера.
Отстранете фиксиращия щифт на корпуса на филтъра от гумената втулка на арката на колелото.
Премахнете тялото.
Коментари на посетители