Броя на контактите на свързващия блок на блока за управление
Ред на изпълнение
1. Изключете централния проводник за високо напрежение от разпределителя на запалването и го свържете към земята.
2. Изключете съединителния блок.
3. Свържете волтметър към крайните контакти "1" и "3", включете запалването. Волтметърът трябва да показва напрежение около 9 V. В противен случай проверете окабеляването.
4. Плъзнете назад защитния капак от блока, свържете волтметър към контактите "1" и "2" и монтирайте блока в гнездото на разпределителя на запалването.
5. Отстранете капачката на разпределителя, плъзгача и мрежата за прах.
6. Завъртете коляновия вал на двигателя така, че зъбите на арматурата (1) на разпределителя да не блокират датчика на Хол (2). Включете запалването. Напрежението трябва да бъде 4 V.
7. Завъртете коляновия вал, докато един от зъбците на арматурата се изравни със сензора за ефект на Хол. Напрежението трябва да падне до 0-0,5 V. Изключете запалването. Ако напрежението е извън спецификацията, сменете сензора на Хол.
8. Свържете омметър към щифтове "1" и "4", след това към щифтове "2" и "27" и накрая към "3" и "25". Във всички случаи съпротивлението трябва да е нула. Ако съпротивлението е различно от нула, тогава има прекъсване на окабеляването.
Коментари на посетители