Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Mecanismul supapei — demontare și instalare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Mecanismul supapei — demontare și instalare
            0
Atenție! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanei pistoanelor după efectuarea lucrărilor la sistemul de supape. Deoarece elevatoarele hidraulice trebuie fixate, după instalarea arborilor cu came motorul nu trebuie să funcționeze timp de aprox. 30 min. Pentru a vă asigura că nicio supapă nu intră în contact cu chiulasa în timpul funcționării, rotiți cu atenție motorul cel puțin 2 rotații. Chiulasele cu fisuri între scaunele supapelor sau între inelul scaunului supapelor și filetul scaunului bujiei pot fi utilizate fără a reduce durata de viață, cu condiția ca fisurile să fie mici, nu mai mari de 0,3 mm, sau dacă afectează doar primele 4 filete ale filetului scaunului bujiei.


Figura prezintă chiulasa bancului de cilindri 2 (stânga).

1. Dop: Se instalează cu material de etanșare. 2. Chiulasă. 3. Garnitură de etanșare. 4. Arcul…

1. Dop: Se instalează cu material de etanșare. 2. Chiulasă. 3. Garnitură de etanșare. 4. Arcul supapei. 5. Compensator hidraulic: fixat în maneta cu rolă "poz. 8"; mark Mont. poziția de reinstalare: lubrifiați suprafețele de lucru înainte de instalare. 6. Placă arc supapă. 7. Spargerea supapelor. 8. Culbutor: marcaj instalare. poziția de reinstalare: Verificați dacă rulmentul cu role se mișcă ușor: Lubrifiați suprafețele de lucru înainte de instalare; pentru instalare, fixați cu clema de siguranță "poz. 9" pe compensatorul hidraulic "poz. 5". 9. Clema de blocare: nu este furnizată separat, verificați fiabilitatea fixării. 10. Arborele cu came de admisie; bătaie maximă: 0,04 mm. 11. Șurub: înlocuiți. 12. Cadrul arborelui cu came: cu rulmenți integrați ai arborelui cu came. 13/14. Inel cu secțiune dreptunghiulară. 15. Arborele cu came de evacuare; bătaie maximă: 0,04 mm. 16. Filtru de ulei cu sită. 17. Supapă de admisie: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare. 18. Supapă de evacuare: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare.




Poziția de montare a arcului supapei



Rotirile frecvente ale arcului «săgeată» sunt orientate spre chiulasa.

Rotirile frecvente ale arcului "săgeată" sunt orientate spre chiulasa.


Cadrul arborelui cu came - ultimul și cuplul de strângere



Este prezentat cadrul arborelui cu came pentru chiulasa din stânga. Pe chiulasa din dreapta, pașii sunt efectuați în oglindă. Șuruburile strânse la unghiul de strângere trebuie înlocuite. Strângeți șuruburile în 3 etape, în secvența indicată.

Este prezentat cadrul arborelui cu came pentru chiulasa din stânga. Pe chiulasa din dreapta, pașii…


PasȘuruburiCuplu de strângere/unghi de rotație
1"1...21"Strângeți șuruburile manual până se opresc
Cadrul trebuie să se potrivească perfect cu chiulasa pe întreaga suprafață de contact
2"1...21"8 Nm
3"1...21"Rotiți cu 90° în plus

Demontare și instalare arborilor cu came



Scoateți lanțurile de la arborii cu came. Pentru a scoate arborii cu came din chiulasa stângă, scoateți pompa de vid. Pentru a scoate arborii cu came din chiulasa din dreapta, scoateți pompa de înaltă presiune și carcasa de antrenare a pompei de înaltă presiune. Deșurubați șurubul "săgeată" și scoateți supapa sistemului. reglarea fazelor de temporizare.



Scoateți lanțurile de la arborii cu came. Pentru a scoate arborii cu came din chiulasa stângă,…


Deconectați conectorul "1" de la senzorul Hall. Ignorați "săgeata". Slăbiți șuruburile cadrului arborelui cu came în ordine. "21...1". Pentru cadrul arborelui cu came din dreapta, pașii se efectuează în ordine oglindită. Scoateți șuruburile, scoateți cu grijă cadrul arborelui cu came lipit și așezați-l pe o suprafață moale pe masa de lucru.

Deconectați conectorul «1» de la senzorul Hall. Ignorați «săgeata». Slăbiți șuruburile cadrului…


Îndepărtați dispozitivul de fixare a arborelui cu came "T40133" "săgeți". Marcați și îndepărtați arborii cu came.

Îndepărtați dispozitivul de fixare a arborelui cu came «T40133» «săgeți». Marcați și îndepărtați…


Instala



Înlocuiți garniturile și dopurile. Arborele cotit "1" este blocat în poziția "TDC" folosind șurubul de blocare "T40069". Se instalează elevatoarele hidraulice și basculele.



Înlocuiți garniturile și dopurile. Arborele cotit «1» este blocat în poziția «TDC» folosind șurubul…


Îndepărtați orice urmă de etanșare de pe chiulasă și cadrul arborelui cu came, de exemplu, cu o perie rotativă cu peri de plastic. Curățați suprafețele de etanșare de ulei și grăsime. Verificați plasa "săgeată" pentru contaminare și curățați-o dacă este necesar. Ungeți suprafața de lucru a arborilor cu came cu ulei.

Îndepărtați orice urmă de etanșare de pe chiulasă și cadrul arborelui cu came, de exemplu, cu o…


Așezați arborii cu came în cadru. Arborii cu came trebuie să se așeze precis în lagărele axiale ale "săgeților" cadrului. Îmbinările inelelor dreptunghiulare "1, 2, 3" trebuie să fie orientate în sus sau în jos. Îmbinările inelelor cu secțiune transversală dreptunghiulară nu trebuie în niciun caz să fie orientate lateral. Rotiți cadrul arborelui cu came cu arborii cu came introduși, ținând în același timp arborii cu came în cadru.



Așezați arborii cu came în cadru. Arborii cu came trebuie să se așeze precis în lagărele axiale ale…


Rotiți arborii cu came până când găurile filetate cu săgețile orientate în sus. Verificați dacă arborii cu came sunt poziționați corect în rulmenții axului cadrului.

Rotiți arborii cu came până când găurile filetate cu săgețile orientate în sus. Verificați dacă…


Dispozitivele de fixare a arborilor cu came "T40133" montați pe ambele chiulase și strângeți cu un moment de 25 Nm "săgeți". Respectați data de expirare a etanșantului. Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul deschiderii aprox. 2 mm). Rotiți din nou cadrul arborelui cu came. Pericol de contaminare a canalelor sistemului. lubrifiere atunci când există exces de material de etanșare. Cordelele de etanșare nu trebuie să fie mai groase decât dimensiunea specificată. Aplicați un cordon de etanșant "4...8" pe suprafețele curate de așezare ale cadrului arborelui cu came, așa cum se arată în figură. Grosimea cordonului de etanșare: 2,0 mm. Aplicați un cordon de etanșare "1...3" pe suprafețele curate de montare ale cadrului arborelui cu came, așa cum se arată în figură. Grosimea cordonului de etanșare: 2,5 mm. Montați cadrul arborelui cu came în decurs de 5 minute de la aplicarea materialului de etanșare.



Dispozitivele de fixare a arborilor cu came «T40133» montați pe ambele chiulase și strângeți cu un…


Așezați cadrul arborelui cu came pe chiulasă. Introduceți știfturile de fixare "T40116" în cadru și în chiulasă.

Așezați cadrul arborelui cu came pe chiulasă. Introduceți știfturile de fixare «T40116» în cadru și…


Strângeți șuruburile de montare a cadrului arborelui cu came. După instalarea cadrului arborelui cotit, lăsați etanșantul să se întărească timp de aproximativ 30 de minute. Curățați orificiul bușonului chiulasei de ulei și vaselină. Aplicați material de etanșare în jurul perimetrului exterior al dopului cu vârf de săgeată. Instalați dopul la nivel.

Strângeți șuruburile de montare a cadrului arborelui cu came. După instalarea cadrului arborelui…


Scoateți știfturile de fixare "T40116" cu ciocanul culisant "T10133/3".



Scoateți știfturile de fixare «T40116» cu ciocanul culisant «T10133/3».


Instalarea în ordine inversă. Instalați pompa de înaltă presiune și carcasa de antrenare a pompei de înaltă presiune. Instalați o pompă de vid. Instalați lanțurile de transmisie pe arborii cu came. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanei pistoanelor după lucrul cu mecanismul supapelor. Deoarece ascensoarele hidraulice trebuie fixate, după instalarea arborilor cu came motorul nu trebuie pornit timp de aprox. 30 min. Pentru a vă asigura că nicio supapă nu intră în contact cu chiulasa în timpul funcționării, rotiți cu grijă motorul la cel puțin 2 turații.

Instalarea în ordine inversă. Instalați pompa de înaltă presiune și carcasa de antrenare a pompei…


[Material republicat de pe site audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare pe benzină 3,0 l
Articole urmatoare

Chiulasă (CH) — demontare și montare
Acționare cu lanț
Blocul cilindrilor din partea cutiei de viteze
Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei
Sistem de lubrifiere — demontare și instalare
Sistem de răcire — înlocuirea componentelor
Compresor și intercooler
Sistem de injecție a combustibilului — dispunerea componentelor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare, instalare, testarea supapei de pornire la rece (K-,… Audi 80 B3 (1986-1991)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare chiulasei (motor diesel 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare supapei EGR Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 17 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.