Compresor și intercooler (Audi A4 B8)

Compresor

Unitatea de control a sistemului. amortizor de vibrații "J869" - cuplu de strângere

Mecanismul de acționare al sistemului. suprimare vibrații "R214" - cuplu de strângere

Scoate

Scoateți cureaua trapezoidală din polietilenă a compresorului. Așezați o tavă de service sub motor. Strângeți furtunurile de lichid de răcire cu clemele "3094" și deconectați-le de la conductele de lichid de răcire către compresor prin slăbirea clemelor furtunurilor. Pentru o mai bună înțelegere a montajului. poziția este indicată cu motorul demontat. "Poz. 2" nu trebuie luată în considerare.



Eliberați combustibilul. furtunul "1" și furtunul "2" ale absorbantului de cărbune activ de pe conducta de aer. Scoateți furtunul de aspirație "3" de la racordul conductei de aer. Scoateți furtunul conductei de aer slăbind clema furtunului "4" și deschizând clemele "săgeată".





Deconectați conectorul "3" al electrovalvei 1 a absorbitorului de cărbune activ "N80" și scoateți furtunul de vid "4" apăsând pe clemele de blocare. Eliberează e-mailul. supapa magnetică 1 a absorbitorului de cărbune activ "N80" de pe suport și împreună cu furtunul conectat, pusă deoparte. "Poz. 1, 2" nu sunt luate în considerare.



Deconectați conectorul "săgeată" de la modulul corpului clapetei de accelerație "J338".



Deconectați conectorul "săgeată" de la unitatea de comandă a supapei de reglare "J808".





Deconectați conectorii "1, 2, 3". Marcați furtunurile de vid pentru reinstalare. Scoateți furtunurile de vacuum "4...7".



Deconectați fișa "1" a senzorului de temperatură a aerului de admisie "G42"/senzorului de presiune a galeriei de admisie "G71". Ignorați săgețile.



Deconectați conectorul "3", dacă există, și scoateți furtunurile de vacuum "1" și "2".





Eliberați furtunul de aspirare "1". Deșurubați șuruburile din stânga și dreapta "săgeților" și scoateți capacul și suportul "2".



Eliberați furtunul de vacuum "2" de la servofrână din suportul "1".



Deconectați conectorii "1" și "2". Slăbiți piulițele "săgeți" și scoateți compresorul cu intercoolere în sus.





Închideți orificiile de la compresor și de la secțiunea de aer de supraalimentare cu dopuri din setul de dopuri pentru motor VAS 6122. Îndepărtați izolația fonică.

Instala

Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți garniturile. Racordurile furtunurilor, tuburile de aer și furtunurile trebuie curățate de ulei și grăsime înainte de instalare. Pentru a fixa toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme din seria corespunzătoare. Pentru a asigura fixarea fiabilă a furtunurilor conductei de aer la fitinguri, conexiunile filetate ale clemelor deja utilizate trebuie tratate cu un agent de îndepărtare a ruginii. La instalarea compresorului, asigurați-vă că poziția de montare a racordului sistemului este corectă. ventilația carterului motorului. Instalați cureaua poli-trapezoidală a compresorului. Umpleți cu lichid de răcire.

Intercooler

Demontare și instalare răcitorului de aer de supraalimentare

Compresorul pentru lucrări de instalare este montat pe un suport pentru motor și cutia de viteze "VAS 6095".

Intercooler stânga: Deconectați suportul "1" al furtunului de vacuum. "Poz. 2" nu trebuie luată în considerare. Scoateți senzorul de presiune de supraalimentare 2 "G447".



Intercooler dreapta: Scoateți corpul clapetei de accelerație "J338". Scoateți senzorul de presiune de supraalimentare "G31".

Toate

Deșurubați șuruburile "1" și "2" și scoateți conductele de răcire către compresor.



Deșurubați șuruburile "1, 2" ale intercoolerului stâng și "3, 4" ale intercoolerului drept.



Atașați dispozitivul de montare pentru supapele "2036" cu "2036/1" la compresor, așa cum se arată în figură. Așezați manșonul de strângere frontal "2033" pe intercooler. Încet și cu o presiune moderată, împingeți intercoolerul afară din carcasa compresorului folosind maneta de montare a anvelopelor "VAG 1942".

Instala

Înlocuiți garniturile, inelele de etanșare și șuruburile autoblocante. Înainte de instalare, asigurați-vă că curățați găurile filetate din corpul compresorului cu un robinet. Verificați garnitura "5" de la intercoolerul "4". Garnitura nu trebuie să prezinte crăpături sau deteriorări. Puneți garnitura "1" pe intercooler. Introduceți sigiliul. inelul "2" în orificiul din carcasa compresorului "3".



Ungeți suprafața de montare "săgeata A" și garnitura "săgeata B" a intercoolerului "1" cu ulei. Ungeți și interiorul carcasei compresorului cu ulei.



La montarea intercoolerului aveți grijă ca garniturile adânciturilor din carcasa compresorului să fie una vizavi de alta "săgeți".



Pentru a facilita introducerea și fixarea intercoolerului, instalați carcasa compresorului vertical în suportul "VAS 6095". Introduceți intercoolerul doar manual. Introduceți intercoolerul manual până când se oprește în carcasa compresorului "săgeata A", în timp ce intercoolerul frontal se introduce în orificiul "săgeata B" din carcasa compresorului.



Dacă este necesar, ghidați manual intercoolerul prin orificiile cu "săgeată" din carcasa compresorului atunci când îl introduceți. De îndată ce lungimea șuruburilor permite, înșurubați manual 2 șuruburi libere pentru a le adăuga. intrare intercooler. Intercoolerul nu trebuie strâns cu șuruburile de montare. Introduceți intercoolerul doar manual, până când flanșa de montare cu garnitură se așează cu o adâncitură de max. 1 mm față de corpul compresorului. Abia apoi strângeți șuruburile așa cum este descris mai jos.



Strângeți șuruburile "1, 2" ale intercoolerului stâng și "3, 4" ale intercoolerului drept în mai multe etape, în cruce. Instalarea se face în ordine inversă. Conectați conductele de răcire la compresor. Instalați modulul de accelerație "J338". Verificați dacă compresorul prezintă scurgeri.

Cap de acționare