1. Compresorul de aer condiționat este activat de un ambreiaj magnetic, care face parte din scripetele curelei de transmisie. În mod normal, ambreiajul nu necesită reglare, dar dacă scripetele a fost înlocuit, jocul dintre scripete și discul de ambreiaj va trebui verificat după cum urmează.
2. Cu motorul și aparatul de aer condiționat oprite, utilizați un calibre pentru a verifica distanța dintre scripete și discul de ambreiaj, acesta ar trebui să fie de 0,6-1,0 mm.
3. Dacă este necesar, deșurubați piulița și scoateți discul de ambreiaj. Reglați numărul de lame. Montați discul de ambreiaj și strângeți piulița după ce s-au făcut reglajele.
[Acest articol a fost copiat de pe site «AUDIMANUAL.ru»]
Ambreiaj magnetic compresor aer conditionat — reglare (Audi 80 B3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Interior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Ambreiaj — reglare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Ventilație, încălzire și aer condiționat din habitaclu Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Compresor de aer conditionat — demontare si instalare Audi A4 B5 (1994-2001)
Suport compresor aer conditionat Audi A6 C5 (1997-2004)
Suport compresor aer conditionat Audi A8 D2 (1994-2002)
Componentele sistemului de control și reglare a aerului… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Compresor pentru aer condiționat — Descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Ambreiaj — reglare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Ventilație, încălzire și aer condiționat din habitaclu Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Compresor de aer conditionat — demontare si instalare Audi A4 B5 (1994-2001)
Suport compresor aer conditionat Audi A6 C5 (1997-2004)
Suport compresor aer conditionat Audi A8 D2 (1994-2002)
Componentele sistemului de control și reglare a aerului… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Compresor pentru aer condiționat — Descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
