1. Компресор кондиціонера активується магнітною муфтою, яка є частиною шківа приводного ременя. Зазвичай регулювання муфти не потрібно, але якщо шків було замінено, необхідно буде перевірити зазор між шківом та диском зчеплення наступним чином.
2. З вимкненими двигуном і кондиціонером, щупом перевірте зазор Між шківом і диском зчеплення, він повинен дорівнювати 0.6-1.0 мм.
3. У разі потреби відкрутіть гайку та зніміть диск зчеплення. Налаштуйте кількість прокладок. Встановіть диск зчеплення та затисніть гайку після проведених регулювань.
Магнітна муфта компресора кондиціонера — регулювання (Audi 80 B3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Інтер'єр
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Електричний привід регулювання сидінь Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Перевірка стану, регулювання та заміна щіток склоочисників Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Перевірка регулювання фар Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Система регулювання швидкості Audi A6 С5 (1997-2004)
Регулювання кермової колонки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система регулювання швидкості Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Фари — перевірка регулювання, при необхідності налаштування Audi А2 (1999-2005)
Електричний привід регулювання сидінь Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Перевірка стану, регулювання та заміна щіток склоочисників Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Перевірка регулювання фар Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Система регулювання швидкості Audi A6 С5 (1997-2004)
Регулювання кермової колонки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система регулювання швидкості Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Фари — перевірка регулювання, при необхідності налаштування Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
