Компресор
1. Окачване на двигателя. 2. Болт: 27 Нм. 3. Компресора: с интеркулерами: за извършване на монтажни работи, монтирани върху кантователе "VAS 6095"; за проверка за течове, прикрепете към устройството за накланяне "VAS 6095". 4. Амортисьорна плоча. 5. Болт: 5 Nm. 6. Гумен накрайник: 2 бр. 7. Междинен фланец. 8. Болт. 9. Блок за управление на дроселовата клапа "J338". 10. О-пръстени: подмяна. 11. Опора. 12. Болт. 13. Скоба: за превключващи клапани. 14. Болт: 9 Nm. 15. Болт. 16. Междинен фланец. 17. Блок за управление на регулиращата клапа "J808". 18. Винт за обезвъздушаване на левия интеркулер: 1,5...3,0 Nm. 19. Болт. 20. Сензор за температура на входящия въздух "G42". 21. Уплътнителен пръстен: смяна. 22. Гайка: 20 Nm. 23. Уплътнителен пръстен: смяна. 24. Винт с резба: 17 Nm. 25. Болт: самозатягащ се; замени; преди монтажа не забравяйте да почистите резбованите отвори с кран; 10 Nm. 26. Сензор за налягане на турбото: цилиндров ред 1 (десен) сензор за налягане на турбото "G31", цилиндров ред 2 (ляв) сензор за налягане на турбото 2 "G447". 27. Гарнитури: подмяна. 28. Уплътнителен пръстен: подмяна. 29. Свързваща тръба: вентилация на картера на двигателя. 30. Уплътнителен пръстен: сменете.
Системен контролен блок. демпфер на вибрации "J869" - въртящ момент на затягане
Затегнете гайките със стрелка с въртящ момент от 5 Nm.
Задвижващ механизъм на системата. потискане на вибрациите "R214" - въртящ момент на затягане
Затегнете гайка "1" до 5 Nm.
Излитане
Свалете поликлиновия ремък на компресора. Поставете сервизна тава под двигателя. Обжать маркучи ОЖ скоби "3094" и демонтирането на тръби от ОЖ към компресора, с разхлабване на шланговые кръвоспиране. За по-добро разбиране на монтажа. позицията е показана при свален двигател. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Освободете гориво. маркуч "1" и маркуч "2" на абсорбатора с активен въглен на въздуховода. Отстранете вакуумния маркуч "3" от съединението на въздуховода. Свалете маркуча на въздуховода, като разхлабите скобата на маркуча "4" и отворите скобите "стрелка".
Разкачете щепселния конектор "3" на електромагнитния клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80" и свалете вакуумния маркуч "4", като натиснете заключващите езичета. Освободете имейл. магнитният клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80" от скобата и заедно със свързания маркуч го оставете настрана. "Поз. 1, 2" не се вземат предвид.
Изключете конектора "стрелка" от модула на дроселовата клапа "J338".
Разкачете конектора "стрелка" от блока за управление на регулиращия клапан "J808".
Разкачете щепселните конектори "1, 2, 3". Маркирайте вакуумните маркучи за повторен монтаж. Свалете вакуумните маркучи "4...7".
Разкачете щепсела "1" от сензора за температура на всмукателния въздух "G42"/сензора за налягане във всмукателния колектор "G71". Не обръщайте внимание на стрелките.
Разкачете конектор "3", ако има такъв, и свалете вакуумните маркучи "1" и "2".
Освободете вакуумния маркуч "1". Развийте винтовете отляво и отдясно на "стрелките" и свалете капака и скобата "2".
Освободете вакуумния маркуч "2" към усилвателя на спирачките от скобата "1".
Разкачете щепселните конектори "1" и "2". Разхлабете гайките "стрелки" и свалете компресора с интеркулерите нагоре.
Затворете отворите на компресора и на секцията за принудително налягане с тапи от комплекта тапи за двигателя VAS 6122. Отстранете звукоизолацията.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията. Фитингите на маркучите, въздушните тръби и маркучите трябва да бъдат почистени от масло и мазнини преди монтаж. За да закрепите всички връзки на маркучите, използвайте скоби от подходящата серия. За да се осигури надеждно закрепване на маркучите на въздуховодите към фитингите, резбовите връзки на вече използваните скоби трябва да се обработят с препарат за отстраняване на ръжда. При монтажа на компресора се уверете в правилното монтажно положение на системния фитинг. вентилация на картера на двигателя. Монтирайте поликлиновия ремък на компресора. Напълнете с охлаждаща течност.
Интеркулер
1. Уплътнение: сменете. 2/3. О-пръстен: сменете; когато монтирате интеркулера, смажете го с масло. 4. Корпус на компресора. 5. Уплътнение: смяна. 6. Десен интеркулер. 7. Болт: самозаключващ се; замени; 10 Nm. 8. Уплътнение: не се доставя отделно; не може да се сваля от интеркулера; когато монтирате интеркулера, смажете го с масло. 9. Болт: самозаключващ се; замени; 10 Нм. 10. Ляв интеркулер. 11. Уплътнение: не се доставя отделно; не може да се сваля от интеркулера; когато монтирате интеркулера, смажете го с масло.
Демонтиране и монтаж на охладителя на зареждащия въздух
Компресорът за монтажни работи е монтиран на скоба за двигателя и скоростната кутия "VAS 6095".
Ляв интеркулер: Разкачете скобата "1" на вакуумния маркуч. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид. Демонтирайте сензора за налягане на турбото 2 "G447".
Десен интеркулер: Свалете дроселовата клапа "J338". Свалете сензора за налягане на турбото "G31".
Всички
Развийте болтовете "1" и "2" и свалете тръбите за охлаждащата течност към компресора.
Развийте болтовете "1, 2" на левия интеркулер и "3, 4" на десния интеркулер.
Прикрепете монтажното устройство за вентили "2036" с "2036/1" към компресора, както е показано на фигурата. Поставете предната затягаща втулка "2033" върху интеркулера. Бавно и с умерен натиск, издърпайте интеркулера от корпуса на компресора, като използвате лоста за монтаж на гуми "VAG 1942".
Инсталиране
Сменете уплътненията, уплътнителните пръстени и самозаключващите се болтове. Преди монтажа не забравяйте да почистите резбованите отвори в корпуса на компресора с кран. Проверете уплътнението "5" на интеркулера "4". Уплътнението не трябва да има пукнатини или повреди. Поставете уплътнение "1" на интеркулера. Поставете уплътнението. пръстен "2" в отвора в корпуса на компресора "3".
Смажете монтажната повърхност "стрелка A" и уплътнението "стрелка B" на интеркулера "1" с масло. Смажете и вътрешността на корпуса на компресора с масло.
При инсталиране на интеркулера се погрижи за това, за да запечатващи выемок в корпуса на компресора стояха един срещу друг на "стрелките".
За да улесните поставянето и затягането на интеркулера, монтирайте корпуса на компресора вертикално в скобата "VAS 6095". Поставяйте интеркулера само ръчно. Поставете интеркулера ръчно, докато спре в корпуса на компресора "стрелка А", докато предният интеркулер се плъзга в отвора "стрелка B" в корпуса на компресора.
Ако е необходимо, ръчно прекарайте интеркулера през отворите "стрелка" в корпуса на компресора при поставянето му. Веднага щом дължината на болтовете позволява, завийте свободно 2 болта на ръка за допълнително затягане. вход за интеркулер. Интеркулерът не трябва да се затяга с монтажни болтове. Поставяйте интеркулера само на ръка, докато монтажният му фланец с уплътнението се намести с вдлъбнатина макс. 1 мм към корпуса на компресора. Едва след това затегнете болтовете, както е описано по-долу.
Затегнете болтовете "1, 2" на левия интеркулер и "3, 4" на десния интеркулер на няколко етапа, на кръст. Монтажът се извършва в обратен ред. Свържете тръбите за охлаждащата течност към компресора. Монтирайте модула на дросела "J338". Проверете компресора за течове.
Задвижваща глава
1. Болт: самозаключващ се; замени; преди монтажа не забравяйте да почистите резбованите отвори с кран; 25 Нм. 2. Задвижваща глава. 3. Пружина. 4. Корпус на компресора.