Съдържание: Преглед на местата за монтаж ↓ Въздушен филтър ↓ Демонтиране и монтаж на въздушната… ↓ Долната част на всмукателния колектор ↓ Помпа за високо налягане ↓
Преглед на местата за монтаж
Десен двигателен отсек
1. Запалителни бобини за цилиндров ред 1: Бобина 1 с мощност "N70". Бобина 2 с мощност "N127". Бобина 3 с мощност -N291 -. 2. Ламбда сонда "G39" с нагревател на ламбда сондата "Z19": 55 Nm. 3. Регулиращ клапан 1 за фаза на синхронизация "N205". 4. Ламбда сонда след катализатора "G130" с нагревателен елемент на ламбда сонда 1 след катализатора "Z29": 55 Nm. 5. - 6. Клапан за впръскване на вторичен въздух "N112". 7. Сензор за температура на входящия въздух "642"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71". 8. Клапан на всмукателния колектор "N316". 9. Електромагнитен филтър с активен въглен, клапан 1 "N80". 10. Регулиращ клапан за подаване на вторичен въздух 2 "N320". 11. Блок за управление на регулиращия клапан "J808":. След смяна на модула на дроселната клапа "J808", изпълнете функцията за адаптация в режим на ръководени функции. 12. Блок за управление на дроселовата клапа "J338": След смяна на блока за управление на дроселовата клапа "J338", изпълнете функцията за адаптация в режим "Управлявани функции". 13. Сензор за детонация 1 "G61". 14. Инжектори, цилиндров ред 1: Инжектор цил. 1 "N30". Цилиндър инжектор. 2 "N31". Цилиндър инжектор. 3 "N32". 15. Потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336". 16. Сензор на Хол "G40". 17. Сензор за налягане на турбото "G31" сензор за температура на всмукателния колектор "G72". 18. Помпа за високо налягане; с дозиращ клапан за гориво "N290", със сензор за налягане на горивото в нисконапорната верига "G410". 19. Електродвигател на помпата за вторичен въздух "V101".
В двигателния отсек отляво
1. Сензор за налягане на горивото "G247": 22 Nm; смажете резбите. 2. Сензор за детонация 2 "G66". 3. Инжектори, ред цилиндри 2: Инжектор цил. 4-цилиндров инжектор "N33". 5 "N83". Цилиндър инжектор. 6 "N84". 4. Сензор за налягане на маслото за ниско налягане "F378". 5. Блок за управление на дроселовата клапа "J808": след смяна на модула на дроселовата клапа "J808", изпълнете функцията за адаптация в режим на ръководени функции. 6. Средно клапан за подаване на въздух "N112". 7. Сензор за температура на засмукания въздух "G42"/датчик за налягане в смукателния колектор "G71". 8. Клапан на газта в смукателния колектор "N316". 9. Ел. магн. клапан 1. абсорбера с активен въглен "N80". 10. Клапан за управление на подаването на вторичен въздух 2 "N320". 11. Датчик за налягане на маслото "F22". 12. Сензор за честотата на въртене на двигателя "G28": 9 Нм. 13. Ламбда-сондата 2, след като катализатор -G131 -топъл ламбда-сонда 2 след катализатор "Z30": 55 Нм. 14. Клапан 2 регулиране на фазите на ГР "N208". 15. Ламбда-сондата 2 "G108" с нагревателен елемент ламбда-сонда 2 "Z28": 55 Нм. 16. Блок за управление на двигателя "J623": след замяна да Anpassung (адаптиране) в режим на Gefuhrte Funktionen (Функции на подчинени устройства). 17. Сонда на броя на цилиндрите 2: Макара 4 с оконечным каскада "N292". Макара 5 с оконечным каскада "N323". Макара с 6 оконечным каскада "N324". 18. Клапан за регулиране на налягането на маслото "N428". 19. Помпа за изпомпване ОЖ след изключване на двигателя на "V51": се определя не на всички варианти на изписване или на експортните възможности.20. Сензор за температурата на всмукателния колектор 2 "С430"сензор за налягане, херметизация 2 "G447". 21. Датчик На Хол 2 "G163". 22. Потенциометър на газта, 2 всмукателен колектор "G512": след замяна да Anpassung (адаптиране) в режим на Gefuhrte Funktionen (Функции на подчинени устройства). 23. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62".
Данни за проверка
| Обороти на празен ход | Не се регулира ръчно; регулирането се извършва чрез стабилизиране на оборотите на празен ход |
| Налягане на горивото преди помпата за високо налягане | 3,0...6,0 бара свръхналягане |
| Налягане на горивото на изхода на помпата за високо налягане | 30...125 бара свръхналягане |
Място на монтаж на блока за управление на двигателя "J623"
В левия превключващ блок на двигателя. отделение.
Място на монтаж на сензора за положение на педала на газта "G79"/сензор за положение на педала на газта 2 "G185"
2. Щепселен конектор. Сензорът за положение на педала на газта "G79" и сензорът за положение на педала на газта 2 "G185" са интегрирани в модула на педала на газта и не могат да бъдат сменяни поотделно.
Педалният блок съдържа следните елементи:
1. Превключвател на стоп светлините "P"/сензор за педала на спирачката "F47". 2. Сензор за положение на педала на съединителя "G476" с интегрирани функции: сензор за положение на педала на съединителя за стартиране на двигателя "F194" и превключвател на педала на съединителя "F36". За да се осигури сигурен монтаж, превключвателят се монтира само веднъж.
Следните елементи са разположени отзад на двигателя:
1. За датчик за детонация 1 "G61". 2. Към инжекторите на цилиндров ред 1. 3. Датчик за налягане на маслото "F22".
Щепселни конектори от задната лява страна на двигателя
1. Към инжекторите на цилиндров ред 2 и към сензора за налягане на горивото "G247". 2. За сензора за детонация 2 "G66".
Следните елементи са разположени отзад на двигателя:
1. Клапан за подаване на вторичен въздух "N112". 2. Клапан на всмукателния колектор "N316". 3. Регулиращ клапан 2 за подаване на вторичен въздух "N320". В задната част на компресора с охладител на въздуха за нагнетяване.
Следните елементи са разположени отзад на двигателя:
1. Сензор за температура на входящия въздух "C42"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71". Разположен е отзад на компресора с охладител за въздух за пълнене.
Конектор на електромагнитния вентил 1 на резервоара с активен въглен "N80" "3"
Място на монтаж на блока за управление на дросела "J338"
На гърба на компресора.
Място на монтаж на управляващия блок за регулиращия вентил "J808"
3. Управляващ блок за регулиращия вентил "J808". На задната страна на компресора.
Датчик на Хол и управление на газоразпределителните клапаи, ред цилиндри 1 (десен)
1. Клапан 1 на регулирането на фазата на синхронизация "N205". 2. Сензор на Хол "G40".
Сензор на Хол и управление на газоразпределителните клапаи, 2-ри ред цилиндри (вляво)
1. Сензор на Хол 2 "G163". 3. Клапан 2 за регулиране на фазите на синхронизация "N208".
Места за монтаж: под всмукателния колектор, ред цилиндри 1 (десен)
1. Цилиндър на инжектора 1 "N30". 2. Цилиндър инжектор. 2 "N31". 3. Цилиндър инжектор. 3 "N32". 4. Сензор за детонация 1 "G61".
Места за монтаж: под всмукателния колектор, ред цилиндри 2 (ляво)
1. Цилиндър на инжектора. 6 "N84". 2. Цилиндър инжектор. 5 "N83". 3. Цилиндър инжектор. 4 "N33". 4. Сензор за налягане на горивото "G247". 5. Сензор за детонация 2 "G66".
Сензор за ниско налягане на маслото "F378" "1"
Място на монтаж на регулиращия клапан за налягане на маслото "N428"
4. Регулиращ клапан за налягане на маслото "N428" Отляво под двигателя.
Място на монтаж на двигателя на клапата на всмукателната тръба 2 "G512"
Отпред, в долната част на левия всмукателен колектор. Потенциометърът на клапата на всмукателния колектор "G336" е разположен огледално.
Място на монтаж на сензора за температура на охлаждащата течност "G62"
1. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62" отпред на двигателя.
Места за монтаж на горивната помпа
1. Сензор за ниско налягане на горивото "G410". 2. Дозиращ клапан за гориво "N290". От дясната страна на главата на цилиндъра.
Място на монтаж на сензора за обороти на двигателя "G28"
Завинтва се към корпуса на скоростната кутия отдолу.
Място на монтаж на сензора за налягане на турбото "G31"/сензора за температура на всмукателния колектор "G72"
От дясната страна на компресора с охладителя на зареждащия въздух. Сензорът за температура на всмукателния колектор 2 -64307 и сензорът за налягане на турбото 2 "G447" са разположени в огледален образ.
Място на монтаж на левия електромагнит на електрохидравличния опорен тампон на двигателя "N144" или десния електромагнит на електрохидравличния опорен тампон на двигателя "N145"
На левия и десния опори на двигателя има стрелка.
Конектори за ламбда сонда (цилиндрова група 1)
1. Инжектори (ред цилиндър 1). 2. Блок за управление на дроселовата клапа "J338". 3. Датчик за детонация 1 "G61". 4. За ламбда сонда "G39" с нагревател на ламбда сондата "Z19". 5. За ламбда сонда след катализатора "G130" с нагревател на ламбда сондата 1 след катализатора "Z29".
Конектори за ламбда сонда (цилиндрова група 2)
1. За ламбда сонда 2 след катализатора "G131" с подгряване на ламбда сонда 2 след катализатора "Z30". 2. За ламбда сонда 2 "G108" с подгряване на ламбда сонда 2 "Z28". 3. Инжектори (цилиндрова група 2) и за сензора за налягане на горивото "G247". 4. За сензора за детонация 2 "G66".
Местоположение на ламбда сондите за 1-ви ред цилиндри (десен)
1. Ламбда сонда след катализатора "G130" с нагревателен елемент 1 за ламбда сондата след катализатора "Z29". 2. Ламбда сонда "G39" с нагревателен елемент "Z19".
Местоположение на ламбда сондите за втори ред цилиндри (вляво)
1. Ламбда сонда 2 "G108" с нагревателен елемент "Z28". 2. Ламбда сонда 2 след катализатора "G131" с ламбда сонда 2 след подгряване на катализатора "Z30".
Място на монтаж на електродвигателя на помпата за вторичен въздух "V101"
Под десния фар.
Място на монтаж на помпата за обезвъздушаване на охлаждащата течност след изключване на двигателя "V51"
Отпред вляво на двигателя. Циркулационната помпа за охлаждаща течност -V51 - е инсталирана на превозни средства с определени конфигурации или за определени пазари на продажби, само за страни с много горещ климат.
Въздушен филтър
1. Скоба за маркуч. 2. Маркуч на въздуховода: към модула за управление на дросела "J338"; при монтажа, вземете предвид маркировката (стрелката сочи към болта "J338" на блока за управление на дросела). 3. Сменяем въздушен елемент. филтър: Винаги използвайте оригиналния филтърен елемент; и също така почистете финия филтър (ако е инсталиран). 4. Въздуховод: фиксиран в горната част на въздуховода. филтър; почистете въздуховода от замърсявания и листа. 5. Въздуховод: почистете въздуховода от замърсявания и листа. 6. Въздуховод: към рамката на радиатора; почистете въздуховода от замърсявания и листа. 7. Гумен накрайник. 8. Маркуч за източване на вода: почистете маркуча за източване на вода от замърсявания и листа. 9. Водач за маркуч за оттичане на вода. 10. Тръбопровод за подаване на отопляем въздух (само в страни със студен климат): Поставете тръбопровода за подаване на отопляем въздух във въздушния филтър до упор и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, докато щракне. 11. Долна част на въздуха. филтър: Почистете долната част на въздушния филтър. филтри от солни отлагания, мръсотия и листа; проверете канала за замърсявания и го почистете, ако е необходимо. 12. Закрепване за долната част на въздуха. филтър. 13. Смукателен маркуч на помпата за вторичен въздух: не е монтиран на всички превозни средства. 14. Превключвател на всмукателния въздух "N335": не е монтиран на всички превозни средства; клапанът е монтиран, но не се използва. 15. Болт на превключващия клапан за всмукателен въздух "N335". 16. Болт. 17. Горна част на въздуха. филтри: Почистете горната част на въздушния филтър. филтри от солни отлагания, мръсотия и листа. 18. Болт: за закрепване на въздушната облицовка. филтър.
Демонтиране и монтаж на въздушната облицовка. филтър
Извадете маркуча на въздуховода от корпуса на въздуховода. филтър, като отворите скобите "стрелка".
Развийте болтовете "стрелка" на горната част на въздуха. филтъра и го извадете нагоре. Използвайте само оригиналния филтърен елемент. Използвайте грес, за да монтирате маркуча на въздуховода (без силикон). Закрепете всички връзки на маркучите със скоби от подходящата серия.
Проверка на маркуча за отвеждане на кондензат "стрелка" в долната част на возд. филтри за замърсявания и съсиреци (почистете, ако е необходимо). Почистете корпуса на въздуховода. филтър (горни и долни части) от остатъчни соли, мръсотия или листа (Ако е необходимо, почистете чрез изпомпване). Проверете всмукателния канал, преди да смените елемента за всмукване на въздух. филтри за замърсявания. При инсталиране на резервен въздушен елемент. филтър, уверете се, че е в центъра на горната част на въздушния поток. филтър.
Завинтете новия филтърен елемент към горната част на въздушния филтър. филтър.
Свързваща плоча на елемента на въздушния филтър. филтър "1" трябва да е в съседство със свързващата плоча на корпуса на въздуховода. филтър "2". Внимателно, без да прилагате много сила, монтирайте горната част на въздушния филтър. филтри до дъното.
Преди да затегнете болтовете, проверете отново дали горната част е разположена в жлеба на долната част на въздуха. филтър (изтичане на въздух през течове). Завийте горната част на въздуха. филтър до дъното. Уверете се, че маркучът на въздуховода е здраво закрепен. Монтаж в обратен ред.
Долната част на всмукателния колектор
1. Винтове: 2,5 Nm. 2. Потенциометър на клапата на всмукателния колектор; отляво е потенциометърът 2 на клапата на всмукателния колектор "G512", отдясно е потенциометърът 2 на клапата на всмукателния колектор "G336". 3. Уплътнение на маншета: сменете, ако е повредено; за да го смените, повдигнете го с отвертка и го натиснете с ръка. 4. Втулка. 5. Сензор за налягане на горивото "G247": 22 Nm; смажете резбите. 6. Скоба. 7. Болт: 9 Nm. 8. Тръбопроводи за високо налягане: освободете налягането на горивото във веригата за високо налягане; връзките трябва да са без повреди; не променяйте огънатата форма; за разхлабване и затягане на горивото. дръжте фитингите на главните линии; преди инсталиране на гориво. първо затегнете горивните тръбопроводи. магистрали; 27 Nm. 9. Болт: 9 Nm. 10. Гайка: 9 Nm. 11. Болт: 9 Nm. 12. Болт: 2.5 Nm. 13. Скоба за заключване на горивото. рампи. 14. Резбов фитинг: 40 Nm. 15. Горивна релса. 16. Уплътнение: Смяна. 17. Долен всмукателен колектор: При монтаж на долния всмукателен колектор, клапите на всмукателния колектор трябва да са в положение, което осигурява максимална мощност (входният канал е напълно отворен). 18. Уплътнение: сменете. 19. Опорен пръстен: проверете дали е добре прилегнал; посредством дистанционен пръстен за гориво. рампата създава сила, която държи инжектора в главата на цилиндъра. 20. О-пръстен: сменете, смажете с чисто масло. 21. Дистанционен пръстен: сменете го, ако е повреден. 22. Инжектор. 23. Горна уплътнителна шайба. 24. Долна уплътнителна шайба. 25. Задържащ пръстен. 26. Уплътнителен пръстен на горивната камера. 27. Уплътнение на маншета: сменете, ако е повредено; за да го смените, повдигнете го с отвертка и го натиснете с ръка. 28. Лост за задвижване на вакуумния елемент. 29. Вакуумен маркуч: към клапана на всмукателния колектор "N316". 30. Вакуумен елемент на модулите на клапата на всмукателния колектор.
Долен всмукателен колектор - въртящ момент на затягане
Затегнете болтовете и гайките "стрелки" на долната част на всмукателния колектор напречно на няколко стъпки. 10 Нм.
Помпа за високо налягане
1. Сензор за ниско налягане на горивото "G410": 15 Nm.
2. Уплътнение на устната: сменете.
3. Болт: затегнете на кръст до 5 Nm; краен въртящ момент 20 Nm; избягвайте деформация на помпата за високо налягане.
4. Помпа за високо налягане: с дозиращ клапан за гориво "N290"; не разглобявайте.
5. Резбова връзка: връзките трябва да са неповредени; 27 Нм.
6. Захранване с гориво. маркуч: верига с ниско налягане.
7. Горивопровод за високо налягане: освободете налягането на горивото във веригата за високо налягане; 27 Нм.
8. Уплътнение: сменете.
9. Тяло.
10. Сензор на Хол "G40".
11. Болт: 9 Нм.
12. О-пръстен: подмяна; преди монтаж, намокрете с чисто масло.
13. Защитен екран на тръбопровода за високо налягане.
14. Гайка: 9 Нм.
15. Двоен болт: 9 Nm.
16. Ролков плъзгач: монтажът е възможен само в една позиция; преди монтаж, намокрете с чисто масло.
17. Уплътнителен пръстен: подмяна; преди монтаж, намокрете с чисто масло.
Тази публикация е заимствана от ресурса: AUDImanual