Система за издаване количество газове (ДВ) (Audi A4 B8)

Заглушител

1. Болт: 23 Nm. 2. Окачване: сменете, ако е повредено, проверете предварителното опъване. 3. Допълнителен ауспух: монтиран във фабриката като едно цяло със задните ауспуси, в случай на ремонт се подменя отделно; подравнете системата. изпускане на отработени газове без механично напрежение. 4. Основен ауспух: в първоначалната конфигурация, структурен възел със среден ауспух и крайна тръба; в случай на допълнителни ремонти. ауспухът, основният ауспух и последната секция се сменят отделно; подравнете системата. изпускане на отработени газове без механично напрежение. 5. Уплътнение: сменете. 6. Гайка: 23 Nm. 7. Катализатор: предпазвайте от удари и сътресения. 8. Гайка: 23 Nm. 9. Уплътнение: сменете. 10. Междинен ауспух: с подвижен елемент; разглобяемият елемент не трябва да се огъва повече от 10° - риск от повреда; подравнете системата. изпускане на отработени газове без механично напрежение. 11. Двойна скоба, отпред: подравнете системата преди затягане. изпускателната система без механично напрежение, затегнете връзките равномерно. 12. Гайка: 23 Nm. 13. Болт: 23 Nm. 14. Скоба. 15. Изпускателна тръба: монтирана във фабриката, като основният ауспух е едно цяло. В случай на ремонт, той се подменя отделно. 16. Окачване на окачването: сменете, ако е повредено; проверете предварителното напрежение. 17. Гайка: подмяна, 20 Nm. 18. Задна скоба: за отделна подмяна на средния и задния ауспух; подравнете системата преди затягане. изпускане на отработени газове без механично напрежение; затегнете връзките равномерно. 19. Гайка: 23 Nm. 20. Гайка: сменете, 23 Nm. 21. Болт: 23 Nm. 22. Окачване: сменете, ако е повредено; проверете предварителното напрежение.

Монтажни части за окачване на неутрализатора

1. Гайка, 23 Nm. 2. Разширителна втулка. 3. Пружина под налягане. 4. Шайба. 5. Болт. 6. Болт, 23 Nm. 7. Дистанционна втулка. 8. Буфер. 9. Подложка. 10. Болт, 23 Nm. 11. Скоба.

Изпускателен колектор

1. Гайка: сменете; нанесете термоустойчива паста върху резбите; топлоустойчива паста. 2. Скоба на топлинния щит. 3. Изпускателен колектор. 4. Уплътнение: сменете. 5. Топлоизолационен щит. 6. Болт: 10 Nm. 7. Ламбда сонда: преди неутрализатора. 8. Катализатор. 9. Гайка: подмяна; нанесете термоустойчива паста върху резбите; термоустойчива паста, 23 Nm. 10. Уплътнение: сменете.

Ляв изпускателен колектор - последен и въртящ момент на затягане

Сменете гайките. Смажете резбите на гайките с термоустойчива паста за болтове. Затегнете гайките на 3 етапа в посочения ред.

Стъпка	Винт	Въртящ момент на затягане
1	"1...9"	Завийте го на ръка, докато спре
2	"1...9"	15 Нм
3	"1...9"	25 Нм

Десен изпускателен колектор - последен и въртящ момент на затягане

Стъпка	Винт	Въртящ момент на затягане
1	"1...9"	Завийте го на ръка, докато спре
2	"1...9"	15 Нм
3	"1...9"	25 Нм

Система за подаване на вторичен въздух

1. Гайка: 9 Nm. 2. Гумено-метална опора. 3. Двигател на помпата за вторичен въздух "V101": свържете щепсела към скобата; проверете "Насочено откриване на неизправности". 4. О-пръстени: сменете. 5. Маркуч за подаване на вторичен въздух. 6. Монтажна скоба. 7. Уплътнителен пръстен: смяна. 8. Гарнитура: смяна. 9. Болтове: 9 Nm. 10. Вакуумен маркуч. 11. Десен комбиниран клапан за подаване на вторичен въздух. 12. Болт: 9 Nm. 13. - 14. Уплътнителен пръстен: сменете. 15. Маркуч за подаване на вторичен въздух. 16. Болт: 9 Nm. 17. Ляв комбиниран клапан за впръскване на вторичен въздух. 18. Вакуум маркуч. 19. Болтове: 9 Nm. 20. Уплътнение: сменете. 21. Болт: 9 Nm. 22. Скоба на маркуча за вторичен въздух. 23. Уплътнителен пръстен: сменете. 24. Маркуч за подаване на вторичен въздух. 25. Скоба: за мотор на помпата за вторичен въздух "V101". 26. Болт: 9 Nm.