Sistemul de evacuare a gazelor de eșapament (OG) (Audi A4 B8)

1. Șurub: 23 Nm. 2. Suport suspensie: înlocuiți dacă este deteriorat, verificați pretensionarea. 3. Tobă de eșapament suplimentară: instalată din fabrică ca o singură piesă cu tobele de eșapament spate, în caz de reparație se înlocuiește separat; aliniați sistemul. evacuarea gazelor de eșapament fără solicitări mecanice. 4. Tobă de eșapament principală: în configurația inițială, o unitate structurală cu o tobă de eșapament intermediară și o țeavă de capăt; în cazul unor reparații suplimentare. toba de eșapament, toba de eșapament principală și secțiunea finală sunt înlocuite separat; aliniați sistemul. evacuarea gazelor de eșapament fără solicitări mecanice. 5. Garnitură: înlocuiți. 6. Piuliță: 23 Nm. 7. Convertor catalitic: protejați de șocuri și zguduiri. 8. Piuliță: 23 Nm. 9. Garnitură: înlocuiți. 10. Tobă de eșapament intermediară: cu element detașabil; elementul detașabil nu trebuie îndoit mai mult de 10° - risc de deteriorare; aliniați sistemul. evacuarea gazelor de eșapament fără solicitări mecanice. 11. Clemă dublă, față: aliniați sistemul înainte de strângere. sistemul de evacuare fără solicitări mecanice, strângeți conexiunile uniform. 12. Piuliță: 23 Nm. 13. Șurub: 23 Nm. 14. Suport de fixare. 15. Țeavă de eșapament: instalată din fabrică cu toba principală dintr-o singură piesă. În caz de reparație, acesta se înlocuiește separat. 16. Suport suspensie: înlocuiți dacă este deteriorat; verificați pretensionarea. 17. Piuliță: înlocuiți, 20 Nm. 18. Clemă spate: pentru înlocuirea separată a tobelor de eșapament din mijloc și din spate; aliniați sistemul înainte de strângere. evacuarea gazelor de eșapament fără solicitări mecanice; strângeți conexiunile în mod egal. 19. Piuliță: 23 Nm. 20. Piuliță: înlocuiți, 23 Nm. 21. Șurub: 23 Nm. 22. Suport suspensie: înlocuiți dacă este deteriorat; verificați pretensionarea.