Sistem de aprindere
1. Șurub: 9 Nm. 2. Senzor Hall "G40". 3. Inel de etanșare: înlocuiți. 4. Senzori de detonație: senzor de detonație 1 "G61" (bancă de cilindri 1), senzor de detonație 2 "G66" (bancă de cilindri 2). 5. Șurub: 20 Nm; cuplul de strângere afectează funcționarea senzorilor de detonație. 6. Supapa 1 pentru reglarea fazelor de sincronizare "N205". 7. Șurub: 5 Nm. 8. Inel de etanșare: înlocuiți. 9. Bujie. 10. Bobină. 11. Șurub: 5 Nm. 12. Cablaj. 13. Supapa 2 pentru reglarea fazelor de sincronizare "N208". 14. Șurub: 9 Nm. 15. Senzor de turație a motorului "G28". 16. Inel de etanșare: înlocuire. 17. Senzor Hall 2 "G163". 18. Șurub: 9 Nm.
Demontare și instalare bobinelor
Scoateți capacele motorului "1" și "2" în sus. Deconectați alimentarea cu combustibil. linia "4" și linia "1" de la absorbantul cu cărbune activ de pe corpul conductei de aer. filtru și pe tubul conductei de aer. Deconectați furtunul de aspirație "2" de la racordul furtunului de conductă de aer. Scoateți furtunul conductei de aer slăbind clema furtunului "3" și deschizând clemele "săgeată". Scoateți carcasa conductei de aer. filtra.
Deșurubați șuruburile cu săgeți și deconectați conectorii de la bobine. Apăsați ușor cablajul în jos. "Poz. 1, 2" nu sunt luate în considerare.
Banca cilindrilor 2 (stânga): Slăbiți șurubul "săgeată". Deconectați conectorul senzorului indicator al nivelului scăzut de lichid de răcire "F66" de jos, pe compensatorul de dilatare. rezervorul și puneți vasul de expansiune cu furtunurile de răcire "1" și "2" conectate în lateral.
Deșurubați șuruburile cu săgeți și deconectați conectorii de la bobine. Apăsați ușor cablajul în jos. "Poz. 1, 2, 3" nu sunt luate în considerare.
Toate
Scoateți bobinele folosind extractorul "T40039".
Instalarea în ordine inversă.
Demontare și instalare senzorilor de detonație "G61"/"G66"
Scoateți compresorul. Scoateți părțile inferioare ale galeriei de admisie stânga și dreapta. Scoateți conectorul "1" al senzorului de detonație 1 "G61" din suportul din dreapta și deconectați-l. "Poz. 2" și "săgeată" nu trebuie luate în considerare.
Scoateți conectorul "2" al senzorului de detonație 2 "G66" din suportul din stânga și deconectați-l. "Pozițiile 1, 3" și "săgețile" nu sunt luate în considerare.
Deșurubați șurubul "1" al senzorului de detonație 1 "G61" și șurubul "2" al senzorului de detonație 2 "G66", scoateți senzorul de detonație.
Instala
Instalarea în ordine inversă. Instalați secțiunile inferioare ale galeriei de admisie stânga și dreapta. Instalați compresorul.
Date de verificare
| Turația de mers în gol | Nu este reglabil manual; reglarea se face prin stabilizarea turației de mers în gol |
| Sincronizarea aprinderii | Nereglabil, instalat în unitatea de control. |
| Sistem de aprindere | Sistem de aprindere cu 6 bobine de aprindere amplasate separat (cu etape de ieșire integrate), care sunt plasate direct pe bujii prin vârful bujiei. |
| Ordinea de aprindere a cilindrului | 1-4-3-6-2-5 |