Сістэма запальвання
1. Болт: 9 Нм. 2. Датчык Хола "G40". 3. Ушчыльн. кольца: замяніць. 4. Датчыкі дэтанацыі: датчык дэтанацыі 1 "G61" (шэраг цыліндраў 1), датчык дэтанацыі 2 "G66" (шэраг цыліндраў 2). 5. Болт: 20 Нм; момант зацяжкі ўплывае на працу датчыкаў дэтанацыі. 6. Клапан 1 рэгулявання фаз ГРМ "N205". 7. Болт: 5 Нм. 8. Ушчыльн. кольца: замяніць. 9. Свечка запальвання. 10. Шпулька. 11. Болт: 5 Нм. 12. Паляць правадоў. 13. Клапан 2 рэгулявання фаз ГРМ "N208". 14. Болт: 9 Нм. 15. Датчык частаты кручэння рухавіка "G28". 16. Ушчыльн. кольца: замяніць. 17. Датчык Хола 2 "G163". 18. Болт: 9 Нм.
Зняцце і ўстаноўка шпулек
Зняць уверх кажухі рухавіка "1" і "2". Адлучыць топл. магістраль "4" і магістраль "1" ад абсорбера з актываваным вуглём на корпусе возд. фільтра і на паветраводнай трубцы. Адлучыць вакуумны шланг "2" ад патрубка паветраводнага шланга. Зняць паветраводны шланг, для чаго прыслабіць заціск шланга "3" і адкрыць клямкі "стрэлка". Зняць корпус возд. фільтра.
Адкруціць ніты "стрэлкі" і адлучыць штэкерныя раздымы ад шпулек. Злёгку адціснуць паляць правадоў уніз. "Паз. 1, 2" не ўлічваць.
Шэраг цыліндраў 2 (злева): Вывярнуць ніт "стрэлка". Адлучыць штэкерны раз'ём датчыка сігналізатара нізкага ўзроўню ОЖ "F66" знізу на пашыра. бачку і адкласці пашыральны бачок з падлучанымі шлангамі ОЖ "1" і "2" у бок.
Адкруціць ніты "стрэлкі" і адлучыць штэкерныя раздымы ад шпулек. Злёгку адціснуць паляць правадоў уніз. "Паз. 1, 2, 3" не ўлічваць.
Усё
Выняць шпулькі здымнікам "Т40039".
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Зняцце і ўстаноўка датчыкаў дэтанацыі "G61"/"G66"
Зняць кампрэсар. Зняць ніжнія часткі левага і правага впускных калектараў. Выняць штэкерны раз'ём "1" датчыка дэтанацыі 1 "G61" з правага кранштэйна і адлучыць яго. "Паз. 2" і "стрэлку" не ўлічваць.
Выняць штэкерны раз'ём "2" датчыка дэтанацыі 2 "G66" з левага кранштэйна і адлучыць яго. "Паз. 1, 3" і "стрэлкі" не ўлічваць.
Выкруціць ніт "1" датчыка дэтанацыі 1 "G61" і ніт "2" датчыка дэтанацыі 2 "G66", зняць датчык дэтанацыі.
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Устанавіць ніжнія часткі левага і правага впускных калектараў. Усталяваць кампрэсар.
Праверачныя дадзеныя
| Частата кручэння на халастым ходу | Уручную не рэгулюецца, рэгуляванне ажыццяўляецца за кошт стабілізацыі халастога ходу |
| Момант запальвання | Ці не рэгулюецца, усталяваны ў блоку кіравання. |
| Сістэма запальвання | Сістэма запальвання з размешчанымі асобна 6 шпулькамі запальвання (з інтэграванымі канцавымі каскадамі), якія праз свячны наканечнік апранаюцца непасрэдна на свечкі запальвання. |
| Парадак працы цыліндраў | 1-4-3-6-2-5 |