Система запалювання
1. Болт: 9 Нм. 2. Датчик Холла "G40". 3. Ущільн. кільце: замінити. 4. Датчики детонації: датчик детонації 1 "G61" (ряд циліндрів 1), датчик детонації 2 "G66" (ряд циліндрів 2). 5. Болт: 20 Нм; момент затяжки впливає роботу датчиків детонації. 6. Клапан 1 регулювання фаз ГРМ "N205". 7. Болт: 5 Нм. 8. Ущільн. кільце: замінити. 9. Свічка запалювання. 10. Котушка. 11. Болт: 5 Нм. 12. Джгут проводів. 13. Клапан 2 регулювання фаз ГРМ "N208". 14. Болт: 9 Нм. 15. Датчик частоти обертання двигуна "G28". 16. Ущільн. кільце: замінити. 17. Датчик Холла 2 "G163". 18. Болт: 9 Нм.
Зняття та встановлення котушок
Зняти вгору кожухи двигуна "1" та "2". Від'єднати топл. магістраль "4" та магістраль "1" від абсорбера з активованим вугіллям на корпусі пов. фільтра та на повітроводній трубці. Від'єднати вакуумний шланг "2" від патрубка шланга повітря. Зняти повітроводний шланг, для чого послабити затискач шланга "3" та відкрити скоби "стрілка". Зняти корпус пов. фільтра.
Відвернути болти "стрілки" і від'єднати штекерні роз'єми від котушок. Злегка віджати джгут проводів униз. "Поз. 1, 2" не враховувати.
Ряд циліндрів 2 (ліворуч): Вивернути болт "стрілка". Від'єднати штекерний роз'єм датчика сигналізатора низького рівня ЗЖ "F66" знизу на розшир. бачку і відкласти розширювальний бачок із під'єднаними шлангами ОЖ "1" та "2" убік.
Відвернути болти "стрілки" і від'єднати штекерні роз'єми від котушок. Злегка віджати джгут проводів униз. "Поз. 1, 2, 3" не враховувати.
Усі
Витягти котушки знімачом "Т40039".
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення датчиків детонації "G61"/"G66"
Зняти компресор. Зняти нижні частини лівого та правого впускних колекторів. Вийняти штекерний роз'єм "1" датчика детонації 1 "G61" із правого кронштейна та від'єднати його. "Поз. 2" та "стрілку" не враховувати.
Вийняти штекерний роз'єм "2" датчика детонації 2 "G66" з лівого кронштейна та від'єднати його. "Поз. 1, 3" та "стрілки" не враховувати.
Викрутити болт "1" датчика детонації 1 "G61" та болт "2" датчика детонації 2 "G66", зняти датчик детонації.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Встановити нижні частини лівого та правого впускних колекторів. Встановити компресор.
Перевірочні дані
| Частота обертання на холостому ході | Вручну не регулюється, регулювання здійснюється за рахунок стабілізації холостого ходу |
| Момент запалювання | Не регулюється, встановлений у блоці керування. |
| Система запалювання | Система запалювання з розташованими окремо 6 котушками запалювання (з інтегрованими кінцевими каскадами), які через свічковий наконечник одягаються безпосередньо на свічки запалювання. |
| Порядок роботи циліндрів | 1-4-3-6-2-5 |