Компресор
1. Вуш для підвіски двигуна. 2. Болт: 27 Нм. 3. Компресор: з інтеркулерами: для проведення монтажних робіт закріпити на кантувачі "VAS 6095"; для перевірки герметичності закріпити на кантувачі "VAS 6095". 4. Амортизаційна пластина. 5. Болт: 5 Нм. 6. Гумовий наконечник: 2 шт. 7. Проміжний фланець. 8. Болт. 9. Блок управління дросельною заслінкою "J338". 10. Ущільн. кільця: замінити. 11. Опора. 12. Болт. 13. Кронштейн: для перемикаючих клапанів. 14. Болт: 9 Нм. 15. Болт. 16. Проміжний фланець. 17. Блок управління регулюючої заслінки "J808". 18. Відвідний повітряний гвинт лівого інтеркулера: 1,5...3,0 Нм. 19. Болт. 20. Датчик температури повітря на впускі "G42". 21. Ущільн. кільця: замінити. 22. Гайка: 20 Нм. 23. Ущільн. кільце: замінити. 24. Різьбовий штифт: 17 Нм. 25. Болт: самоконтрящийся; замінити; перед установкою обов'язково очистити різьбові отвори мітчиком; 10 Нм. 26. Датчик тиску наддуву: ряд циліндрів 1 (правий) датчик тиску наддуву "G31", ряд циліндрів 2 (лівий) датчик тиску наддуву 2 "G447". 27. Прокладки: замінити. 28. Ущільн. кільце: замінити. 29. Сполучний патрубок: вентиляція картера двигуна. 30. Ущільн. кільце: замінити.
Блок керування сист. придушення вібрацій "J869" - момент затягування
Затягнути гайки стрілки моментом 5 Нм.
Викон. механізм сист. придушення вібрацій "R214" - момент затягування
Затягнути гайку "1" моментом 5 Нм.
Зняти
Зняти полікліновий ремінь компресора. Встановіть піддон для сервісних кранів під двигун. Обтиснути шланги ОЖ затискачами "3094" і від'єднати від трубок ОЖ до компресора, послабивши хомути шлангові. Для кращої вистави монт. положення показано при знятому двигуні. "Поз. 2" не враховувати.
Вивільнити палив. шланг "1" та шланг "2" абсорбера з активованим вугіллям на повітропроводі. Зняти вакуумний шланг "3" із патрубка на повітроводі. Зняти повітроводний шланг, для чого послабити затискач шланга "4" та відкрити скоби "стрілка".
Від'єднати штекерний роз'єм "3" ел. магн. клапана абсорбера 1 з активованим вугіллям "N80" і зняти вакуумний шланг "4", для цього натиснути на стопорні язички. Вивільнити ел. магн. клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям "N80" з кронштейна та разом з приєднаним шлангом відкласти убік. "Поз. 1, 2" не враховувати.
Від'єднати роз'єм "стрілка" до модуля дросельної заслінки "J338".
Від'єднати роз'єм "стрілка" до блоку керування заслінки "J808".
Від'єднати штекерні роз'єми "1, 2, 3". Позначити вакуумні шланги для повторного встановлення. Зняти вакуумні шланги "4...7".
Від'єднати штекерний роз'єм "1" датчика температури повітря, що всмоктується, "G42" / датчика тиску у впускному колекторі "G71". "Стрілки" не враховувати.
Від'єднати, за наявності, роз'єм "3", та зняти вакуумні шланги "1" та "2".
Вивільнити вакуумний шланг "1". Відкрутити гвинти зліва та праворуч "стрілки" і зняти кришку та кронштейн "2".
Вивільнити вакуумний шланг "2" до підсилювача гальм із кронштейна "1".
Від'єднати штекерні роз'єми "1" та "2". Відвернути гайки "стрілки" і зняти компресор з інтеркулерами у напрямку вгору.
Закрити отвори на компресорі та на відрізку наддувного повітря заглушками із набору заглушок для двигуна "VAS 6122". Зняти шумоізоляцію.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Замінити ущільнення. Шлангові штуцери, повітроводні трубки та шланги повинні бути очищені перед монтажем від масла та мастила. Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Для надійності кріплення повітроводних шлангів на штуцерах слід обробити різьбові з'єднання вже використаних хомутів засобом видалення іржі. При установці компресора слідкувати за правильним монтажним положенням штуцера сист. вентиляції картера двигуна. Встановити полікліновий ремінь компресора. Залити ОЖ.
Інтеркулер
1. Прокладка: замінити. 2/3. Ущільн. кільце: замінити; при встановленні інтеркулера змастити олією. 4. Корпус компресора. 5. Прокладка: замінити. 6. Правий інтеркулер. 7. Болт: самоконтрольний; замінити; 10 Нм. 8. Прокладка: окремо не постачається; не можна зняти з інтеркулера; при встановленні інтеркулера змастити олією. 9. Болт: самоконтрольний; замінити; 10 Нм. 10. Лівий інтеркулер. 11. Прокладка: окремо не постачається; не можна зняти з інтеркулера; при встановленні інтеркулера змастити олією.
Зняття та встановлення охолоджувача наддувного повітря
Компресор для проведення монтажних робіт закріплений на кронштейні для двигуна та КП "VAS 6095".
Лівий інтеркулер: Від'єднати кронштейн "1" вакуумного шлангу. "Поз. 2" не враховувати. Зняти датчик тиску наддуву 2 "G447".
Правий інтеркулер: Зняти блок дросельної заслінки "J338". Зняти датчик тиску наддуву "G31".
Усі
Відвернути болти "1" і "2" і зняти трубки ОЖ до компресора.
Викрутити болти "1, 2" лівого інтеркулера та "3, 4" правого інтеркулера.
Закріпити монтажний пристрій для клапанів "2036" з "2036/1" на компресорі, як зазначено на малюнку. Одягти передню затяжну втулку "2033" на інтеркулер. Повільно та з помірним тиском віджати інтеркулер монтажним важелем для шин "VAG 1942" з корпусу компресора.
Встановити
Замінити прокладки, ущільн. кільця і болти, що самоконтрятся. Перед встановленням обов'язково почистити мітчиком різьбові отвори в корпусі компресора. Перевірити ущільнення "5" на інтеркулері "4". Ущільнення не повинно мати тріщин або пошкоджень. Насадити ущільнення "1" на інтеркулер. Вставити ущільн. кільце "2" в отвір корпусу компресора "3".
Змастити посадкову поверхню "стрілка А" та ущільнення "стрілка В" інтеркулера "1" олією. Змастити всередині посадкову поверхню в корпусі компресора також олією.
При встановленні інтеркулера слідкувати за тим, щоб ущільнювачі виїмок у корпусі компресора стояли навпроти один одного "стрілки".
Для полегшення вставки та притискання інтеркулера встановити вертикально корпус компресора у кронштейні "VAS 6095". Вставляти інтеркулер лише вручну. Вставити інтеркулер вручну до упору в корпус компресора "стрілка А", при цьому передній інтеркулер ковзає в отворі "стрілка" в корпусі компресора.
При необхідності вручну ввести інтеркулер при вставці через отвори "стрілки" корпусу компресора. Як тільки дозволить довжина болтів, вільно вкрутити від руки 2 болти для доп. введення інтеркулера. Інтеркулер не можна затягувати кріпильними болтами. Вставляти інтеркулер тільки вручну доти, доки його посадковий фланець з ущільненням прилягатиме з відступом макс. 1мм до корпусу компресора. Тільки після цього затягнути болти, як описано нижче.
Затягнути в кілька етапів болти "1,2" лівого інтеркулера та "3, 4" правого інтеркулера хрест-навхрест. Встановлення у зворотному порядку. Підключити трубки ОЖ до компресора. Встановити модуль дросельної заслінки "J338". Перевірити компресор на герметичність.
Привідна головка
1. Болт: самоконтрольний; замінити; перед установкою обов'язково очистити різьбові отвори мітчиком; 25 Нм. 2. Привідна головка. 3. Пружина. 4. Корпус компресора.