Компрессор и иртеркуллер (Audi A4 B8)

Компрессор

Блок управления сист. подавления вибраций «J869» - момент затяжки

Исполн. механизм сист. подавления вибраций «R214» - момент затяжки

Снять

Снять поликлиновой ремень компрессора. Установить поддон для сервисных кранов под двигатель. Обжать шланги ОЖ зажимами «3094» и отсоединить от трубок ОЖ к компрессору, ослабив шланговые хомуты. Для лучшего представления монт. положение показано при снятом двигателе. «Поз. 2» не учитывать.



Высвободить топл. шланг «1» и шланг «2» абсорбера с активированным углем на воздухопроводе. Снять вакуумный шланг «3» с патрубка на воздуховоде. Снять воздуховодный шланг, для чего ослабить зажим шланга «4» и открыть скобы «стрелка».





Отсоединить штекерный разъем «3» эл. магн. клапана 1 абсорбера с активированным углем «N80» и снять вакуумный шланг «4», для этого нажать на стопорные язычки. Высвободить эл. магн. клапан 1 абсорбера с активированным углем «N80» из кронштейна и вместе с подсоединенным шлангом отложить в сторону. «Поз. 1, 2» не учитывать.



Отсоединить разъем «стрелка» к модулю дроссельной заслонки «J338».



Отсоединить разъем «стрелка» к блоку управления регулирующей заслонки «J808».





Отсоединить штекерные разъемы «1, 2, 3». Пометить вакуумные шланги для повторной установки. Снять вакуумные шланги «4...7».



Отсоединить штекерный разъем «1» датчика температуры всасываемого воздуха «G42» /датчика давления во впускном коллекторе «G71». «Стрелки» не учитывать.



Отсоединить, при наличии, разъем «3», и снять вакуумные шланги «1» и «2».





Высвободить вакуумный шланг «1». Открутить винты слева и справа «стрелки» и снять крышку и кронштейн «2».



Высвободить вакуумный шланг «2» к усилителю тормозов с кронштейна «1».



Отсоединить штекерные разъемы «1» и «2». Отвернуть гайки «стрелки» и снять компрессор с интеркулерами по направлению вверх.



Закрыть отверстия на компрессоре и на отрезке наддувочного воздуха заглушками из набора заглушек для двигателя «VAS 6122». Снять шумоизоляцию.

Установить

Установка в обратном порядке. Заменить уплотнения. Шланговые штуцеры, воздуховодные трубки и шланги должны быть очищены перед монтажом от масла и смазки. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии. Для надежности крепления воздуховодных шлангов на штуцерах следует обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины. При установке компрессора следить за правильным монтажным положением штуцера сист. вентиляции картера двигателя. Установить поликлиновой ремень компрессора. Залить ОЖ.

Интеркулер

Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха

Компрессор для проведения монтажных работ закреплен на кронштейне для двигателя и КП «VAS 6095».

Левый интеркулер: Отсоединить кронштейн «1» вакуумного шланга. «Поз. 2» не учитывать. Снять датчик давления наддува 2 «G447».



Правый интеркулер: Снять блок дроссельной заслонки «J338». Снять датчик давления наддува «G31».

Все

Отвернуть болты «1» и «2» и снять трубки ОЖ к компрессору.



Выкрутить болты «1, 2» левого интеркулера и «3, 4» правого интеркулера.





Закрепить монтажное приспособление для клапанов «2036» с «2036/1» на компрессоре, как указано на рисунке. Надеть переднюю затяжную втулку «2033» на интеркулер. Медленно и с умеренным давлением отжать интеркулер монтажным рычагом для шин «VAG 1942» из корпуса компрессора.

Установить

Заменить прокладки, уплотн. кольца и самоконтрящиеся болты. Перед установкой обязательно почистить метчиком резьбовые отверстия в корпусе компрессора. Проверить уплотнение «5» на интеркулере «4». Уплотнение не должно иметь трещин или повреждений. Насадить уплотнение «1» на интеркулер. Вставить уплотн. кольцо «2» в отверстие в корпусе компрессора «3».



Смазать посадочную поверхность «стрелка А» и уплотнение «стрелка В» интеркулера «1» маслом. Смазать внутри посадочную поверхность в корпусе компрессора также маслом.



При установке интеркулера следить за тем, чтобы уплотнители выемок в корпусе компрессора стояли напротив друг друга «стрелки».



Для облегчения вставки и прижатия интеркулера установить вертикально корпус компрессора в кронштейне «VAS 6095». Вставлять интеркулер только вручную. Вставить интеркулер вручную до упора в корпус компрессора «стрелка А», при этом передний интеркулер скользит в отверстии «стрелка В» в корпусе компрессора.



При необходимости, вручную ввести интеркулер при вставке через отверстия «стрелки» корпуса компрессора. Как только позволит длина болтов, вкрутить свободно от руки 2 болта для доп. ввода интеркулера. Интеркулер нельзя затягивать крепежными болтами. Вставлять интеркулер только вручную до тех пор, пока его посадочный фланец с уплотнением будет прилегать с отступом макс. 1 мм к корпусу компрессора. Только после этого затянуть болты, как описано ниже.



Затянуть в несколько этапов болты «1,2» левого интеркулера и «3, 4» правого интеркулера крест-накрест. Установка в обратном порядке. Подсоединить трубки ОЖ к компрессору. Установить модуль дроссельной заслонки «J338». Проверить компрессор на герметичность.

Приводная головка