Указание: На рисунке показана ГБЦ ряда цилиндров 2 (левого).
1. Прокладка ГБЦ; монт. положение: номер детали направлен к ГБЦ; после замены сменить ОЖ и масло. 2. ГБЦ: проверить кривизну плоскости прилегания; после замены сменить ОЖ и масло. 3. Болт. 4. Вакуумный насос. 5. Уплотн. кольцо: заменить. 6. Датчика Холла: ряд цилиндров 1 (правый) Датчик Холла «G40», ряд цилиндров 2 (левый) Датчик Холла 2 «G163». 7. Болт. 8. Болт: заменить, соблюдать последов, при откручивании. 9. Катушка. 10. Крышка ГБЦ. 11. Прокладка: при повреждении или неплотной посадке заменить. 12. Крышка. 13. Болт: заменить при поврежденном уплотнении. 14. Болт. 15. Планка штекера: для катушек. 16. Прокладка крышки ГБЦ: при повреждении или неплотной посадке заменить. 17. Электр. магн. клапан сист. регулирования фаз ГРМ: ряд цилиндров 1 (правый), клапан 1 сист. регулирования фаз ГРМ «N205»; ряд цилиндров 2 (правый), клапан 2 сист. регулирования фаз ГРМ «N208». 18. Болт: 5 Нм. 19. Уплотн. кольцо: заменить.
Левая крышка ГБЦ - послед. и момент затяжки
Затянуть болты в последов. «1...12» моментом 9 Нм.
Правая крышка ГБЦ - послед. и момент затяжки
Затянуть болты в последов. «1...12» моментом 9 Нм.
ГБЦ - послед, и момент затяжки болтов
Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Затянуть болты в 4 этапа в показанной последов..
| Ступень | Болты | Момент затяжки/угол доворота |
| 1 | «1...8» | вкрутить вручную до упора |
| 2 | «1...8» | 40Нм |
| 3 | «1...8» | довернуть на 90° |
| 4 | «1...8» | довернуть на 90° |
Снять
Двигатель установлен. Далее описано одновременное снятие обеих ГБЦ. Если необходимо снять лишь одну ГБЦ, то описание работ для ненужной ГБЦ можно пропустить. При установке все кабельные стяжки следует расположить на прежних местах. Сбросить давления топлива в секторе высокого давления. Снятие верхней трубки ОЖ. Снять поликлиновой ремень. Снять нижнюю часть воздухозаборника. Отсоединить штекерные разъемы от форсунок впрыска. Снять соответствующую приводную цепь с распредвалов.
А/м с гидрав. усилителем руля: Выкрутить болты шкива поликлинового ремня крыльчатого насоса, для этого использовать ключ под 2 отверстия «3212» в качестве контропоры.
Вывернуть болты «1» и «2», положить в стороне крыльчатый насос. На рисунке показано монт. положение на а/м с динамическим рулевым управлением. «Поз. 3» и «стрелку» не учитывать.
Все
Отсоединить разъем «3» датчика температуры ОЖ «G62». Выкрутить болты «стрелки». Отсоединить шланг от переднего патрубка сист. охлаждения, подняв зажимы «1, 4», и ослабив хомут «2». «Поз. 5» не учитывать.
Вывернуть крепление «1» и отвести подающую топл. магистраль в сторону. Отсоединить штекерные разъемы «2» и «3».
Вывернуть болт «стрелка» и снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа.
Снять вакуумный шланг с вакуумного насоса, отсоединив зажим «стрелка», и высвободить вакуумный шланг.
Выкрутить болты «стрелки» позади ГБЦ: левая ГБЦ: 3 болта, правая ГБЦ: 4 болта.
Ослабить болты ГБЦ в последов. «1...8». Вывернуть болты, осторожно снять ГБЦ и положить ее на мягкую подкладку.
Установить
Осторожно! Опасность повреждения уплотнительной поверхности. Осторожно удалить с ГБЦ и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Опасность повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов крепления ГБЦ не должно быть масла или ОЖ. Опасность негерметичности прокладки ГБЦ. Осторожно удалить остатки наждака и шлифовки. Новую прокладку ГБЦ следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Для предотвращения повреждения силиконового слоя и пазов прокладки ГБЦ следует особо осторожно обращаться с прокладкой. Опасность повреждения открытых клапанов. При установке обменной ГБЦ следует снимать пластиковый цоколь для защиты открытых клапанов лишь при непосредственном соприкосновении его с ГБЦ. Опасность повреждения клапанов и днища поршней после работ с клапанным механизмом. Чтобы убедиться в том, что ни один клапан при работе не соприкасается с ГБЦ, следует осторожно провернуть двигатель как минимум на 2 оборота. Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Заменить самостопорящиеся гайки, манжетные уплотнения, прокладки и уплотн. кольца. Обращать внимание на разный герметик для посадочных поверхностей и болтов ГБЦ. Перед установкой обменной ГБЦ необходимо смазать маслом прилегающие поверхности гидрокомпенсаторов, коромысел и рабочую поверхность кулачков. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии. При замене ГБЦ или прокладки ГБЦ заменить ОЖ и масло.
Зафиксировать распредвалы к обоим ГБЦ фиксатором распредвалов «Т40133» в положение "ВМТ" «стрелки» (25 Нм). Фиксатор распредвала «Т40133» установлен корректно, если направленные к болтам ГБЦ отверстия остаются свободными.
Коленвал «1» при помощи стопорного винта «Т40069» зафиксирован в положении "ВМТ".
Вставить новые уплотнения и уплотн. кольца передней трубки ОЖ. Установить уплотнение ГБЦ. Монтажное положение; маркировка "сверху" или номер запчасти при этом должны быть видны. Обратить внимание на центрировочные втулки «стрелки» в блоке цилиндров. Установить ГБЦ.
Затянуть болты ГБЦ.
Затянуть болты «стрелки» нижней крышки цепей привода ГРМ; левая ГБЦ: 3 болта, правая ГБЦ: 4 болта. Дотяжка болтов крепления ГБЦ после ремонтных работ не обязательна. Установка в обратном порядке. Установить нижнюю часть воздухозаборника. Установить поликлиновой ремень. Установить крыльчатый насос. Установить цепи привода на распредвалы. Установить направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Установить переднюю трубку ОЖ. Установка верхней трубки ОЖ. Заменить масло. Заменить ОЖ.
Проверка компрессии
Температура масла не менее 30°C. Напряжение АКБ минимум 12,5 В. Снять все катушки. Отсоединить сзади на левой ГБЦ электроразъем «2» к форсункам. «Поз. 1, 3» не учитывать.
Отсоединить сзади на правой ГБЦ электроразъем «2» к форсункам. «Поз. 1, 3» не учитывать.
Выкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа «3122 В». Проверить компрессию при помощи компрессометра «VAG 1763». Второй механик должен выжать педаль газа и оставить работать стартер до тех пор, пока не прекратится рост давления на компрессометре. Провести проверку каждого цил..
| Значения компрессии | Бар избыточного давления |
| Новый | 11,0...14,0 |
| Предельный допуск | 10,0 |
| Разница между [цилиндрами | макс. 3,0 |
Установка
Установка в обратном порядке. Установить свечи зажигания. Если двигатель был запущен при отключенных электрических разъёмах, в регистратор событий блока управления двигателя вносится запись: Сгенерировать код готовности в режиме Ведомые функции.