Megjegyzés: Az ábra a 2. hengersor (bal oldali) hengerfejét mutatja.
1. Hengerfejtömítés; szerelési helyzet: Cikkszám a hengerfej felé néz; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot és az olajat. 2. Hengerfej: ellenőrizze az illesztési sík görbületét; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot és az olajat. 3. Csavar. 4. Vákuumszivattyú. 5. Tömítőgyűrű: csere. 6. Hall-érzékelő: 1. hengersor (jobb) Hall-érzékelő "G40", 2. hengersor (bal) 2. Hall-érzékelő "G163". 7. Csavar. 8. Csavar: csere, kicsavaráskor ügyeljen a sorrendre. 9. Tekercs. 10. Hengerfej fedél. 11. Tömítés: cserélje ki, ha sérült vagy laza. 12. Fedél. 13. Csavar: cserélje ki, ha a tömítés sérült. 14. Csavar. 15. Csatlakozólemez: tekercsekhez. 16. Hengerfejtömítés: cserélje ki, ha sérült vagy nincs megfelelően rögzítve. 17. Elektromos, mágneses szeleprendszer. szelepvezérlés: 1. hengersor (jobbra), az "N205" szelepvezérlő rendszer 1. szelepe; 2. hengersor (jobbra), az "N208" időzítő fázisvezérlő rendszer 2. szelepe. 18. Csavar: 5 Nm. 19. Tömítőgyűrű: cserélje ki.
Bal oldali hengerfejburkolat - sorrend és meghúzási nyomaték
Húzza meg a csavarokat sorrendben. "1...12" 9 Nm nyomatékkal.
Jobb oldali hengerfejburkolat - sorrend és meghúzási nyomaték
Húzza meg a csavarokat sorrendben. "1...12" 9 Nm nyomatékkal.
Hengerfej - utolsó, és csavar meghúzási nyomatéka
A meghúzási szögnél meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A csavarokat 4 lépésben, a jelzett sorrendben húzza meg.
| Lépés | Csavarok | Meghúzási nyomaték/forgásszög |
| 1 | "1...8" | kézzel csavarja be ütközésig |
| 2 | "1...8" | 40 Nm |
| 3 | "1...8" | fordulj 90°-kal |
| 4 | "1...8" | fordulj 90°-kal |
Felszállás
A motor be van szerelve. A következőkben mindkét hengerfej egyidejű eltávolítását ismertetjük. Ha csak az egyik hengerfejet kell eltávolítania, akkor a nem szükséges hengerfej eltávolításának lépései kihagyhatók. A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni. Csökkentse az üzemanyagnyomást a nagynyomású szektorban. A felső hűtőfolyadék-cső leszerelése. Szerelje le a poliészter ékszíjat. Távolítsa el a levegőbeömlő alsó részét. Húzza ki a csatlakozókat a befecskendező fúvókákból. Távolítsa el a megfelelő vezérműláncot a vezérműtengelyekről.
A/m hidraulikával. szervokormány: Csavarja ki a járókerék-szivattyú poli-ékszíjtárcsájának csavarjait, ehhez használjon ellentámaszként egy "3212"-es 2 lyukú villáskulcsot.
Csavarja le az "1" és "2" csavarokat, tegye félre a járókerék-szivattyút. Az ábra a telepítést mutatja. pozíció dinamikus kormányzással rendelkező járművön. a "3. pozíciót" és a "nyilat" nem szabad figyelembe venni.
Minden
Válasszuk le a "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő "3"-as csatlakozóját. Csavarjuk ki a "nyilak" csavarjait. Válasszuk le a tömlőt a rendszer elülső csövéről. a hűtést az "1, 4"-es bilincsek felemelésével és a "2"-es bilincs meglazításával végezze. Az "5. poz."-t hagyja figyelmen kívül.
Csavarja le az "1" rögzítőelemet, és mozdítsa el az üzemanyag-ellátó vezetéket. autópálya oldalra. Húzza ki a "2" és "3" csatlakozókat.
Csavarja ki a "nyíl" csavart, és vegye ki az olajszintmérő pálca vezetőcsövét.
A vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról a "nyíl" bilincs leválasztásával és a vákuumtömlő elengedésével lehet eltávolítani.
Csavarja ki a hengerfej mögött található "nyíl" alakú csavarokat: bal hengerfej: 3 csavar, jobb hengerfej: 4 csavar.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait sorrendben. "1...8". Csavarja ki a csavarokat, óvatosan vegye le a hengerfejet, és helyezze egy puha alátétre.
Telepítés
Vigyázat! A tömítőfelület károsodásának veszélye. Óvatosan távolítsa el a hengerfejből és a hengerblokkból a maradék tömítőanyagot. Kerülje a hosszú karcolások vagy sorják kialakulását. A hengerblokk károsodásának veszélye. A hengerfejcsavarok vakfurataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. Fennáll a hengerfejtömítés szivárgásának veszélye. Óvatosan távolítsa el a maradék csiszolóanyagot. Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból. A szilikonréteg és a hengerfejtömítés hornyai károsodásának elkerülése érdekében különös óvatossággal kezelje a tömítést. Nyitott szelepek károsodásának veszélye. Csere hengerfej beszerelésekor csak akkor távolítsa el a műanyag alapot a szabadon lévő szelepek védelme érdekében, ha az közvetlenül érintkezik a hengerfejjel. A szelepvezérlésen végzett munka után fennáll a szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. Annak érdekében, hogy működés közben egyetlen szelep se érjen a hengerfejhez, óvatosan forgassa meg a motort legalább 2 fordulattal. Cserélje ki a túlhúzott csavarokat. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítőgyűrűket. gyűrűk. Figyeljen a hengerfej rögzítőfelületeihez és csavarjaihoz használt különböző tömítőanyagokra. Cserehengerfej beszerelése előtt kenje meg olajjal a hidraulikus emelők, a szelephimbák és a vezérműtengely futófelületeinek illeszkedő felületeit. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. A hengerfej vagy a hengerfejtömítés cseréjekor cserélje ki a hűtőfolyadékot és az olajat is.
Rögzítse a vezérműtengelyeket mindkét hengerfejen a "T40133" vezérműtengely-rögzítővel "HMT" pozícióba "nyilak" (25 Nm). A "T40133" vezérműtengely-rögzítő helyesen van felszerelve, ha a hengerfej csavarjai felé irányuló nyílások szabadok maradnak.
Az "1" főtengelyt a "T40069" rögzítőcsavar segítségével rögzítik "FHP" helyzetben.
Helyezzen be új tömítéseket és tömítőgyűrűket. első hűtőfolyadék csőgyűrűk. Szerelje be a hengerfej tömítését. Beszerelési helyzet; a "felül" jelölésnek vagy az alkatrészszámnak láthatónak kell lennie. Figyeljen a hengerblokk központosító perselyeinek "nyilaira". Szerelje be a hengerfejet.
Húzza meg a hengerfej csavarjait.
Húzza meg az alsó vezérműlánc-burkolat "nyíl" csavarjait; bal hengerfej: 3 csavar, jobb hengerfej: 4 csavar. A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzása javítás után nem szükséges. Telepítés fordított sorrendben. Szerelje fel a levegőbeömlő alsó részét. Szerelje fel a poli-ékszíjat. Szerelje be a járókerék-szivattyút. Szerelje fel a hajtóláncokat a vezérműtengelyekre. Szerelje be a nívópálca vezetőcsövét. Szerelje be az első hűtőfolyadék-csövet. Szerelje be a felső hűtőfolyadék-csövet. Cserélje ki az olajat. Cserélje ki a hűtőfolyadékot.
Kompresszió ellenőrzése
Az olaj hőmérséklete nem lehet alacsonyabb 30°C-nál. Az akkumulátor feszültsége legalább 12,5 V. Szerelje le az összes tekercset. Válasszuk le a "2" elektromos csatlakozót a bal hengerfej hátulján található befecskendezőkről. az "1., 3. pozíció" nem veszi figyelembe.
Válasszuk le a "2" elektromos csatlakozót a jobb hengerfej hátulján található befecskendezőkről. az "1., 3. pozíció" nem veszi figyelembe.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat egy 3122B gyújtógyertya-kulccsal. Ellenőrizze a kompressziót egy VAG 1763 kompressziómérővel. A második szerelőnek le kell nyomnia a gázpedált, és hagynia kell az önindítót járni, amíg a kompressziómérőn a nyomás emelkedése meg nem szűnik. Végezzen el egy ellenőrzést minden egyes hengeren...
| Tömörítési értékek | Bárnyi túlnyomás |
| Új | 11,0...14,0 |
| Maximális tűréshatár | 10,0 |
| A hengerek közötti különbség | maximum 3.0 |
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Szereljen be gyújtógyertyákat. Ha a motort leválasztott elektromos csatlakozókkal indítják, a motorvezérlő egység eseményrögzítőjében a következő bejegyzés történik: Készenléti kód generálása az Irányított funkciók módban.