Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Kenőrendszer — eltávolítás és telepítés (Audi A4 B8)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Kenőrendszer — eltávolítás és telepítés
            0
Tartalomjegyzék: Az olaj alsó része. serpenyő, az… ↓ Az olaj alsó részének eltávolítása… ↓ Olaj eltávolítása és beszerelése.… ↓ Olajszűrő ház, olajnyomás-érzékelő ↓ Az olajszűrő házának eltávolítása és… ↓ Az olajnyomás-érzékelő "F22"… ↓ Az "N428" olajnyomás-szabályozó… ↓ Olajszelepek, olajleválasztók… ↓ Az olajleválasztóval ellátott fedél… ↓

Az olaj alsó része. serpenyő, az olaj felső része. olajteknő, olajszivattyú, motorolaj-hűtő



1. Anyacsavar: 9 Nm. 2. Olajszint- és hőmérséklet-érzékelő «G266». 3. Tömítőgyűrű: cserélje ki. 4.…

1. Anyacsavar: 9 Nm. 2. Olajszint- és hőmérséklet-érzékelő "G266". 3. Tömítőgyűrű: cserélje ki. 4. Alsó olaj... raklap. 5. Csavar: csere; 3 Nm + további 90°-os elfordítás. 6. Engedje le az olajleválasztót. 7. Csavar: cserélje ki. 8. Olajszint felső része. 9. Vezetőpersely: 2 db. 10. Tömítőgyűrű: helyezze be a vezérműtengely-keretbe, cserélje ki. 11. Csavar: menetes lakkal ellátott betét; 9 Nm. 12. Felső olajleválasztó. 13. Tömítés: Helyezze be a vezérműtengely-keretbe; 14. Tömítés: cserélje ki. 15. Csavar: 9 Nm. 16. Olajhűtő: kövesse az utasításokat; olajhűtő megkerülő szeleppel. 17. Csavar: 9 Nm. 18. Hajtótengely olaj. szivattyú. 19. Nyomórugó. 20. Persely: 2 db. 21. Támasztókonzol. 22. Csavar: 9 Nm. 23. Olajteknő. szivattyú: csak egy helyzetben szerelhető fel a hajtótengelyre. 24. Csavar: csere; a meglazításhoz és meghúzáshoz tartsa a lánckereket egy 2 lyukú "3212" villáskulccsal; 30 Nm + további 90°. 25. O-gyűrű: csere. 26. Tömítés: csere. 27. O-gyűrű: csere. 28. Olajszivattyú: tilos szétszerelni. 29. Csavar: 20 Nm. 30. Csavar: csere. 31. Ajakos tömítés: csere. 32. Olajleeresztő csavar: 30 Nm.




Az olaj alsó része. raklap - utolsó és a csavarok meghúzási nyomatéka



A meghúzási szögnél meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A csavarokat két lépésben húzza meg az alábbiak szerint.

A meghúzási szögnél meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A csavarokat két lépésben húzza meg az…


LépésMeghúzási nyomaték/forgásszög
1Keresztben 3 Nm
2Forduljon keresztben 90°-kal

Az olaj felső része. raklap - utolsó, és a csavarok meghúzási nyomatéka



A meghúzási szögnél meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A csavarokat két lépésben húzza meg az alábbiak szerint.

A meghúzási szögnél meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A csavarokat két lépésben húzza meg az…


LépésCsavarokMeghúzási nyomaték/forgásszög
1"1...6"Keresztben 8 Nm
2"1...6"Forduljon keresztben 90°-kal

Olajszint- és hőmérséklet-érzékelő "G266"



Engedje le az olajat. Válassza le a "3" dugaszoló csatlakozót. Csavarja ki az "1" anyákat, és vegye le az olajszint- és hőmérséklet-érzékelőt "0266" "4. poz.".



Engedje le az olajat. Válassza le a «3» dugaszoló csatlakozót. Csavarja ki az «1» anyákat, és vegye…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. "2"-es gyűrű. Töltsön olajat, és ellenőrizze a szintjét.

Az olaj alsó részének eltávolítása és beszerelése. raklap



Engedje le az olajat.

"V51" hűtőfolyadék-visszanyerő szivattyú nélküli autók: Csavarja ki az "1" jelű csavart és a "3" jelű anyát, majd vegye le az első tartópanel bal oldali "2" jelű oszlopát.

«V51» hűtőfolyadék-visszanyerő szivattyú nélküli autók: Csavarja ki az «1» jelű csavart és a «3»…


Csavarja ki a "nyilak" csavarjait, és rögzítse a motorolaj-hűtőt az oldalához csatlakoztatott "1" és "2" hűtőfolyadék-tömlőkkel.

Csavarja ki a «nyilak» csavarjait, és rögzítse a motorolaj-hűtőt az oldalához csatlakoztatott «1»…


"V51" hűtőfolyadék-kiegyenlítő szivattyúval felszerelt autók: Szerelje le a "V51" hűtőfolyadék-kiegyenlítő szivattyút. Lazítsa meg a "nyíl" anyákat, és engedje le a stabilizátort.



«V51» hűtőfolyadék-kiegyenlítő szivattyúval felszerelt autók: Szerelje le a «V51»…


Autó dupla kuplungos váltóval 0B5: Csavarja ki az ATF-vezetékek "nyíl" csavarjait. A "1, 2" pozíciókat ne vegye figyelembe.

Autó dupla kuplungos váltóval 0B5: Csavarja ki az ATF-vezetékek «nyíl» csavarjait. A «1, 2»…


Minden



Húzza ki a "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelő "2"-es csatlakozóját, és oldja ki az elektromos vezetékeket. Csavarja le az olajcsere alsó részének csavarjait. "1"-es serpenyő. Óvatosan válassza le az olaj alsó részét. a raklapot a ragasztási ponttól, hajlítás nélkül.

Telepítés



Cserélje ki a tömítéseket. Ha az olaj alján lévő bevonat. a serpenyő sérült, vagy az olaj alsó része sérült. a raklap meghajlott, cserélje ki. Távolítsa el a maradék tömítőanyagot az olaj aljáról és tetejéről. tálcát, például egy műanyag sörtékkel ellátott forgókefével. Ebben az esetben ne engedje, hogy az olaj alsó részének bevonata megsérüljön. raklap. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az olajtól és a zsírtól. Figyeljen a tömítőanyag lejárati dátumára. Vágja le a cső végét az elülső jelölés mentén (nyílás átmérője kb. 1 mm). A rendszercsatornák eltömődésének veszélye. kenés felesleges tömítőanyag esetén. A tömítőanyag csíkjának vastagabbnak kell lennie a megadott méretnél. Vigye fel a "nyíl" szilikon tömítőanyagot az olaj alsó részének tiszta ülőfelületére. raklap, ahogy az ábrán látható. A tömítőanyag gyöngyének vastagsága körülbelül 1,5 mm. Szerelje be az olajtömítés alsó részét. raklapon 5 percen belül a tömítőanyag felhordása után.



Cserélje ki a tömítéseket. Ha az olaj alján lévő bevonat. a serpenyő sérült, vagy az olaj alsó…


Szerelje be az olaj alsó részét. raklapot, és húzza meg a csavarokat. Telepítés fordított sorrendben.

Autó dupla kuplungos váltóval 0B5: Szerelje fel az ATF-vezetékeket.

Minden



Szerelje fel a stabilizátort. Szerelje be a motorolajhűtőt. Töltsön olajat, és ellenőrizze a szintjét.

Olaj eltávolítása és beszerelése. szivattyú



Az olaj alsó részének eltávolítása. forgattyúház. Lazítsa meg a "nyíl" alakú csavarokat. Vegye le az olajszivattyút az elülső részről a hajtótengelyről.

Az olaj alsó részének eltávolítása. forgattyúház. Lazítsa meg a «nyíl» alakú csavarokat. Vegye le…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést és a tömítőgyűrűt. gyűrű. Töltsön be olajat. szivattyút a hajtótengelyre és húzza meg. Szerelje be az olaj alsó részét. töltsd fel olajjal, és ellenőrizd a szintjét.

Olajszűrő ház, olajnyomás-érzékelő



1. Csavar: 13 Nm. 2. Olajnyomás-érzékelő «F22»: kapcsolási nyomás 2,5...3,2 bar, szürke…

1. Csavar: 13 Nm. 2. Olajnyomás-érzékelő "F22": kapcsolási nyomás 2,5...3,2 bar, szürke szigetelőszalaggal; bejelentkezés irányított hibakeresés; 20 Nm. 3. Ajakos tömítés: csere. 4. Peremes csavar: 13 Nm. 5. Csavar: 9 Nm. 6. Persely. 7. Gumivég. 8. Olajszűrő ház: szűrő bypass szeleppel, olajvisszacsapó szeleppel; az olajvisszacsapó szelep nem változik. 9. Tömítőgyűrű: csere. 10. Fedél: 25 Nm. 11. Ajakos tömítés: csere. 12. Olajszűrő betét. 13. Menetes csap. 14. Tömítés: cserélje ki.




Cserélje ki a tömítést. menetes dugógyűrű



Távolítsa el a pecsétet. a kiálló rész "2"-es gyűrűjét, amely az "A nyíl" jelű részt az "1" zárófedélről távolítja el. Helyezzen be egy új tömítést. félkör alakú profilú gyűrű a reteszelő fedél "B nyíl" hornyába. Az "A nyíl" nyelvének felfelé kell néznie.

Távolítsa el a pecsétet. a kiálló rész «2»-es gyűrűjét, amely az «A nyíl» jelű részt az «1»…


A tömítőgyűrű felszerelése az olajszűrő házára



Helyezze be a tömítést. a "2" gyűrűt az "1" olajszűrő ház "nyíl" hornyába.

Helyezze be a tömítést. a «2» gyűrűt az «1» olajszűrő ház «nyíl» hornyába.


Alacsony nyomású olajnyomás-érzékelő "F378"



1. Alacsony nyomású olajnyomás-érzékelő «F378»: kapcsolási nyomás 0,75...1,05 bar, szürke…

1. Alacsony nyomású olajnyomás-érzékelő "F378": kapcsolási nyomás 0,75...1,05 bar, szürke szigetelőszalaggal; bejelentkezés irányított hibakeresés; 20 Nm




Az olajszűrő házának eltávolítása és beszerelése



Vegye le a hátsó motorháztetőt "2" felfelé. Vegye ki az olajszűrő elemet. Használjon olajszívó szerszámot az olaj kiszivattyúzásához az olajszűrő házából. Távolítsa el a vízelvezető doboz elülső falát. Oldja ki az elektromos vezetékeket. Csavarja ki az "1" jelű csavarokat, és tegye félre a csatlakozókkal ellátott konzolt. a "2., 3. pozíció" nem veszi figyelembe.

Vegye le a hátsó motorháztetőt «2» felfelé. Vegye ki az olajszűrő elemet. Használjon olajszívó…


Válasszuk le az "F22" olajnyomás-érzékelő "nyíl" csatlakozóját.

Válasszuk le az «F22» olajnyomás-érzékelő «nyíl» csatlakozóját.


Csavarja ki a "3" jelű csavarokat, és tolja hátra a másodlagos levegőellátó tömlőt. az "1., 2. pozíció" nem veszi figyelembe.

Csavarja ki a «3» jelű csavarokat, és tolja hátra a másodlagos levegőellátó tömlőt. az «1., 2.…


Lazítsa meg a "nyíl" csavarokat. Csavarja le az "1" anyát és a dupla csavart, majd vegye le az olajszűrő házát.



Lazítsa meg a «nyíl» csavarokat. Csavarja le az «1» anyát és a dupla csavart, majd vegye le az…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést, a mandzsettákat és a szimeringeket. gyűrű. Szerelje fel a másodlagos levegőellátó tömlőt. Szerelje fel a vízelvezető doboz elülső falát. Szerelje be az olajszűrő elemet. Töltsön olajat, és ellenőrizze a szintjét.

Az olajnyomás-érzékelő "F22" leszerelése és beszerelése



Vegye le a hátsó motor burkolatot "2" felfelé. Tolja el oldalra az elektromos vezetékeket bal oldalon a vízlefolyó doboz válaszfalán.

Keringtető szivattyúrendszerrel ellátott autó. "V50" hűtés, 2. változat



Oldja ki a "nyíl" zárat, vegye ki a rendszer keringető szivattyúját. a hűtő "V50"-et a konzolról vedd le és tedd félre. az "1., 2. pozíció" nem veszi figyelembe.

Oldja ki a «nyíl» zárat, vegye ki a rendszer keringető szivattyúját. a hűtő «V50»-et a konzolról…


Minden



A "nyíl" csatlakozót úgy választhatja le, hogy hátracsúsztatja az ütközőt, és lenyomja a rögzítőt. Csavarja le az "F22" olajnyomás-érzékelőt.

A «nyíl» csatlakozót úgy választhatja le, hogy hátracsúsztatja az ütközőt, és lenyomja a rögzítőt.…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. gyűrű. Az olajveszteség elkerülése érdekében azonnal helyezzen be egy új "F22" olajnyomás-érzékelőt a furatba. Ellenőrizze az olajszintet.

Az "N428" olajnyomás-szabályozó szelep eltávolítása és beszerelése



"V51" hűtőfolyadék-leeresztő szivattyú nélküli autók: Szerelje le az "1" jelű első zajszigetelést. Csavarja ki az "1" jelű csavart és a "3" jelű anyát, majd vegye le a hűtőkeret bal oldali "2" jelű merevítőjét.

«V51» hűtőfolyadék-leeresztő szivattyú nélküli autók: Szerelje le az «1» jelű első zajszigetelést.…


Szereljen fel egy eszközt az olaj motor alá pumpálására és gyűjtésére. Csavarja ki a "nyilak" csavarjait, és rögzítse a motorolaj-hűtőt az oldalához csatlakoztatott "1" és "2" hűtőfolyadék-tömlőkkel.

Szereljen fel egy eszközt az olaj motor alá pumpálására és gyűjtésére. Csavarja ki a «nyilak»…


"V51" hűtőfolyadék-visszanyerő szivattyúval szerelt autók: Szerelje le a "V51"-et.

Minden



Húzza ki az "1" jelű csatlakozódugót. Csavarja ki a "3" jelű csavart, és húzza ki az "N428" jelű olajnyomás-szabályozó szelepet "4. poz.".

Húzza ki az «1» jelű csatlakozódugót. Csavarja ki a «3» jelű csavart, és húzza ki az «N428» jelű…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. "2"-es gyűrű. Húzza meg az olajnyomás-szabályozó szelep "N428" csavarját. Szerelje be a motorolaj-hűtőt.

Olajnyomás ellenőrzése



Az olajszint normális. Az olajhőmérséklet körülbelül 80°C. Szerelje le az "F22" olajnyomás-érzékelőt. Csatlakoztassa a "VAG 1342" nyomásmérőt az olajnyomás-érzékelő csatlakozójához. Csavarja be az "F22" olajnyomás-érzékelőt az olajnyomásmérőbe. Indítsa be a motort. Olajnyomás alapjáraton: legalább 1,2 bar. Olajnyomás 2000 fordulat/percnél: legalább 1,5 bar.

Olajszelepek, olajleválasztók ellenőrzése



1. O-gyűrű: cserélje ki. 2. Olajnyomás-csökkentő szelep: az olaj jobb oldali hengerfejbe…

1. O-gyűrű: cserélje ki. 2. Olajnyomás-csökkentő szelep: az olaj jobb oldali hengerfejbe juttatásához; 20 Nm. 3. Tömítés: cserélje ki. 4. Fedél olajleválasztóval: rendszercsatlakozóval. forgattyúház szellőztetés. 5. Csavar: 9 Nm. 6. - 7. Motor forgattyúház szellőztető csatlakozócső. 8. - 9. Csavar: 9 Nm. 10. Csavar: 3 Nm. 11. Rendszertömlők. forgattyúház szellőzőtömlő a hengerfej burkolatokhoz. 12. O-gyűrűk: csere. 13. Forgattyúház szellőzőtömlő: a levegőcsőhöz. 14. Tömlőbilincs. 15. Olajnyomás-csökkentő szelep: a bal oldali hengerfej olajellátásához; 20 Nm. 16. Tömítőgyűrű: cserélje ki.


A forgattyúház szellőztető csatlakozócsövének beszerelése



A forgattyúház szellőztető csatlakozócsövének beszerelése


Helyezze be az "1" jelű forgattyúház-szellőztető csövet az új tömítőgyűrűkkel az olajleválasztó fedelébe: Beszerelési helyzet: a "2" jelű kiemelkedésnek a vezető "nyíl"-ba kell illeszkednie.

Az olajleválasztóval ellátott fedél eltávolítása és felszerelése



Távolítsa el a rendszer tömlőit. forgattyúház szellőztetés. A felső hűtőfolyadék-cső eltávolítása. A bal oldali levegőbeömlő alsó részének eltávolítása.

Távolítsa el a rendszer tömlőit. forgattyúház szellőztetés. A felső hűtőfolyadék-cső eltávolítása.…


Csavarja ki a "nyilak" csavarokat. Vegye le a magas nyomású vezetékek konzolját és az olajleválasztó fedelet "1".

Csavarja ki a «nyilak» csavarokat. Vegye le a magas nyomású vezetékek konzolját és az…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. Szerelje be a szívócsonk alsó részét. A felső hűtőfolyadék-cső beszerelése. A rendszertömlők beszerelése. forgattyúház szellőztetés.

A szöveg a weboldal anyagain alapul AUDImanual
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B8: Benzinmotorok 3,0 l
Következő cikkek

Szelepmechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej (CH) — kiszerelés és beszerelés
Lánchajtás
Hengerblokk a sebességváltó oldaláról
Hűtőrendszer — alkatrészek cseréje
Kompresszor és intercooler
Üzemanyag-befecskendező rendszer — alkatrész elrendezés
Kipufogórendszer (OG)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Üzemanyag-befecskendező rendszer — Leírás és óvintézkedések Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Kipufogógáz- és emisszió-utókezelő rendszer előírásai Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Fűtési, szellőzési és légkondicionáló rendszer Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Vezető Információs Rendszer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Légzsák rendszer Audi A8 D2 (1994-2002)
Sebességszabályozó rendszer Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Kipufogógáz-visszavezető rendszer — Tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 26 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.