Tartalomjegyzék: Tömlőcsatlakozási ábra ↓ A hűtőfolyadék leeresztése és… ↓ Hűtőrendszer szivattyú, termosztát,… ↓ A vízpumpa eltávolítása és… ↓ Hűtőfolyadék-ellátó csövek ↓ Hűtőfolyadék-visszanyerő szivattyú… ↓ Radiátor rendszer. hűtés, első hűtő… ↓ Hűtőfolyadék hűtő eltávolítása és… ↓
VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye forró gőz és forró hűtőfolyadék miatt. Meleg motor esetén a hűtőrendszer túlnyomás alatt áll. A túlnyomás enyhítéséhez helyezze a tágulási sapkát a tágulási tartályra. hűtőfolyadék-tartályt egy ronggyal, és óvatosan nyissa ki. Sérülésveszély a hűtőventilátor magától történő beindulása miatt. A ventilátor keretén végzett munka megkezdése előtt húzza ki a dugaszoló csatlakozókat. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. A rendszer csöveinek és tömlőinek végére nyilak vannak felhelyezve. hűtésnek egymással szemben kell lennie.
Tömlőcsatlakozási ábra
Megjegyzés: Kék = nagy hűtőfolyadék-kör. Piros = kis hűtőfolyadék-kör. Narancssárga = a köztes hűtő hűtőköre. Barna = fűtőkör. A nyilak a hűtőfolyadék áramlásának irányát mutatják.
Független fűtés nélküli autók
1. Első köztes hűtő: Csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 2. Hűtőfolyadék radiátor; dSG sebességváltóval szerelt autók: beépített ATF hűtővel; a cseréje után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 3. Hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő "G62". 4. Termosztát. 5. Vízszivattyú. 6. Jobb oldali köztes hűtő: a kompresszorházban: csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 7. Hűtőfolyadék-elzáró szelep: a Climatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepe vezérli; a Climatronic zárszelep "N422" a Climatronic vezérlőegység "J255" által vezérelt. 8. Szellőzőcsavar. 9. Hengerfej, 1. sor (jobbra): cserélje ki a hűtőfolyadékot csere után. 10. Fűtő hőcserélő: cserélje ki a hűtőfolyadékot csere után. 11. Szellőzőnyílás. 12. Hengerfej, 2. sor (balra): a hűtőfolyadék cseréje a csere után. 13. Légtelenítő csavar. 14. Bal oldali köztes hűtő: a kompresszorházban; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 15. Tágulási sapka. hűtőfolyadék-tartály. 16. Tágulási tartály. 17. Olajhűtő. 18. Hűtőfolyadék-szivattyú a motor leállítása utáni önfelszívó rendszerhez "V51": változat a hazai piacra. 19. Visszacsapó szelep: a rendszertömlőben. hűtés. 20. "V188" köztes hűtőszivattyú. 21. Bal oldali töltőlevegő-hűtőkör hűtője; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 22/23. Visszacsapó szelep: a rendszertömlőben. hűtés.
Független fűtéssel rendelkező autó
1. A töltőlevegő hűtőkörének első hűtője: csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 2. Rendszerhűtő. hűtés: DSG sebességváltóval szerelt autók: beépített ATF hűtővel; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 3. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő: "G62". 4. Autonóm fűtés: "V55" keringető szivattyúval. 5. Termosztát. 6. Vízpumpa. 7. Jobb oldali köztes hűtő: a kompresszorházban; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 8. Légtelenítő csavar. 9. Climatronic hűtőfolyadék-ellátó elzárószelep "N422": a Climatronic vezérlőegység "J255" vezérli. 10. Hengerfej, 1. hengersor (jobb); csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 11. Fűtőberendezés hőcserélője: csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 12. Szellőzőnyílás. 13. Hengerfej, 2. sor (balra): a hűtőfolyadék cseréje a csere után. 14. Légtelenítő csavar. 15. Bal oldali köztes hűtő: a kompresszorházban; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 16. Tágulási sapka. hűtőfolyadék-tartály: nyomáscsökkentő szelep ellenőrzése. 17. Tágulási tartály. 18. Olajhűtő. 19. Hűtőfolyadék-szivattyú a motor leállítása utáni önfelszívó rendszerhez "V51": változat a hazai piacra. 20. Visszacsapó szelep: a rendszertömlőben. hűtés. 21. "V188" intercooler szivattyú. 22. A töltőlevegő hűtőkörének bal oldali hűtője: csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 23/24. Visszacsapó szelep: a rendszertömlőben. hűtés.
A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése
Nyissa ki a tágulási fedelet. tartály.
Vegye le az első hangszigetelést "1". Helyezzen alá olajteknőt a szervizcsapok alá a motorhoz. Csavarja le az "1" jelű leeresztő csavart, és engedje le a hűtőfolyadékot. A "2. poz."-t figyelmen kívül hagyja.
Vegye le a hűtőfolyadék-slangot a motor olajhűtőjéről, lazítva a slangbilincset "nyíl", és engedje le a hűtőfolyadékot. Az áttekinthetőség kedvéért a következő ábrákon az alkatrészek a motor eltávolítása után láthatók.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 1. változat
Lazítsa meg az "1" és "3" bilincseket, válassza le a tömlőket a rendszercsövekről. hűtőrendszert a bal első részben, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot. A "2. pozíciót" hagyja figyelmen kívül.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 2. változat
Lazítsa meg a nyílbilincseket, és válassza le a tömlőket a rendszercsövekről. hűtőrendszert a bal első részben, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot. Az "1. pozíció"-t hagyja figyelmen kívül.
Öböl
A gyújtás ki van kapcsolva.
Megjegyzés: A hűtőrendszer egész évre hűtőfolyadék-oldattal és hűtőfolyadék-adalékokkal van feltöltve. Kizárólag az adott motorhoz jóváhagyott koncentrátumot szabad használni. Más koncentrátumok ronthatják a hűtőfolyadék tulajdonságait, különösen a korróziógátló tulajdonságait. Az ebből eredő károk szivárgásokat okozhatnak a rendszerben. lehűlést és súlyos motorhibákhoz vezethet. A hűtőfolyadék-adalék csökkenti a fagy és a korrózió okozta károkat, valamint a kalciumlerakódásokat. Ezenkívül növeli a forráspontot. Ezért a koncentrátumnak egész évben jelen kell lennie a hűtőrendszerben. Különösen a trópusi éghajlatú és nagy motorterhelésű országokban a magas forráspontú hűtőfolyadékok megbízhatóan védik a motort üzem közben. A hűtőfolyadék fagyáspontjának legalább -25°C-nak, sarkvidéki éghajlatú országokban pedig legalább -35°C-nak kell lennie. Meleg évszakban vagy meleg éghajlatú országokban tilos a hűtőfolyadékban lévő koncentrátum arányát a rendszerhez való hozzáadással csökkenteni. hűtővíz. A koncentrátum tartalmának legalább 40%-nak kell lennie. Ha az éghajlati viszonyok fokozott fagyvédelmet igényelnek, a koncentrátum tartalma növelhető. Azonban csak 60%-ig (fagypont alatti hőmérséklet -40°C-ig), mivel a védelem szintje ismét csökken, és a hűtőhatás romlik. Kizárólag tiszta ivóvizet használjon a hűtőfolyadék keveréséhez. A leeresztett hűtőfolyadék újrafelhasználása csak akkor megengedett, ha a hűtőt, a fűtő hőcserélőjét, a hengerfejet, a hengerfejtömítést vagy a hengerblokkot nem cserélték ki. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. Cserélje ki a tömítést. légtelenítő csavargyűrűk a töltőlevegő-hűtőkön. A hűtőrendszerben lévő koncentrátum ellenőrzéséhez használja a T10007 refraktométert.
Zárja el az "1" jelű leeresztőcsavart. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a "nyíl" jelű motorolaj-hűtőhöz.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 1. változat
Csatlakoztassa az "1" és "3" jelű hűtőfolyadék-tömlőket a bal első hűtőfolyadék-csövekhez.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 2. változat
Csatlakoztassa a "nyíl" tömlőket a rendszer csöveihez. hűtés a bal oldalon az elülső részen.
Minden
Öntse a rendszer feltöltésére szolgáló eszköz tartályába. "VAS 6096" hűtés 12 liter előre kevert hűtőfolyadék a megfelelő arányban: hűtőfolyadék (40%) és víz (60%) -25°C-ig terjedő fagypont alatti hőmérséklethez. Hűtőfolyadék (50%) és víz (50%) -35°C-ig terjedő fagypont alatti hőmérséklethez. Csavarja fel a rendszertesztelő adaptert. "VAG1274/8" hűtőfolyadékot a tágulási tartályba. Szerelje fel a rendszer feltöltésére szolgáló eszközt. "VAS 6096" hűtés az adapteren "VAG 1274/8". Helyezze az "1" jelű kimeneti tömlőt egy "2" jelű kis tartályba. A kiáramló levegő kis mennyiségű hűtőfolyadékot fog felfogni, amelyet össze kell gyűjteni. Zárja el az "A" és "B" csapokat az áramlási irányra merőlegesen elforgatva. Csatlakoztassa a "3" jelű tömlőt a sűrített levegős vezetékhez. Nyomás: 6...10 bar.
Nyissa ki a "B" szelepet az áramlás irányába forgatva. A hűtőrendszerben az ejektor szivattyú csökkentett nyomást hoz létre. A jelzőnyílnak a zöld mezőbe kell mozdulnia. Nyissa ki röviden az "A" szelepet a fogantyú áramlási irányába forgatásával, hogy a tömlő kitáguljon. rendszertartály. a "VAS 6096" hűtőrendszert feltöltötték hűtőfolyadékkal. Zárja el ismét az "A" szelepet. Nyissa ki a "B" szelepet 2 percre. Az ejektorszivattyú továbbra is negatív nyomást hoz létre a hűtőrendszerben. A jelzőnyílnak a zöld mezőben kell maradnia. Zárja el a "B" szelepet. A jelzőnyílnak a zöld mezőben kell maradnia, jelezve, hogy a hűtőrendszerben lévő csökkentett nyomás elegendő a további feltöltéshez. Ha a nyíl a zöld mező alatt van, akkor ismételje meg az előző műveleteket. Amikor a vákuum csökken, ellenőrizze a rendszert. hűtés szivárgások szempontjából. Távolítsa el a sűrített levegős tömlőt. Nyissa ki az "A" szelepet. A hűtőrendszerben lévő vákuum miatt a hűtőfolyadék a rendszer feltöltésére szolgáló eszköz tartályából távozik. hűtés "VAS 6096" A hűtőfolyadék beszívódik és feltölti a rendszert.
Távolítsa el a rendszer töltőberendezését. "VAS 6096" hűtés adapterrel "VAG 1274/8" bővítéskor. tartály. Csatlakoztassa a csövet "VAG1274/10" az adapteren "VAG 1274/8". Töltse fel hűtőfolyadékkal, amíg a rendszer tesztcsöve el nem éri a szintet. a hűtőrendszer teljesen fel volt töltve. Szükség esetén adjon hozzá többet a levegő eltávolítása során.
Vegye le a hátsó motor burkolatot "2" felfelé. Nyissa ki egymás után a szellőzőcsavarokat "1 és 2", amíg a hűtőfolyadék folyik. Zárja le a szellőzőcsonkokat.
Távolítsa el a tömítést a vízelvezető doboz válaszfaláról. Távolítsa el a vízelvezető doboz fedelét.
Lazítsa meg és vegye le a rendszertömlőt. hűtés, a hőcserélőhöz megy, hogy a hűtőfolyadék a rendszertömlő "nyíl" szellőzőnyílásán keresztül kijöjjön. hűtés.
Helyezze a hűtőfolyadék-tömlőt a csatlakozócsőre, és rögzítse. Független fűtéssel rendelkező jármű esetén kapcsolja be a fűtést kb. 30 másodpercig. Csavarja fel a tágulási kupakot. tartályt, amíg kattanás nem hallható. Indítsa be a motort. Állítsa az összes zóna hőmérsékletét "HI"-ra és a legalacsonyabb szellőztetési szintre (= 0). Kapcsolja ki a légkondicionáló kompresszorát. ehhez nyomja meg az AC gombot. A gombban lévő teszter LED-nek nem szabad világítania. Járassa a motort 2000 fordulat/perc fordulatszámon 3 percig. Hagyja alapjáraton járni, amíg a hűtőn lévő két nagy hűtőfolyadék-tömlő felmelegszik. A motornak 2 percig 2000 fordulat/perc fordulatszámon kell járnia. Kapcsolja ki és hagyja lehűlni. Telepítsen hangszigetelést. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Hideg motornál a hűtőfolyadék hőmérsékletének a MAX jelzésnél kell lennie. Meleg motornál a hűtőfolyadék szintjének a MAX jelzés felett kell lennie.
Hűtőrendszer szivattyú, termosztát, szerelvények
1. Csavar: 9 Nm. 2. Csavar: 20 Nm. 3. Vízpumpa szíjhajtású tárcsa. 4. Vízpumpa: tömítéssel. 5. Csavar: 9 Nm. 6. Csavar. 7. Alátét. 8. Poliészter ékszíj feszítőgörgő. 9. A rendszertömlő csatlakozócsöve. hűtés. 10/11. Tömítés: csere. 12. Termosztát. 13. Csavar: 9 Nm. 14. Rendszerkör szelepe. hengerfej hűtés "N489".
A vízpumpa eltávolítása és beszerelése
Engedje le a hűtőfolyadékot. Szerelje le a bal első hűtőfolyadék-csövet. Lazítsa meg az "1" és "2" csavarokat, és vegye le a hűtőfolyadék-csöveket. Válassza le a hosszbordás szíjat a klímakompresszorról, de ne szerelje le teljesen.
Távolítsa el a rendszertömlőt. hűtés az első hűtőfolyadék-csőből, ehhez nyomja meg a rögzítőkonzol "nyíl" gombját.
Csavarja le a hűtőfolyadék-szivattyú poli-ékszíjtárcsa csavarjait, ehhez használjon ellentámaszként egy "3212" típusú 2 lyukú villáskulcsot.
A/m hidraulikusan. szervokormány: Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú meghajtásának poli-ékszíjtárcsáját rögzítő csavarokat egy 2 lyukú "3212" csavarkulcs segítségével ütközőként.
Elektromos szervokormányos autók: Szerelje ki a rendszerszelepet. hűtőhengerfej "N489" "nyíl" a tartóból és tegye félre.
Válasszuk le az "1" jelű vákuumtömlőt.
Minden
Csavarja ki a hűtőfolyadék-szivattyú nyílcsavarjait, vegye ki a szivattyút és tegye félre.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az olajtól és a zsírtól. Szerelje be a járókerék-szivattyú poli-ékszíjtárcsáját. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a csatlakozóhoz. Szerelje fel a poli-ékszíjat. Szerelje be a hűtőfolyadék-csöveket. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Hűtőfolyadék-ellátó csövek
1. végrehajtás
1. Csavar: 9 Nm. 2. Bal első hűtőfolyadék-cső. 3/4. Csavar: 9 Nm. 5. Konzol. 6. Csavar: 22 Nm. 7. Rögzítők. 8. Csavar: 9 Nm. 9. Első hűtőfolyadék-ellátó cső. 10. Ajakos tömítés: csere. 11. Tömítőgyűrűk: csere. 12. Hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő "G62". 13. Alsó hűtőfolyadék-cső a kompresszorhoz: eltávolítás és beszerelés a "17. poz."-tal együtt. 14. Csavar: 5 Nm. 15. Központosító hüvely: 2 db. 16. Csavar: 5 Nm. 17. Tömítések: csere. 18. Felső hűtőfolyadék-cső a kompresszorhoz: eltávolítás és beszerelés a "11. poz."-tal együtt. 19. Tömítőgyűrű: csere. 20. Felső hűtőfolyadék-ellátó cső. 21. Csavar: 9 Nm. 22. Tömítés: csere. 23. Csavar: 9 Nm. 24. Csavarok: 9 Nm. 25. Bal oldali hűtőfolyadék-csövek. 26. Tömítőgyűrű: csere.
Kivitelezés 2
1. Csavar: 9 Nm. 2. Bal első rendszercső. hűtés. 3. Csavar: 9 Nm. 4. Konzol. 5. Csavar: 22 Nm. 6/7. Csavar: 9 Nm. 8. Elülső rendszercső. hűtés. 9/10. Tömítőgyűrű: csere. 11. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő "G62". 12. Csavar: 5 Nm. 13. Alsó hűtőfolyadék-cső a kompresszorhoz: leszerelés és beszerelés a "19. poz."-tal együtt. 14. Csavar: 5 Nm. 15. Központosító hüvely. 16. Tömítés: csere. 17. Csavar: 5 Nm. 18. Tömítés: csere. 19. Felső hűtőfolyadékcső a kompresszorhoz: leszerelés és beszerelés a "13. poz."-tal együtt. 20. Központosító hüvely. 21. Csavar: 5 Nm. 22. Tömítések: csere. 23. Tömítőgyűrű: csere. 24. Felső rendszercső. hűtés. 25. Csavar: 9 Nm. 26. Tömítés: csere. 27-29. Csavar: 9 Nm. 30. Bal oldali rendszercsövek. hűtés. 31. Tömítőgyűrű: csere. 32. Bilincs.
"V188" intercooler szivattyú - meghúzási nyomaték
Húzza meg a "2"-es anyát 9 Nm nyomatékkal.
Hűtőfolyadék-visszanyerő szivattyú "V51"
1. Hűtőrendszer tömlő. 2. Konzol. 3. Csavarok: 9 Nm. 4. Hűtőrendszer tömlő. 5. Csavar: 4 Nm. 6. Hűtőfolyadék-légtelenítő szivattyú a motor leállítása után "V51".
Radiátor rendszer. hűtés, első hűtő a töltőlevegő hűtőköréhez, keret és ventilátorok - 1. változat
1. Csavar: 4,5 Nm. 2. Ventilátorkeret. 3. "V7" hűtőventilátor: "J293" ventilátorvezérlő egységgel. 4. Hűtőrendszer tömlő: leszereléshez oldja a bilincset; csatlakoztassa a radiátorhoz. 5. Tömítőgyűrű: csere. 6. Bélés. 7. Hűtőkonzol. 8. Hűtőrendszer tömlő: a leszereléshez lazítsa meg a bilincset; csatlakoztassa a radiátorhoz. 9/10. Tömítőgyűrű: cserélje ki. 11/12. Hűtőrendszer tömlő: lazítsa meg a bilincset az eltávolításhoz; csatlakoztassa a radiátorhoz. 13. Tömítőgyűrű: cserélje ki. 14. Rögzítőcsavar: csavarhúzóval oldja ki és vegye le. 15. Gumi tartó: a hűtőhöz. 16. Hűtőfolyadék-hűtő: kiszerelés és beszerelés a ventilátorkerettel együtt; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot. 17. Hűtőrendszer tömlő. 18. Csavar: 4,5 Nm. 19. Első töltőlevegő-hűtő. 20. Hűtőrendszer tömlő. 21. Gumi tartó: a hűtőhöz. 22. Csavar: 5 Nm. 23. Csavar: 4,5 Nm. 24. 2. számú "V177" hűtőventilátor.
Hűtőkeret és ventilátorok - 2. változat
1. "V7" hűtőventilátorok: "J293" ventilátorvezérlő egységgel. 2. "V177" hűtőventilátor: "J671" ventilátorvezérlő egységgel. 3. Ventilátorkeret. 4. Csavar: 3,5 Nm. 5. Ventilátor járókerék: az ujjának bele kell illeszkednie a lyukba. 6. Csavar: 5 Nm. 7. Ventilátor járókerék: az ujjnak be kell illeszkednie a furatba. 8. Csavar: 5 Nm. 9. Csavar: 3,5 Nm.
Bal oldali töltőlevegő-hűtő
1. Légcsatorna. 2. A töltőlevegő-hűtőkör bal oldali hűtője. 3. Víztömlők. 4. Anya: 9 Nm. 5. Konzol. 6. Anya: 9 Nm. 7. Gumitartó: a hűtőhöz. 8. Anya: 9 Nm. 9. Hűtőrendszer tömlő. 10/11. Konzol. 12. "V188" intercooler szivattyú. 13. Hűtőrendszer tömlő. 14. Gumi tartó: a hűtőhöz.
Hűtőfolyadék-tömlő csatlakoztatása csatlakozókkal
Távolítsa el a régi tömítést. a "2"-es gyűrűt a "3"-as hűtőfolyadéktömlőről kell leválasztani. Nedvesítse meg az új tömítést. hűtőfolyadék-gyűrűt, és helyezze be a hűtőfolyadék-slangba. Húzza rá a hűtőfolyadék-slangot a hűtőfolyadék-csőre "1" a kattanásig. Nyomja be ismét a hűtőfolyadék-tömlőt, és húzza meg a tömlőt, hogy megbizonyosodjon a csatlakozó megfelelő rögzítéséről.
Hűtőfolyadék hűtő eltávolítása és beszerelése a ventilátorkerettel
A hűtőfolyadék-hűtőt és a ventilátorkeretet csak egy egységként lehet eltávolítani és beszerelni. Az új kivitelekben a kondenzátort már nem lehet eltávolítani a hűtőből, ha a hűtőközeg-tömlők csatlakoztatva vannak. A munka következő leírásában ezt a konstrukciót "2. változatnak" nevezzük. Távolítsa el az elülső zajszigetelő burkolatot "1". Távolítsa el az "5" biztonsági rudat. Szerelje le az elülső töltőlevegő-hűtőt.
2-es változatú hűtőközegtömlőkkel felszerelt járművek: Szerelje le a kondenzátort.
A fényszóróház beszereléséhez távolítsa el a panel tartókonzolját.
Helyezzen egy VAS 6208 olajteknőt a motor alá. Csavarja le az 1-es leeresztő csavart, és engedje le a hűtőfolyadékot. Ezután vegye le a hűtőfolyadék-tömlőt a hűtőről a 2-es rögzítőbilincs meglazításával.
Távolítsa el a csatlakozónippelt a hűtőről a "nyíl" bilincs meglazításával.
A ventilátor keretén végzett munka megkezdése előtt húzza ki a dugaszoló csatlakozókat. A hűtőventilátor "1" és "2" csatlakozóit a reteszt "nyíl" irányába mutató hátrahúzással és a rögzítőfülek megnyomásával lehet leválasztani.
Autó dupla kuplungos váltóval 0B5: Helyezzen alá olajleszívó és gyűjtő eszközt a szétválasztás helye alá. Lazítsa meg a nyílcsavarokat, és válassza le az ATF vezetékeket a hűtőről. Az ATF olajszivárgás megakadályozása érdekében kösse az ATF vezetékeket a hossztartóhoz. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival.
Minden
Távolítsa el a csatlakozónippelt a hűtőről az "1" és "2" bilincsek meglazításával.
Lazítsa meg a "nyíl" csavarokat. Vegye le az "1" légcsatornát a légcsatorna ház "2" közbenső pereméről. szűrő.
A/m hidraulikával. szervokormány: Ha van, oldja ki az "A nyíl" jelzésű rögzítőkonzolokat, és mozgassa előre a szervokormány "1" jelű hűtőfolyadék-tömlőit a "B nyíl" jelzéssel. Vegye le a szervokormány-tömlőket a kondenzátorról felfelé, és helyezze a motorra.
Minden
Oldja ki az "A nyíl" jelű bilincseket, és vegye ki a bal és jobb oldalon a "B nyíl" jelű "1" jelű légcsatornát.
Nyissa ki a radiátor rögzítőit balról és jobbról, és vegye le őket felfelé "nyilak".
Csavarja ki balról és jobbról a "1" csavarokat, és vegye le a konzolt a radiátorral együtt a radiátor keretről "nyíl". Engedje le kissé a radiátort.
1-es kivitelű hűtőközegtömlőkkel felszerelt járművek: A második szerelőnek ki kell oldania az "1" rögzítőkonzolokat "az A nyíl irányában"; az első szerelő vezesse ki a kondenzátort "2" felfelé a radiátor rögzítéseiből "B nyilak". Döntse előre a kondenzátort a csatlakoztatott hűtőfolyadék-vezetékekkel.
Minden
Távolítsa el a radiátort. Nyomja meg egyszerre a ventilátorkeret rögzítőfüleit a bal és jobb "nyíl" mellett, és felfelé húzva vegye ki a ventilátorkeretet a hűtőből.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A lemezek apró bemélyedéseihez. Szerelje be a levegőház közbenső peremének légcsatornáját. szűrő. 0B5 DSG sebességváltóval szerelt autók: csavarozza fel az ATF vezetékeket. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a csatlakozóhoz. Szerelje be az első töltőlevegő-hűtőt. Szerelje fel a panel tartókonzolját a fényszóróházra. Szerelje be a kondenzátort. Szereljen fel egy biztonsági rudat. Töltsön fel hűtőfolyadékkal. Ha a hűtőt kicserélte, cserélje ki a hűtőfolyadékot.
DSG 0B5 sebességváltóval szerelt autók: ellenőrizze az ATF szintet.
(Az ebből a forrásból származó információk: «Audimanual.ru»)