Садржај: Дијаграм повезивања црева ↓ Испуштање и пуњење расхладне течности ↓ Пумпа система за хлађење, термостат,… ↓ Уклањање и постављање водене пумпе ↓ Цеви за довод расхладне течности ↓ Пумпа за рекуперацију расхладне… ↓ Систем радијатора. хлађење, предњи… ↓ Уклањање и постављање хладњака… ↓
ОПРЕЗ! Опасност од опекотина од вруће паре и вруће расхладне течности. Када је мотор загрејан, систем за хлађење је под прекомерним притиском. Да бисте смањили вишак притиска, поставите експанзиони поклопац преко експанзионог резервоара. резервоар за расхладну течност обришите крпом и пажљиво га отворите. Опасност од повреда услед самосталног покретања вентилатора хладњака. Пре почетка рада у подручју кућишта вентилатора, искључите утикаче. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије. Стрелице се примењују на крајевима цеви и црева система. хлађење, морају бити постављени један насупрот другог.
Дијаграм повезивања црева
Напомена: Плава = велики круг расхладне течности. Црвена = мали круг расхладне течности. Наранџаста = расхладни круг за интеркулер. Браон = круг грејања. Стрелице показују смер протока расхладне течности.
Аутомобили без независног грејача
1. Предњи интеркулер: Заменити расхладну течност након замене. 2. Хладњак расхладне течности; аутомобили са DSG мењачем: са уграђеним ATF хладњаком; након замене, промените расхладну течност. 3. Сензор температуре расхладне течности "G62". 4. Термостат. 5. Водена пумпа. 6. Десни интеркулер: у кућишту компресора: након замене, променити расхладну течност. 7. Запорни вентил за довод расхладне течности: контролише га запорни вентил за расхладну течност Climatronic-а "N422"; запорни вентил за расхладну течност Climatronic-а "N422" контролише Climatronic контролна јединица "J255". 8. Вијак за испуштање ваздуха. 9. Глава цилиндра, ред 1 (десно): замена расхладне течности након замене. 10. Измењивач топлоте грејача: замена расхладне течности након замене. 11. Отвор за вентилацију. 12. Глава цилиндра, ред 2 (лево): замена расхладне течности након замене. 13. Вијак за испуштање ваздуха. 14. Леви интеркулер: у кућишту компресора; након замене, промените расхладну течност. 15. Експанзиони поклопац. резервоар расхладне течности. 16. Експанзиони резервоар. 17. Хладњак уља. 18. Пумпа расхладне течности за пуњење након гашења мотора "V51": варијанта за национално тржиште. 19. Неповратни вентил: у системском цреву. хлађење. 20. Пумпа интеркулера "V188". 21. Хладњак левог кола за хлађење ваздуха за пуњење; након замене, промените расхладну течност. 22/23. Неповратни вентил: у цреву система. хлађење.
Аутомобил са независним грејачем
1. Предњи хладњак за коло хлађења усисне ваздуха: након замене, замените расхладну течност. 2. Системски хладњак. хлађење: аутомобили са DSG мењачем: са уграђеним ATF хладњаком; након замене, промените расхладну течност. 3. Сензор температуре расхладне течности "G62". 4. Аутономни грејач: са циркулационом пумпом "V55". 5. Термостат. 6. Водена пумпа. 7. Десни интеркулер: у кућишту компресора; након замене, промените расхладну течност. 8. Вијак за испуштање ваздуха. 9. Вентил за затварање довода расхладне течности Климатроника "N422": контролише га контролна јединица Климатроника "J255". 10. Глава цилиндра, блок 1 (десно); након замене, промените расхладну течност. 11. Измењивач топлоте грејача: након замене, промените расхладну течност. 12. Отвор за вентилацију. 13. Глава цилиндра, ред 2 (лево): замена расхладне течности након замене. 14. Вијак за испуштање ваздуха. 15. Леви интеркулер: у кућишту компресора; након замене, промените расхладну течност. 16. Поклопац за проширење. резервоар расхладне течности: провера вентила за смањење притиска. 17. Експанзиони резервоар. 18. Хладњак уља. 19. Пумпа расхладне течности за пуњење након гашења мотора "V51": варијанта за национално тржиште. 20. Неповратни вентил: у системском цреву. хлађење. 21. Пумпа интеркулера "V188". 22. Леви хладњак круга хлађења ваздуха за пуњење: након замене, променити расхладну течност. 23/24. Неповратни вентил: у цреву система. хлађење.
Испуштање и пуњење расхладне течности
Отворите поклопац за проширење. резервоар.
Уклоните предњу звучну изолацију "1". Уградите сервисну посуду испод мотора. Одврните чеп за испуштање "1" и испустите расхладну течност. Занемарите "поз. 2".
Уклоните црево ОЖ са путера хладњак мотора, растресањем шланговый хомут "стрела", и празни ОЖ. За јасноће на следећим сликама детаљи су приказани у невидљиви мотору.
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 1
Отпустите стезаљке "1" и "3", одспојите црева са системских цеви. систем хлађења у предњем левом делу и испустите преосталу расхладну течност. Занемарите "поз. 2".
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 2
Отпустите стезаљке са стрелицама и одспојите црева са системских цеви. систем хлађења у предњем левом делу и испустите преосталу расхладну течност. Занемарите "Поз. 1".
Залив
Паљење је искључено.
Напомена: Систем за хлађење је напуњен раствором расхладне течности и адитивима за расхладну течност током целе године. Треба користити само концентрат одобрен за дати мотор. Други концентрати могу погоршати својства расхладне течности, посебно њена антикорозивна својства. Настала оштећења могу проузроковати цурење у систему. хлађење и довести до озбиљних кварова мотора. Адитив расхладне течности смањује оштећења од мраза и корозије, као и наслаге калцијума. Поред тога, повећава тачку кључања. Због тога, концентрат мора бити присутан у систему за хлађење током целе године. Посебно у земљама са тропском климом и великим оптерећењем мотора, расхладне течности са високом тачком кључања поуздано штите мотор током рада. Тачка смрзавања расхладне течности мора бити најмање -25°C, а најмање -35°C у земљама са арктичком климом. Такође је забрањено смањивање удела концентрата у расхладној течности током топле сезоне или при раду у земљама са топлом климом додавањем у систем. вода за хлађење. Садржај концентрата треба да буде најмање 40%. Ако климатски услови захтевају појачану заштиту од смрзавања, садржај концентрата се може повећати. Међутим, само до 60% (температура смрзавања до -40°C), јер ће се ниво заштите поново смањити и ефекат хлађења ће се погоршати. За мешање расхладне течности користите само чисту воду за пиће. Поновна употреба испуштене расхладне течности је дозвољена само ако хладњак, измењивач топлоте грејача, глава цилиндра, заптивка главе цилиндра или блок цилиндра нису замењени. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије. Замените заптивку. прстенови за одзрачивање ваздуха на хладњацима ваздуха за пуњење. Да бисте проверили концентрат у систему за хлађење, користите рефрактометар Т10007.
Затворите чеп за испуштање "1". Спојите црево за расхладну течност на хладњак моторног уља "стрелица".
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 1
Спојите црева расхладне течности "1" и "3" на предње леве цеви расхладне течности.
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 2
Повежите црева са "стрелицом" са системским цевима. хлађење са леве стране у предњем делу.
Сви
Сипајте у резервоар уређаја за пуњење система. хлађење "VAS 6096" 12 литара претходно помешане расхладне течности у исправној пропорцији: расхладна течност (40%) и вода (60%) за температуре смрзавања до -25°C. Расхладна течност (50%) и вода (50%) за температуре смрзавања до -35°C. Заврните адаптер за тестер система. хлађење "VAG1274/8" до експанзионог резервоара. Инсталирајте уређај за пуњење система. повежите систем хлађења "VAS 6096" са адаптером "VAG 1274/8". Поставите излазно црево "1" у малу посуду "2". Издувни ваздух ће повући малу количину расхладне течности, која се мора сакупити. Затворите славине "А" и "Б" окретањем нормално на смер протока. Спојите црево "3" на линију компримованог ваздуха. Притисак: 6...10 бара.
Отворите вентил "Б" окретањем у смеру протока. У систему хлађења, ејекторска пумпа ствара смањени притисак. Стрелица индикатора треба да се помери у зелено поље. Накратко отворите вентил "А" окретањем ручице у смеру протока тако да се црево прошири. системски резервоар. систем хлађења "VAS 6096" је био напуњен расхладном течношћу. Поново затворите вентил "А". Отворите вентил "Б" на 2 минута. Ејекторска пумпа наставља да ствара негативни притисак у систему хлађења. Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу. Затворите вентил "Б". Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу, што указује да је смањени притисак у систему хлађења довољан за накнадно пуњење. Ако је стрелица испод зеленог поља, онда треба поновити претходне операције. Када се вакуум смањи, проверите систем. хлађење због цурења. Уклоните црево за компримовани ваздух. Отворите вентил "А". Због вакуума у систему за хлађење, расхладна течност која излази из резервоара уређаја за пуњење система ће тећи. хлађење "VAS 6096" Расхладна течност се усисава и пуни систем.
Уклоните уређај за пуњење система. хлађење "ВАС 6096" са адаптером "ВАГ 1274/8" за проширење. резервоар. Причврстите цев "VAG1274/10" на адаптер "VAG 1274/8". Напуните расхладном течношћу док цев системског тестера. систем хлађења је био потпуно напуњен. Ако је потребно, додајте још током процеса уклањања ваздуха.
Скините задњи поклопац мотора "2" окренут нагоре. Редом одврните завртње за испуштање ваздуха "1" и "2" док се расхладна течност не испразни. Затворите завртње за испуштање ваздуха.
Уклоните заптивку са преграде кутије за одвод воде. Уклоните поклопац кутије за одвод воде.
Отпустите и уклоните црево система. хлађење, одлазак у измењивач топлоте, тако да расхладна течност излази из отвора за вентилацију "стрелица" у цреву система. хлађење.
Поставите црево за расхладну течност на прикључну брадавицу и причврстите га. На возилу са независним грејањем, укључите грејање на отприлике. 30 секунди. Заврните поклопац за проширење. резервоар док не кликне. Покрените мотор. Подесите температуру за све зоне на "HI" и најнижи ниво вентилације (= 0). Искључите компресор клима уређаја. да бисте то урадили, притисните дугме AC. ЛЕД диода тестера у дугмету не би требало да светли. Пустите мотор да ради на 2000 обртаја у минути 3 минута. Оставите мотор да ради у празном ходу док се два велика црева за расхладну течност на хладњаку не загреју. Мотор треба да ради на 2000 обртаја у минути 2 минута. Искључите га и оставите да се мотор охлади. Инсталирајте звучну изолацију. Проверите ниво расхладне течности. Када је мотор хладан, температура расхладне течности треба да буде на ознаци MAX. Када је мотор загрејан, ниво расхладне течности треба да буде изнад ознаке MAX.
Пумпа система за хлађење, термостат, фитинги
1. Вијак: 9 Nm. 2. Вијак: 20 Nm. 3. Ременица каишног погона за водену пумпу. 4. Водена пумпа: са заптивком. 5. Вијак: 9 Nm. 6. Вијак. 7. Подлошка. 8. Затезни ваљак поликлинастог каиша. 9. Спојна цев системског црева. хлађење. 10/11. Заптивка: заменити. 12. Термостат. 13. Вијак: 9 Nm. 14. Вентил системског кола. хлађење главе цилиндра "N489".
Уклањање и постављање водене пумпе
Испустите расхладну течност. Скините предњу леву цев расхладне течности. Отпустите вијке "1" и "2" и скините цеви расхладне течности. Одспојите поликлинасти каиш са компресора клима уређаја, али га не уклањајте потпуно.
Уклоните црево система. хлађење из предње цеви расхладне течности, да бисте то урадили, притисните носач за причвршћивање "стрелица".
Одврните вијке ременице поликлинског каиша за пумпу расхладне течности, за то користите кључ са 2 рупе "3212" као контра-носач.
А/м са хидрауликом. серво волан: Отпустите вијке који причвршћују ременицу поликлиничног каиша за погон пумпе серво волана, користећи кључ за навртке са 2 рупе "3212" као граничник.
Аутомобили са електричним серво управљачем: Уклоните системски вентил. хлађење главе цилиндра "N489" "стрелица" са држача и одложите је са стране.
Одвојите вакуумско црево "1".
Сви
Одврните вијке пумпе расхладне течности са стрелицом, извадите пумпу и одложите је са стране.
Инсталирај
Инсталација обрнутим редоследом. Очистите заптивне површине од уља и масти. Уградите ременицу поликлинског каиша импелера пумпе. Спојите црево за расхладну течност на брадавичасту конектор. Монтирајте поликлинасти каиш. Инсталирајте цеви за расхладну течност. Напуните расхладном течношћу.
Цеви за довод расхладне течности
Извршење 1
1. Вијак: 9 Nm. 2. Предња лева цев за расхладну течност. 3/4. Вијак: 9 Nm. 5. Носач. 6. Вијак: 22 Nm. 7. Копче. 8. Вијак: 9 Nm. 9. Предња цев за довод расхладне течности. 10. Заптивка: заменити. 11. Заптивни прстенови: заменити. 12. Сензор температуре расхладне течности "G62". 13. Доња цев за расхладну течност до компресора: уклонити и уградити заједно са "поз. 17". 14. Вијак: 5 Nm. 15. Центрирајућа чаура: 2 ком. 16. Вијак: 5 Nm. 17. Заптивке: заменити. 18. Горња цев за расхладну течност до компресора: уклонити и уградити заједно са "поз. 11". 19. Заптивни прстен: заменити. 20. Горња цев за довод расхладне течности. 21. Вијак: 9 Nm. 22. Заптивка: заменити. 23. Вијак: 9 Nm. 24. Вијци: 9 Nm. 25. Леве цеви расхладне течности. 26. Заптивни прстен: заменити.
Извршење 2
1. Завртањ: 9 Nm. 2. Предња лева системска цев. хлађење. 3. Завртањ: 9 Nm. 4. Носач. 5. Завртањ: 22 Nm. 6/7. Завртањ: 9 Nm. 8. Предња системска цев. хлађење. 9/10. Заптивни прстен: заменити. 11. Сензор температуре расхладне течности "G62". 12. Завртањ: 5 Nm. 13. Доња цев расхладне течности до компресора: уклонити и монтирати заједно са "поз. 19". 14. Завртањ: 5 Nm. 15. Центрирајућа чаура. 16. Заптивка: заменити. 17. Завртањ: 5 Nm. 18. Заптивка: заменити. 19. Горња цев расхладне течности до компресора: уклонити и монтирати заједно са "поз. 13". 20. Центрирајућа чаура. 21. Завртањ: 5 Nm. 22. Заптивке: заменити. 23. Заптивни прстен: заменити. 24. Горња системска цев. хлађење. 25. Завртањ: 9 Nm. 26. Заптивка: заменити. 27-29. Завртањ: 9 Nm. 30. Леве системске цеви. хлађење. 31. Заптивни прстен: заменити. 32. Стезаљка.
Пумпа интеркулера "V188" - обртни момент затезања
Затегните навртку "2" на 9 Nm.
Пумпа за рекуперацију расхладне течности "V51"
1. Црево система за хлађење. 2. Носач. 3. Вијци: 9 Nm. 4. Црево система за хлађење. 5. Вијак: 4 Nm. 6. Пумпа за одзрачивање расхладне течности након гашења мотора "V51".
Систем радијатора. хлађење, предњи хладњак за коло хлађења ваздуха за пуњење, оквир и вентилатори - верзија 1
1. Вијак: 4,5 Nm. 2. Оквир вентилатора. 3. Вентилатор хладњака "V7": са контролном јединицом вентилатора "J293". 4. Црево система за хлађење: да бисте га уклонили, отпустите стезаљку; повезати са радијатором. 5. Заптивни прстен: заменити. 6. Облога. 7. Конзола хладњака. 8. Црево система за хлађење: да бисте га уклонили, отпустите стезаљку; повежите се са радијатором. 9/10. Заптивни прстен: заменити. 11/12. Црево система за хлађење: олабавити стезаљку да би се уклонило; повежите се са радијатором. 13. Заптивни прстен: заменити. 14. Завртањ за закључавање: откључати одвијачем и уклонити. 15. Гумени носач: за хладњак. 16. Хладњак расхладне течности: уклањање и уградња заједно са оквиром вентилатора; након замене, промените расхладну течност. 17. Црево система за хлађење. 18. Вијак: 4,5 Nm. 19. Предњи хладњак ваздуха за пуњење. 20. Црево система за хлађење. 21. Гумени носач: за хладњак. 22. Вијак: 5 Nm. 23. Вијак: 4,5 Nm. 24. Вентилатор хладњака 2 "V177".
Оквир радијатора и вентилатори - верзија 2
1. Вентилатори хладњака "V7": са управљачком јединицом вентилатора "J293". 2. Вентилатор хладњака 2 "V177": са управљачком јединицом вентилатора 2 "J671". 3. Оквир вентилатора. 4. Завртањ: 3,5 Nm. 5. Лопата вентилатора: ваш прст треба да стане у отвор. 6. Вијак: 5 Nm. 7. Лупа вентилатора: прст треба да уђе у отвор. 8. Вијак: 5 Nm. 9. Вијак: 3,5 Nm.
Лево цоолер линије хлађење ваздуха наддувочного
1. Ваздушни канал. 2. Леви хладњак кола за хлађење напуњеног ваздуха. 3. Црева за воду. 4. Навртка: 9 Nm. 5. Носач. 6. Навртка: 9 Nm. 7. Гумени носач: за хладњак. 8. Навртка: 9 Nm. 9. Црево система за хлађење. 10/11. Носач. 12. Пумпа интеркулера "V188". 13. Црево система за хлађење. 14. Гумени носач: за хладњак.
Повезивање црева за расхладну течност са брадавицама
Уклоните стари заптивач. прстен "2" са црева за расхладну течност "3". Навлажите нову заптивку. прстен ОЖ и налепите у црево ОЖ. Ставио црево ОЖ на слушалицу ОЖ "1" до клика. Поново притисните црево за расхладну течност и повуците црево да бисте се уверили да је спојница правилно причвршћена.
Уклањање и постављање хладњака расхладне течности са оквиром вентилатора
Хладњак расхладне течности и оквир вентилатора могу се уклонити и инсталирати само као склоп. Код новијих модела, кондензатор се више не може уклонити са радијатора док су црева за расхладно средство још увек повезана. У следећем опису рада, овај дизајн се назива "Верзија 2". Уклоните предњи поклопац за звучну изолацију "1". Уклоните сигурносну шипку "5". Уклоните предњи хладњак ваздуха за пуњење.
Возила са цревима за расхладно средство у верзији 2: Скините кондензатор.
Уклоните носач панела да бисте инсталирали кућиште фарова.
Поставите картер VAS 6208 испод мотора. Одврните чеп за испуштање 1 и испустите расхладну течност. Затим уклоните црево расхладне течности са хладњака отпуштањем држача 2.
Уклоните спојни брадаљ са радијатора отпуштањем стезаљке "стрелица".
Пре почетка рада у подручју кућишта вентилатора, искључите утикаче. Искључите конекторе "1" и "2" вентилатора хладњака померањем резе уназад "стрелица" и притиском на језичке за закључавање.
Возила са мењачем са двоструким квачилом 0B5: Инсталирајте уређај за пумпање и сакупљање уља испод места за искључивање. Отпустите вијке са стрелицом и одспојите ATF цеви од хладњака. Да бисте спречили цурење ATF уља, причврстите ATF цеви за бочни носач. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова мотора VAS 6122.
Сви
Уклоните прикључни брадаљ са хладњака отпуштањем стезаљки "1" и "2".
Отпустите завртње са "стрелицом". Уклоните ваздушни канал "1" са средње прирубнице "2" кућишта ваздушног канала. филтер.
А/м са хидрауликом. серво волан: Ако је опремљен, откључајте носаче за причвршћивање "стрелица А" и померите црева расхладне течности "1" серво волана напред "стрелица Б". Скините црева серво волана са кондензатора нагоре и поставите их на мотор.
Сви
Отпустите стезаљке "стрелица А" и уклоните ваздушни канал "1" са леве и десне стране "стрелица Б".
Отворити резе радијатора са леве стране и са десне стране и да их искључите у правцу нагоре "стрелице".
Одврнути лево и десно завртњи "1" и уклонити конзола и хладњак са обимом радијатор "стрелица". Радијатор мало ниже.
Возила са цревима за расхладно средство у верзији 1: Други механичар мора откључати носаче за причвршћивање "1" "у смеру стрелице А"; први механичар мора да се повуче кондензатор "2" у правцу горе од чвора на хладњаку "стрелице". Одбаци напред кондензатор са подсоединенными црева ОЖ.
Сви
Уклоните радијатор. Истовремено притисните језичке за закључавање оквира вентилатора са леве и десне стране означене "стрелицом" и уклоните оквир вентилатора са хладњака у смеру нагоре.
Инсталирај
Инсталација обрнутим редоследом. За мала удубљења на плочама. Монтирајте ваздушни канал средње прирубнице кућишта ваздуха. филтер. Аутомобили са 0B5 DSG мењачем: заврните ATF цеви. Спојите црево за расхладну течност на брадавицу. Уградите предњи хладњак ваздуха за пуњење. Поставите носач панела на кућиште фарова. Инсталирајте кондензатор. Инсталирајте заштитну шипку. Напуните расхладну течност. Ако је хладњак замењен, промените расхладну течност.
Аутомобили са DSG 0B5 мењачем: проверите ниво ATF течности.