Hlava valcov (CH) — demontáž a montáž (Audi A4 B8)

Poznámka: Obrázok zobrazuje hlavu valcov radu valcov 2 (vľavo).

Ľavý kryt hlavy valcov - postupnosť a uťahovací moment

Pravý kryt hlavy valcov - postupnosť a uťahovací moment

Hlava valcov - posledná časť a uťahovací moment skrutky

Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Skrutky utiahnite v 4 krokoch v uvedenom poradí.

Krok	Skrutky	Uťahovací moment/uhol natočenia
1	"1...8"	zaskrutkujte ho rukou, kým sa nezastaví
2	"1...8"	40 Nm
3	"1...8"	otočiť o 90°
4	"1...8"	otočiť o 90°

Vzlietnuť

Motor je nainštalovaný. Nasledujúci postup popisuje súčasnú demontáž oboch hláv valcov. Ak potrebujete demontovať iba jednu hlavu valcov, môžete kroky pre nepotrebnú hlavu valcov preskočiť. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové zväzky umiestnené na svojich pôvodných miestach. Uvoľnite tlak paliva vo vysokotlakovom sektore. Demontáž hornej chladiacej rúrky. Demontujte polyklinový remeň. Odstráňte spodnú časť prívodu vzduchu. Odpojte konektory od vstrekovacích trysiek. Odstráňte príslušnú rozvodovú reťaz z vačkových hriadeľov.





A/m s hydraulikou. posilňovač riadenia: Odskrutkujte skrutky remenice polyklinového remeňa obežného kolesa čerpadla, na to použite 2-dierkový kľúč "3212" ako podperu.



Odskrutkujte skrutky "1" a "2" a odložte obežné koleso čerpadla. Obrázok znázorňuje inštaláciu. poloha na vozidle s dynamickým riadením. "Poz. 3" a "šípka" by sa nemali brať do úvahy.

Všetky

Odpojte konektor "3" snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Odskrutkujte skrutky "šípky". Odpojte hadicu od predného potrubia systému. chladenie zdvihnutím svoriek "1, 4" a uvoľnením svorky "2". Ignorujte "pol. 5".





Odskrutkujte upevnenie "1" a odsuňte prívodné palivové potrubie. diaľnica nabok. Odpojte zástrčkové konektory "2" a "3".



Odskrutkujte skrutku so šípkou a vyberte vodiacu trubicu mierky oleja.



Odpojte svorku označenú "šípkou" a uvoľnite vákuovú hadicu z vákuového čerpadla.



Odskrutkujte skrutky so šípkou za hlavou valcov: ľavá hlava valcov: 3 skrutky, pravá hlava valcov: 4 skrutky.





Postupne uvoľnite skrutky hlavy valcov. "1...8". Odskrutkujte skrutky, opatrne vyberte hlavu valcov a položte ju na mäkkú podložku.

Inštalovať

Pozor! Nebezpečenstvo poškodenia tesniacej plochy. Opatrne odstráňte zvyšný tmel z hlavy valcov a bloku valcov. Zabráňte vytváraniu dlhých škrabancov alebo otrepov. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Riziko netesnosti tesnenia hlavy valcov. Opatrne odstráňte všetok zvyšný brúsny a brúsny materiál. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby ste predišli poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, manipulujte s tesnením obzvlášť opatrne. Riziko poškodenia otvorených ventilov. Pri inštalácii náhradnej hlavy valcov odstraňujte plastovú základňu na ochranu odkrytých ventilov iba vtedy, keď sa dostane do priameho kontaktu s hlavou valcov. Po práci na ventilovom rozvode hrozí riziko poškodenia ventilov a dýz piestov. Aby ste sa počas prevádzky uistili, že sa žiadne ventily nedotýkajú hlavy valcov, opatrne otočte motor aspoň o 2 otáčky. Vymeňte všetky skrutky, ktoré boli príliš utiahnuté. Vymeňte samosvorné matice, tesnenia na perách, tesnenia a upchávky. krúžky. Venujte pozornosť rôznym tesniacim materiálom na montážne plochy a skrutky hlavy valcov. Pred inštaláciou náhradnej hlavy valcov namažte spojovacie plochy hydraulických zdvihákov, vahadiel a klzných plôch vačkového hriadeľa olejom. Na zabezpečenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Pri výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov vymeňte chladiacu kvapalinu a olej.

Zaistite vačkové hriadele k obom hlavám valcov poistkou vačkových hriadeľov "T40133" v polohe "HMT" "šípky" (25 Nm). Poistka vačkového hriadeľa "T40133" je namontovaná správne, ak otvory smerujúce k skrutkám hlavy valcov zostávajú voľné.



Kľukový hriadeľ "1" je upevnený v polohe "TDC" pomocou poistnej skrutky "T40069".



Vložte nové tesnenia a tesniace krúžky. krúžky predného potrubia chladiacej kvapaliny. Namontujte tesnenie hlavy valcov. Montážna poloha; označenie "na vrchu" alebo číslo dielu musí byť viditeľné. Venujte pozornosť centrovacím puzdrám "šípky" v bloku valcov. Nainštalujte hlavu valcov.



Utiahnite skrutky hlavy valcov.





Utiahnite skrutky spodného krytu rozvodovej reťaze so šípkou; ľavá hlava valcov: 3 skrutky, pravá hlava valcov: 4 skrutky. Utiahnutie upevňovacích skrutiek hlavy valcov po oprave nie je potrebné. Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte spodnú časť prívodu vzduchu. Nainštalujte polyklinový remeň. Nainštalujte obežné čerpadlo. Nainštalujte hnacie reťaze na vačkové hriadele. Nainštalujte vodiacu trubicu mierky oleja. Nainštalujte predné potrubie chladiacej kvapaliny. Nainštalujte horné potrubie chladiacej kvapaliny. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu.

Kontrola kompresie

Teplota oleja nie je nižšia ako 30°C. Napätie batérie je najmenej 12,5 V. Odstráňte všetky cievky. Odpojte elektrický konektor "2" od vstrekovačov v zadnej časti ľavej hlavy valcov. "Poz. 1, 3" sa neberú do úvahy.

Odpojte elektrický konektor "2" od vstrekovačov v zadnej časti pravej hlavy valcov. "Poz. 1, 3" sa neberú do úvahy.



Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky 3122B. Skontrolujte kompresiu pomocou kompresometra VAG 1763. Druhý mechanik by mal stlačiť plynový pedál a nechať štartér bežať, kým tlak na kompresometre neprestane stúpať. Vykonajte kontrolu každého valca.

Hodnoty kompresie	Bar pretlaku
Nové	11,0...14,0
Maximálna tolerancia	10,0
Rozdiel medzi [valcami	max. 3,0

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte zapaľovacie sviečky. Ak sa motor naštartuje s odpojenými elektrickými konektormi, v záznamníku udalostí riadiacej jednotky motora sa vykoná záznam: Generovať kód pripravenosti v režime Sprievodcových funkcií.