Montáž motora a výmena vankúšov (Audi A4 B8)

Inštalácia motora

Uťahovacie momenty (Nm)

Skrutky a matice	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65

Uzemňovacia skrutka k telu v blízkosti misky tlmiča

Utiahnite uzemňovaciu skrutku "1" na 9 Nm.

Uzemňovacie vodiče k bočným nosníkom

Utiahnite šípkovú maticu na krútiaci moment 9 Nm.

Motor k prevodovke DSG 0B5

Pozícia.	Skrutka	Nm
1	M10x50(1)	65
2...6	M12x100 (2)	30 + 90°
7	M12x125(2)	30 + 90°
8	M10x60(2)	15 + 90°
9,10	M10x95 (2)	15 + 90°
A	Strediace puzdrá

(1) Trieda pevnosti skrutky je 10,9, oceľová skrutka sa môže používať opakovane.

(2) Hliníkové skrutky je možné použiť dvakrát.

Hliníkové skrutky "2...10" sa môžu použiť maximálne dvakrát. Preto po prvom použití označte tieto skrutky dvoma zárezmi "X" alebo "šípkou". Aby ste predišli poškodeniu skrutiek počas zárezu, neupínajte ich do zveráka. Vložte skrutku, ako je znázornené na obrázku, do 14 mm nástrčnej hlavice s 1/2-palcovým pohonom, ktorú potom môžete upevniť v zveráku. Skrutky označené "X" sa nesmú opätovne použiť.

Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite. Vymeňte samosvorné matice, tesnenia na perách, tesnenia a upchávky. krúžky. Vo vozidlách s dvojspojkovou prevodovkou 0B5 je v poháňanom kotúči nainštalované ihlové ložisko. Pred demontážou sa uistite, že je nainštalované ihlové ložisko. Vtlačenie a vytlačenie ihlového ložiska z poháňaného disku. Hadicové spoje, vzduchové rúrky a hadice musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zabezpečenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Pre zabezpečenie spoľahlivého upevnenia hadíc vzduchovodu k armatúram by mali byť všetky káblové zväzky počas inštalácie umiestnené na svojich pôvodných miestach. Nainštalujte držiaky motora a vankúš motora. Pri montáži motora na pomocný rám držte hadičky ATF v montážnej polohe. Pred montážou prevodovky nezabudnite vyčistiť závitové otvory v bloku valcov, kde sa motor montuje na prevodovku, pomocou kohútika. Pred pripojením motora a prevodovky vykonajte nasledujúce prípravné kroky: Vložte montážne zariadenie "T40169" zospodu do krytu prevodovky a nainštalujte modul spojky, ako je znázornené na obrázku. Montážny prípravok by mal zapadnúť do polkruhovej drážky "1" a navyše do kontrolného otvoru "2". Na nájdenie kontrolného otvoru je potrebné otočiť modul spojky.





Vložte skrutky montážneho prípravku do otvoru v telese prevodovky. Vložte prepravný upevňovací prvok "T40170" zospodu do telesa modulu spojky a potom ho pripevnite k hriadeľu pomocou príruby "1".



Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier "A" pre motor a prevodovku v bloku valcov; v prípade potreby puzdrá vložte. Skontrolujte hliníkové skrutky motora k prevodovke, či sa dajú znova použiť, a v prípade potreby ich označte. Nainštalujte prevodovku na motor a utiahnite skrutky "1, 6...10". Odstráňte prepravnú konzolu "T40170" a montážny prípravok "T40169". Tento krok zabezpečí, že modul spojky rovnomerne dosadne na poháňaný kotúč a nedeformuje sa. Pritlačte modul spojky "2" pomocou montážnej páky "1" k poháňanému disku "3" "šípka".





Modul spojky pripevnite k poháňanému kotúču nasledovne. Na utiahnutie skrutiek použite očkový kľúč SW 16 "VAG 1332/14". Prvú skrutku so šípkou zaskrutkujte rukou (2 Nm).



Vložte vodiace kolíky adaptéra "T40058" podľa obrázka nižšie: kolíky s veľkým priemerom "šípka 1" smerujú k motoru, kolíky s malým priemerom "šípka 2" smerujú k adaptéru. Otočte kľukový hriadeľ pomocou adaptéra -T40058; a zahnutým nástrčným kľúčom o 180° v smere otáčania motora "šípka". V tejto polohe kľukového hriadeľa utiahnite prístupnú skrutku stanoveným momentom. Otočte kľukový hriadeľ o 60° a utiahnite zostávajúcich 5 skrutiek predpísaným uťahovacím momentom.



Nainštalujte potrubia posilňovača riadenia. Nainštalujte obehové čerpadlo systému. chladenia "V50". Nainštalujte vedenia ATF. Priskrutkujte ľavý a pravý hnacie hriadele k poloosiam s prírubami prevodovky. Nainštalujte neutralizátory. Najprv zdvihnite hnaciu jednotku pomocou zdviháka VAS 6131A, kým medzera medzi pomocným rámom a karosériou nebude aspoň 100 mm.





Nainštalujte lanko voliča a v prípade potreby ho nastavte. Zdvihnite hnaciu jednotku pomocou zdviháka VAS 6131 A. Umiestnite pomocný rám a konzolu prevodovky podľa značiek urobených na bočných nosníkoch počas demontáže. Skrutky pomocného rámu utiahnite iba ľahkým krútiacim momentom, neuťahujte ich pod uhlom (skrutky utiahnite až po kontrole uhlov geometrie kolies).



Utiahnite skrutky priečky tunela so šípkami. Inštalácia v opačnom poradí. Utiahnite medziľahlý hriadeľ na prevodovku riadenia. Nainštalujte kardanový hriadeľ. Nainštalujte predný tlmič výfuku. Zarovnajte systém. vypúšťanie výfukových plynov bez mechanického namáhania. Nainštalujte predný priečny nosník. Nainštalujte priečku pre pomocný rám, horné ramená a stabilizátor, priskrutkujte vzperu tlmiča k nosnému ramenu na ľavej a pravej strane. Nainštalujte diagonálne tyče. Nainštalujte brzdu. podpora. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Elektrické pripojenia a zapojenie. Nainštalujte káble, 2-cestný rozbočovač 30 "TV22" a kryt rozvodnej skrinky motora. priehradka. Nainštalujte nosidlá. Nainštalujte plniace hrdlo nádržky ostrekovača. Nainštalujte chladiace potrubia. Zvážte kroky, ktoré je potrebné vykonať po pripojení batérie. Riziko poškodenia riadiacich jednotiek v dôsledku prepätia. Na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačku batérií! Nainštalujte palivo. výtlačná hadica a vzduchový kryt. filtre. Nainštalujte dištančné podložky rámu chladiča. Doplňte olej a skontrolujte jeho hladinu. Pred naštartovaním motora nalejte hydraulický olej do expanznej nádrže posilňovača riadenia. Lopatkové čerpadlo nesmie bežať nasucho. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k vsuvke. Naplňte chladiacou kvapalinou.





Naplňte okruh klimatizácie.

Nainštalujte podbehy kolies. Nainštalujte predné kolesá. Vykonajte kontrolu RUUK. Doplňte kvapalinu ATF. Nainštalujte protihlukové clony.

Podpora jednotiek

Demontáž a montáž ľavého držiaka motora

Poznámka: Aby ste sa vyhli opakovaným opravám, ak je držiak motora chybný, postupujte nasledovne. Vymeňte chybný držiak motora a príslušný montážny štít. Vymeňte držiak motora na opačnej strane, skontrolujte príslušný montážny štít a v prípade potreby ho vymeňte. Odstráňte protihlukové štíty "1" a "2". Pod motor nainštalujte zariadenie na odsávanie a zachytávanie oleja. Odskrutkujte skrutky "šípky" a zaistite chladič motorového oleja pomocou hadíc chladiacej kvapaliny "1" a "2" pripojených na boku.





Vozidlá s čerpadlom dobehu chladiacej kvapaliny "V51": Zložte čerpadlo dobehu chladiacej kvapaliny "V51".

Všetky

Odstráňte kompresor.



Nainštalujte priečku "10-222 A" s adaptérmi "T40093/6" na hornú podperu tlmiča vľavo a vpravo, ako je znázornené na obrázku. Zaveste vodiace skrutky "10-222 A/11" na ľavý a pravý záves motora. Predpätie aplikujte pomocou vodiacich skrutiek.



A/m s hydraulikou. posilňovač riadenia: Odskrutkujte maticu "2" a uvoľnite konzolu "1".

Všetky

Odskrutkujte ľavú skrutku "2" pomocného rámu. Neodskrutkujte ľavé skrutky "1" a "3" a všetky skrutky pravého pomocného rámu.



Odpojte konektor "3" ľavého el. solenoidový ventil elektrohydraulického držiaka motora "N144". Odskrutkujte skrutky "1, 4, 5" ľavého držiaka motora. Odložte montážnu dosku "2" ľavého držiaka motora. Odstráňte ľavý držiak motora.

Inštalovať

Inštalácia v opačnom poradí. Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Utiahnite skrutky pomocného rámu. Nainštalujte kompresor. Nainštalujte chladič motorového oleja. Nainštalujte protihlukové zásteny.

Demontáž a montáž pravého držiaka motora

Nainštalujte priečku "10-222 A" s adaptérmi "T40093/6" na hornú podperu tlmiča vľavo a vpravo, ako je znázornené na obrázku. Zaveste vodiace skrutky "10-222 A/11" na ľavý a pravý záves motora. Predpätie aplikujte pomocou vodiacich skrutiek. Odstráňte pravé predné koleso. Odstráňte obloženie pravého predného blatníka. Odstráňte protihlukové kryty "1" a "2". Vyberte zástrčku "2" solenoidového ventilu pravého elektrohydraulického držiaka motora "N145" z držiaka a odpojte konektor. Odskrutkujte maticu "1" a odstráňte držiak káblového zväzku z pomocného rámu.



Odskrutkujte skrutky "1, 2, 4" a odložte montážnu dosku "3" pravého držiaka motora.



Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5: Odskrutkujte skrutku so šípkou z upevnenia potrubia automatickej prevodovky. "Poz. 1, 2" sa neberú do úvahy.

Všetky

Zdvihnite motor pomocou vodiacej skrutky "10-222 A/11" "poz. 1" o rozmer "a". Vzdialenosť "a" = približne 20 mm. Demontujte pravý držiak motora.

Inštalovať

Inštalácia v opačnom poradí. Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť.

Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5: Nainštalujte potrubia ATE.

Všetky

Nainštalujte obloženie predného blatníka a zvukovú izoláciu. Nainštalujte predné koleso.

[Pôvodná verzia článku je uverejnená na webovej stránke: AUDImanual]