Obsah: Kryty reťazového pohonu ↓ Demontáž a montáž ľavého a pravého… ↓ Demontáž a montáž spodného krytu… ↓ Reťazové pohony vačkového hriadeľa ↓ Demontáž a montáž reťazí pohonu… ↓ Rozvodová reťaz ↓ Demontáž a montáž reťazového pohonu… ↓ Pohonná reťaz príslušenstva ↓ Vyvažovací hriadeľ ↓ Demontáž a montáž vyvažovacieho… ↓
Kryty reťazového pohonu
1. Skrutka: vymeniť. 2. Tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, strana prevodovky. 3. Skrutka: vymeniť. 4. Vodiace puzdro: 2 ks. 5. Závitová skrutka. 6. Tesnenie ľavej hlavy valcov. 7. Ľavý kryt rozvodovej reťaze. 8. Držiak: pre káblový zväzok. 9. Skrutka: výmena. 10. Spodný kryt hnacej reťaze. 11. Tesnenia: výmena. 12. Skrutka. 13. Konzola konektora. 14. Skrutka: vymeňte. 15. Pravý kryt rozvodovej reťaze. 16. Tesnenie pravej hlavy valcov. 17. Vodiace puzdro: 2 ks. 18. Skrutka. 19. Snímač otáčok motora "G28". 20. Skrutka.
Ľavý kryt rozvodovej reťaze - posledný a uťahovací moment skrutky
Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Skrutky utiahnite v 2 fázach v uvedenom poradí:
| Krok | Skrutky | Uťahovací moment/uhol natočenia |
| 1 | "1...8" | 5 Nm |
| 2 | "1...8" | otočiť o 90° |
Pravý kryt rozvodovej reťaze - posledný a uťahovací moment skrutky
Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Skrutky utiahnite v 2 fázach v uvedenom poradí.
| Krok | Skrutky | Uťahovací moment/uhol natočenia |
| 1 | "1...8" | 5 Nm |
| 2 | "1...8" | otočiť o 90° |
Spodný kryt hnacej reťaze - uťahovací moment a postupnosť skrutiek
Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Skrutky utiahnite v 8 krokoch nasledovne.
| Krok | Skrutky | Uťahovací moment/uhol natočenia |
| 1 | "šípky" | 3 Nm |
| 2 | "1...10" | priečne 3 Nm |
| 3 | "1, 2, 4, 5, 7" a "šípky" | otočiť o 90° |
| 4 | "8, 9, 10" | 8 Nm |
| 5 | "8, 9, 10" | otočiť o 90° |
| 6 | "3" | 16 Nm |
| 7 | "6" | 20 Nm |
| 8 | "6" | otočiť o 90° |
Demontáž a montáž ľavého a pravého krytu rozvodovej reťaze
Počas inštalácie by mali byť všetky káblové zväzky umiestnené na svojich pôvodných miestach. Odstráňte zadný kryt motora "2" smerom nahor. Odstráňte príslušný kombinovaný ventil sekundárneho vzduchu.
Ľavý kryt rozvodovej reťaze: Odstráňte skrutky "1" a odložte držiak s konektormi nabok. "Poz. 2, 3" sa neberú do úvahy.
Odstráňte skrutky "1...8". Opatrne uvoľnite a odstráňte ľavý kryt rozvodovej reťaze z oblasti lepenia.
Pravý kryt rozvodovej reťaze: Vypustite palivo. hadicu "1" a hadicu "2" k absorbéru s aktívnym uhlím na vzduchovom potrubí. Odstráňte vákuovú hadicu "3" z prípojky vzduchového potrubia. Odstráňte hadicu vzduchového potrubia uvoľnením hadicovej svorky "4" a otvorením svoriek "šípka".
Odskrutkujte skrutky "3" a odložte konzolu s konektormi. "Poz. 1, 2" sa neberú do úvahy.
Odskrutkujte skrutky "1...8". Opatrne oddeľte a vyberte kryt pravej hnacej reťaze z oblasti lepenia.
Inštalácia
Skrutky utiahnuté s uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť; Vymeňte tesnenie. krúžky. Odstráňte starý tmel zo spojovacích plôch. Zakryte odkryté časti motora. Odstráňte všetok zvyšný tmel z krytov rozvodovej reťaze, bloku valcov a hlavy valcov, napríklad pomocou rotačného kefového nástavca s plastovými štetinami. Očistite tesniace plochy od oleja a mastnoty. Dodržujte dátum spotreby tmelu. Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca. 2 mm). Riziko upchatia systémových kanálov. mazanie, ak je prebytočný tmel. Húsenica tmelu by nemala byť hrubšia ako stanovená veľkosť. Naneste vrstvu tmelu v tvare šípky na čistú dosadaciu plochu ľavého krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka tmelu: 2,5 mm. Kryty rozvodovej reťaze musia byť namontované do 5 minút od nanesenia tmelu.
Vložte ľavý kryt rozvodovej reťaze a utiahnite skrutky. Naneste vrstvu tesniaceho materiálu "šípka" na čistú dosadaciu plochu pravého krytu
hnaciu reťaz, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka tesniacej hmoty: 2,5 mm. Vložte pravý kryt rozvodovej reťaze a utiahnite skrutky. Inštalácia v opačnom poradí. Na zabezpečenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Nainštalujte kombinovaný ventil sekundárneho vzduchu.
Demontáž a montáž spodného krytu rozvodovej reťaze
Prevodovka bola demontovaná. Olej bol vypustený. Pri odpájaní svoriek batérie postupujte podľa pokynov. Vypnite zapaľovanie a vyberte kľúč zo spínacej skrinky. Odpojte uzemňovací vodič "2" od svorky batérie. Vyberte poháňaný disk. Odstráňte ochranné kryty reťaze vačkového hriadeľa na ľavej a pravej strane. Odstráňte teleso olejového filtra.
Odstráňte generátor.
Odpojte elektrický konektor štartéra "3", posuňte zámok dozadu a stlačte zarážku nadol. Odskrutkujte maticu "2" elektrického vodiča a vyberte štartér. "Poz. 1, 4" sa neberú do úvahy.
Uvoľnite skrutky so "šípkou". Uvoľnite skrutky "1...10" naprieč a odskrutkujte ich. Opatrne oddeľte a vyberte spodné kryty hnacej reťaze z oblasti lepenia. Vytlačte tesnenie kľukového hriadeľa zo strany prevodovky zo spodného krytu rozvodovej reťaze.
Inštalovať
Vymeňte tesnenia, O-krúžky a tesniace krúžky. o-krúžky. Odstráňte pravé horné namontované puzdro z bloku valcov. Okraje centrovacích puzdier zapilujte podľa obrázku. Rozmer "x" = 6,5 mm. Rozmer "y" = 8 mm. Nainštalujte puzdro na blok valcov tak, aby opracovaná strana smerovala nahor. Toto skosenie uľahčuje montáž spodného krytu reťazového pohonu po nainštalovaní bloku valcov.
Odstráňte všetok zvyšný tmel z krytu rozvodovej reťaze, bloku valcov a hlavy valcov, napríklad pomocou rotačného kefového nástavca s plastovými štetinami. Očistite tesniace plochy od oleja a mastnoty. Pred montážou prevodovky vyčistite závitové otvory pohonnej jednotky v bloku valcov pomocou kohútika. Vyčistite otvory "šípky" v tesneniach hlavy valcov od starého tmelu. Po namontovaní hlavy valcov sú otvory v jej tesnení viditeľné iba z polovice.
Nebezpečenstvo poškodenia tesnenia hlavy valcov. Konce tesnenia hlavy valcov mierne ohnite, nekrúťte ich. Poškodené tesnenie hlavy valcov by sa malo vymeniť. Konce tesnenia hlavy valcov mierne ohnite smerom nadol, len toľko, aby sa dala vyčistiť horná tesniaca plocha tesnenia a hlava valcov. Vyčistite hornú a spodnú časť tesnenia hlavy valcov od oleja a maziva.
Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca. 2 mm). Tesniaci prostriedok sa musí naniesť na niekoľko oblastí motora, ako je popísané nižšie. Naneste na dosadacie plochy zhora a zdola tesnení hlavy valcov tenkú vrstvu tmelu, na to opäť mierne ohnite tesnenia nadol "šípky". Na nanesenie tmelu na plochu medzi hlavou valcov a tesnením použite plochý predmet: napríklad spárovú merku. Vyčistite otvory označené "šípkou" v tesneniach hlavy valcov a vyplňte ich tmelom. Naneste kvapky tmelu "1...4" na čisté dosadacie plochy spodného krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku. Drážka dosadacej plochy musí byť vyplnená tmelom. Guľôčky tmelu by mali vyčnievať 1,5 – 2,0 mm nad dosadaciu plochu. Naneste guľôčku "2" tmelu, ako je znázornené na obrázku, aj keď je drážka prerušená. Kryt rozvodovej reťaze musí byť namontovaný do 5 minút od nanesenia tmelu. Vložte tesnenia so "šípkou" do drážok spodného krytu hnacích reťazí. Nainštalujte spodný kryt reťaze tak, že ho umiestnite diagonálne zospodu k dosadacej ploche bloku valcov a hlavy valcov. Počas montáže dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia hlavy valcov. Utiahnite skrutky spodného krytu reťaze.
Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa na stranu prevodovky. Nainštalujte štartér a generátor. Nainštalujte teleso olejového filtra. Nainštalujte kryty rozvodovej reťaze na ľavú a pravú stranu. Nainštalujte podriadený disk. Doplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.
Reťazové pohony vačkového hriadeľa
Rozvodová reťaz ľavého vačkového hriadeľa
1/2. Skrutka: vymeňte; 80 Nm + otočte o ďalších 90°. 3. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfukových plynov. 4. Fázový radič vačkového hriadeľa sacích hriadeľov: označený ako "Sanie". 5. Pohonná reťaz ľavého vačkového hriadeľa: označte smer otáčania pre spätnú montáž, odstráňte reťaz z vačkových hriadeľov. 6. Skrutka: 9 Nm. 7. Bežec. 8. Napínač reťaze ľavého vačkového hriadeľa. 9. Podporná doska hnacieho ozubeného kolesa. 10. Skrutka: výmena; 8 Nm + ďalšie otočenie o 45°. 11. Ozubené koleso rozvodovej reťaze ľavého vačkového hriadeľa. 12. Oporné čapy hnacieho ozubeného kolesa: pre reťaz pohonu vačkového hriadeľa vľavo. 13. Skrutky.
Rozvodová reťaz pravého vačkového hriadeľa
1. Skrutka: výmena; 80 Nm + otočte o ďalších 90°. 2. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfukových plynov. 3. Skrutka: výmena; 80 Nm + ďalších 90°. 4. Fázový radič vačkového hriadeľa sacích hriadeľov: označený ako "Intake". 5. Skrutka. 6. Oporné čapy hnacieho ozubeného kolesa: pre reťaz pohonu vačkového hriadeľa vpravo, asymetrické prevedenie. 7. Hnacie ozubené koleso pre reťaz pohonu vačkového hriadeľa vpravo. 8. Rozvodová reťaz pravého vačkového hriadeľa: Označte smer otáčania pre spätnú montáž, odstráňte reťaz z vačkových hriadeľov. 9. Axiálna poistná podložka ozubeného kolesa rozvodovej reťaze: pre pravú rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa, asymetrické prevedenie. 10. Napínač rozvodovej reťaze pravého vačkového hriadeľa. 11. Bežec. 12. Skrutka: 9 Nm.
Demontáž reťazí z vačkových hriadeľov
Nasledujúci popis predpokladá, že rozvodové reťaze vačkového hriadeľa zostávajú na motore. Ak sa práca vykonáva iba na jednej z hláv valcov, nie je potrebné demontovať kryt rozvodovej reťaze druhej hlavy valcov. Odstráňte príslušný kryt rozvodovej reťaze. Odstráňte príslušný kryt hlavy valcov. Odstráňte polyklinový remeň z napínača a uvoľnite napínač. Nainštalujte zariadenie na odsávanie a zber oleja VAG 1782 pod motor. Odstráňte skrutky so šípkami a pripevnite chladič motorového oleja k boku s pripojenými hadicami chladiacej kvapaliny 1 a 2.
Odskrutkujte skrutky so "šípkou", ktoré upevňujú kompresor klimatizácie. Vyberte kompresor klimatizácie s pripojenými rúrkami z držiaka a pripevnite ho k ľavému bočnému nosníku. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Vložte vodiace kolíky adaptéra "T40058" podľa obrázka nižšie: kolíky s veľkým priemerom "šípka 1" smerujú k motoru, kolíky s malým priemerom "šípka 2" smerujú k adaptéru.
V prípade potreby odstráňte predný protihlukový kryt "1". Otočte kľukovým hriadeľom pomocou adaptéra "T40058" a ohnutého nástrčného kľúča v smere otáčania motora "šípka" do polohy "horná úvrat".
Závitové otvory "šípky" vo vačkových hriadeľoch musia smerovať nahor.
Poistky vačkových hriadeľov "T40133" namontujte na obe hlavy valcov a utiahnite momentom 25 Nm "šípky". Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov.
Odskrutkujte závitovú zátku "šípka" značky "TDC" kľukového hriadeľa z bloku valcov.
Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku "T40069" do otvoru krútiacim momentom 20 Nm; v prípade potreby na úplné vycentrovanie skrutky mierne otočte kľukovým hriadeľom "1" v oboch smeroch.
Napínače reťaze vačkového hriadeľa sú vybavené olejovým tlmičom, preto na ne vyvíjajte tlak postupne a rovnomerne. Posuňte posuvnú tyč napínača reťaze ľavého vačkového hriadeľa pomocou skrutkovača "1" dovnútra, kým sa nezastaví, a zaistite napínač svorkou "T40071".
Posuňte posuvnú tyč napínača reťaze pravého vačkového hriadeľa pomocou skrutkovača "1" dovnútra, kým sa nezastaví, a zaistite napínač zámkom "T40071".
Riziko poškodenia vačkových hriadeľov. Na uvoľnenie skrutiek fázového radiča alebo ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nikdy nepoužívajte ako podperu nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa "T40133". Na uchytenie príslušného fázového meniča nainštalujte protiľahlú podperu "T10172" s čapom "T10172/2" a odskrutkujte ju pomocou nadstavca "T10035". Ignorujte "pol. 1" a "šípku".
Na uchytenie príslušného ozubeného kolesa nainštalujte kľúč pod 2 otvory "3212" a odskrutkujte skrutku pomocou objímky "T10035". Ignorujte "pol. 1" a "šípku".
Mark Mont. poloha fázového radiča a ozubeného hriadeľa vačkového hriadeľa pre opätovnú inštaláciu. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" na ľavej hlave valcov a vyberte fázový radič a ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Mark Mont. poloha fázového radiča a ozubeného hriadeľa vačkového hriadeľa pre opätovnú inštaláciu. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" na hlave valcov vpravo a vyberte fázový radič a ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Inštalovať
Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Reťazový pohon je nainštalovaný. Kľukový hriadeľ "1" je upevnený v polohe "TDC" pomocou poistnej skrutky "T40069".
Zaistite vačkové hriadele k obom hlavám valcov poistkou vačkových hriadeľov "T40133" v polohe "HMT" "šípky" (25 Nm). Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov.
Ozubené kolesá vačkového hriadeľa by sa mali inštalovať iba v nasledujúcom poradí. Namontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa podľa značiek vytvorených počas demontáže. Pri montáži ozubeného kolesa dávajte pozor na to, aby čapy na ozubených kolesách zapadli do otvorov na vačkových hriadeľoch "šípky".
Otočte ozubené koleso na vačkovom hriadeli až na doraz proti smeru hodinových ručičiek "šípka".
Značka "1" by mala byť umiestnená oproti inštalačnému oknu "2".
Fázové meniče by sa mali inštalovať iba v nasledujúcom poradí. Nainštalujte fázový menič podľa značiek vytvorených počas demontáže. Drážka "1" vo fázovom meniči musí byť umiestnená oproti inštalačnému oknu "2".
Nasaďte ľavú hnaciu reťaz na hnacie ozubené koleso, fázový radič a ozubené koleso vačkového hriadeľa a voľne utiahnite skrutky "1" a "2". Fázový radič a hnacie ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa sa môžu na vačkovom hriadeli ďalej otáčať; nemali by byť zdeformované. Odstráňte poistný kolík "T40071". Nainštalujte fázový radič na pravú hlavu valcov podľa značiek urobených počas demontáže. Nasaďte pravú hnaciu reťaz na hnacie ozubené koleso, fázový radič a ozubené koleso vačkového hriadeľa a voľne utiahnite skrutky "1" a "2". Fázový radič a hnacie ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa sa môžu na vačkovom hriadeli ďalej otáčať; nemali by byť zdeformované. Odstráňte poistný kolík "T40071". Nainštalujte 2-dierkový kľúč "3212" na pravé ozubené koleso vačkového hriadeľa výfukových plynov. Druhý mechanik musí udržiavať predpätie reťaze pohonu vačkového hriadeľa stlačením ozubeného kolesa v smere šípky. Skrutky utiahnite nasledovne, pričom reťazové koleso vačkového hriadeľa je stále predpäté.
| Krok | Skrutka | Uťahovací moment |
| 1 | Vačkový hriadeľ výfuku 80 Nm | |
| 1 | "1" | Vačkový hriadeľ sacích otvorov 80 Nm |
Umiestnite protiľahlú podperu "T10172" s čapom "T10172/2" oproti fázovému radiču ľavého vačkového hriadeľa sacích ventilov. Druhý mechanik musí udržiavať predpätie reťaze pohonu vačkového hriadeľa stlačením protiľahlej podpery v smere šípky. Skrutky utiahnite nasledovne, pričom fázový radič je stále predpätý.
| Krok | Skrutka | Uťahovací moment |
| 1 | Vačkový hriadeľ výfuku 80 Nm | |
| 1 | "1" | Vačkový hriadeľ sacích otvorov 80 Nm |
Utiahnite skrutky fázového radiča a ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa na ľavej hlave valcov nasledovne.
| Krok | Skrutka | Uťahovací moment |
| 2 | "1" | K výfukovému vačkovému hriadeľu v poslednom okamihu |
| 2 | "2" | K saciemu vačkovému hriadeľu v poslednom okamihu |
Utiahnite skrutky fázového radiča a ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa na pravej hlave valcov nasledovne.
| Krok | Skrutka | Uťahovací moment |
| 2 | "1" | K saciemu vačkovému hriadeľu v poslednom okamihu |
| 2 | "2" | K výfukovému vačkovému hriadeľu v poslednom okamihu |
Odstráňte poistky vačkových hriadeľov "T40133" z oboch hláv bloku valcov "šípky". Na obrázku je znázornená ľavá hlava valcov. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku "T40069". Otočte kľukový hriadeľ pomocou adaptéra "T40058" a zahnutého nástrčného kľúča o 2 otáčky v smere otáčania motora "šípka", aby sa kľukový hriadeľ vrátil do polohy "HMT". Ak kľukový hriadeľ stúpol nad "HMT", potom ho treba otočiť späť o 30° a znovu premiestniť do "HMT".
Závitové otvory "šípky" vo vačkových hriadeľoch musia smerovať nahor. Poistky vačkových hriadeľov "T40133" namontujte na obe hlavy valcov a utiahnite momentom 25 Nm "šípky". Upevňovaciu skrutku "T40069" zaskrutkujte priamo do otvoru. Upevňovacia skrutka "T40069" musí zapadnúť do otvoru na kľukovom hriadeli "1", inak nastavenie zopakujte. Odstráňte zámky vačkového hriadeľa z oboch hláv valcov. Odstráňte poistnú skrutku.
Inštalácia v opačnom poradí. Zaskrutkujte závitovú zátku pre značku TDC na kľukovom hriadeli. Nainštalujte kompresor klimatizácie. Nainštalujte chladič motorového oleja. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Nainštalujte polyklinový remeň. Namontujte kryty hláv valcov. Namontujte kryty rozvodovej reťaze na ľavú a pravú stranu.
Demontáž a montáž reťazí pohonu vačkového hriadeľa
Prevodovka je demontovaná. Odstráňte spodný kryt hnacích reťazí. Odstráňte kryty hláv valcov. Odstráňte príslušnú hnaciu reťaz z vačkových hriadeľov. Riziko poruchy v dôsledku spätného chodu už používanej reťaze pohonu vačkového hriadeľa. Pri opätovnej montáži označte smer pohybu ľavej a pravej hnacej reťaze šípkou a na tento účel použite farbu. Nerobte drážky na rozvodových reťaziach vačkového hriadeľa pomocou dierovača alebo podobných nástrojov. Odstráňte poistný kolík "T40071" a odstráňte ľavú hnaciu reťaz.
Odskrutkujte skrutky "1" a "2" a odstráňte pravý napínač reťaze.
Stlačte posúvač napínača hnacej reťaze v smere šípky a zaistite napínač poistným kolíkom "T40071". Odstráňte skrutku "1" hnacieho ozubeného kolesa. Odstráňte hnacie ozubené koleso s oporným čapom a potiahnite reťaz pohonu pravého vačkového hriadeľa smerom nahor.
Inštalovať
Ak bol ovládač napínača reťaze počas montáže odstránený, nainštalujte ho do správnej polohy: otvor v spodnej časti krytu smeruje k napínaču reťaze a piest smeruje k napínacej tyči. Vymeňte skrutky, ktoré boli utiahnuté, a dodatočne ich utiahnite. Nainštalujte reťaz pohonu vačkového hriadeľa na ľavú stranu podľa značiek urobených počas demontáže. ako je znázornené na obrázku. Stlačte posúvač napínača rozvodovej reťaze naľavo nadol a zaistite ho poistným kolíkom T40071. Veďte reťaz vačkového hriadeľa smerom k hlave valcov a venujte pozornosť značkám, ktoré ste urobili počas demontáže. Nainštalujte hnacie ozubené koleso. Utiahnite skrutku ložiskového telesa "1". Odstráňte poistný kolík "T40071". Ignorujte "šípku". Vložte napínač reťaze do hlavy valcov vpravo a namontujte reťaz pohonu vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutky "1" a "2". Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte hnacie reťaze na vačkové hriadele. Nainštalujte spodný kryt hnacej reťaze.
Rozvodová reťaz
1. Tlmiaca lišta. 2. Skrutka: výmena; 10 Nm + utiahnite o 90°. 3. Skrutky: výmena; 5 Nm + ďalšie otočenie o +60°. 4. Zasuňte čapy opory ozubeného kolesa. 5. Ľavé ozubené koleso hnacej reťaze. 6. Skrutka: výmena; 10 Nm + ďalších 90°. 7. Rozvodová reťaz: Označte smer otáčania pre opätovnú montáž. 8. Skrutka: výmena; 10 Nm + ďalšie otočenie o 90°. 9. Vodiaca lišta. 10. Skrutka: výmena; 8 Nm + ďalších 45°. 11. Oporná doska hnacieho ozubeného kolesa: pre rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa vpravo, asymetrické prevedenie. 12. Pravé ozubené koleso hnacej reťaze. 13. Axiálne blokovacie puzdro kľukového hriadeľa: asymetrické prevedenie. 14. Podperné čapy hnacieho ozubeného kolesa: asymetrický dizajn. 15. Skrutka: 30 Nm + utiahnuť o 90°. 16. Tesnenie: vymeniť. 17. Napínač reťaze. 18. Skrutka: 9 Nm. 19. Kľukový hriadeľ. 20. Skrutka: vymeňte; 10 Nm + otočte ďalej o 90°.
Montážna poloha puzdra ložiska ozubeného kolesa hnacej reťaze vpravo
Upevňovacie kolíky v skrutkách ložiskového vieka "3" pravého ozubeného kolesa vačkového hriadeľa musia zapadnúť do otvoru v upevňovacej podložke "1" a bloku valcov.
2. Hnacie ozubené koleso pre reťaz pohonu vačkového hriadeľa vpravo; 4. Skrutka.
Demontáž a montáž reťazového pohonu ovládacieho mechanizmu
Prevodovka je demontovaná. Odstráňte spodný kryt hnacích reťazí. Odstráňte reťaze z vačkových hriadeľov. Odstráňte pomocný reťazový pohon. jednotky. Stlačte posúvač napínača reťaze v smere šípky a zaistite napínač reťaze poistným kolíkom T40071. Nebezpečenstvo poruchy v dôsledku spätného otáčania už použitej hnacej reťaze. Pri opätovnej montáži označte smer hnacej reťaze šípkou pomocou farby. Nerobte zárezy na reťazovom pohone pomocou dierovača alebo podobných nástrojov. Odskrutkujte skrutku "1" a vyberte tlmič. Odskrutkujte skrutky "2" a vyberte napínač reťaze. Odstráňte reťazový pohon ovládacieho mechanizmu.
Inštalovať
Inštalácia v opačnom poradí. Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Nainštalujte reťaz pohonu ovládacieho mechanizmu na ozubené kolesá reťazového pohonu pomocou značiek vytvorených počas demontáže. Nainštalujte napínaciu tyč a utiahnite skrutky "1". Nainštalujte napínač reťaze a utiahnite skrutky "2". Posuňte vodiacu lištu napínača hnacej reťaze – v smere šípky – a odstráňte poistný kolík "T40071". Nainštalujte pomocný reťazový pohon. jednotky. Nainštalujte hnacie reťaze na vačkové hriadele. Nainštalujte spodný kryt hnacej reťaze.
Pohonná reťaz príslušenstva
1. Kľukový hriadeľ. 2. Hnacia reťaz vývodového hriadeľa: označte smer otáčania pre opačnú montáž. 3. Ozubené koleso hnacieho kolesa olejovej reťaze. čerpadlo; montážna poloha: strana s označením smeruje k motoru. 4. Skrutka: výmena: 30 Nm + utiahnutie o 90°. 5. Prítlačná pružina. 6. Skrutka: výmena; 15 Nm + otočte o ďalších 90°. 7. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa; montážna poloha: strana s označením smeruje k prevodovke. 8. Napínač reťaze: s vodiacou lištou. 9. Skrutka: výmena; 10 Nm + otočte ďalej o 45°.
Vzlietnuť
Prevodovka je demontovaná. Odstráňte spodný kryt hnacích reťazí. Nebezpečenstvo poškodenia hnacej reťaze v dôsledku príliš dlhých závitov. Na zaistenie kľúča "T40049" je dovolené použiť len skrutky s dĺžkou závitu "a" maximálne 22 mm. Ak sú k dispozícii iba skrutky s dlhým závitom, potom pod hlavu skrutky vložte podložku, aby ste zabezpečili dĺžku závitu 22 mm.
Nainštalujte kľúč "T40049" na zadnú stranu kľukového hriadeľa pomocou 2 skrutiek so šípkou.
Odskrutkujte závitovú zátku "šípka" pre značku "TDC" z bloku valcov. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora do polohy "horná úvrat".
Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku "T40069" do otvoru krútiacim momentom 20 Nm; v prípade potreby na úplné vycentrovanie skrutky mierne otočte kľukovým hriadeľom "1" v oboch smeroch.
Stlačte posúvač napínača reťaze v smere šípky a zaistite napínač reťaze poistným kolíkom T40071. Nebezpečenstvo poruchy v dôsledku spätného otáčania už použitej hnacej reťaze. Pri opätovnej montáži označte smer hnacej reťaze šípkou pomocou farby. Nerobte zárezy na reťazovom pohone pomocou dierovača alebo podobných nástrojov. Odskrutkujte skrutky "3" a vyberte ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa. Odskrutkujte skrutky "1" a "2" a demontujte napínač reťaze spolu s reťazou.
Inštalovať
Kľukový hriadeľ "1" je zaistený v polohe "TDC" pomocou poistnej skrutky "T40069". Namontujte napínač reťaze s reťazou a ozubeným kolesom vyvažovacieho hriadeľa. Zaistite vyvažovací hriadeľ v hornej úvrati pomocou čapu T40116. Pozdĺžne otvory v ozubenom kolese vyvažovacieho hriadeľa musia byť vycentrované na závitových otvoroch vo vyvažovacom hriadeli. V prípade potreby posuňte reťaz o jeden zub. Utiahnite skrutky napínača reťaze. Voľne zaskrutkujte skrutky ozubeného kolesa "1". Ozubené koleso by sa malo otáčať na vyvažovacom hriadeli, ale nemalo by sa nakláňať do strany. Na odomknutie napínača reťaze odstráňte kolík "T40071". Pomocou skrutkovača stlačte vodiacu lištu reťaze "šípka" a súčasne utiahnite skrutky ozubeného kolesa "1". Odstráňte kolík "T40116" z vyvažovacieho hriadeľa.
Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte spodný kryt hnacej reťaze. Zaskrutkujte závitovú zátku pre značku TDC na kľukovom hriadeli.
Vyvažovací hriadeľ
1. Vyvažovací hriadeľ. 2. Skrutka: 60 Nm; na uvoľnenie a utiahnutie použite ako podperu kolík "T40116". 3. Protizávažie na strane prevodovky: je namontované na vyvažovacom hriadeli iba v jednej polohe. 4. Podporné telo. 5. Skrutka: 13 Nm. 6. Vyvažovací hriadeľ na strane remenice: namontovaný na vyvažovacom hriadeli iba v jednej polohe. 7. Skrutka: 60 Nm; na uvoľnenie a utiahnutie použite ako podperu kolík "T40116".
Demontáž a montáž vyvažovacieho hriadeľa
Prevodovka je demontovaná. Odstráňte tesnenie. príruba na strane remenice. Odstráňte spodný kryt rozvodovej reťaze. Odstráňte pomocný reťazový pohon. jednotky. Zaistite protizávažie "1" v zadnej časti motora pomocou čapu "T40116". Odskrutkujte skrutku "2" a vyberte protizávažie z vyvažovacieho hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku "2", pričom pridržte protizávažie razníkom a odstráňte predné protizávažie "1" na motore z vyvažovacieho hriadeľa.
Uvoľnite skrutky so šípkou a odstráňte štít podpery vyvažovacieho hriadeľa. Odstráňte vyvažovací hriadeľ zo zadnej strany bloku valcov.
Inštalovať
Kľukový hriadeľ "1" je upevnený v polohe "TDC" pomocou poistnej skrutky "T40069". Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Protizávažia sú namontované na vyvažovacom hriadeli iba v jednej polohe. Nainštalujte pomocný reťazový pohon. jednotky. Nainštalujte spodný kryt hnacích reťazí. Nainštalujte tesnenie. príruba na strane remenice.
(Text je založený na materiáloch z webovej stránky AUDImanual.ru)