Зміст: Кришки ланцюгових приводів ↓ Зняття та встановлення лівої та… ↓ Зняття та встановлення нижньої… ↓ Ланцюгові приводи розподільних валів ↓ Зняття та встановлення приводних… ↓ Ланцюг ГРМ ↓ Зняття та встановлення ланцюгового… ↓ Ланцюг приводу навісних агрегатів ↓ Балансирний вал ↓ Зняття та встановлення балансирного… ↓
Кришки ланцюгових приводів
1. Болт: замінити. 2. Манжетне ущільнення колінвала з боку КП. 3. Болт: замінити. 4. Напрямна втулка: 2 шт. 5. Різьбовий штифт. 6. Прокладання лівої ГБЦ. 7. Ліва кришка приводного ланцюга. 8. Кронштейн: для джгута проводки. 9. Болт: замінити. 10. Нижня кришка приводного ланцюга. 11. Прокладки: замінити. 12. Болт. 13. Кронштейн штекерних роз'ємів. 14. Болт: замінити. 15. Права кришка приводного ланцюга. 16. Прокладання правої головки циліндрів. 17. Напрямна втулка: 2 шт. 18. Болт. 19. Датчик частоти обертання двигуна "G28". 20. Болт.
Ліва кришка ланцюга приводу - послід, і момент затягування болтів
Слід замінити болти, які затягуються з кутом дотяжки. Затягнути болти в 2 етапи у показаній послід.:
| Ступінь | Болти | Момент затягування/кут довороту |
| 1 | "1...8" | 5 Нм |
| 2 | "1...8" | довернути на 90° |
Права кришка ланцюга приводу - послід, і момент затягування болтів
Слід замінити болти, які затягуються з кутом дотяжки. Затягнути болти в 2 етапи у показаній послідовності.
| Ступінь | Болти | Момент затягування/кут довороту |
| 1 | "1...8" | 5 Нм |
| 2 | "1...8" | довернути на 90° |
Нижня кришка приводних ланцюгів – послід. і момент затримки болтів
Слід замінити болти, які затягуються з кутом дотяжки. Затягнути болти у 8 етапи наступним чином.
| Ступінь | Болти | Момент затягування/кут довороту |
| 1 | "стрілки" | 3 Нм |
| 2 | "1...10" | хрест-навхрест 3 Нм |
| 3 | "1, 2, 4, 5, 7" та "стрілки" | довернути на 90° |
| 4 | "8, 9, 10" | 8 Нм |
| 5 | "8, 9, 10" | довернути на 90° |
| 6 | "3" | 16 Нм |
| 7 | "6" | 20 Нм |
| 8 | "6" | довернути на 90° |
Зняття та встановлення лівої та правої кришок приводних ланцюгів
При установці всі кабельні стяжки слід розташувати на колишніх місцях. Зняти задній кожух двигуна "2" нагору. Зняти відповідний комбінований клапан вторинного повітря.
Ліва кришка приводного ланцюга: Вивернути болти "1" і покласти осторонь кронштейн із роз'ємами. "Поз. 2, 3" не враховувати.
Викрутити болти "1...8". Обережно послабити та зняти ліву кришку ланцюга приводу від місця склеювання.
Права кришка приводного кола: Вивільнити топл. шланг "1" та шланг "2" до абсорберу з активованим вугіллям на повітропроводі. Зняти вакуумний шланг "3" із патрубка на повітроводі. Зняти повітроводний шланг, для чого послабити затискач шланга "4" та відкрити скоби "стрілка".
Викрутити болти "3" і покласти осторонь кронштейн із роз'ємами. "Поз. 1, 2" не враховувати.
Викрутити болти "1...8". Обережно відокремити та зняти праву кришку ланцюга приводу від місця склеювання.
Монтаж
Слід замінити болти, що затягуються з кутом дотяжки; Замінити ущільн. кільця. Прибрати старий герметик із привапкових поверхонь. Накрити відкриті частини двигуна. Видалити залишки герметика на кришках приводних ланцюгів, блоці циліндрів і ГБЦ, наприклад, щіткою-насадкою, що обертається, з пластмасовою щетиною. Очистити поверхні ущільнення від олії та мастила. Дотримуватись терміну придатності герметика. Відрізати носик тюбика по передній мітці (діаметр отвору прибл. 2 мм). Небезпека закупорювання каналів сист. мастила при надлишку герметика. Валик герметика не повинен бути товщим за вказаний розмір. Нанести валик герметика "стрілка" на чисту посадкову поверхню лівої кришки приводного ланцюга, як показано на малюнку. Товщина джгута герметика: 2,5 мм. Кришки приводних кіл мають бути встановлені протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
Вставити ліву кришку ланцюга ГРМ та затягнути болти. Нанести валик герметика "стрілка" на чисту посадкову поверхню правої кришки
приводного ланцюга, як показано на малюнку. Товщина джгута герметика: 2,5 мм. Вставити праву кришку ланцюга ГРМ та затягнути болти. Встановлення у зворотному порядку. Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Встановіть комбінований клапан вторинного повітря.
Зняття та встановлення нижньої кришки приводних ланцюгів
КП знято. Олія злита. Дотримуватися вказівок при від'єднанні клем АКБ. Вимкнути запалення та витягти ключ із замка запалювання. Від'єднати провід маси "2" від виведення АКБ. Зняти диск. Зняти захисні кришки ланцюгів розподільного валу зліва і справа. Зняти корпус фільтра.
Зняти генератор.
Від'єднайте електророз'єм "3" стартера, зсуньте фіксатор назад і відтисніть стопор вниз. Відвернути гайку "2" електропроводу і зняти стартер. "Поз. 1, 4" не враховувати.
Відвернути болти "стрілки". Послабити болти "1...10" хрест на хрест і викрутити їх. Обережно відокремити та зняти нижні кришки ланцюга приводу від місця склеювання. Видавити манжету колінвала з боку КП із нижньої кришки ланцюга приводу.
Встановити
Замінити прокладки, круглі прокладки та ущільн. кільця круглого перерізу. Вийняти праву верхню втулку пригнану з блоку циліндрів. Обробити напилком кромки центруючих втулок, як показано на малюнку. Розмір "х" = 6,5 мм. Розмір "у" = 8 мм. Встановіть втулку на блок циліндрів так, щоб обточена сторона була звернена вгору. За рахунок цього скосу полегшується встановлення нижньої кришки ланцюгових приводів при встановленому блоці циліндрів.
Видалити залишки герметика на кришці приводного ланцюга, блоці циліндрів і ГБЦ, наприклад, щіткою-насадкою, що обертається, з пластмасовою щетиною. Очистити поверхні ущільнення від олії та мастила. Почистити перед складання КП мітчиком різьбові отвори силового агрегату в блоці циліндрів. Очистити отвори "стрілка" у прокладках ГБЦ від колишнього герметика. При встановленій ГБЦ отвори її прокладці видно лише наполовину.
Небезпека пошкодження прокладання ГБЦ. Злегка відігнути кінці прокладки ГБЦ, не скручувати. Надломлену прокладку ГБЦ слід замінити. Злегка відігнути кінці прокладки ГБЦ вниз настільки "стрілки", щоб з'явилася можливість очистити верхню посадкову поверхню прокладки та ГБЦ. Почистити зверху та знизу прокладки ГБЦ від олії та мастила.
Відрізати носик тюбика по передній мітці (діаметр отвору прибл. 2 мм). Герметик необхідно завдати на кількох ділянках двигуна, як описано далі. Нанести на посадочні поверхні зверху та знизу прокладок ГБЦ тонкий шар герметика, для цього злегка знову відігнути прокладки вниз "стрілки". Для нанесення герметика на поверхню між ГБЦ та прокладкою використовувати плоский предмет: наприклад, пластинчастий щуп. Заповнити герметиком прочищені отвори "стрілка" прокладок ГБЦ. Нанести валики герметика "1...4" на чисті посадкові поверхні нижньої кришки приводних ланцюгів, як показано на малюнку. Канавка посадкової поверхні має бути заповнена герметиком. Валики герметика мають виступати над посадковою поверхнею на 1,5...2,0 мм. Нанести валик герметика "2", як показано на малюнку, навіть якщо канавка переривається. Кожух ланцюга приводу розподільного валу повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика. Вставити прокладки "стрілки" у пази нижньої кришки приводних кіл. Встановити нижню кришку ланцюгових приводів, при цьому підвести кришку знизу навскіс до посадкової поверхні блоку циліндрів і ГБЦ. Під час встановлення слідкуйте, щоб не пошкодити прокладки ГБЦ. Затягнути болти нижньої кришки приводних кіл.
Встановлення у зворотному порядку. Встановити манжету коленвала із боку КП. Встановити стартер та генератор. Встановити корпус фільтра. Встановити захисні кожухи ланцюгів ГРМ зліва та справа. Встановити диск. Залити олію та перевірити її рівень.
Ланцюгові приводи розподільних валів
Ліва приводна ланцюг распредвала
1/2. Болт: замінити; 80 Нм+ довернути на 90°. 3. Зірочка випускного розподільного валу. 4. Фазообертач розподільного валу впускних - клапанів: маркування "Intake". 5. Ліва приводна ланцюг распредвала: помітити напрямок обертання для зворотної установки, зняти ланцюг з распредвалов. 6. Болт: 9 Нм. 7. Повзун. 8. Натягувач лівого ланцюга розподільних валів. 9. Опорна пластина приводної зірочки. 10. Болт: замінити; 8 Нм+ довернути на 45°. 11. Зірочка ланцюга приводу розподільного валу зліва. 12. Опорні пальці провідної зірочки: для ланцюга приводу розподільного валу зліва. 13. Болти.
Привідний ланцюг розподільника праворуч
1. Болт: замінити; 80 Нм+ довернути на 90°. 2. Зірочка випускного розподільного валу. 3. Болт: замінити; 80 Нм+ довернути на 90°. 4. Фазообертач розподільного валу впускних клапанів: маркування "Intake". 5. Болт. 6. Опорні пальці провідної зірочки: для приводного ланцюга распредвала справа, асиметричне виконання. 7. Привідна зірочка для приводного ланцюга распредвала справа. 8. Привідний ланцюг розподільного валу праворуч: позначити напрямок обертання для зворотної установки, зняти ланцюг з розподільних валів. 9. Шайба осьової фіксації провідної зірочки ланцюгового приводу: для приводного ланцюга распредвала справа, асиметричне виконання. 10. Натягувач приводного ланцюга распредвала справа. 11. Повзун. 12. Болт: 9 Нм.
Зняття ланцюгів з розподільних валів
Подальший опис передбачає, що приводні ланцюги розподільних валів залишаються на двигуні. Якщо роботи виконуються тільки на одній із головок блоку циліндрів, то кришку ланцюга приводу ГРМ інший ГБЦ знімати не потрібно. Зняти кришку ланцюга приводу ГРМ. Зніміть кришку відповідної ГБЦ. Зняти полікліновий ремінь з натягувача та розвантажити натягувач. Встановити під двигуном пристосування для відкачування та збирання олії "VAG 1782". Викрутити гвинти "стрілки" та підв'язати масляний радіатор двигуна з під'єднаними шлангами ОЖ "1" та "2" збоку.
Викрутити болти "стрілки" кріплення компресора кліматичної установки. Зняти компресор кондиціонера із підключеними трубопроводами з кронштейна та підв'язати зліва до лонжерону. "Поз. 1" не враховувати.
Вставити напрямні пальці перехідника "Т40058" так, як зазначено нижче: великий діаметр "стрілка 1" звернений до двигуна, малий діаметр "стрілка 2" звернений до адаптера.
Зняти, при необхідності, передній шумоізолюючий кожух "1". Провернути колінвал адаптером "Т40058" та вигнутим накладним гайковим ключем у напрямку обертання двигуна "стрілка" на "ВМТ".
Різьбові отвори "стрілки" в розподільних валах повинні бути спрямовані вгору.
Фіксатори розподільних валів "Т40133" встановити на обидві ГБЦ і затягнути з моментом 25 Нм "стрілки". На малюнку зображено ліву ГБЦ.
Викрутити різьбову заглушку "стрілка" мітки "ВМТ" колінвала із блоку циліндрів.
Повернути фіксуючий болт "Т40069" моментом 20 Нм в отвір, при необхідності - для повного центрування болта - трохи провернути колінвал "1" в обидва напрямки.
Натягувачі ланцюгового приводу розподільних валів оснащені масляним демпфером, тому тиснути на них поступово з рівномірним зусиллям. Перемістити ковзну шину натягувача лівого ланцюга розподільних валів викруткою "1" усередину до упору і закріпити натягувач фіксатором "Т40071".
Перемістити ковзну шину натягувача правого ланцюга розподільних валів викруткою "1" усередину до упору і закріпити натягувач фіксатором "Т40071".
Небезпека пошкодження розподільних валів. Для ослаблення болтів фазообертача або шестерні розподільних валів у жодному разі не використовувати фіксатор розподільного валу "Т40133" як контропору. Для утримання відповідного фазообертача встановити контропору "Т10172" з пальцем "Т10172/2" і відкрутити насадкою "Т10035". "Поз. 1" та "стрілку" не враховувати.
Для утримання відповідної зірочки встановити ключ під два отвори "3212" і відкрутити болт насадкою "Т10035". "Поз. 1" та "стрілку" не враховувати.
Відзначити монт. положення фазообертача і зірочки розподільних валів для повторної установки. Вивернути болти "1" і "2" на ГБЦ зліва і зняти фазообертач і зірочку розподільного валу.
Відзначити монт. положення фазообертача і зірочки розподільних валів для повторної установки. Вивернути болти "1" і "2" на ГБЦ праворуч і зняти фазообертач і зірочку розподільного валу.
Встановити
Слід замінити болти, які затягуються з кутом дотяжки. Ланцюговий привід встановлений. Колінвал "1" за допомогою стопорного гвинта "Т40069" зафіксований у положенні "ВМТ".
Зафіксувати розподільні валки до обох ГБЦ фіксатором розподільних валів "Т40133" у положенні "ВМТ" "стрілки" (25 Нм). На малюнку зображено ліву ГБЦ.
Зірочки розподільних валів слід встановлювати лише в наступному порядку. Встановити зірочки розподільних валів за нанесеними при знятті мітками. При встановленні зірочки звертати увагу на те, щоб цапфи на зірочках увійшли в отвори на розподільних валах "стрілки".
Повернути зірочку на розподільнику до упору проти годинникової стрілки "стрілка".
Мітка "1" повинна знаходитись навпроти настановного вікна "2".
Фазообертачі слід встановлювати лише в наступному порядку. Встановити фазообертач за нанесеними при знятті мітками. Паз "1" у фазообертачі повинен знаходитися навпроти настановного вікна "2".
Встановити лівий приводний ланцюг на приводну зірочку, фазообертач і зірочку распредвала, вільно вкрутити болти "1" і "2". Фазообертач і зірочку ланцюгового приводу розподільного валу можна ще провернути на розподільному валу і вони не повинні бути перекошені. Видалити стопорний штифт "Т40071". Встановити фазообертач на праву ГБЦ відповідно до маркувань, зроблених при знятті. Встановити правий приводний ланцюг на приводну зірочку, фазообертач і зірочку распредвала, вільно вкрутити болти "1" і "2". Фазообертач і зірочку ланцюгового приводу розподільного валу можна ще провернути на розподільному валу і вони не повинні бути перекошені. Видалити стопорний штифт "Т40071". Встановити ключ під 2 отвори "3212" на зірочку правого випускного розподільного валу. Другий механік натисканням на зірочку у напрямку "стрілки" повинен підтримувати попереднє натяг ланцюга приводу розподільного валу. Затягнути болти таким чином, при цьому зірочка ланцюга приводу розподільного валу все ще залишається в попередній напрузі.
| Ступінь | Болт | Момент затягування |
| 1 | Розподвала випускних клапанів 80 Нм | |
| 1 | "1" | Розподвала впускних клапанів 80 Нм |
Приставити контропору "Т10172" з пальцем "Т10172/2" до фазообертача лівого розподільного валу впускних клапанів. Другий механік натисканням на контропору у напрямку "стрілки" повинен підтримувати попередній натяг приводного ланцюга розподільного валу. Затягнути болти наступним чином, при цьому фазообертач все ще залишається в попередній напрузі.
| Ступінь | Болт | Момент затягування |
| 1 | Розподвала випускних клапанів 80 Нм | |
| 1 | "1" | Розподвала впускних клапанів 80 Нм |
Затягнути болти фазообертача та зірочки ланцюгового приводу розподільного валу на лівій ГБЦ наступним чином.
| Ступінь | Болт | Момент затягування |
| 2 | "1" | До розподільного валу випускних клапанів остаточним моментом |
| 2 | "2" | До розподільного валу впускних клапанів остаточним моментом |
Затягнути болти фазообертача та зірочки ланцюгового приводу розподільного валу на правій ГБЦ наступним чином.
| Ступінь | Болт | Момент затягування |
| 2 | "1" | До розподільного валу впускних клапанів остаточним моментом |
| 2 | "2" | До розподільного валу випускних клапанів остаточним моментом |
Видалити фіксатори розподільних валів "Т40133" з обох головок блоку циліндрів "стрілки". На малюнку зображено ліву ГБЦ. Вивернути фіксуючий болт "Т40069". Повернути колінвал за допомогою адаптера "Т40058" та вигнутого накладного гайкового ключа на 2 обороти в напрямку обертання двигуна "стрілка", щоб колінвал повернувся в положення "ВМТ". Якщо колінвал піднявся вище "ВМТ", його слід провернути назад на 30° і заново перемістити у "ВМТ".
Різьбові отвори "стрілки" в розподільних валах повинні бути спрямовані вгору. Фіксатори розподільних валів "Т40133" встановити на обидві ГБЦ і затягнути з моментом 25 Нм "стрілки". Фіксуючий болт "Т40069" повернути прямо в отвір. Фіксуючий болт "Т40069" повинен входити в отвір на колінвалу "1", інакше повторити регулювання. Видалити фіксатори розподільних валів з обох головок блоку циліндрів. Видалити стопорний гвинт.
Встановлення у зворотному порядку. Вкрутити різьбову заглушку для мітки "ВМТ" колінвалу. Встановити компресор кондиціонера. Встановити масляний радіатор двигуна. Встановити шумоізоляцію. Встановити полікліновий ремінь. Встановити кришки ГБЦ. Встановити захисні кожухи ланцюгів ГРМ зліва та справа.
Зняття та встановлення приводних ланцюгів розподільних валів
КП знято. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти кришки ГБЦ. Зняти відповідний приводний ланцюг з розподільних валів. Ризик несправності внаслідок зворотного ходу приводного ланцюга распредвалов, що вже використовується. Для повторного складання помітити стрілкою напрямок ходу лівого та правого приводних ланцюгів, використовувати для цього фарбу. Не наносити насічки кернером чи аналогічними інструментами на приводні ланцюги розподільних валів. Витягти стопорний штифт "Т40071" і зняти лівий приводний ланцюг.
Відвернути болти "1" і "2" і зняти правий натягувач ланцюга.
Натиснути на повзун натягувача приводного ланцюга в напрямку стрілки і зафіксувати натягувач за допомогою стопорного штифта Т40071. Вивернути болт "1" приводної зірочки. Зняти приводну зірочку з опорним пальцем і витягти правий приводний ланцюг розподільних валів вгору.
Встановити
Якщо виконавчий елемент натягувача ланцюга був вийнятий при складанні встановлювати його в правильне положення: отвір у нижній частині корпусу направлено у бік натягувача ланцюга, а поршень направлений у бік планки натягувача. Замінити болти, які затягувалися з доворотом. Привідний ланцюг розподільного валу зліва встановити відповідно до зробленого при знятті маркування. як це показано малюнку. Натиснути на повзун натягувача приводного ланцюга ліворуч у напрямку вниз та зафіксувати натягувач за допомогою стопорного штифта "Т40071". Провести ланцюг розподільних валів вгору до ГБЦ. При цьому звертати увагу на нанесені під час зняття мітки. Встановити приводну зірочку. Затягнути болт "1" корпусу підшипників. Видалити стопорний штифт "Т40071". На "стрілку" уваги не звертати. Вставити в ГБЦ праворуч натягувач ланцюга та встановити приводний ланцюг розподільного валу. Затягнути болти "1" та "2". Встановлення у зворотному порядку. Встановити ланцюги приводу на розподільні вали. Встановіть нижню кришку ланцюгів приводу.
Ланцюг ГРМ
1. Планка заспокоювача. 2. Болт: замінити; 10 Нм+ довернути на 90°. 3. Болти: замінити; 5 Нм+ довернути на +60°. 4. Опорні пальці провідної зірочки. 5. Провідна зірочка лівого приводного ланцюга. 6. Болт: замінити; 10 Нм+ довернути на 90°. 7. Привідний ланцюг приводу газорозподілу: помітити напрямок обертання для зворотної установки. 8. Болт: замінити; 10 Нм+ довернути на 90°. 9. Планка заспокоювача. 10. Болт: замінити; 8 Нм+ довернути на 45°. 11. Опорна пластина приводної зірочки: для приводного ланцюга распредвала справа, асиметричне виконання. 12. Провідна зірочка правого приводного ланцюга. 13. Вкладиш осьової фіксації коленвала: асиметричне виконання. 14. Опорні пальці провідної зірочки: асиметричне виконання. 15. Болт: 30 Нм + довернути на 90°. 16. Прокладка: замінити. 17. Натягувач ланцюга. 18. Болт: 9 Нм. 19. Колінвал. 20. Болт: замінити; 10 Нм+ довернути на 90°.
Монтажне положення корпусу підшипників зірочки приводного ланцюга праворуч
Настановні штифти в болтах кришки підшипника "3" провідної зірочки правого ланцюгового приводу розподільних валів повинні входити в отвір настановної шайби "1" і блоку циліндрів.
2. Привідна зірочка для приводного ланцюга распредвала справа; 4. Болт.
Зняття та встановлення ланцюгового приводу механізму керування
КП знято. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти ланцюги з розподільних валів. Зняти ланцюговий привід допоможуть. агрегатів. Натиснути на повзун заспокійника натягувача ланцюга в напрямку стрілки і зафіксувати натягувач ланцюга стопорним штифтом Т40071. Ризик несправності внаслідок зворотного ходу приводного ланцюга, що вже використовується. Для повторного збирання позначити стрілкою напрямок ходу приводного ланцюга, використовувати для цього фарбу. Не наносити насічки кернером чи аналогічними інструментами на ланцюговий привід. Відвернути болт "1" і зняти планку заспокоювача. Відвернути болти "2" і зняти натягувач ланцюга. Зняти ланцюговий привід механізму керування.
Встановити
Встановлення у зворотному порядку. Слід замінити болти, які затягуються з кутом дотяжки. Встановити ланцюг приводу механізму управління за мітками, нанесеними під час зняття, на зірочки ланцюгового приводу. Встановити планку натягувача та затягнути болти "1". Встановити натягувач ланцюга та затягнути болти "2". Зрушити заспокійник натягувача приводного ланцюга-за стрілкою-і видалити стопорний штифт "Т40071". Встановити ланцюговий привід допоможуть. агрегатів. Встановити ланцюги приводу на розподільні вали. Встановіть нижню кришку ланцюгів приводу.
Ланцюг приводу навісних агрегатів
1. Колінвал. 2. Ланцюг приводу механізмів відбору потужності: помітити напрямок обертання для зворотної установки. 3. Зірочка ланцюгового приводу масл. насосу; монт. положення: сторона з маркуванням спрямована на двигун. 4. Болт: замінити: 30 Нм + довернути на 90°. 5. Притискна пружина. 6. Болт: замінити; 15 Нм+ довернути на 90°. 7. Зірочка балансирного валу; монт. положення: сторона з маркуванням спрямована до КП. 8. Натягувач ланцюга: із планкою заспокоювача. 9. Болт: замінити; 10 Нм+ довернути на 45°.
Зняти
КП знято. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Небезпека пошкодження ланцюга приводу через надто довге різьблення. Для фіксації ключа "Т40049" дозволяється використовувати лише болти з довжиною різьблення "а" максимум 22 мм. Якщо є тільки болти з довгим різьбленням, то під головку болта слід укласти підкладну шайбу, щоб забезпечити довжину різьблення 22 мм.
Встановити ззаду на колінвал ключ "Т40049" за допомогою 2 болтів "стрілки".
Викрутити різьбову заглушку "стрілка" для мітки "ВМТ" із блоку циліндрів. Провернути колінвал у напрямку обертання двигуна на "ВМТ".
Повернути фіксуючий болт "Т40069" моментом 20 Нм в отвір, при необхідності - для повного центрування болта - трохи провернути колінвал "1" в обидва напрямки.
Натиснути на повзун заспокійника натягувача ланцюга в напрямку стрілки і зафіксувати натягувач ланцюга стопорним штифтом Т40071. Ризик несправності внаслідок зворотного ходу приводного ланцюга, що вже використовується. Для повторного збирання позначити стрілкою напрямок ходу приводного ланцюга, використовувати для цього фарбу. Не наносити насічки кернером чи аналогічними інструментами на ланцюговий привід. Викрутити болти "3" і зняти зірочку балансирного валу. Відвернути болти "1" і "2" і зняти натягувач ланцюга разом із ланцюгом.
Встановити
Колінвал "1" за допомогою стопорного гвинта "Т40069" зафіксований у положенні "ВМТ". Встановити натягувач ланцюга з ланцюгом та зірочку балансирного валу. Зафіксувати балансирний вал за допомогою штифта "Т40116" у "ВМТ". Поздовжні отвори в зірочці балансирного валу повинні стояти по центру до різьбових отворів балансирного валу. За потреби перемістити ланцюг на один зуб. Затягнути болти натягувача ланцюга. Вкрутити, не затягуючи, болти "1" зірочки. Зірочка повинна повертатися на врівноважуючий вал, але не повинна нахилятися в сторони. Для розблокування натягувача ланцюга витягти штифт "Т40071". Віджати викруткою планку заспокійника ланцюга "стрілка" та одночасно затягнути болти зірочки "1". Витягти штифт "Т40116" з балансирного валу.
Встановлення у зворотному порядку. Встановіть нижню кришку ланцюгів приводу. Вкрутити різьбову заглушку для мітки "ВМТ" колінвалу.
Балансирний вал
1. Балансирний вал. 2. Болт: 60 Нм; для відкріплення та затягування використовувати штифт "Т40116" як контропору. 3. Противага з боку КП: встановлюється на балансирний вал тільки в одному положенні. 4. Корпус опори. 5. Болт: 13 Нм. 6. Балансир з боку пасового шківа: встановлюється на балансирний вал лише в одному положенні. 7. Болт: 60 Нм; для відкріплення та затягування використовувати штифт "Т40116" як контропору.
Зняття та встановлення балансирного валу
КП знято. Зняти ущільн. фланець з боку ремінного шківа. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти ланцюговий привід допоможуть. агрегатів. Заблокувати противагу "1" ззаду на двигуні за допомогою штифта "Т40116". Викрутити болт "2" і зняти противагу з балансирного валу.
Викрутити болт "2", утримуючи противагу пробійником, і зняти передню противагу "1" на двигуні з балансирного валу.
Відвернути болти "стрілки" і зняти опорний щит балансирного валу. Вийняти балансирний вал із блоку циліндрів назад.
Встановити
Колінвал "1" за допомогою стопорного гвинта "Т40069" зафіксований у положенні "ВМТ". Встановлення у зворотному порядку. Противаги встановлюються на балансирний вал лише в одному положенні. Встановити ланцюговий привід допоможуть. агрегатів. Встановіть нижню кришку ланцюгів приводу. Встановити ущільн. фланець з боку ремінного шківа.