Ugradnja motora i zamjena jastuka (Audi A4 B8)

Ugradnja motora

Momenti zatezanja (Nm)

Vijci i matice	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65

Vijak za uzemljenje na karoseriji blizu čašice amortizera

Zategnite vijak za uzemljenje "1" na 9 Nm.

Uzemljenje žica za bočne nosače

Zategnite maticu sa strelicom na moment od 9 Nm.

Motor na DSG mjenjač 0B5

Poz.	Vijak	Nm
1	M10x50(1)	65
2...6	M12x100 (2)	30 + 90°
7	M12x125(2)	30 + 90°
8	M10x60(2)	15 + 90°
9,10	M10x95 (2)	15 + 90°
A	Centrirajuće čahure

(1) Klasa čvrstoće vijka je 10.9, čelični vijak se može koristiti više puta.

(2) Aluminijski vijci mogu se koristiti dva puta.

Aluminijski vijci "2...10" mogu se koristiti najviše dva puta. Stoga, nakon prve upotrebe, označite ove vijke s dva zareza "X" ili "strelica". Kako biste izbjegli oštećenje vijaka tijekom zarezivanja, nemojte ih stezati u škripac. Umetnuti vijak, kao što je prikazano na slici, u čepnu glavu 14 s pomoću 1/2-inčnog pogona, koji se zatim može učvrstiti u škripcu. Vijci označeni s "X" ne smiju se ponovno koristiti.

Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim zatezanjem. Zamijenite samoblokirajuće matice, brtve, zaptivke i brtve. prstenovi. Na vozilima s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5, u pogonski disk ugrađen je igličasti ležaj. Prije rastavljanja provjerite je li ugrađen igličasti ležaj. Utiskivanje i istiskivanje igličastog ležaja s pogonskog diska. Spojnice crijeva, cijevi za zrak i crijeva moraju se prije ugradnje očistiti od ulja i masti. Za pričvršćivanje svih spojeva crijeva upotrijebite stezaljke odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva zračnih kanala na spojnice, sve kabelske vezice treba postaviti na svoja originalna mjesta tijekom ugradnje. Ugradite nosače motora i jastuk motora. Prilikom postavljanja motora na podokvir, držite ATF crijeva u položaju za montažu. Prije sastavljanja mjenjača, obavezno očistite navojne rupe u bloku cilindra gdje se motor pričvršćuje na mjenjač pomoću slavine. Prije spajanja motora i mjenjača, izvršite sljedeće pripremne korake: Umetnite montažni uređaj "T40169" odozdo u kućište mjenjača i ugradite modul spojke kao što je prikazano na slici. Montažni element treba stati u polukružni utor "1" i dodatno u kontrolni otvor "2". Za lociranje kontrolnog otvora potrebno je okrenuti modul spojke.





Umetnite vijke za montažu u otvor u kućištu mjenjača. Umetnite transportni pričvršćivač "T40170" u kućište modula spojke odozdo, a zatim ga pričvrstite na osovinu prirubnicom "1".



Provjerite prisutnost centrirajućih čahura "A" za motor i mjenjač u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure. Provjerite aluminijske vijke motora i mjenjača za ponovnu upotrebu i označite ih ako je potrebno. Ugradite mjenjač na motor i zategnite vijke "1, 6...10". Uklonite transportni nosač "T40170" i montažni element "T40169". Ovaj korak osigurava da modul spojke ravnomjerno prianja na pogonski disk i da se ne savija. Pritisnite modul spojke "2" pomoću montažne poluge "1" na pogonski disk "3" "strelica".



Pričvrstite modul spojke na pogonski disk na sljedeći način. Za zatezanje vijaka koristite okasti ključ SW 16 "VAG 1332/14". Ručno uvrnite prvi vijak sa "strelicom" (2 Nm).





Umetnite vodilice adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenut je prema motoru, a mali promjer "strelica 2" prema adapteru. Okrenite radilicu s adapterom -T40058; i zakrivljene takvih odvrtanjem pomoću ključa za 180° u smjeru okretanja motora "strelica". U tom položaju radilice stegnite dostupan vijak s određenom trenutku. Okrenite radilicu za 60° i zategnite preostalih 5 vijaka navedenim momentom pritezanja.



Ugradite vodove servo upravljača. Ugradite cirkulacijsku pumpu sustava. "V50" sustav hlađenja. Ugradite ATF vodove. Pričvrstite lijevo i desno pogonsko vratilo na osovine s prirubnicama mjenjača. Ugradite katalizatore. Prvo podignite pogonski sklop pomoću dizalice VAS 6131A dok razmak između podokvira i karoserije ne bude najmanje 100 mm.





Ugradite sajlu birača i podesite je ako je potrebno. Podignite pogonski sklop pomoću dizalice VAS 6131 A. Postavite podokvir i nosač mjenjača prema oznakama napravljenim na bočnim nosačima tijekom demontaže. Zategnite vijke podokvira samo laganim momentom, nemojte ih zatezati pod kutom (zategnite vijke tek nakon provjere kutova poravnanja kotača).



Zategnite vijke sa strelicom poprečnog nosača tunela. Instalacija obrnutim redoslijedom. Pritegnite međuosovinu na prijenosnik upravljača. Ugradite kardansko vratilo. Ugradite prednji prigušivač. Poravnajte sustav. ispuštanje ispušnih plinova bez mehaničkog naprezanja. Ugradite prednji poprečni nosač. Ugradite poprečni nosač za podokvir, gornje krakove i stabilizator, pričvrstite vijcima amortizer na potporni krak s lijeve i desne strane. Ugradite dijagonalne šipke. Ugradite kočnicu. podrška. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Električni priključci i ožičenje. Ugradite žice, dvosmjerni razdjelnik 30 "TV22" i poklopac razvodne kutije motora. odjeljak. Ugradite nosila. Ugradite grlo za punjenje spremnika perača. Ugradite vodove rashladnog sredstva. Razmotrite korake koje treba poduzeti nakon spajanja akumulatora. Opasnost od oštećenja upravljačkih jedinica zbog prenapona. Ne koristite punjač akumulatora za pokretanje motora! Ulijte gorivo. ispusno crijevo i kućište zraka. filteri. Ugradite odstojnike okvira hladnjaka. Napunite uljem i provjerite njegovu razinu. Prije pokretanja motora, ulijte hidraulično ulje u ekspanzijsku posudu servo upravljača. Krilna pumpa ne smije raditi na suho. Spojite crijevo rashladne tekućine na priključak. Napunite rashladnom tekućinom.





Napunite krug klima uređaja.

Ugradite lukove kotača. Ugradite prednje kotače. Izvršite RUUK. Napunite ATF. Ugradite zaslone za zvučnu izolaciju.

Podrška jedinicama

Uklanjanje i ugradnja lijevog nosača motora

Napomena: Kako biste izbjegli ponovljene popravke ako je nosač motora neispravan, postupite na sljedeći način. Zamijenite neispravan nosač motora i odgovarajući štitnik nosača. Zamijenite nosač motora na suprotnoj strani, provjerite odgovarajući štitnik za montažu i po potrebi ga zamijenite. Uklonite štitnike za zvučnu izolaciju "1" i "2". Ugradite uređaj za usisavanje i skupljanje ulja ispod motora. Odvijte vijke "strelice" i pričvrstite hladnjak motornog ulja s crijevima rashladne tekućine "1" i "2" spojenim sa strane.





Vozilo s pumpom za naknadno hlađenje "V51": Skinuti pumpu za naknadno hlađenje "V51".

Sve

Uklonite kompresor.



Ugradite poprečni nosač "10-222 A" s adapterima "T40093/6" na gornji nosač amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Objesite vodeće vijke "10-222 A/11" na lijevu i desnu osovinicu motora. Nanesite prednapon pomoću vodećih vijaka.



Klima s hidraulikom. servo upravljač: Odvrnite maticu "2" i otpustite nosač "1".

Sve

Odvrnite lijevi vijak "2" podokvira. Ne odvrćite lijeve vijke "1" i "3" i sve desne vijke podokvira.



Odspojite konektor "3" lijevog el. solenoidni ventil elektrohidrauličkog nosača motora "N144". Odvrnite vijke "1, 4, 5" lijevog nosača motora. Odložite montažnu ploču "2" lijevog nosača motora. Skinite lijevi nosač motora.

Instalirati

Instalacija obrnutim redoslijedom. Vijke zategnute pod kutom zatezanja treba zamijeniti. Zategnite vijke podokvira. Instalirajte kompresor. Ugradite hladnjak motornog ulja. Ugradite zaslone za izolaciju buke.

Uklanjanje i ugradnja desnog nosača motora

Ugradite poprečni nosač "10-222 A" s adapterima "T40093/6" na gornji nosač amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Objesite vodeće vijke "10-222 A/11" na lijevu i desnu osovinicu motora. Nanesite prednapon pomoću vodećih vijaka. Skinite desni prednji kotač. Skinite oblogu prednjeg desnog blatobrana. Uklonite štitnike za zvučnu izolaciju "1" i "2". Izvadite utični konektor "2" solenoidnog ventila desnog elektrohidrauličkog nosača motora "N145" iz nosača i odvojite konektor. Odvrnite maticu "1" i uklonite nosač kabelskog svežnja s podokvira.



Odvrnite vijke "1, 2, 4" i odložite montažnu ploču "3" desnog nosača motora.



Automobili s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5: Odvijte vijak sa strelicom s pričvršćivača ATF cijevi. "Poz. 1, 2" se ne uzimaju u obzir.

Sve

Podignite motor pomoću vodećeg vijka "10-222 A/11" "poz. 1" za dimenziju "a". Udaljenost "a" = cca. 20 mm. Skinite desni nosač motora.

Instalirati

Instalacija obrnutim redoslijedom. Vijke zategnute pod kutom zatezanja treba zamijeniti.

Vozila s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5: Ugradite ATE vodove.

Sve

Ugradite oblogu prednjeg blatobrana i zvučnu izolaciju. Ugradite prednji kotač.