Broj motora
Broj motora bit će vidljiv tek nakon skidanja poklopca motora. odjeljak.
Uklanjanje motora - vozila s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5
Motor s mjenjačem i podokvirom se skida prema dolje s ugrađenim okvirom hladnjaka. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite sve vezive na mjesta gdje su prvobitno postavljene. Prije dekompresije sustava. ubrizgavanje, potrebno je ispustiti tlak goriva do preostalog tlaka. Smanjite tlak goriva u sektoru visokog tlaka. Postavite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju. Da biste okrenuli kardansko vratilo radi njegovog uklanjanja, potrebno je odspojiti električne instalacije. prije odspajanja priključaka akumulatora aktivirajte mehaničku parkirnu kočnicu. Slijedite upute prilikom odspajanja priključaka akumulatora. Isključite paljenje i izvadite ključ iz brave za paljenje. Odspojite žicu za uzemljenje "2" s priključka akumulatora. Ispustite rashladno sredstvo iz kruga.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Pomoću uređaja za pumpanje i sakupljanje ulja ispumpajte hidraulično ulje iz spremnika "3". Zanemarite "poz. 1, 2, 4".
Sve
Skinite dijelove kućišta motora "1" i "2" prema gore.
Otvorite poklopac za proširenje. tenk.
Skinite prednje kotače s lijeve i desne strane. Skinite oblogu prednjeg desnog i lijevog blatobrana. Uklonite zaslone za zvučnu izolaciju "1" i "2".
Postavite servisnu posudu ispod motora. Odvrnite čep za ispuštanje "1" i ispustite rashladnu tekućinu. Zatim uklonite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka otpuštanjem pričvrsne kopče "2".
Skinuti crijevo rashladne tekućine s uljnog hladnjaka motora, olabavivši stezaljku crijeva "strelica", i ispustiti rashladnu tekućinu. Radi bolje preglednosti na sljedećim slikama dijelovi su prikazani sa skinutim motorom.
Automobil sa sistemskim cijevima. hlađenje u prednjem lijevom dijelu, verzija 1
Otpustite stezaljke "1" i "3", odvojite crijeva od cijevi sustava. rashladni sustav u prednjem lijevom dijelu i ispustite preostalu rashladnu tekućinu. Zanemarite "poz. 2".
Automobil sa sistemskim cijevima. hlađenje u prednjem lijevom dijelu, verzija 2
Otpustite stezaljke sa strelicama i odvojite crijeva od cijevi sustava. rashladni sustav u prednjem lijevom dijelu i ispustite preostalu rashladnu tekućinu. Zanemarite "poz. 1".
Sve
Odspojite konektor "3" od sistemske pumpe. hlađenje nabojnog zraka "V188" i stavite sa strane. "Poz. 1, 2" se ne uzimaju u obzir.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Ugradite uređaj za pumpanje i sakupljanje ulja ispod mjesta gdje su spojena crijeva. Odvojite ulazno "2" i povratno crijevo "1" od servo upravljača u prednjem lijevom blatobranu i otpustite ih od pričvršćivača. Zatvorite odvojene cijevi i spojnice čistim čepovima iz seta svjećica motora VAS 6122.
Sve
Ispod mjesta spajanja crijeva ugradite uređaj za pumpanje i sakupljanje ulja. Marko Mont. postavite ATF vodove u položaj "1" i "2" za ponovnu ugradnju i odvojite ATF vodove. Zatvorite otvorene vodove i spojnice čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122. Zanemarite "strelicu".
Automobil sa sustavom cirkulacijske pumpe. hlađenje "V50", verzija 1
Odspojite konektor "2". Postavite posudu "VAS 6208" ispod motora. Odspojite crijevo od cirkulacijske pumpe sustava. hlađenje "V50", otpuštanje stezaljke "1". "Poz. 3, 4" ne uzimaju se u obzir.
Sve
Odspojite konektore "1" i "2" s ventilatora pomicanjem čepa unatrag "strelica" i pritiskom na bravu prema dolje. Odspojite kabelski svežanj.
Vozilo s elektromotorom za pogon pumpe sekundarnog zraka "V101", verzija 1
Odspojite konektor "3" s motora pumpe sekundarnog zraka "V101" i otpustite ožičenje. Odspojite crijevo za dovod sekundarnog zraka "1" pritiskom na kopče i stavite ga sa strane. "Poz. 2" ne treba uzimati u obzir.
Vozilo s elektromotorom za pogon pumpe sekundarnog zraka "V101", verzija 2
Odspojite konektor "2" s elektromotora za pogon pumpe sekundarnog zraka "V101" i otpustite ožičenje. Odspojite crijevo za dovod sekundarnog zraka "1" pritiskom na kopče i stavite ga sa strane. "Poz. 3" ne treba uzimati u obzir.
Sve
Odvrnite vijke "1" i maticu "3" s lijeve i desne strane te uklonite stupić "2" prednje potporne ploče.
Odvijte maticu sa strelicom na desnom bočnom nosaču i otpustite kablove za uzemljenje.
Uklonite brtvu s prednje stijenke kutije za odvod vode. Skinite poklopac posude za odvod vode.
Uklonite zračni kanal sa "strelicom".
Ispustite gorivo. crijevo "1" i crijevo "2" na apsorber aktivnog ugljena na zračnom kanalu. Skinite vakuumsko crijevo "3" s priključka zračnog kanala. Skinite crijevo zračnog kanala otpuštanjem stezaljke crijeva "4" i otvaranjem stezaljki "strelica".
Uklonite kućište zraka. filter i, ako postoji, odspojite električni konektor "strelica" preklopnog ventila za dovod zraka "N335" na stražnjoj strani.
Uklonite vakuumski priključak "2" s prednje stijenke kutije za odvod vode. Da biste to učinili, uklonite vakuumsko crijevo "1" na stražnjoj stijenci. Odspojite utikač "3" solenoidnog ventila 1 spremnika aktivnog ugljena "N80" i uklonite vakuumsko crijevo "4". Izvadite solenoidni ventil 1 spremnika "N80" iz nosača i odložite ga sa strane s priključenim crijevima.
Odvrnite dovod goriva. crijevo od visokotlačne pumpe "strelica" i stavite ga sa strane. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Automobil u verziji dizajna 1. Uklonite crijevo sustava. za spajanje sustava hlađenja na izmjenjivač topline stražnjeg grijača iz motora, pritisnite nosač za montažu "strelica". Za bolji pregled pogledajte instalaciju. položaj je prikazan straga s uklonjenim motorom.
Skinite vakuumsko crijevo "1" s Gimatronic ventila za zatvaranje rashladne tekućine "N422" i otpustite ga. "Poz. 2, 3" se ne uzimaju u obzir.
Tip vozila 2: Isključite gorivo. crijevo "1" pritiskom na stezaljke i stavite ga sa strane. Začepite odspojene cijevi i spojnice čistim čepovima iz kompleta svjećica motora "VAS 6122". "Strelice" ne uzima u obzir.
Odvojite crijevo sustava. hlađenje iz izmjenjivača topline grijača na pregradi kutije za odvod vode, otpuštanjem stezaljke "2". "Poz. 1" treba zanemariti.
Sve
Odvojite prednje desno crijevo od prednje cijevi sustava. hlađenje, da biste to učinili, podignite stezaljku "strelice".
Odvojite crijevo sustava. hlađenje, za to otpustite stezaljku "strelica". "Poz. 1, 2" ne uzimajte u obzir.
Odvojite crijevo od prednje cijevi sustava. hlađenje, podizanje stezaljke sa "strelicom" i otpuštanje crijeva.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Odvojite crijeva "1" i "2" od ekspanzijske posude. spremnik. Odvrnite vijke sa "strelicom", odvojite konektor od senzora razine rashladne tekućine "F66" i uklonite ekspanzijski spremnik.
Ako je prisutan, odvojite "strelica" konektor od pumpe servo upravljača. Lagano savijte hidraulično crijevo prema dolje.
Sve
Odvrnite vijke sa "strelicom" i odvojite crijeva rashladnog sredstva od kompresora klima uređaja. Zatvorite odvojene cijevi i spojnice čistim čepovima iz seta svjećica motora VAS 6122.
Otključajte bravu "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B".
Odvrnite matice "1" koje pričvršćuju električno ožičenje. Uklonite konektor "2" s nosača i odspojite ga. Odvrnite vijak "3" i uklonite razdjelnik ožičenja 2 za terminal 30 "TV22" s nosača "strelica".
Otključati učvršćivače s luka kotača pomoću kutnog ključa 5,5 "poz. 1" i skinuti kabelski uvod "2" u smjeru prema gore. Otpustite kabelski svežanj "3" generatora i startera pomoću poluge za otpuštanje -80 - 200-.
Kabelski kanal - opcija 1: otpustite kabelski svežanj otključavanjem brave "strelica B" i povlačenjem kabelskog kanala prema gore "strelica A".
Kabelski kanal - opcija 2: otvorite kabelski kanal "1" otključavanjem zasuna "strelice" i otpuštanjem kabelskog svežnja.
Odvrnuti maticu "1" i nagnuti cijev za punjenje "2" spremnika tekućine za pranje vjetrobrana malo prema naprijed "strelica A". Izvaditi grlo za punjenje s cijevi za punjenje iz spremnika tekućine za pranje, provlačeći ga kroz otvor karoserije "strelica B".
Odvrnite vijke "1" i matice "2", uklonite nosiljku "3".
Odvijte vijke sa strelicom i skinite poklopac sklopke motocikla. odjeljak. Odvijte maticu "1" i otpustite žicu.
Uklonite pričvršćivače "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B" upravljačke jedinice motora.
Prekini vezu (ako je dostupno) utični konektor "2". Odspojite utične konektore "4" i odvrnite maticu za pričvršćivanje žice "3". Uklonite pričvršćivače sa "strelicom" i pričvršćivače za relej s držačem osigurača "1". Odspojite kabelski svežanj motora na razvodnoj kutiji u motoru. pretinac i otpustite ga.
Otpustite stezaljke "strelica A" i uklonite vodilicu kabela "2" u smjeru prema gore "strelica B". Otpustite vijak za uzemljenje "1" i otpustite kabelski svežanj. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora od ispadanja.
Odspojite konektor "strelice" s prednjih senzora brzine s lijeve i desne strane.
Ako su dostupni, odspojite konektore "1" prednjeg lijevog senzora razine vozila "G78" i prednjeg desnog senzora razine vozila "G289" i otpustite električni kontakt. kabel "Strelica".
Otpustite utični konektor "2" iz nosača povlačenjem sigurnosnog jezička unatrag "strelica A" i okretanjem konektora otprilike. 90° u smjeru kazaljke na satu "strelica B". Otpustite žicu "3" i kočiono crijevo "4" na nosaču. Odvrnite vijke "1" i objesite kočnicu. čeljust s priključenom kočnicom. autocesta s žicama u blatobranu. Opasnost od oštećenja kočionih klipova. cilindri. Ne pritiskajte papučicu kočnice kada je kočnica otpuštena. podrška.
Odvrnuti maticu "2" i izvaditi vijak "1". Skinuti gornju vodilicu spojne šipke s kućišta ležajeva glavčine kotača prema gore "strelica". Ponoviti cijeli postupak rada s druge strane vozila.
Odvrnite vijak stabilizatora "1" s lijeve i desne strane. Odvrnite matice "3" s lijeve i desne strane. Vijci "2" se uklanjaju kasnije.
Uklonite poprečni dio odstojnika podokvira. Ne oštećujte dijelove ovjesa. Ako nosači pogonskog sklopa, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nisu pravilno pričvršćeni, vozilo se ne smije spuštati na kotače.
Automobili s električnim mehaničkim servoupravljačem: Odspojite konektor "2" s upravljačke jedinice servoupravljača "J500", za to uklonite osigurač "strelica" i pritisnite bravu prema dolje. Odspojite kabelski svežanj. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Sve
Odvrnite vijke sa strelicama s lijeve i desne strane i skinite poklopac "1".
Ako je prisutna, odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite prednju poprečnu gredu.
Odvijte matice "strelice" prednjeg lijevog prigušivača.
Odvrnite matice "strelice" prednjeg desnog prigušivača.
Ne oštećujte mijeh prednjeg prigušivača. Ne savijajte mijeh u prednjem prigušivaču više od 10°. Otpustite pričvršćivanje spojnica "1" i "2", pomaknite ih unatrag i uklonite prednji lijevi i desni prigušivač.
Automobil s vijčano pričvršćenim pogonskim vratilom: Odvijte pogonsko vratilo od mjenjača. Preklopite pogonsko vratilo prema pogonu stražnje osovine; zglobovi konstantne brzine mogu se preklopiti u uzdužnom smjeru. Privežite kardansko vratilo sa strane.
Vozilo s umetnutim pogonskim vratilom: Izvadite pogonsko vratilo.
Sve
Odvojite međuosovinu volana od mehanizma volana i pomaknite je prema gore.
Pripremite podizni stol: "VAS 6131 A" sa setom pričvršćivača za Audi "VAS 6131/10", dodatni set "VAS 6131/11" i "VAS 6131/13" kako slijedi. Prvo, ručno pričvrstite vodiče vijcima na stol za podizanje. Postavite podizni stol "VAS 6131 A" vodoravno. Pratite nivelaciju (špijunka) na prijemnoj platformi. Postavite podizni stol "VAS 6131 A" ispod pogonske jedinice. Odvrnite vijke "1" podokvira s lijeve i desne strane.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" i "VAS 6131/13" lijevo i desno na prednjoj strani podokvira, kao što je prikazano na slici. Provjerite jesu li vodeći vijci potpuno uvrnuti.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" straga lijevo i desno na prednjim navojnim spojevima nosača podokvira, kao što je prikazano na slici.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/13" lijevo i desno na donjem dijelu kućišta ležaja glavčine kotača, kao što je prikazano na slici.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" i "VAS 6131/11" straga lijevo i desno na prečki tunela, kao što je prikazano na slici. Okrenite sve vijke vodiča prema gore tako da svi montažni izbočenja uđu u montažne točke. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na dizalicu VAS 6131 A vijcima okretnog momenta od 20 Nm.
Označite pričvršćivanje na bočnim elementima flomasterom. položaj podokvira i poprečne grede tunela. Otpustite vijke "2" i "3" podokvira križno u nekoliko faza.
Odvijte vijke sa strelicom poprečnog nosača tunela.
Otpustite vijak "2" s lijeve i desne strane. Opasnost od oštećenja crijeva i žica, kao i motora. odjeljak. Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije odspojeni. Prilikom spuštanja pažljivo uklonite pogonski agregat s podokvirom s motocikla. odjeljak.
Spustite pogonski agregat pomoću podiznog stola VAS 6131 A samo za dimenziju "a". Dimenzija "a" = maksimalno 100 mm.
Pritisnite kuglastu glavu "2" sajle mjenjača s ručicom "80-200" dalje od ručice mjenjača. Uklonite sigurnosnu kopču "1" i odvojite sajlu birača automatskog mjenjača od mjenjača. Nemojte savijati ili lomiti sajlu birača.
Smanjite prijenos snage još više. Izvadite podizni stol "VAS 6131 A" s pogonskom jedinicom ispod vozila.
Odvajanje motora i mjenjača s dvostrukom spojkom 0B5
Napajačka jedinica se uklanja i ugrađuje na dizalicu VAS 6131 A. Izvadite konektor "3" iz držača i odvojite ga od lambda sonde G131 2 nakon neutralizatora. Zanemarite "poz. 1, 2".
Odvrnite vijak "1" i matice "strelice", uklonite lijevi neutralizator.
Izvadite konektor "1" lambda sonde nakon neutralizatora "G130" iz držača i odspojite ga. Uklonite vijke "3" i odložite nosač sa strane. "Poz. 2" ne treba uzimati u obzir.
Odvrnite vijak "1" i matice "strelice", uklonite desni neutralizator.
Odspojite utikač "2" senzora brzine motora "G28" i otpustite žicu. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Automobili s električnim mehaničkim servoupravljačem: Odspojite konektor "2" s upravljačke jedinice servoupravljača "J500". U tu svrhu uklonite čep sa strelicom i pritisnite držač prema dolje. Odspojite kabelski svežanj. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Sve
Rizik od kvara upravljačkog uređaja mjenjača (Meohatronik) zbog statičkog pražnjenja. Ne dodirujte kontakte utikača mjenjača rukama. Za ispuštanje statičkog naboja, dodirnite kućište mjenjača rukom (bez rukavica). Odvojiti konektor s mjenjača, okrenuvši okretni zasun suprotno od kazaljke na satu "strelica". Osloboditi električni. ožičenje do mjenjača.
Odvijte lijevo i desno pogonsko vratilo s vratila s prirubnicom mjenjača.
Skinite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Umetnite vodilice adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenut je prema motoru, a mali promjer "strelica 2" prema adapteru.
Prilikom otpuštanja vijaka pogonskog diska, držite radilicu adapterom T40058 i zakrivljenim nasadnim ključem kako biste spriječili njeno okretanje. Okrenite radilicu samo u smjeru vrtnje motora "strelica".
Odvijte 6 vijaka označenih strelicom s modula spojke. Da biste to učinili, okrenite radilicu za 60° u smjeru vrtnje motora.
Uklonite vijke ATF cijevi. Zanemarite stavke 1 i 2.
Vozila s ATF crijevima u verziji 1: Odvijte vijke "strelice" i odvojite ATF vod "1" od mjenjača. Zanemarite "poz. 2, 3".
Otpustite vijak "1". Odvojite ATF crijevo od ATF filtera uklanjanjem sigurnosne kopče "strelica". Zanemarite "poz. 2".
Spojite ATF vodove "1" i "2" na vrh. Zanemarite "poz. 3". Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Automobili s ATF crijevima u verziji 2: Odvrnite vijke sa "strelicom", odvojite ATF crijeva "1, 2" od kućišta ATF filtera i privežite ih na vrhu. Zatvorite odvojene cijevi i spojnice čistim čepovima iz seta svjećica motora VAS 6122.
Odvrnite vijak sa strelicom i stavite cirkulacijsku pumpu sustava sa strane. hlađenje "V50".
Sve
Podizni stol "VAS 6131 A" sa setom pričvršćivača za Audi "VAS 6131/10", zglobni nosač "VAS 6131/13-7" i nosač za montažu "VAS 6131/14" dovršite kako slijedi. Prethodni montažni vodiči ostaju na mjestu. Uvrnite vodič "VAS 6131/13-7" na desnoj strani motora u navojni otvor kao što je prikazano na slici. Osigurajte vodič "VAS 6131/13-7" na podiznom stolu s okretnim momentom od 20 Nm.
Instalirajte vodiče od "VAS 6131/10" i brava mjenjača "VAS 6131/14" ispred kontrolne točke, kao što je prikazano na slici. Okrenite desni i lijevi vodeći vijak prema gore tako da se mjenjač blokira "VAS 6131/14" čvrsto prianja uz mjenjač. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na dizalicu VAS 6131 A vijcima s momentom od 20 Nm.
Otpustite vijke startera "1" i "2". Odgurnite starter od mjenjača i ostavite ga u njegovom položaju za montažu. Otpustite preostale vijke "3...10" koji pričvršćuju motor na mjenjač. Zanemarite "poz. A". Odvrnite stezne vijke "1" sa strane dizalice "VAS 6131 A" i pomaknite stražnju platformu s mjenjačem unatrag "strelica".
Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu AudiManual.ru