Број мотора
Број мотора ће бити видљив тек након скидања поклопца мотора. одељак.
Вађење мотора - возила са мењачем са двоструким квачилом 0B5
Мотор са мењачем и подрамом се уклања надоле са инсталираним оквиром хладњака. Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Пре него што се систем депримира. убризгавање, потребно је испустити притисак горива до преосталог притиска. Смањите притисак горива у сектору високог притиска. Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање. Да бисте окренули карданско вратило ради његовог уклањања, потребно је искључити електричне уређаје. повуците механичку ручну кочницу пре него што одспојите терминале акумулатора. Пратите упутства приликом одспојaја терминала акумулатора. Искључите паљење и извадите кључ из браве. Искључите жицу за уземљење "2" са терминала батерије. Испустите расхладно средство из кола.
А/м са хидрауликом. серво волан: Користећи уређај за пумпање и сакупљање уља, испумпати хидраулично уље из резервоара "3". Занемарити "поз. 1, 2, 4".
Сви
Скините делове кућишта мотора "1" и "2" нагоре.
Отворите поклопац за проширење. резервоар.
Скините предње точкове са леве и десне стране. Скините облогу предњег десног и левог блатобрана. Уклоните екране за звучну изолацију "1" и "2".
Поставите сервисну посуду испод мотора. Одврните чеп за испуштање "1" и испустите расхладну течност. Затим уклоните црево расхладне течности са хладњака отпуштањем осигуравајуће копче "2".
Уклоните црево ОЖ са путера хладњак мотора, растресањем шланговый хомут "стрела", и празни ОЖ. За јасноће на следећим сликама детаљи су приказани у невидљиви мотору.
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 1
Отпустите стезаљке "1" и "3", одспојите црева са системских цеви. систем хлађења у предњем левом делу и испустите преосталу расхладну течност. Занемарите "поз. 2".
Аутомобил са системским цевима. хлађење у предњем левом делу, верзија 2
Отпустите стезаљке са стрелицама и одспојите црева са системских цеви. систем хлађења у предњем левом делу и испустите преосталу расхладну течност. Занемарите "Поз. 1".
Сви
Искључите конектор "3" са системске пумпе. хлађење пуњеног ваздуха "V188" и оставити са стране. "Поз. 1, 2" се не узимају у обзир.
А/м са хидрауликом. серво волан: Инсталирајте уређај за пумпање и сакупљање уља испод места где су црева спојена. Одспојите улазно црево "2" и повратно црево "1" са серво управљача у предњем левом луку точка и отпустите их од причвршћивача. Затворите одвојене цеви и спојнице чистим чеповима из комплета чепова за мотор VAS 6122.
Сви
Испод места где су црева спојена, инсталирајте уређај за пумпање и сакупљање уља. Марк Монт. поставите ATF водове у положај "1" и "2" за поновну инсталацију и одспојите ATF водове. Затворите отворене водове и спојнице чистим чеповима из комплета чепова за мотор VAS 6122. Занемарите "стрелицу".
Аутомобил са системом циркулационе пумпе. хлађење "V50", верзија 1
Искључите конектор "2". Поставите посуду "VAS 6208" испод мотора. Искључите црево са циркулационе пумпе система. хлађење "V50", отпуштање стезаљке "1". "Поз. 3, 4" не узимати у обзир.
Сви
Искључите конекторе "1" и "2" са вентилатора померањем чепа назад "стрелица" и притиском на браву надоле. Искључите кабловски сноп.
Возило са електромотором за погон пумпе секундарног ваздуха "V101", верзија 1
Искључите конектор "3" са мотора пумпе секундарног ваздуха "V101" и отпустите ожичење. Искључите црево за довод секундарног ваздуха "1" притиском на стезаљке и одложите га са стране. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Возило са електромотором за погон пумпе секундарног ваздуха "V101", верзија 2
Искључите конектор "2" са електромотора за погон пумпе секундарног ваздуха "V101" и отпустите ожичење. Искључите црево за довод секундарног ваздуха "1" притиском на стезаљке и одложите га са стране. "Поз. 3" не треба узимати у обзир.
Сви
Одврните завртње "1" и навртку "3" са леве и десне стране и уклоните стуб "2" предње носеће плоче.
Одврните навртку са "стрелицом" на десном бочном носачу и отпустите каблове за уземљење.
Уклоните заптивку са предњег зида кутије за одвод воде. Уклоните поклопац кутије за одвод воде.
Уклоните ваздушни канал са ознаком "стрелице".
Испустите гориво. црево "1" и црево "2" до апсорбера активног угља на ваздушном каналу. Уклоните вакуумско црево "3" са прикључка ваздушног канала. Скините црево ваздушног канала тако што ћете отпустити стезаљку црева "4" и отворити стезаљке "стрелица".
Уклоните кућиште за ваздух. филтер и, ако постоји, искључите електрични конектор "стрелица" вентила за пребацивање довода ваздуха "N335" на полеђини.
Уклоните вакуумски прикључак "2" са предњег зида кутије за одвод воде. Да бисте то урадили, уклоните вакуумско црево "1" на задњем зиду. Искључите утикач "3" електромагнетног вентила 1 канистера са активним угљем "N80" и уклоните вакуумско црево "4". Уклоните електромагнетни вентил 1 канистера "N80" са носача и оставите га са стране са повезаним цревима.
Одврните довод горива. црево са пумпе високог притиска "стрелица" и ставите га са стране. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова мотора VAS 6122.
Аутомобил у верзији дизајна 1. Скините црево система. да бисте повезали систем за хлађење са измењивачем топлоте задњег грејача из мотора, притисните носач за монтажу "стрелица". За бољи преглед, погледајте инсталацију. положај је приказан са задње стране са уклоњеним мотором.
Скините вакуумско црево "1" са вентила за затварање расхладне течности Гиматроника "N422" и отпустите га. "Поз. 2, 3" се не узимају у обзир.
Тип возила 2: Искључите гориво. црево "1" притиском на стезаљке и одложите га са стране. Затворите одвојене цеви и спојнице чистим чеповима из комплета свећица мотора VAS 6122. Занемарите стрелице.
Искључите црево система. хлађење из измењивача топлоте грејача на прегради кутије за одвод воде, отпуштање стезаљке "2". "Поз. 1" треба занемарити.
Сви
Одвојите предње десно црево од предње системске цеви. хлађење, да бисте то урадили, подигните стезаљку "стрелица".
Искључите црево система. хлађење, да бисте то урадили, олабавите стезаљку "стрелица". "Поз. 1, 2" не узимајте у обзир.
Одспојите црево са предње цеви система. хлађење, подизање стезаљке "стрелица" и отпуштање црева.
А/м са хидрауликом. серво волан: Одвојите црева "1" и "2" од експанзионог резервоара. резервоар. Одврните завртње са "стрелицом", искључите конектор са сензора нивоа расхладне течности "F66" и уклоните експанзиони резервоар.
Ако постоји, одспојите конектор са "стрелицом" са пумпе серво управљача. Благо савијте хидраулично црево надоле.
Сви
Одврните завртње са "стрелицом" и одспојите црева расхладног средства од компресора клима уређаја. Затворите одвојене цеви и спојнице чистим чеповима из комплета чепова за мотор VAS 6122.
Откључајте браву "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б".
Одврните навртке "1" које причвршћују електричне инсталације. Уклоните конектор "2" са носача и искључите га. Одврните завртањ "3" и уклоните разводник ожичења 2 за терминал 30 "TV22" са носача "стрелица".
Откључавање резе са лукова точкова са накидного кључа на 5,5 "поз. 1" и уклонити кабловски улаз "2" у правцу горе. Отпустите кабловски сноп "3" од генератора и стартера помоћу полуге за отпуштање -80 - 200-.
Кабловски канал - опција 1: отпустите кабловски сноп откључавањем браве "стрелица Б" и повлачењем кабловског канала нагоре "стрелица А".
Кабловски канал - опција 2: отворите кабловски канал "1" откључавањем резе "стрелице" и отпуштањем кабловског снопа.
Одшрафите матицу "1" и с наливной цев "2" бачка стеклоомывателя мало напред "стрелица А". Извадите наливную горловину са згуснут цеви од бачка омывателя, након што је провео га кроз отвор тела "стрелица У".
Одврните вијке "1" и навртке "2", уклоните носач "3".
Одврните вијке са стрелицом и скините поклопац прекидачке јединице мотоцикла. одељак. Одврните навртку "1" и отпустите жицу.
Уклоните причвршћиваче "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б" управљачке јединице мотора.
Искључите (ако постоји) конектор "2". Искључите конекторе "4" и одврните навртку "3" која причвршћује жицу. Уклоните причвршћиваче са "стрелицом" и причвршћиваче за релеј са држачем осигурача "1". Искључите кабловски сноп мотора на разводној кутији у мотору. одељак и отпустите га.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните водилицу кабла "2" у смеру нагоре "стрелица Б". Отпустите вијак за уземљење "1" и отпустите кабловски сноп. Поставите кабловски сноп на мотор и осигурајте управљачку јединицу мотора од испадања.
Искључите конектор са ознаком "стрелица" са предњих сензора брзине са леве и десне стране.
Ако су доступни, искључите конекторе "1" предњег левог сензора нивоа возила "G78" и предњег десног сензора нивоа возила "G289" и искључите електрични кабл. кабл "Стрелица".
Отпустите конектор "2" из носача повлачењем језичка за закључавање уназад "стрелица А" и окретањем конектора отприлике. 90° у смеру казаљке на сату "стрелица Б". Отпустите жицу "3" и кочионо црево "4" са носача. Одврните вијке "1" и окачите кочницу. чељуст са повезаном кочницом. аутопут са жицама у отвору за точкове. Ризик од оштећења кочионих клипова. цилиндри. Не притискајте педалу кочнице када је кочница отпуштена. подршка.
Отпустите навртку "2" и уклоните вијак "1". Уклоните горњу вођицу осовине из кућишта лежаја главчине точка у смеру нагоре (стрелица). Поновите цео поступак на другој страни возила.
Одврните вијак стабилизатора "1" са леве и десне стране. Одврните навртке "3" са леве и десне стране. Вијци "2" се уклањају касније.
Уклоните попречни део одстојника подоквира. Не оштећујте делове вешања. Ако носачи погонског склопа, управљачки механизам или попречни носач подрамја нису правилно причвршћени, возило се не сме спуштати на точкове.
Аутомобили са електричним механичким серво управљачем: Искључите конектор "2" са контролне јединице серво управљача "J500", да бисте то урадили, извадите осигурач "стрелица" и притисните браву надоле. Искључите кабловски сноп. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Сви
Одврните завртње са "стрелицом" лево и десно и скините поклопац "1".
Ако постоје, одврните завртње са "стрелицом" и уклоните предњу попречну греду.
Одврните навртке "стрелице" предњег левог пригушивача.
Одврните навртке "стрелице" предњег десног пригушивача.
Не оштећујте предње мехове пригушивача. Не савијајте мехове у предњем пригушивачу више од 10°. Отпустите причвршћивање спојница "1" и "2", померите их уназад и уклоните предњи леви и десни пригушивач.
Аутомобил са причвршћеним карданским вратилом: Одврните карданско вратило од мењача. Преклопите карданско вратило према погону задње осовине; зглобови константне брзине могу се савијати у уздужном смеру. Причврстите карданско вратило са стране.
Возило са уметнутим карданским вратилом: Скините карданско вратило.
Сви
Одвојите средње вратило управљача од управљачког механизма и померите га нагоре.
Припремите подизни сто: "VAS 6131 A" са сетом причвршћивача за Audi "VAS 6131/10", додатним сетом "VAS 6131/11" и "VAS 6131/13" на следећи начин. Прво, ручно заврните проводнике на сто за подизање. Поставите подизни сто VAS 6131 A хоризонтално. Пратите ниво (видно стакло) на пријемној платформи. Поставите подизни сто "VAS 6131 A" испод агрегата. Одврните вијке "1" помоћног оквира са леве и десне стране.
Инсталирајте проводнике од "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" лево и десно на предњем делу подрамника, као што је приказано на слици. Уверите се да су водећи завртњи потпуно заврнути.
Монтирајте проводнике од "VAS 6131/10" позади лево и десно на предње навојне спојеве подупирача помоћног оквира, као што је приказано на слици.
Поставите вођице из "VAS 6131/13" на леву и десну страну доњег дела кућишта лежаја главчине точка, као што је приказано на слици.
Инсталирајте проводнике од "VAS 6131/10" и "VAS 6131/11" позади лево и десно на попречном носачу тунела, као што је приказано на слици. Окрените све завртње проводника нагоре тако да сви монтажни избочци уђу у тачке монтаже. Причврстите носеће плоче елемената за причвршћивање на лифт VAS 6131 A обртним моментом од 20 Nm.
Означите место монтаже на бочним елементима фломастером. положај подрама и попречног носача тунела. Отпустите вијке "2" и "3" помоћног оквира укрштено у неколико фаза.
Одврните вијке са стрелицом попречног носача тунела.
Отпустите завртањ "2" са леве и десне стране. Постоји ризик од оштећења цревних и жичних спојева, као и мотора. одељак. Уверите се да су све цревне и жице између мотора, мењача, помоћног оквира и каросерије искључене. Приликом спуштања, пажљиво уклоните погонски агрегат са подрамом са мотоцикла. одељак.
Спустите погонски агрегат помоћу подизног стола VAS 6131 A само за димензију "a". Димензија "a" = максимално 100 mm.
Притисните куглу "2" сајле мењача са полугом "80-200" даље од ручице мењача. Уклоните осигуравајућу копчу "1" и одспојите сајлу за избор брзина аутоматског мењача са мењача. Не савијајте или ломите сајлу за избор брзина.
Спустите пренос снаге још више. Уклоните подизни сто "VAS 6131 A" са погонском јединицом испод возила.
Искључивање мотора и мењача са двоструким квачилом 0B5
Погонска јединица се уклања и инсталира на лифт VAS 6131 A. Извадите конектор "3" из држача и одспојите га са кисеоничког сензора G131 2 после неутрализатора. Занемарите "поз. 1, 2".
Одврните вијак "1" и навртке "стрелице", уклоните леви неутрализатор.
Извадите конектор "1" ламбда сонде после неутрализатора "G130" из држача и искључите га. Уклоните вијке "3" и одложите носач са стране. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Одврните вијак "1" и навртке "стрелице", уклоните десни неутрализатор.
Искључите утикач "2" сензора брзине мотора "G28" и отпустите жицу. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Аутомобили са електричним механичким серво управљачем: Искључите конектор "2" са контролне јединице серво управљача "J500". Да бисте то урадили, уклоните чеп "стрелица" и притисните држач надоле. Искључите кабловски сноп. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Сви
Ризик од квара управљачке јединице мењача (Меохатроник) услед статичког пражњења. Не додирујте рукама утичнице су контакти штекера КП. Да бисте уклонили статички набој, гранате КП додир руке (без рукавице). Одвоjити конектор од КП, окретањем окретање затварача казаљке на сату "стрелица". Ослободити электр. кабловски свежањ до мењача.
Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Скините поклопац "1" са дна мењача "стрелица".
Уметните вођице адаптера "T40058" као што је приказано испод: велики пречник "стрелица 1" окренут је ка мотору, мали пречник "стрелица 2" окренут је ка адаптеру.
Приликом отпуштања вијака погонског диска, држите радилицу помоћу адаптера T40058 и закривљеног кључа са утичним кључем како бисте спречили њено окретање. Окрећите радилицу само у смеру ротације мотора "стрелица".
Уклоните 6 вијака са "стрелицом" модула квачила. Да бисте то урадили, окрените радилицу за 60° у смеру ротације мотора.
Уклоните вијке ATF цеви. Занемарите ставке 1 и 2.
Возила са ATF цревима у верзији 1: Одврните вијке "стрелице" и одспојите ATF вод "1" са мењача. Занемарите "поз. 2, 3".
Отпустите вијак "1". Одвојите ATF црево од ATF филтера уклањањем осигуравајуће копче "стрелица". Занемарите "поз. 2".
Причврстите ATF водове "1" и "2" на врх. Занемарите "Поз. 3". Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова мотора VAS 6122.
Аутомобили са ATF цревима у верзији 2: Одврните завртње са "стрелицом", одспојите ATF водове "1, 2" са кућишта ATF филтера и завежите их на врху. Затворите одвојене цеви и спојнице чистим чеповима из комплета чепова за мотор VAS 6122.
Одврните завртањ са "стрелицом" и одложите циркулациону пумпу система са стране. хлађење "V50".
Сви
Подизни сто "VAS 6131 A" са сетом причвршћивача за Audi "VAS 6131/10", зглобним носачем "VAS 6131/13-7" и носачем за монтажу "VAS 6131/14" је опремљен на следећи начин. Претходни монтажни проводници остају на свом месту. Уврните проводник "VAS 6131/13-7" у навојну рупу на десној страни мотора, као што је приказано на слици. Причврстите уређај "VAS 6131/13-7" на подизни сто обртним моментом од 20 Nm.
Инсталирајте проводнике из "VAS 6131/10" и држач мењача "VAS 6131/14" на предњој страни мењача, као што је приказано на слици. Окрените десни и леви водећи завртањ нагоре тако да брава мењача "VAS 6131/14" чврсто прилегне мењачу. Затегните носеће плоче елемената за причвршћивање на подизач "VAS 6131 A" обртним моментом од 20 Nm.
Отпустите вијке стартера "1" и "2". Одгурните стартер од мењача и оставите га у положају за монтажу. Отпустите преостале вијке "3...10" који причвршћују мотор за мењач. Занемарите "Поз. А". Одврните стезне вијке "1" са стране подизача "VAS 6131 A" и померите задњу платформу са мењачем уназад "стрелица".
(Чланак је прештампан материјал са «AUDIMANUAL.ru»)