Motorszám
A motorszám csak a motortér burkolatának eltávolítása után lesz látható. rekesz.
Motor kiszerelése - kettős kuplungos sebességváltóval szerelt járművek 0B5
A motort a sebességváltóval és az alvázzal együtt lefelé távolítják el, a hűtőkerettel együtt. Összeszereléskor az összes kötőelemet az eredeti helyükre kell beszerelni. A rendszer nyomásmentesítése előtt. befecskendezés esetén az üzemanyagnyomást a maradék nyomásra kell csökkenteni. Csökkentse az üzemanyagnyomást a nagynyomású szektorban. Állítsa az első kerekeket egyenesen előremeneti helyzetbe. A kardántengely eltávolításához el kell forgatni, ezért le kell választani az elektromos hálózatot. az akkumulátor pólusainak leválasztása előtt húzza be a mechanikus rögzítőféket. Az akkumulátor pólusainak leválasztásakor kövesse az utasításokat. Kapcsolja ki a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Válasszuk le a "2"-es földelővezetéket az akkumulátor csatlakozójáról. Engedjük le a hűtőközeget a körből.
A/m hidraulikával. szervokormány: Egy olajszivattyúzó és -gyűjtő berendezéssel pumpálja ki a hidraulikaolajat a "3" tartályból. Az "1., 2., 4. pozíciót" hagyja figyelmen kívül.
Minden
Vegye le a motorház "1" és "2" jelű alkatrészeit felfelé.
Nyissa ki a tágulási fedelet. tartály.
Szerelje le az első kerekeket bal és jobb oldalon. Szerelje le az első jobb és bal oldali sárvédő betétet. Távolítsa el az "1" és "2" jelű zajszigetelő szűrőket.
Helyezzen egy szerviztálcát a motor alá. Csavarja le az "1" jelű leeresztő csavart, és engedje le a hűtőfolyadékot. Ezután vegye le a hűtőfolyadék-tömlőt a hűtőről a "2" jelű rögzítőbilincs meglazításával.
Vegye le a hűtőfolyadék-slangot a motor olajhűtőjéről, lazítva a slangbilincset "nyíl", és engedje le a hűtőfolyadékot. Az áttekinthetőség kedvéért a következő ábrákon az alkatrészek a motor eltávolítása után láthatók.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 1. változat
Lazítsa meg az "1" és "3" bilincseket, válassza le a tömlőket a rendszercsövekről. hűtőrendszert a bal első részben, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot. A "2. pozíciót" hagyja figyelmen kívül.
Autó rendszercsövekkel. hűtés a bal első részben, 2. változat
Lazítsa meg a nyílbilincseket, és válassza le a tömlőket a rendszercsövekről. hűtőrendszert a bal első részben, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot. Az "1. pozíció"-t hagyja figyelmen kívül.
Minden
Válassza le a "3"-as csatlakozót a rendszerszivattyúról. "V188" töltőlevegő-hűtőt és tegye félre. az "1., 2. pozíció" nem veszi figyelembe.
A/m hidraulikával. szervokormány: Szereljen fel egy olajszivattyúzásra és -gyűjtésre szolgáló eszközt a tömlők csatlakozási helye alá. Válasszuk le a "2" bemeneti és az "1" tömlőket a bal első kerékjárati ívben lévő szervokormányról, és oldjuk ki őket a rögzítőelemekből. A leválasztott csöveket és szerelvényeket tiszta dugókkal zárja le a VAS 6122 motordugó-készletből.
Minden
Szereljen fel egy olajszivattyúzásra és -gyűjtésre szolgáló eszközt a tömlők csatlakoztatási helye alá. Márk mont. helyezze el az "1" és "2" ATF vezetékeket az újratelepítéshez, majd válassza le az ATF vezetékeket. Zárja le a nyitott vezetékeket és szerelvényeket a VAS 6122 motorgyertya-készlet tiszta dugóival. Ne vegye figyelembe a "nyilat".
Keringtető szivattyúrendszerrel ellátott autó. "V50" hűtés, 1. változat
Válasszuk le a "2"-es csatlakozót. Helyezzük a "VAS 6208" olajteknőt a motor alá. Válasszuk le a tömlőt a rendszer keringtető szivattyújáról. hűtés "V50", lazítsa meg az "1" bilincset. A "3., 4. poz." értéket ne vegye figyelembe.
Minden
Válassza le az "1" és "2" csatlakozókat a ventilátorokról az ütköző "nyíl" irányába történő hátrahúzásával és a reteszt lenyomásával. Válasszuk le a kábelköteget.
"V101" másodlagos levegőszivattyú meghajtására szolgáló elektromos motorral felszerelt jármű, 1. változat
Válasszuk le a "3"-as csatlakozót a "V101" másodlagos levegőszivattyú motorról, és oldjuk ki a vezetékeket. A bilincsek megnyomásával válassza le az "1" jelű másodlagos levegőellátó tömlőt, majd tegye félre. a "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
"V101" másodlagos levegőszivattyú meghajtására szolgáló elektromos motorral felszerelt jármű, 2. változat
Válasszuk le a "2" csatlakozót a "V101" másodlagos levegőszivattyút meghajtó villanymotorról, és oldjuk ki a vezetékeket. A bilincsek megnyomásával válassza le az "1" jelű másodlagos levegőellátó tömlőt, majd tegye félre. a "3. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Minden
Csavarja ki a bal és jobb oldalon található "1"-es csavarokat és a "3"-as anyát, majd vegye le az elülső tartópanel "2"-es oszlopát.
Csavarja le a jobb oldali tagon található "nyíl" anyát, és oldja ki a testkábeleket.
Távolítsa el a tömítést a vízelvezető doboz elülső faláról. Távolítsa el a vízelvezető doboz fedelét.
Távolítsa el a "nyíl" légcsatornát.
Engedje ki az üzemanyagot. az "1" és a "2" tömlőt a légcsatornán lévő aktív szén abszorberhez. Válasszuk le a "3" jelű vákuumtömlőt a légcsatorna-csatlakozásról. Távolítsa el a légcsatorna tömlőjét a "4"-es tömlőbilincs meglazításával és a "nyíl" jelzésű bilincsek kinyitásával.
Távolítsa el a levegőburkolatot. szűrőt, és ha van, húzza le az "N335" levegőbemeneti kapcsolószelep "nyíl" elektromos csatlakozóját a hátoldalon.
Távolítsa el a "2" vákuumcsatlakozót a vízelvezető doboz elülső faláról. Ehhez vegye le az "1" jelzésű porszívócsövet a hátsó falról. Húzza ki az "N80" aktív széntartály 1. mágnesszelepének "3"-as csatlakozóját, és vegye ki a "4" vákuumtömlőt. Vegye ki az "N80" tartály 1. mágnesszelepét a tartóból, és tegye félre a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Csavarja le az üzemanyag-ellátást. tömlőt a nagynyomású szivattyú "nyíl" jelzésű részéből, és tegye félre. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival.
1. kivitelű autó. Szerelje le a rendszertömlőt. a hűtőrendszernek a motor hátsó fűtőberendezésének hőcserélőjéhez való csatlakoztatásához nyomja meg a "nyíl" jelzésű rögzítőkonzolt. A jobb láthatóság érdekében lásd a telepítési útmutatót. a pozíció hátulról látható, leszerelt motorral.
Húzza le az "1" vákuumtömlőt a Gimatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepéhez, majd engedje el. a "2., 3. pozíció" nem veszi figyelembe.
2. járműtípus: Válasszuk le az üzemanyag-ellátást. az "1" jelű tömlőt a bilincsek megnyomásával, majd tegye félre. Dugja be a leválasztott csöveket és szerelvényeket a motor csatlakozókészletéből származó tiszta dugókkal "VAS 6122". "Nyilakat" ne vegye figyelembe.
Válasszuk le a rendszertömlőt. a vízelvezető doboz válaszfalán lévő fűtőberendezés hőcserélőjéből érkező hűtés érdekében lazítsa meg a "2"-es bilincset. Az "1."-es pozíciót figyelmen kívül kell hagyni.
Minden
Válasszuk le az első jobb oldali tömlőt az első rendszercsőről. hűtés, ehhez emelje fel a "nyíl" bilincset.
Válasszuk le a rendszertömlőt. hűtés, ehhez lazítsa meg a "nyíl" bilincset. Az "1., 2. pozíció" nem vehető figyelembe.
Válasszuk le a tömlőt a rendszer elülső csövéről. hűlés után emelje fel a "nyíl" bilincset, és engedje el a tömlőt.
A/m hidraulikával. szervokormány: Válasszuk le az "1" és "2" tömlőket a tágulási tartályról. tartály. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, húzza le a csatlakozót az "F66" hűtőfolyadék szintérzékelőről, és vegye ki a tágulási tartályt.
Ha van ilyen, húzza le a "nyíl" csatlakozót a szervokormány-szivattyúról. Hajlítsa kissé lefelé a hidraulikatömlőt.
Minden
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és válassza le a hűtőközeg tömlőket a légkondicionáló kompresszorról. A leválasztott csöveket és szerelvényeket tiszta dugókkal zárja le a VAS 6122 motordugó-készletből.
Oldja ki az "A" nyíl szerinti rögzítőt, és nyissa ki a fedelet "B" nyíl szerint.
Csavarja le az elektromos vezetékeket rögzítő "1" anyákat. Húzza ki a "2"-es csatlakozót a tartóból, és húzza le. Csavarja ki a "3"-as csavart, és vegye le a 30-as "TV22" csatlakozó 2-es vezetékelosztóját a "nyíl" tartóról.
Oldja ki a kerékív felőli rögzítőket 5,5-ös villáskulccsal "1. poz.", és vegye ki a kábelátvezetőt "2" felfelé. Oldja ki a generátorhoz és az indítómotorhoz vezető "3" kábelköteget a -80 - 200- kioldókar segítségével.
Kábelcsatorna - 1. lehetőség: oldja ki a kábelköteget a "B nyíl" zárjának kioldásával és a kábelcsatorna "A nyíl" felfelé húzásával.
Kábelcsatorna - 2. lehetőség: nyissa ki az "1" kábelcsatornát a "nyíl" retesz kioldásával és a kábelköteg kioldásával.
Csavarja ki az "1" anyát, és döntse előre kissé a szélvédőmosó tartály töltőcsonkját "A" nyíl szerint. Vegye ki a töltőnyakat a töltőcsővel a mosótartályból, átvezetve a karosszéria nyílásán "B" nyíl szerint.
Csavarja ki az "1" jelű csavarokat és a "2" jelű anyákat, majd vegye le a "3" jelű hordágyat.
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének fedelét. rekesz. Csavarja le az "1" jelű anyát, és engedje el a vezetéket.
Távolítsa el az "A nyíl" rögzítőket, és nyissa ki a motorvezérlő egység "B nyíl" fedelét.
Leválasztás (ha elérhető) a "2" dugaszoló csatlakozót. Válassza le a "4" dugaszoló csatlakozókat, és csavarja ki a "3" anyát a vezeték rögzítéséhez. Távolítsa el a "nyíl" jelzésű rögzítőket és az "1" jelű biztosítéktartóval ellátott relé rögzítőit. Válassza le a motor kábelkötegét a motor elosztódobozáról. rekeszt, és engedje el.
Oldja ki az "A nyíl" jelű bilincseket, és vegye ki a "2" jelű kábelvezetőt felfelé, "B nyíl" jelű irányba. Lazítsa meg az "1" jelű földelőcsavart, és oldja ki a kábelköteget. Helyezze a kábelköteget a motorra, és rögzítse a motorvezérlő egységet a kiesés ellen.
Húzza ki a "nyíl" dugós csatlakozót a bal és jobb oldali első sebességérzékelőkről.
Ha van ilyen, húzza le a bal első "G78" járműszint-érzékelő és a jobb első "G289" járműszint-érzékelő "1" csatlakozóit, és oldja ki az elektromos csatlakozókat. "Nyíl" kábel.
Szabadítsa ki a "2" dugaszoló csatlakozót a konzolból, ehhez húzza hátra a rögzítőt "A nyíl", és forgassa el a csatlakozót kb. 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányban "B nyíl". Oldja ki a "3" jelű vezetéket és a "4" jelű fékcsövet a konzolról. Csavarja ki az "1" jelű csavarokat, és akassza fel a féket. féknyereg csatlakoztatott fékkel. egy autópálya, amelynek a kerékjárati ívében vezetékek vannak. A fékdugattyúk sérülésének veszélye. hengerek. Ne nyomja le a fékpedált, amikor a fék ki van engedve. támogatás.
Csavarja ki a "2" anyát, és vegye ki a "1" csavart. Vegye le a felső vezetősínt a kerékcsapágyház testéről felfelé "nyíl". Ismételje meg a teljes munkafolyamatot az autó másik oldalán.
Csavarja le a bal és jobb oldalon található "1" jelű stabilizátorcsavart. Csavarja le a bal és jobb oldalon található "3" jelű anyákat. A "2" jelű csavarokat később távolítsa el.
Távolítsa el az alvázkeret távtartó keresztdarabját. Ne sértse meg a felfüggesztés alkatrészeit. Ha a hajtáslánc-felfogatások, a kormánymű vagy a segédkeret kereszttartója nincsenek megfelelően rögzítve, a járművet tilos a kerekeire ereszteni.
Elektromos mechanikus szervokormánnyal felszerelt autók: Válassza le a "2" csatlakozót a "J500" szervokormány-vezérlőegységről, ehhez vegye ki a "nyíl" biztosítékot, és nyomja le a reteszt. Válasszuk le a kábelköteget. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Minden
Csavarja ki a bal és jobb oldalon található "nyíl" csavarokat, és vegye le az "1" fedelet.
Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le az első keresztgerendát.
Csavarja le az első bal kipufogó "nyilai" anyáit.
Csavarja le az első jobb kipufogó "nyilai" anyáit.
Ne sértse meg az első kipufogódob gumiharangjait. Ne hajlítsa meg az első kipufogódobban lévő harmathüvelyeket 10°-nál jobban. Lazítsa meg az "1" és "2" csatlakozók rögzítését, tolja hátra őket, és vegye le a bal és jobb oldali első kipufogódobokat.
Csavarozott kardántengellyel rendelkező autó: Csavarja le a kardántengelyt a sebességváltóról. Hajtsa a kardántengelyt a hátsó tengelyhajtás felé; az állandó sebességű illesztések hosszirányban hajthatók. Kösd a kardántengelyt oldalra.
Behelyezett kardántengellyel rendelkező jármű: Szerelje le a kardántengelyt.
Minden
Válasszuk le a közbenső kormánytengelyt a kormányműről, és mozgassuk felfelé.
Készítsen elő egy emelőasztalt: "VAS 6131 A" Audi rögzítőelemekkel "VAS 6131/10", kiegészítő készlet "VAS 6131/11" és "VAS 6131/13" alábbiak szerint. Először kézzel csavarozza fel a vezetőket az emelőasztalra. Szerelje fel vízszintesen a "VAS 6131 A" emelőasztalt. Figyelje a szintbeállítást (kémlelő ablak) a fogadó platformon. Helyezze a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegység alá. Csavarja le az alvázkeret "1" csavarjait bal és jobb oldalon.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" és "VAS 6131/13" balra és jobbra az alváz elején, ahogy a képen látható. Győződjön meg róla, hogy a vezetőcsavarok teljesen be vannak csavarva.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" a segédkeret rugóstagjának első menetes csatlakozásain hátul balra és jobbra, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/13" balra és jobbra a kerékagy csapágyház alsó részén, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" és "VAS 6131/11" hátul balra és jobbra az alagút keresztgerendáján, az ábrán látható módon. Fordítsa felfelé a vezetők összes csavarját úgy, hogy az összes rögzítő kiálló rész belemenjen a rögzítési pontokba. Csavarozza fel a rögzítőelemek tartólapjait a VAS 6131 A emelőre 20 Nm nyomatékkal.
Jelölje meg a rögzítés helyét a hossztartókon egy filctollal. az alvázkeret és az alagút kereszttartójának helyzete. Lazítsa meg az alvázkeret "2" és "3" csavarjait keresztben, több lépésben.
Csavarja ki az alagút kereszttartójának nyíl alakú csavarjait.
Lazítsa meg a "2" jelű csavart bal és jobb oldalon. Fennáll a tömlő- és vezetékcsatlakozások, valamint a motor károsodásának veszélye. győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, az alvázkeret és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. Leengedéskor óvatosan vegye le a motorkerékpárról a tápegységet az alvázkerettel együtt. rekesz.
A VAS 6131 A emelőasztallal csak az "a" méretig engedje le a tápegységet. "a" méret = maximum 100 mm.
Nyomja a sebességváltó választókábelének "2" gömbfejét úgy, hogy a "80-200" kar el legyen tolva a sebességváltó kartól. Távolítsa el az "1" rögzítőkapcsot, és válassza le az automata sebességváltó választókábelét a sebességváltóról. Ne hajlítsa meg és ne törje el a választókábelt.
Engedje lejjebb az erőátvitelt. Vegye ki a jármű alól a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegységgel együtt.
A motor és a duplakuplungos sebességváltó leválasztása 0B5
A tápegységet eltávolítják és egy VAS 6131 A emelőre szerelik. Távolítsák el a "3" csatlakozót a tartóból, és csatlakoztassák le a G131 2. oxigénérzékelőről a semlegesítő után. Az "1., 2. pozíciót" figyelmen kívül hagyják.
Csavarja le az "1" csavart és a "nyilak" anyákat, vegye le a bal oldali semlegesítőt.
Húzd ki a lambda szonda "1" csatlakozóját a "G130" semlegesítő után a tartóból, és kösd le. Távolítsa el a "3" jelű csavarokat, és tegye félre a tartókonzolt. a "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csavarja le az "1" csavart és a "nyilak" anyákat, vegye le a jobb semlegesítőt.
Húzza ki a "G28" motorfordulatszám-érzékelő "2"-es csatlakozóját, és engedje el a vezetéket. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Elektromos mechanikus szervokormánnyal felszerelt autók: Válassza le a "2"-es csatlakozót a "J500" szervokormány-vezérlőegységről. Ehhez vegye ki a "nyíl" ütközőt, és nyomja le a rögzítőt. Válasszuk le a kábelköteget. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Minden
A sebességváltó vezérlőberendezésének meghibásodásának kockázata (Meohatronik) sztatikus kisülés miatt. Ne érintse meg kézzel a sebességváltó csatlakozójának dugós érintkezőit. A sztatikus töltés levezetéséhez érintse meg kézzel a sebességváltó házát (kesztyű nélkül). Válassza le a váltó csatlakozóját, forgatva a forgatózárat az óramutató járásával ellentétes irányba "nyíl". Szabadítsa ki az elektromos vezetéket. kábelköteg a sebességváltóhoz.
Csavarja le a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a sebességváltó peremmel ellátott tengelyekről.
Távolítsa el az "1" fedelet a "nyíl" sebességváltó aljáról.
Helyezze be a "T40058" adapter vezetőcsapjait az alábbiak szerint: a nagyobb átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé, a kisebb átmérőjű "2-es nyíl" az adapter felé néz.
A hajtott tárcsa csavarjainak kilazításakor a főtengelyt a T40058 adapterrel és egy ívelt dugókulccsal kell tartani, hogy megakadályozza az elfordulását. Forgassa el a főtengelyt csak a motor forgásirányában "nyíl".
Távolítsa el a kuplungmodul 6 "nyíl" alakú csavarját. Ehhez a főtengelyt 60°-kal el kell fordítani a motor forgásirányába.
Távolítsa el az ATF vezeték csavarjait. Az 1. és 2. pontot hagyja figyelmen kívül.
1-es változatú ATF tömlőkkel felszerelt járművek: Csavarja ki a "nyilak" jelzésű csavarokat, és válassza le az "1"-es ATF vezetéket a sebességváltóról. A "2., 3. poz."-t hagyja figyelmen kívül.
Lazítsa meg az "1" jelű csavart. Válassza le az ATF vezetéket az ATF szűrőről a "nyíl" jelű rögzítőkapocs eltávolításával. A "2. poz."-t figyelmen kívül hagyja.
Csatlakoztassa az "1" és "2" ATF vezetékeket felülre. A "3. pozíciót" hagyja figyelmen kívül. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival.
2-es változatú ATF tömlőkkel felszerelt autók: Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, válassza le az "1, 2" ATF vezetékeket az ATF szűrőházról, és kösse össze őket felül. A leválasztott csöveket és szerelvényeket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival kell lezárni.
Csavarja ki a "nyíl" csavart, és tegye félre a rendszer keringető szivattyúját. hűtés "V50".
Minden
"VAS 6131 A" emelőasztal Audi rögzítőelemekkel "VAS 6131/10", csuklós tartó "VAS 6131/13-7" és rögzítőkonzol "VAS 6131/14" a következőképpen töltse ki. A korábbi rögzítővezetékek a helyükön maradnak. Csavarja be a vezetőt "VAS 6131/13-7" a motor jobb oldalán található menetes furatba, az ábrán látható módon. Rögzítse a vezetőt "VAS 6131/13-7" egy emelőasztalon 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" és a sebességváltó zárja "VAS 6131/14" az ellenőrzőpont előtt, ahogy az ábrán is látható. Fordítsa felfelé a jobb és bal oldali vezércsavarokat, hogy a sebességváltó reteszelje a "VAS 6131/14" szorosan illeszkedik a sebességváltóhoz. Csavarozza fel a rögzítőelemek tartólapjait a VAS 6131 A emelőre 20 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg az "1" és "2" jelű önindító csavarokat. Nyomja el az önindítót a sebességváltótól, és hagyja a helyén. Lazítsa meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő fennmaradó "3...10" csavarokat. Az "A" pozíciót figyelmen kívül hagyja. Csavarja le a "VAS 6131 A" emelő oldalán található "1" rögzítőcsavarokat, és mozgassa a hátsó platformot a sebességváltóval hátrafelé "nyíl" irányba.
