чистач ваздуха
Тип - Са заменљивим папирним филтером за ваздух и аутоматском контролом температуре ваздуха на већини модела.
Ваздушни филтер:
- Карбураторски мотори - Цхампион В102
- 1.6Л мотори са убризгавањем - шампион У102
- Остали мотори са убризгавањем - Цхампион У102
Систем горива
Пумпа за гориво:
- Карбураторски мотори - механичка мембранска пумпа коју покреће ексцентрик на средњем вратилу
- Мотори за убризгавање - Електрична крилна пумпа
Радни притисак горива на мотору карбуратора је 0,35-0,40 бара
Кеихин И карбуратор
Тип - Двокоморни карбуратор са силазним протоком са ручним пригушивачем
Млазнице и контролне вредности | RN | NE |
Брзи идле | 3200±200 о/мин | 3200±200 о/мин |
Напајање акцелераторске пумпе | 0,78:0,12 цм3 /строке | 0,78:0,12 цм3 /строке |
Зазор ваздушних заклопки | 4,6±0,615 мм | 4,6±0,615 мм |
неактиван | 900±50 о/мин | 900±50рпм |
Садржај ЦО из издувних гасова | 1,0-0,5% | 1,0-0,5% |
Улаз ваздуха - комора 1/2 | 20/26 | 20/26 |
Главни млаз - комора 1/2 | 108/150 | 110/150 |
Ваздушни млаз - комора 1/2 | 90/120 | 90/120 |
Млаз горива у празном ходу | 115 | 115 |
Игличасти плутајући вентил | 2,5 | 2,5 |
Карбуратор Кеихин ИИ
Тип - Двоцевни карбуратор са низим протоком са ручним пригушивачем
Млазнице и контролне вредности: - ЕН
- Брзи радни ход - 3500±200 о / мин
- Проток пумпе за убрзање - 9,85±0,15 цм3 /такт
- Размак ваздушне клапне - 2,2±0,15 мм
- Празан ход - 500±50 о/мин
- Садржај ЦО у издувним гасовима - 1,0-0,5%
- Ваздушни поклопац - комора 1/2 - 22/26
- Главни млаз - комора 1/2 - 100/140
- Ваздушни млаз - комора 1/2 - 90/100
- Млаз горива у празном ходу - комора 1 - 50
- Игличасти вентил са пловком - 2,5
- Излазна цев - комора 1 - 40
- Млаз за обогаћивање смеше - комора 1 - 35
Карбуратор 2ЕЕ
Мотор:
- Запремина - 1,6 л
- Снага - 51 кВ / 70 кс
- Инсталиран од - 1/87
- Ознака - ПП
Елементи карбуратора | Камера | 1 камера 2 |
Дифузор ∅ мм | 2 | 26 |
Главни млазњак | X105 | Кс110 |
Млаз за корекцију ваздуха са цеви за мешање ∅ мм | Кс110 | Кс105 |
- Млаз за гориво КСКС - Кс45
- Обогаћивање пуног оптерећења ∅ мм — 1,1±0,1
- Вентилација цеви за обогаћивање ∅ мм - 0,7
- Прелазни процеси млазног горива - 90
- Трансиент Аир Јет - Кс 130
- Гранични број обртаја / мин - 7000±50
Потенциометар гаса:
- Импеданса кОхм - 1,4-2,6
- На екстремним позицијама мин Ом - &лт;270
- мак, кОхм - 1,4-2,4
Регулатор гаса:
- Отпор контакта 1+2/6+7 Охм — 20-70
- контакт 3 + 4 кОхм - 1,4-2,6
- контакт 5+3 мин ома - &лт;400
- контакт 5 + 3 мак кОхм - 1,4-2,4
Регулатор пре гаса:
- Отпор између контаката Охм - 0,9-1,7
- Отпор изолације Охм - ∞
- Број обртаја КСКС о/мин - 900±75
- Садржај ЦО % по запремини — 0,6±0,4
Системи за убризгавање
Шифра мотора ДЗ - К-Јетрониц системи
Празан ход - 950±30 о/мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 1,3±0,2%
Успон у празном ходу:
- Брзина пребацивања - 700 о/мин
- Брзина искључивања - 1050 о/мин
Брзина при којој се активира релеј прекидача пумпе за гориво - 6500-6700 о / мин
Притисак система - 5,2-5,9 бара
Притисак за фиксирање након 10 мин. рад - 3,3 бара
ПС код мотора (до 1989. године) и КВ - К-Јетрониц систем
Празан ход - 750-850 о / мин
Струја контролне јединице у режиму мировања - 430-440 мА
Садржај у издувним гасовима - 1,0-1,2%
Притисак система - 5,4-6,2 бара
Притисак за фиксирање након 10 мин. рад - 364 бара
Шифра мотора ПМ - Моно-Јетрониц систем
Максимална брзина - 6300 о/мин
Празан ход - 750-950 о / мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 0,2-1,2%
Притисак система - 0,8-1,2 бара
Притисак за фиксирање након 5 мин. рад — 0,5 6ап (min.)
Отпор млазнице - 1,2-1,6 Охм
Шифра мотора ЈН - КЕ-Јетрониц систем
Празан ход - 900±30 о/мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 0,3-1,2%
Успон у празном ходу:
- Брзина пребацивања - 700 о/мин
- Брзина искључивања - 1050 о/мин
Мак РПМ (контрола релеја пумпе за гориво) - 6270-6330 о/мин
Притисак система - 5,2-5,6 бара
Притисак убризгавања млазнице - 3,5-4,1 бар
ПС код мотора (од 1989. године) - КЕ-Јетрониц систем
Празан ход - 750-850 о / мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 0,3-1,2%
Притисак система - 6,1-6,5 бара
Притисак за фиксирање након 10 мин. рад - 3,4 бара
Притисак убризгавања млазнице - 4,3-4,6 бара
Код мотора НГ-система КЕ ИИИ-Јетрониц
Празан ход - 720-860 о / мин
Садржај ЦО из издувних гасова:
- Ламбда систем сензор искључен - 0,8±0,3%
- Ламбда систем сензор повезан - 0,3-1,2%
Мак РПМ (управљање са управљачком јединицом) - 6500-6700 о/мин
Притисак система - 6,1-6,5 бара
Притисак за фиксирање:
- После 10 мин. рад - 3,5 бара
- После 12 мин. рад - 3,4 бара
Притисак убризгавања млазнице - 4,3-4,6 бара
Шифра мотора ЗА - КЕ-Мотрониц систем
Празан ход - 780-900 о / мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 0,2-1,2%
Струја уређаја за контролу садржаја ЦО је 0-5 мА
Максимална брзина - 6300-6500 о / мин
Притисак система - 6,1-6,5 бара
Притисак закључавања:
- После 10 мин. рад - 3,3 бара
- После 12 мин. рад - 3,2 бара
Притисак убризгавања млазнице - 3,7-4,8 бара
Код мотора 7А - систем за више тачака убризгавања (MPI)
Празан ход - 800±50 о/мин
Садржај ЦО у издувним гасовима - 0,75-0,25%
Притисак система - 3,8-4,2 бара
Притисак за фиксирање:
- После 10 мин. рад - 3,2 бара
- После 12 мин. рад - 3,0 бара
Коментари посетилаца