Садржај: Пречистач ваздуха ↓ Систем горива ↓ Карбуратор Keihin I ↓ Карбуратор Keihin II ↓ Карбуратор 2ЕЕ ↓ Системи ињектора ↓
Пречистач ваздуха
Тип - Са заменљивим папирним филтером за ваздух и аутоматском контролом температуре ваздуха на већини модела.
Ваздушни филтер:
- Карбураторски мотори - Champion W102
- 1.6Л мотори са убризгавањем — Champion U102
- Остали мотори са убризгавањем - Champion U102
Систем горива
Пумпа за гориво:
- Карбураторски мотори - механичка мембранска пумпа са ексцентричним погоном на средњем вратилу
- Мотори ињектора - електрична лопатична пумпа
Радни притисак горива на мотору карбуратора је 0,35-0,40 бара
Карбуратор Keihin I
Тип - Двоцевни карбуратор са силазним протоком и ручним пригушивачем
| Млазнице и контролне вредности | RN | NE |
| Брзе самци маха | 3200±200 о/мин | 3200±200 о/мин |
| Напајање акцелераторске пумпе | 0,78:0,12 цм³/ход | 0,78:0,12 цм³/ход |
| Зазор ваздушних заклопки | 4,6±0,615 мм | 4,6±0,615 мм |
| Брзина у празном ходу | 900±50 о/мин | 900±50рпм |
| Садржај CO у ауспуху | 1,0-0,5% | 1,0-0,5% |
| Ваздушно грло - комора 1/2 | 20/26 | 20/26 |
| Главни млаз - комора 1/2 | 108/150 | 110/150 |
| Ваздушни млаз - комора 1/2 | 90/120 | 90/120 |
| Млаз горива у празном ходу | 115 | 115 |
| Игличасти плутајући вентил | 2,5 | 2,5 |
Карбуратор Keihin II
Тип - Двоцевни карбуратор са силазним протоком и ручним пригушивачем
Млазнице и контролне вредности: - RU
- Брза брзина у празном ходу - 3500±200 о/мин
- Довод пумпе за убрзање - 9,85±0,15 цм³/такт
- Клиренс ваздушне клапне - 2,2±0,15 мм
- Брзина празног хода - 500±50 о/мин
- Садржај CO у издувним гасовима - 1,0-0,5%
- Ваздушно грло - комора 1/2 — 22/26
- Главни млаз - комора 1/2 — 100/140
- Ваздушни млаз - комора 1/2 — 90/100
- Млаз горива у празном ходу - комора 1 - 50
- Игличасти вентил са пловком - 2,5
- Издувна цев - комора 1 - 40
- Млаз за обогаћивање - комора 1 - 35
Карбуратор 2ЕЕ
Мотор:
- Запремина - 1,6 л
- Снага - 51 кВ/70 х.п.
- Инсталиран са — 1/87
- Ознака - РР
| Елементи карбуратора | Камера | 1 камера 2 |
| Дифузор ∅ мм | 2 | 26 |
| Главни млазњак | X105 | Кс110 |
| Млаз за корекцију ваздуха са цеви за мешање ∅ мм | Кс110 | Кс105 |
- Млаз горива XX — Кс45
- Обогаћивање при пуном оптерећењу ∅ мм — 1,1±0,1
- Вентилациони отвор цеви за обогаћивање ∅ мм — 0,7
- Пролазни млаз горива - 90
- Трансиент Аир Јет - Кс 130
- Максимална брзина обртаја - 7000±50
Потенциометар гаса:
- Укупан отпор кОхм - 1,4-2,6
- На екстремним позицијама min Охм — < 270
- max, кОхм - 1,4-2,4
Контрола гаса:
- Контакт отпора 1+2/6+7 Охм - 20-70
- контакт 3+4 кОхм - 1,4-2,6
- контакт 5+3 min Охм - < 400
- контакт 5+3 max кОхм - 1,4-2,4
Контрола пре гаса:
- Отпор између контаката Охм - 0,9-1,7
- Отпор изолације Охм - ∞
- Брзина XX рпм — 900±75
- Садржај CO % запремине - 0,6±0,4
Системи ињектора
Код мотора DZ - К системи-Jetronic
Брзина празног хода - 950±30 о/мин
Садржај CO у издувним гасовима - 1,3±0,2%
Повећање броја обртаја у празном ходу:
- Брзина пребацивања - 700 о/мин
- Брзина искључивања - 1050 о/мин
Брзина на којој ради релеј прекидача пумпе за гориво је 6500-6700 о/мин
Притисак система: 5,2-5,9 бара
Притисак фиксације након 10 мин. рад - 3,3 бара
Код мотора PS (пре 1989) и KV - систем К-Jetronic
Брзина у празном ходу - 750-850 о / мин
Струја контролне јединице у празном ходу - 430-440 мА
Садржај у издувним гасовима - 1,0-1,2%
Притисак у систему: 5,4-6,2 бара
Притисак фиксације након 10 мин. рад - 364 бара
Шифра мотора РМ - систем Mono-Jetronic
Максимална брзина - 6300 о/мин
Брзина празног хода - 750-950 о / мин
Садржај CO у издувним гасовима - 0,2-1,2%
Притисак система: 0,8-1,2 бара
Притисак фиксације након 5 мин. радова - 0,5 6ap (min.)
Отпор ињектора - 1,2-1,6 Охм
Код мотора JN - КЕ систем-Jetronic
Брзина празног хода - 900±30 о/мин
Садржај CO у издувним гасовима - 0,3-1,2%
Повећање броја обртаја у празном ходу:
- Брзина пребацивања - 700 о/мин
- Брзина искључивања - 1050 о/мин
Максимална брзина (регулише се релејем пумпе за гориво) — 6270-6330 о/мин
Притисак у систему: 5,2-5,6 бара
Притисак убризгавања ињектора - 3,5-4,1 бар
Код мотора PS (од 1989) - систем KE-Jetronic
Брзина у празном ходу - 750-850 о / мин
Садржај CO у издувним гасовима - 0,3-1,2%
Притисак система: 6,1-6,5 бара
Притисак фиксације након 10 мин. рад - 3,4 бара
Притисак убризгавања ињектора - 4,3-4,6 бара
Код мотора NG-кЕ системи III-Jetronic
Брзина празног хода - 720-860 о / мин
Садржај CO у ауспуху:
- Системски сензор Lambda искључено - 0,8±0,3%
- Системски сензор Lambda повезано - 0,3-1,2%
Максимална брзина (подесива преко контролне јединице) — 6500-6700 о/мин
Притисак система: 6,1-6,5 бара
Притисак фиксације:
- После 10 мин. рад - 3,5 бара
- После 12 мин. рад - 3,4 бара
Притисак убризгавања ињектора - 4,3-4,6 бара
Шифра мотора ЗА - систем KE-Motronic
Брзина празног хода - 780-900 о / мин
Садржај CO у издувним гасовима - 0,2-1,2%
Струја уређаја за контролу садржаја CO — 0-5 мА
Максимална брзина - 6300-6500 о / мин
Притисак система: 6,1-6,5 бара
Притисак за фиксирање:
- После 10 мин. рад - 3,3 бара
- После 12 мин. рад - 3,2 бара
Притисак убризгавања ињектора - 3,7-4,8 бара
Код мотора 7А - систем убризгавања са више тачака (MPI)
Брзина празног хода - 800±50 о/мин
Садржај CO у издувним гасовима - 0,75-0,25%
Притисак у систему: 3,8-4,2 бара
Притисак фиксације:
- После 10 мин. рад - 3,2 бара
- После 12 мин. рад - 3,0 бара
[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: audimanual]