Układ wydechowy spalin (EGR) (Audi A4 B8)

Tłumik

1. Śruba: 23 Nm. 2. Mocowanie zawieszenia: wymienić w przypadku uszkodzenia, sprawdzić napięcie wstępne. 3. Dodatkowy tłumik: montowany fabrycznie jako jedna część z tylnymi tłumikami, w przypadku naprawy wymieniany jest osobno; wyrównać system. odprowadzanie spalin bez naprężeń mechanicznych. 4. Tłumik główny: w konfiguracji początkowej jednostka konstrukcyjna z tłumikiem środkowym i rurą końcową; w przypadku dodatkowych napraw. tłumik, tłumik główny i sekcja końcowa są wymieniane osobno; wyrównać system. odprowadzanie spalin bez naprężeń mechanicznych. 5. Uszczelka: wymienić. 6. Nakrętka: 23 Nm. 7. Katalizator: chronić przed uderzeniami i wstrząsami. 8. Nakrętka: 23 Nm. 9. Uszczelka: wymienić. 10. Tłumik pośredni: z elementem odłączalnym; element odłączany nie może być wygięty o więcej niż 10° – ryzyko uszkodzenia; wyrównać system. odprowadzanie spalin bez naprężeń mechanicznych. 11. Zacisk podwójny, przód: wyrównaj system przed dokręceniem. układ wydechowy bez naprężeń mechanicznych, dokręcaj połączenia równomiernie. 12. Nakrętka: 23 Nm. 13. Śruba: 23 Nm. 14. Uchwyt zaciskowy. 15. Rura wydechowa: montowana fabrycznie wraz z tłumikiem głównym jako jedną częścią. W przypadku naprawy wymienia się ją osobno. 16. Mocowanie zawieszenia: wymienić w przypadku uszkodzenia; sprawdź napięcie wstępne. 17. Nakrętka: wymiana, 20 Nm. 18. Zacisk tylny: do oddzielnej wymiany tłumika środkowego i tylnego; przed dokręceniem należy wyrównać układ. odprowadzanie spalin bez naprężeń mechanicznych; dokręcaj połączenia równomiernie. 19. Nakrętka: 23 Nm. 20. Nakrętka: wymienić, 23 Nm. 21. Śruba: 23 Nm. 22. Mocowanie zawieszenia: wymienić, jeśli jest uszkodzone; sprawdź napięcie wstępne.

Części montażowe wieszaka neutralizatora

1. Nakrętka, 23 Nm. 2. Tuleja rozprężna. 3. Sprężyna naciskowa. 4. Pralka. 5. Śruba. 6. Śruba, 23 Nm. 7. Tuleja dystansowa. 8. Zderzak. 9. Podkładka. 10. Śruba, 23 Nm. 11. Wspornik.

Kolektor wydechowy

1. Nakrętka: wymień; nanieść na gwinty pastę odporną na ciepło; pasta odporna na ciepło. 2. Uchwyt osłony termicznej. 3. Kolektor wydechowy. 4. Uszczelka: wymienić. 5. Osłona termoizolacyjna. 6. Śruba: 10 Nm. 7. Sonda lambda: przed neutralizatorem. 8. Katalizator. 9. Nakrętka: wymień; nanieść na gwinty pastę odporną na ciepło; pasta odporna na ciepło, 23 Nm. 10. Uszczelka: wymienić.

Lewy kolektor wydechowy - ostatni i moment dokręcania

Załóż nakrętki. Nasmaruj gwinty nakrętek pastą odporną na ciepło do śrub. Dokręcaj nakrętki w 3 etapach, w podanej kolejności.

Krok	śruba	Moment dokręcania
1	"1...9"	Wkręć go ręcznie, aż się zatrzyma
2	"1...9"	15 Nm
3	"1...9"	25 Nm

Prawy kolektor wydechowy - ostatni i moment dokręcania

Załóż nakrętki. Nasmaruj gwinty nakrętek pastą odporną na ciepło do śrub. Dokręcaj nakrętki w 3 etapach, w podanej kolejności.

Krok	śruba	Moment dokręcania
1	"1...9"	Wkręć go ręcznie, aż się zatrzyma
2	"1...9"	15 Nm
3	"1...9"	25 Nm

Wtórny układ zasilania powietrzem

1. Nakrętka: 9 Nm. 2. Podpora gumowo-metalowa. 3. Silnik pompy powietrza wtórnego "V101": podłączyć złącze wtykowe do wspornika; sprawdź w ramach funkcji Kierowane wyszukiwanie usterek. 4. Uszczelki pierścieniowe: wymienić. 5. Wąż doprowadzający powietrze wtórne. 6. Zacisk montażowy. 7. Pierścień uszczelniający: wymienić. 8. Uszczelka: wymienić. 9. Śruby: 9 Nm. 10. Wąż podciśnieniowy. 11. Prawy zawór zespolony dopływu powietrza wtórnego. 12. Śruba: 9 Nm. 13. - 14. Pierścień uszczelniający: wymienić. 15. Wąż doprowadzający powietrze wtórne. 16. Śruba: 9 Nm. 17. Lewy zawór zespolony wtrysku powietrza wtórnego. 18. Wąż odkurzacza. 19. Śruby: 9 Nm. 20. Uszczelka: wymienić. 21. Śruba: 9 Nm. 22. Uchwyt przewodu powietrza wtórnego. 23. Pierścień uszczelniający: wymienić. 24. Wąż doprowadzający powietrze wtórne. 25. Uchwyt: do silnika pompy powietrza wtórnego "V101". 26. Śruba: 9 Nm.