Obsah: Prehľad miest inštalácie ↓ Vzduchový filter ↓ Demontáž a montáž vzduchovej vložky.… ↓ Spodná časť sacieho potrubia ↓ Vysokotlakové čerpadlo ↓
Prehľad miest inštalácie
Pravý motorový priestor
1. Zapaľovacie cievky pre rad valcov 1: Cievka 1 s výkonovým stupňom "N70". Cievka 2 s výkonovým stupňom "N127". Cievka 3 s výkonovým stupňom "N291". 2. Lambda sonda "G39" s ohrievačom lambda sondy "Z19": 55 Nm. 3. Ventil nastavenia fázy časovania 1 "N205". 4. Lambda sonda za katalyzátorom "G130" s ohrievacím prvkom lambda sondy 1 za katalyzátorom "Z29": 55 Nm. 5-6. Ventil vstrekovania sekundárneho vzduchu "N112". 7. Snímač teploty nasávaného vzduchu "642"/snímač tlaku v sacom potrubí "G71". 8. Klapka sacieho potrubia "N316". 9. Elektromagnetický ventil s aktívnym uhlím 1 "N80". 10. Regulačný ventil prívodu sekundárneho vzduchu 2 "N320". 11. Riadiaca jednotka regulačného ventilu "J808":. Po výmene modulu škrtiacej klapky "J808" vykonajte funkciu Adaptácia v režime Sprievodcované funkcie. 12. Jednotka ovládania škrtiacej klapky "J338": Po výmene jednotky ovládania škrtiacej klapky "J338" vykonajte funkciu Adaptácia v režime Sprievodca funkciami. 13. Snímač klepania 1 "G61". 14. Vstrekovače, rad valcov 1: Vstrekovač, valec valcov. 1 "N30". Vstrekovač valca. 2 "N31". Vstrekovač valca. 3 "N32". 15. Potenciometer klapky sacieho potrubia "G336". 16. Hallov snímač "G40". 17. Snímač plniaceho tlaku "G31" a snímač teploty sacieho potrubia "G72". 18. Vysokotlakové čerpadlo; s dávkovacím ventilom paliva "N290", so snímačom tlaku paliva v nízkotlakovom okruhu "G410". 19. Elektromotor sekundárneho vzduchového čerpadla "V101".
V motorovom priestore vľavo
1. Snímač tlaku paliva "G247": 22 Nm; namažte závity. 2. Senzor klepania 2 "G66". 3. Vstrekovače, rad valcov 2: Vstrekovač, valec. 4-valcový vstrekovač "N33". 5-valcový vstrekovač "N83". 6 "N84". 4. Snímač tlaku oleja pre nízky tlak "F378". 5. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J808": po výmene modulu škrtiacej klapky "J808" vykonajte funkciu Adaptácia v režime Sprievodcované funkcie. 6. Sekundárny ventil prívodu vzduchu "N112". 7. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42"/snímač tlaku v sacom potrubí "G71". 8. Ventil klapky v sacom potrubí "N316". 9. El. magnetický ventil 1. adsorbera s aktívnym uhlím "N80". 10. Ventil ovládania prívodu sekundárneho vzduchu 2 "N320". 11. Snímač tlaku oleja "F22". 12. Snímač otáčok motora "G28": 9 Nm. 13. Lambda sonda 2 za katalyzátorom "G131" s vyhrievaním lambda sondy 2 za katalyzátorom "Z30": 55 Nm. 14. Ventil 2 regulácie fáz rozvodu "N208". 15. Lambda sonda 2 "G108" s vyhrievacím článkom lambda sondy 2 "Z28": 55 Nm. 16. Riadiaca jednotka motora "J623": po výmene vykonajte Anpassung (adaptáciu) v režime Geführte Funktionen (Funkcie podriadeného zariadenia). 17. Cievky radu valcov 2: Cievka 4 s výstupným stupňom "N292". Cievka 5 s výstupným stupňom "N323". Cievka 6 s výstupným stupňom "N324". 18. Ventil regulácie tlaku oleja "N428". 19. Čerpadlo prečerpávania chladiacej kvapaliny po vypnutí motora "V51": nie je nainštalované na všetkých variantoch výbavy alebo exportných variantoch. 20. Snímač teploty sacieho potrubia 2 "C430"/snímač plniaceho tlaku 2 "G447". 21. Hallov snímač 2 "G163". 22. Potenciometer klapky 2 sacieho potrubia "G512": po výmene vykonajte Anpassung (adaptáciu) v režime Geführte Funktionen (Funkcie podriadeného zariadenia). 23. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62".
Overovacie údaje
| Voľnobežné otáčky | Nie je manuálne nastaviteľné; nastavenie sa vykonáva stabilizáciou voľnobežných otáčok |
| Tlak paliva pred vysokotlakovým čerpadlom | Pretlak 3,0...6,0 barov |
| Tlak paliva na výstupe z vysokotlakového čerpadla | Pretlak 30...125 barov |
Miesto inštalácie riadiacej jednotky motora "J623"
V ľavej spínacej jednotke motora. priehradka.
Miesto montáže snímača polohy plynového pedálu "G79"/snímača polohy plynového pedálu 2 "G185"
2. Zapojte konektor. Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185" sú integrované do modulu plynového pedálu a nemožno ich vymeniť samostatne.
Pedálový blok obsahuje nasledujúce prvky:
1. Spínač brzdových svetiel "P"/snímač brzdového pedálu "F47". 2. Snímač polohy spojkového pedálu "G476" s integrovanými funkciami: snímač polohy spojkového pedálu pre štartovanie motora "F194" a spínač spojkového pedálu "F36". Pre zaistenie bezpečnej inštalácie sa spínač inštaluje iba raz.
Na zadnej strane motora sa nachádzajú nasledujúce prvky:
1. Pre snímač klepania 1 "G61". 2. K vstrekovačom radu valcov 1. 3. Snímač tlaku oleja "F22".
Konektory na ľavej zadnej strane motora
1. K vstrekovačom radu valcov 2 a k snímaču tlaku paliva "G247". 2. K snímaču klepania 2 "G66".
Na zadnej strane motora sa nachádzajú nasledujúce prvky:
1. Ventil sekundárneho prívodu vzduchu "N112". 2. Klapka sacieho potrubia "N316". 3. Regulačný ventil sekundárneho prívodu vzduchu 2 "N320". V zadnej časti kompresora s chladičom nasávaného vzduchu.
Na zadnej strane motora sa nachádzajú nasledujúce prvky:
1. Snímač teploty nasávaného vzduchu "C42"/snímač tlaku v sacom potrubí "G71". Nachádza sa na zadnej strane kompresora s chladičom nasávaného vzduchu.
Konektor elektromagnetického ventilu 1 nádrže s aktívnym uhlím "N80" "3"
Miesto inštalácie riadiacej jednotky škrtiacej klapky "J338"
Na zadnej strane kompresora.
Miesto inštalácie riadiacej jednotky pre regulačný ventil "J808"
3. Riadiaca jednotka pre regulačný ventil "J808". Na zadnej strane kompresora.
Hallov snímač a riadenie časovania ventilov, rad valcov 1 (pravý)
1. Ventil 1 nastavenia fázy časovania "N205". 2. Hallov snímač "G40".
Hallov snímač a riadenie časovania ventilov, 2. rad valcov (vľavo)
1. Hallov snímač 2 "G163". 3. Ventil 2 na nastavenie fáz časovania "N208".
Miesta montáže: pod sacím potrubím, rad valcov 1 (vpravo)
1. Valec vstrekovača. 1 "N30". 2. Vstrekovač valca. 2 "N31". 3. Vstrekovač valca. 3 "N32". 4. Snímač klepania 1 "G61".
Miesta montáže: pod sacím potrubím, rad valcov 2 (vľavo)
1. Valec vstrekovača. 6 "N84". 2. Vstrekovač valca. 5 "N83". 3. Vstrekovač valca. 4 "N33". 4. Snímač tlaku paliva "G247". 5. Snímač klepania 2 "G66".
Nízkotlakový snímač tlaku oleja "F378" "1"
Miesto inštalácie regulačného ventilu tlaku oleja "N428"
4. Regulačný ventil tlaku oleja "N428" Vľavo pod motorom.
Miesto montáže motora klapky sacieho potrubia 2 "G512"
Vpredu, na spodnej časti ľavého sacieho potrubia. Potenciometer klapky sacieho potrubia "G336" je umiestnený v zrkadlovom obraze.
Miesto inštalácie snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62"
1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62" v prednej časti motora.
Miesta montáže na vstrekovacom čerpadle paliva
1. Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410". 2. Dávkovací ventil paliva "N290". Na pravej strane hlavy valcov.
Miesto inštalácie snímača otáčok motora "G28"
Priskrutkované k telu prevodovky zospodu.
Miesto montáže snímača plniaceho tlaku "G31"/snímača teploty sacieho potrubia "G72"
Na pravej strane kompresora s chladičom nasávaného vzduchu. Snímač teploty sacieho potrubia 2 -64307 a snímač plniaceho tlaku 2 "G447" sú umiestnené v zrkadlovom obraze.
Miesto montáže ľavého elektromagnetu elektrohydraulického držiaka motora "N144" alebo pravého elektromagnetu elektrohydraulického držiaka motora "N145"
Na ľavom a pravom držiaku motora je "šípka".
Konektory lambda sondy (rad valcov 1)
1. Vstrekovače (rad valcov 1). 2. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J338". 3. Snímač klepania 1 "G61". 4. Pre lambda sondu "G39" s ohrievačom lambda sondy "Z19". 5. Pre lambda sondu za katalyzátorom "G130" s ohrievačom lambda sondy 1 za katalyzátorom "Z29".
Konektory lambda sondy (rad valcov 2)
1. Pre lambda sondu 2 za katalyzátorom "G131" s ohrevom lambda sondy 2 za katalyzátorom "Z30". 2. Pre lambda sondu 2 "G108" s ohrevom lambda sondy 2 "Z28". 3. Vstrekovače (rad valcov 2) a pre snímač tlaku paliva "G247". 4. Pre snímač klepania 2 "G66".
Umiestnenie lambda sond pre 1. rad valcov (vpravo)
1. Lambda sonda za katalyzátorom "G130" s vyhrievacím prvkom lambda sondy 1 za katalyzátorom "Z29". 2. Lambda sonda "G39" s vyhrievacím prvkom lambda sondy "Z19".
Umiestnenie lambda sond pre 2. rad valcov (vľavo)
1. Lambda sonda 2 "G108" s vykurovacím prvkom lambda sondy 2 "Z28". 2. Lambda sonda 2 za katalyzátorom "G131" s lambda sondou 2 za vykurovacím prvkom katalyzátora "Z30".
Miesto inštalácie elektromotora sekundárneho vzduchového čerpadla "V101"
Pod pravým svetlometom.
Miesto inštalácie čerpadla na odvzdušnenie chladiacej kvapaliny po vypnutí motora "V51"
Vpredu vľavo na motore. Čerpadlo chladiacej kvapaliny -V51 - je inštalované vo vozidlách s určitými konfiguráciami alebo pre určité trhy, iba pre krajiny s veľmi horúcim podnebím.
Vzduchový filter
1. Hadicová svorka. 2. Hadica vzduchového potrubia: k riadiacej jednotke škrtiacej klapky "J338"; pri inštalácii dbajte na označenie (šípka smeruje k skrutke ovládacej jednotky škrtiacej klapky "J338"). 3. Vymeniteľný vzduchový prvok. filter: Vždy používajte originálny filtračný prvok; a tiež vyčistite jemný filter (ak je nainštalovaný). 4. Vzduchové potrubie: upevnené v hornej časti vzduchového potrubia. filtre; vyčistite vzduchovod od nečistôt a lístia. 5. Vzduchové potrubie: vyčistite vzduchové potrubie od nečistôt a lístia. 6. Vzduchové potrubie: k rámu chladiča; vyčistite vzduchovod od nečistôt a lístia. 7. Gumová špička. 8. Hadica na odtok vody: vyčistite hadicu na odtok vody od nečistôt a lístia. 9. Vodidlo hadice na odtok vody. 10. Prívodné potrubie ohriateho vzduchu (iba v krajinách s chladným podnebím): Zasuňte prívodné potrubie ohriateho vzduchu do vzduchového filtra až na doraz a otočte ním v smere hodinových ručičiek, kým nezacvakne. 11. Spodná časť vzduchu. filter: Vyčistite spodnú časť vzduchového filtra. filtre od usadenín soli, nečistôt a lístia; skontrolujte odtok, či nie je znečistený, a v prípade potreby ho vyčistite. 12. Upevnenie pre spodnú časť vzduchu. filter. 13. Sacia hadica čerpadla sekundárneho vzduchu: nie je nainštalovaná vo všetkých vozidlách. 14. Prepínací ventil nasávaného vzduchu "N335": nie je nainštalovaný vo všetkých vozidlách; ventil je nainštalovaný, ale nepoužíva sa. 15. Skrutka prepínacieho ventilu nasávaného vzduchu "N335". 16. Skrutka. 17. Horná časť prívodu vzduchu. filtre: Vyčistite hornú časť vzduchového filtra. filtre od usadenín soli, nečistôt a lístia. 18. Skrutka: na upevnenie vzduchovej vložky. filter.
Demontáž a montáž vzduchovej vložky. filtre
Odstráňte hadicu vzduchového potrubia z krytu vzduchového potrubia. filter otvorením svoriek so "šípkou".
Odskrutkujte skrutky so "šípkou" hornej časti vzduchu. filter a vyberte ho smerom nahor. Používajte iba originálny filtračný prvok. Na inštaláciu hadice vzduchového potrubia použite mazivo (bez silikónu). Všetky hadicové spoje zaistite svorkami príslušnej série.
Skontrolujte hadicu na odtok kondenzátu "šípka" v spodnej časti vzduchového potrubia. filtre na nečistoty a zrazeniny (v prípade potreby vyčistite). Vyčistite kryt vzduchového potrubia. filtre (horné a dolné časti) zo zvyškových solí, nečistôt alebo lístia (v prípade potreby vyčistite odčerpaním). Pred výmenou prvku nasávania vzduchu skontrolujte sacie potrubie. filtre na nečistoty. Pri inštalácii náhradného vzduchového prvku. filter, uistite sa, že sa nachádza v strede hornej časti prúdu vzduchu. filter.
Priskrutkujte nový filtračný prvok k hornej časti vzduchového filtra. filter.
Spojovacia doska prvku vzduchového filtra. filter "1" musí byť priľahlý k spojovacej doske krytu vzduchového potrubia. filter "2". Opatrne, bez použitia väčšej sily, nainštalujte hornú časť vzduchového filtra. filtre na spodok.
Pred utiahnutím skrutiek znova skontrolujte, či sa horná časť nachádza v drážke spodnej časti vzduchu. filtre (únik vzduchu cez netesnosti). Zaskrutkujte hornú časť vzduchu. filter až na dno. Uistite sa, že hadica vzduchového potrubia je bezpečne upevnená. Inštalácia v opačnom poradí.
Spodná časť sacieho potrubia
1. Skrutky: 2,5 Nm. 2. Potenciometer klapky sacieho potrubia; vľavo je potenciometer klapky sacieho potrubia 2 "G512", vpravo je potenciometer klapky sacieho potrubia "G336". 3. Tesniaci krúžok: vymeňte ho, ak je poškodený; ak ho chcete vymeniť, zdvihnite ho skrutkovačom a zatlačte ho rukou. 4. Puzdro. 5. Snímač tlaku paliva "G247": 22 Nm; namažte závity. 6. Konzola. 7. Skrutka: 9 Nm. 8. Vysokotlakové potrubia: uvoľnite tlak paliva vo vysokotlakovom okruhu; pripojenia musia byť bez poškodenia; nemeňte ohnutý tvar; na uvoľňovanie a uťahovanie paliva. držte armatúry na hlavných vedeniach; pred inštaláciou paliva. najprv utiahnite palivové potrubia. diaľnice; 27 Nm. 9. Skrutka: 9 Nm. 10. Matica: 9 Nm. 11. Skrutka: 9 Nm. 12. Skrutka: 2,5 Nm. 13. Upevňovacia konzola paliva. rampy. 14. Závitový spoj: 40 Nm. 15. Palivová lišta. 16. Tesnenie: Vymeňte. 17. Spodné sacie potrubie: Pri inštalácii spodného sacieho potrubia musia byť klapky sacieho potrubia v polohe, ktorá poskytuje maximálny výkon (vstupný kanál je úplne otvorený). 18. Tesnenie: vymeňte. 19. Oporný krúžok: skontrolujte správne uloženie; pomocou dištančného krúžku paliva. rampa vytvára silu, ktorá drží vstrekovač v hlave valcov. 20. O-krúžok: vymeňte, namažte čistým olejom. 21. Dištančný krúžok: vymeňte ho, ak je poškodený. 22. Vstrekovač. 23. Horná tesniaca podložka. 24. Spodná tesniaca podložka. 25. Poistný krúžok. 26. Tesniaci krúžok spaľovacej komory. 27. Tesnenie na pere: vymeňte, ak je poškodené; ak ho chcete vymeniť, zdvihnite ho skrutkovačom a zatlačte ho rukou. 28. Páka pohonu vákuového prvku. 29. Podtlaková hadica: k ventilu klapky sacieho potrubia "N316". 30. Podtlakový prvok modulov klapky sacieho potrubia.
Spodné sacie potrubie - uťahovací moment
Skrutky a matice "šípky" spodnej časti sacieho potrubia utiahnite krížovo v niekoľkých krokoch. 10 Nm.
Vysokotlakové čerpadlo
1. Nízkotlakový snímač tlaku paliva "G410": 15 Nm.
2. Tesnenie na pere: vymeňte.
3. Skrutka: utiahnite krížovo na 5 Nm; konečný krútiaci moment 20 Nm; aby sa zabránilo deformácii vysokotlakového čerpadla.
4. Vysokotlakové čerpadlo: s dávkovacím ventilom paliva "N290"; nerozoberajte.
5. Závitové spoje: spoje musia byť nepoškodené; 27 Nm.
6. Zásobovanie palivom. hadica: nízkotlakový okruh.
7. Vysokotlakové palivové potrubie: uvoľnite tlak paliva vo vysokotlakovom okruhu; 27 Nm.
8. Tesnenie: vymeňte.
9. Telo.
10. Hallov senzor "G40".
11. Skrutka: 9 Nm.
12. O-krúžok: výmena; pred inštaláciou navlhčite čistým olejom.
13. Ochranná clona vysokotlakového vedenia.
14. Matica: 9 Nm.
15. Dvojitá skrutka: 9 Nm.
16. Valčekový sledovač: inštalácia je možná iba v jednej polohe; pred inštaláciou navlhčite čistým olejom.
17. Tesniaci krúžok: výmena; pred inštaláciou navlhčite čistým olejom.