Внимание! Опасност от повреда на клапаните и буталните глави след работа по клапанния механизъм. Тъй като хидравличните повдигачи трябва да бъдат регулирани, след монтаж на разпределителните валове двигателят не трябва да работи около... 30 мин. За да се гарантира, че по време на работа няма контакт между клапаните и главата на цилиндъра, внимателно завъртете двигателя поне на 2 оборота. Цилиндрови глави с пукнатини между леглата на клапаните или между пръстена на леглата на клапаните и резбата на леглата на свещта могат да се използват без намаляване на експлоатационния живот, при условие че пукнатините са малки, не по-широки от 0,3 мм, или ако засягат само първите 4 резби на резбата на леглата на свещта.
Фигурата показва главата на цилиндра на блок цилиндри 2 (вляво).
1. Запушалка: Монтирайте с уплътнител. 2. Цилиндрова глава. 3. Маслено уплътнение. 4. Пружина на клапана. 5. Хидравличен компенсатор: фиксиран в лоста на ролката "поз. 8"; марк Монт. позиция за повторен монтаж: смажете работните повърхности преди монтаж. 6. Пружинна плоча на клапана. 7. Крекер за клапани. 8. Рокер: маркирайте монтажа. позиция за повторен монтаж: Проверете лекотата на движение на ролковия лагер: Смажете работните повърхности преди монтажа; за монтаж, закрепете с предпазната скоба "поз. 9" на хидравличния компенсатор "поз. 5". 9. Заключваща скоба: не се доставя отделно, проверете надеждността на закрепването. 10. Всмукателен разпределителен вал; максимално биене: 0,04 мм. 11. Болт: сменете. 12. Рамка на разпределителния вал: с интегрирани лагери на разпределителния вал. 13/14. Пръстен с правоъгълно сечение. 15. Разпределителен вал на изпускателната система; максимално биене: 0,04 мм. 16. Мрежест маслен филтър. 17. Входен клапан: не може да се обработва машинно, разрешено е само притискане; марк Монт. позиция за повторно инсталиране. 18. Изпускателен клапан: не може да се обработва машинно, разрешено е само притискане; марк Монт. позиция за повторно инсталиране.
Монтажно положение на пружината на клапана
Честите завои на пружината "стрелка" са обърнати към главата на цилиндъра.
Рамка на разпределителния вал - каишка и въртящ момент на затягане
Показана е рамката на разпределителния вал за лявата цилиндрова глава. На дясната цилиндрова глава стъпките се изпълняват в огледален образ. Болтовете, затегнати под ъгъла на затягане, трябва да се сменят. Затегнете болтовете на 3 етапа в показаната последователност.
| Стъпка | Болтове | Въртящ момент на затягане/ъгъл на завъртане |
| 1 | "1...21" | Затегнете болтовете на ръка, докато спрат Рамката трябва да приляга плътно към главата на цилиндъра по цялата свързваща повърхност |
| 2 | "1...21" | 8 Нм |
| 3 | "1...21" | Завъртете още на 90° |
Демонтиране и монтаж на разпределителни валове
Свалете веригите от разпределителните валове. За да свалите разпределителните валове от лявата цилиндрова глава, свалете вакуумната помпа. За да свалите разпределителните валове от дясната цилиндрова глава, свалете помпата за високо налягане и корпуса на задвижването на помпата за високо налягане. Развийте болта със "стрелка" и свалете системния клапан. регулиране на фазите на времето.
Разкачете конектор "1" от сензора на Хол. Игнорирайте "стрелката". Разхлабете болтовете на рамката на разпределителния вал последователно. "21...1". За дясната рамка на разпределителния вал стъпките се изпълняват в огледален ред. Отстранете болтовете, внимателно свалете залепената рамка на разпределителния вал и я поставете върху мека подложка на работната маса.
Свали за монтиране на разпределителен вал "Т40133" "стрелките". Маркиране и премахване на разпределителните валове.
Инсталиране
Сменете уплътненията и тапите. Коляновият вал "1" е заключен в положение "TDC" с помощта на заключващия винт "T40069". Хидравличните повдигачи и кобилиците са монтирани.
Отстранете остатъците от уплътнител от главата на цилиндъра и рамката на разпределителния вал, например с въртяща се четка с пластмасови влакна. Почистете уплътнителните повърхности от масло и мазнини. Проверете мрежата със стрелка за замърсяване и я почистете, ако е необходимо. Смажете работната повърхност на разпределителните валове с масло.
Поставете разпределителните валове в рамката. Разпределителните валове трябва да лежат точно в аксиалните лагери на "стрелките" на рамката. Съединенията на правоъгълните пръстени "1, 2, 3" трябва да са обърнати нагоре или надолу. Съединенията на пръстени с правоъгълно напречно сечение в никакъв случай не трябва да са обърнати настрани. Завъртете рамката на разпределителния вал с поставените разпределителни валове, като същевременно държите разпределителните валове в рамката.
Завъртете разпределителните валове, докато резбованите отвори със стрелките сочат нагоре. Проверете дали разпределителните валове са правилно позиционирани в лагерите на осите на рамата.
Прислужници распредвалов "Т40133" задаване на двете ГБЦ и затягане с момент от 25 Нм "стрелките". Спазвайте срока на годност на мерки и теглилки. Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора приблизително. 2 мм). Завъртете отново рамката на разпределителния вал. Опасност от замърсяване на системните канали. смазване при излишък на уплътнител. Перлите уплътнител не трябва да са по-дебели от посочения размер. Нанесете капка уплътнител "4...8" върху чистите лягащи повърхности на рамката на разпределителния вал, както е показано на фигурата. Дебелина на слоя уплътнител: 2,0 мм. Нанесете слой уплътнител "1...3" върху чистите монтажни повърхности на рамката на разпределителния вал, както е показано на фигурата. Дебелина на слоя уплътнител: 2,5 мм. Монтирайте рамката на разпределителния вал в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
Сложи рамката распредвалов на ГБЦ. Добави заключване пина "Т40116" в рамката и ГБЦ.
Затегнете монтажните болтове на рамката на разпределителния вал. След монтаж на рамката на коляновия вал, оставете уплътнителя да втвърди за около 30 минути. Почистете отвора за свещта на главата на цилиндъра от масло и грес. Нанесете уплътнител около външния периметър на тапата тип "стрелка". Монтирайте тапата плътно.
Отстранете задържащите щифтове "T40116" с плъзгащия чук "T10133/3".
Монтаж в обратен ред. Монтирайте помпата за високо налягане и корпуса на задвижването на помпата за високо налягане. Инсталирайте вакуумна помпа. Монтирайте задвижващите вериги на разпределителните валове. Риск от повреда на клапаните и буталните глави след работа с механизма на клапаните. Тъй като хидравличните повдигачи трябва да бъдат регулирани, след монтаж на разпределителните валове двигателят не трябва да се стартира в продължение на приблизително... 30 мин. За да се гарантира, че никакви клапани не влизат в контакт с главата на цилиндъра по време на работа, внимателно завъртете двигателя на поне 2 оборота.
[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса: AUDImanual.ru]