Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Mecanismul supapei — demontare și instalare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Mecanismul supapei — demontare și instalare
            0
Cuprins: Mecanismul supapei ↓ Demontare și instalare arborilor cu… ↓ Înlocuirea garniturilor de etanșare… ↓

Mecanismul supapei



1. Garnitură de etanșare: marginea de lucru a garniturii de etanșare. nu lubrifiați; înainte de…

1. Garnitură de etanșare: marginea de lucru a garniturii de etanșare. nu lubrifiați; înainte de instalare, îndepărtați orice urmă de ulei rămasă de pe fusul arborelui cu came cu o lavetă curată; pentru instalare, etanșați canelura de pe conul arborelui cu came (de exemplu, filmul Tesafilm).
2. Șurub: respectați secvența la deșurubare, respectați secvența la strângere.
3. Piuliță: 10 Nm.
4. Cadrul arborelui cu came: cu garnituri de arbore cu came încorporate, respectați secvența la slăbire, respectați secvența la strângere; curățați suprafața de etanșare; modificarea suprafeței de etanșare nu este permisă.
5. Arborele cu came de evacuare.
6. Arborele cu came de admisie.
7. Culbutor: marcați locația, nu schimbați locurile: verificați rulmentul cu role pentru a se mișca ușor; ungeți suprafața de lucru cu ulei.
8. Compensator hidraulic: marcați locația; înainte de instalare, lubrifiați suprafețele de lucru.
9. Supapă: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea; mark Mont. poziția de reinstalare.
10. Chiulasă: urmați instrucțiunile.
11. Garnitura tijei supapei: Înlocuiți garniturile tijei supapei.
12. Arcul supapei.
13. Placă arc supapă.
14. Spargerea supapelor.
15. Capacul: se înlocuiește.




Deconectarea cadrului arborelui cotit



Slăbiți șuruburile de montare a cadrului arborelui cotit în ordine. «24...1».

Slăbiți șuruburile de montare a cadrului arborelui cotit în ordine. "24...1".


Cadru - secvență, strângere



Strângeți șuruburile chiulasei în secvență. "1...24" după cum urmează.

1. Strângeți șuruburile manual în mai multe etape, succesiv. "1...24".

2. Strângeți șuruburile în ordine. cheie dinamometrică "1...24" cu un cuplu de 10 Nm.

Demontare și instalare arborilor cu came



Scoateți capacul motorului "săgeată". Scoateți capacul izolant fonoabsorbant al injectorului. Scoateți injectoarele. Scoateți șina de combustibil. Scoateți arborele cu came și cureaua de distribuție a pompei de înaltă presiune. Scoateți capacul chiulasei. Deșurubați șuruburile "1" ale roții dințate de antrenare a arborelui cu came. Scoateți arborele cu came din butuc.

Scoateți capacul motorului «săgeată». Scoateți capacul izolant fonoabsorbant al injectorului.…


Țineți butucul cu contraopritorul T10051 și slăbiți șurubul de montare a butucului "1". Slăbiți șurubul de montare a butucului cu aproximativ 2 ture.



Țineți butucul cu contraopritorul T10051 și slăbiți șurubul de montare a butucului «1». Slăbiți…


Instalați extractorul "T10052" și aliniați-l cu găurile butucului. Strângeți șuruburile de montare "1". Măriți tensiunea butucului strângând uniform extractorul "2" până când butucul este deconectat de la conul arborelui cu came. În acest caz, fixați extractorul folosind o cheie de 30.

Instalați extractorul «T10052» și aliniați-l cu găurile butucului. Strângeți șuruburile de montare…


Scoateți butucul de la conul arborelui cu came. Scoateți pompa de vid. Scoateți furtunul de aspirație "1".

Scoateți butucul de la conul arborelui cu came. Scoateți pompa de vid. Scoateți furtunul de…


Deșurubați șuruburile "2" și "4". Nu deșurubați liniile "1" și "2". Deșurubați șuruburile "săgeată" și legați răcitorul sistemului. recircularea gazelor de eșapament.



Deșurubați șuruburile «2» și «4». Nu deșurubați liniile «1» și «2». Deșurubați șuruburile «săgeată»…


Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți suportul sistemului EGR.

Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți suportul sistemului EGR.


Slăbiți șuruburile de montare a cadrului în ordine. "24...1". Scoateți cadrul arborelui cu came. Marcați pentru reinstalare și demontați arborii cu came.

Instalare



Aplicați silicon de etanșare pe suprafețele de contact dintre cadrul arborelui cotit și chiulasa. Acest lucru poate deteriora rulmentul axial din cadrul arborelui cotit. Arborii cu came trebuie instalați numai folosind suportul pentru arbore cu came T40094, așa cum este descris mai jos. Folosind o bormașină electrică cu accesoriu cu peri din plastic, îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe suprafețele de contact ale chiulasei și cadrului arborelui cotit. Îndepărtați orice urmă de etanșare de pe chiulasă și din cadrul arborelui cotit, de exemplu, folosind o perie rotativă cu peri de plastic. Curățați suprafețele de etanșare de ulei și grăsime. Ungeți suprafața de lucru a arborilor cu came cu ulei. Echipați unealta de instalare a arborelui cu came "T40094" după cum urmează: înșurubați suporturile "T40094/9" și "T40094/10" (folosind "T40094/11") pe placa principală, așa cum se arată în figură. Dacă este necesar, îndepărtați suporturile fixate în acest loc.



Aplicați silicon de etanșare pe suprafețele de contact dintre cadrul arborelui cotit și chiulasa.…


Instalați suportul "T40094/1" în poziția "F" și suportul "T40094/2" în poziția "A".

Instalați suportul «T40094/1» în poziția «F» și suportul «T40094/2» în poziția «A».


Așezați arborele cu came de admisie pe suporturile "T40094/1" și "T40094/2". Rotiți arborele cu came de admisie astfel încât să poată fi blocat cu dispozitivul de fixare în poziția "PMS" "săgeata 1". Concavitatea "săgeata 2" a șurubului chiulasei trebuie să fie orientată spre exterior.

Așezați arborele cu came de admisie pe suporturile «T40094/1» și «T40094/2». Rotiți arborele cu…


Așezați arborele cu came de evacuare pe suporturile "T40094/9" și "T40094/11". Fixați arborele cu came de evacuare cu capacul "T40094/11". Proeminența "1" a capacului trebuie să se potrivească în canelura "2" a arborelui cu came. Instalați unealta de strângere "T40096/1" pe cuplajul angrenajului arborelui cu came de evacuare, astfel încât fiecare gât al unealta de strângere să se angajeze pe fiecare jumătate a angrenajului. Gâtul lat ar trebui să se potrivească în jumătatea lată a angrenajului. Strângeți dispozitivul de prindere cu roata zimțată până când profilurile dinților sunt la nivel. Deplasați arborele cu came de admisie spre arborele cu came de evacuare astfel încât dinții acestuia să se angajeze în modelul de "săgeată".



Așezați arborele cu came de evacuare pe suporturile «T40094/9» și «T40094/11». Fixați arborele cu…


Instalați cadrul pe arbori cu came. Toți lagărele arborelui cu came trebuie să fie amplasate pe arborii cu came. Instalați cadrul arborelui cu came "T40095" și fixați arborii cu came în cadru așa cum se arată în figură. Îndepărtați capacul "T40094/11".

Instalați cadrul pe arbori cu came. Toți lagărele arborelui cu came trebuie să fie amplasate pe…


Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul găurii este de aproximativ 2 mm). Aplicați stropi de etanșant (aprox. "săgeți" de 2...3 mm) pe suprafețele de așezare curate ale chiulasei, așa cum se arată în figură. Cordoanele de etanșare nu trebuie să fie mai groase decât cele specificate, altfel excesul de etanșare poate pătrunde în lagărele arborelui cu came.

Tăiați vârful tubului de-a lungul marcajului frontal (diametrul găurii este de aproximativ 2 mm).…


Scoateți arborii cu came împreună cu cadrul, suportul arborelui cu came "T40095" și unealta de fixare "T40096/1" din suportul arborelui cu came "T40094" și introduceți-le cu grijă în chiulasă. Strângeți șuruburile de montare ale cadrului în ordine. "1...24" la început de mână. Cadrul trebuie să se potrivească perfect cu chiulasa pe întreaga suprafață de contact. Strângeți șuruburile cadrului în secvență. "1...24". Scoateți unealta de montare a arborelui cu came "T40095" și dispozitivul de fixare "T40096/1".



Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Înlocuiți garniturile arborelui cu came. Apăsați noul capac de etanșare pe chiulasă folosind o mandrenă adecvată până când este aliniat. Instalați o pompă de vid. Montați capacul chiulasei. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanei pistoanelor după efectuarea lucrărilor la sistemul de supape. Deoarece elevatoarele hidraulice trebuie fixate, după instalarea arborilor cu came motorul nu trebuie să funcționeze timp de aprox. 30 min. Pentru a vă asigura că nicio supapă nu intră în contact cu chiulasa în timpul funcționării, rotiți cu grijă arborele cotit cel puțin 2 rotații.

Înlocuirea garniturilor de etanșare ale tijei supapei cu chiulasa instalată



Scoateți bujiile incandescente cu o cheie 3220. Scoateți arborii cu came. Instalați placa de ghidare "VAS 5161/23" pe chiulasa. Fixați placa de ghidare "VAS 5161/23" din partea galeriei de admisie cu un șurub zimțat "VAS 5161/12" și fixați-l pe prezoane cu piulițe M6 "1" fără flanșe, strângându-le manual. Șurub de etanșare "VAS 5161/10" înșurubați în placa de ghidare "VAS5161/23".

Scoateți bujiile incandescente cu o cheie 3220. Scoateți arborii cu came. Instalați placa de…


Înșurubați adaptorul "VAS 5161/11" în orificiul filetat pentru bujia incandescentă.



Înșurubați adaptorul «VAS 5161/11» în orificiul filetat pentru bujia incandescentă.


Instalează-ți o barbă "VAS 5161/3" în placa de ghidare "VAS 5161/23" și scoateți fisurile de supapă strâns așezate cu un ciocan de plastic.

Instalează-ți o barbă «VAS 5161/3» în placa de ghidare «VAS 5161/23» și scoateți fisurile de supapă…


Element dințat "VAS 5161/5" cu o furculiță "VAS 5161/6" înșurubați în placa de ghidare "VAS 5161/23". Montați inelul distanțier zimțat "VAS 5161/23-1" pe cartușul de montare "VAS 5161/8".

Element dințat «VAS 5161/5» cu o furculiță «VAS 5161/6» înșurubați în placa de ghidare «VAS…


Conectați adaptorul printr-un adaptor obișnuit "VAS 5161/11" la conducta de aer comprimat și aplicați presiune constantă. Presiune minimă: suprapresiune de 6 bar. Agățați furca de împingere "VAS 5161/2" pe grilă și apăsați pe suport. cartuş "VAS 5161/8" în jos. În același timp, rotiți suportul șurubului zimțat. cartușul spre dreapta până când capetele intră în fisurile de valvă. Rotiți ușor șurubul moletat înainte și înapoi, acest lucru va face ca știfturile valvei să se extindă și să fie prinse de mandrina de montare "VAS 5161/8". Eliberați furca de împingere. Extras mont. cartuş "VAS 5161/8" cu un inel distanțier, o placă de supapă și un arc de supapă. Scoateți garniturile tijei supapei folosind extractorul "3364".

Conectați adaptorul printr-un adaptor obișnuit «VAS 5161/11» la conducta de aer comprimat și…


Noile garnituri de etanșare ale tijei supapei sunt livrate cu o bucșă de plastic "A". Instalați bucșa de plastic "A" pe tija supapei pentru a preveni deteriorarea noilor garnituri de etanșare ale tijei supapei "B". Lubrifiați ușor buza de etanșare a tijei supapei cu ulei. Instalați garnitura de etanșare a uleiului pe manșonul de plastic. Apăsați cu grijă garniturile tijei supapei în ghidul supapei folosind unealta de presare pentru garnituri de tijei supapei "3365". Scoateți manșonul de plastic "A".

Noile garnituri de etanșare ale tijei supapei sunt livrate cu o bucșă de plastic «A». Instalați…


Introduceți arcul supapei și dispozitivul de reținere a supapei în chiulasă. Dacă dispozitivele de reținere a supapelor au fost scoase din instalație. cartuş "VAS 5161/8", apoi mai întâi trebuie introduse în montură. dispozitiv "VAS 5161/18". Diametrul mai mare al fisurului de supapă este orientat în sus. Montați montura. cartuş "VAS 5161/8" pe vârful muntelui. dispozitiv și apucați fisurile de supapă.

Introduceți arcul supapei și dispozitivul de reținere a supapei în chiulasă. Dacă dispozitivele de…


Reintroduceți mont. cartuş "VAS 5161/8" în placa de ghidare. Apăsați montura. cartuş "VAS 5161/8" folosind o furcă împingătoare "VAS 5161/2" în jos. Rotiți șurubul zimțat pe suport. cartușul într-o direcție și în cealaltă, trăgându-l în sus. Când deșurubați șurubul zimțat, eliberați furca de împingere "VAS 5161/2". Instalarea în ordine inversă. Instalați bujiile incandescente. Instalați arborii cu came. După instalarea arborilor cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30 de minute. Supapele hidraulice de ridicare trebuie să fie așezate (altfel supapele vor atinge pistoanele). După ce ați lucrat la mecanismul supapelor, rotiți motorul manual timp de cel puțin 2 rotații pentru a vă asigura că nicio supapă nu este în contact cu pistonul.

(Sursa de conținut: site-ul web specificat: «AUDImanual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare diesel 2,0 l (CA*)
Articole urmatoare

Chiulasă (CH) — demontare și montare
Cureaua de distribuție — demontare și montare
Reguli pentru manipularea diferitelor bujii incandescente
Blocul cilindrilor din partea cutiei de viteze
Sistem de lubrifiere — înlocuirea componentelor
Sistem de răcire — înlocuirea componentelor
Turbocompresor — înlocuirea componentelor
Sistem de injecție a combustibilului — dispunerea componentelor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare, instalare, testarea supapei de pornire la rece (K-,… Audi 80 B3 (1986-1991)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare chiulasei (motor diesel 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare supapei EGR Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 33 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.