Obsah: Ventilový mechanizmus ↓ Demontáž a montáž vačkových hriadeľov ↓ Výmena tesnení drieku ventilu s… ↓
Ventilový mechanizmus
1. Tesnenie na peru: pracovná hrana tesnenia na peru pridajte. nemažte; pred montážou odstráňte zvyšný olej z čapu vačkového hriadeľa čistou handričkou; pred montážou utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa (napríklad fólia Tesafilm).
2. Skrutka: pri odskrutkovaní dodržujte postupnosť, pri uťahovaní dodržujte postupnosť.
3. Matica: 10 Nm.
4. Rám vačkového hriadeľa: so zabudovanými vložkami vačkového hriadeľa, pri uvoľňovaní dodržiavajte postupnosť, pri uťahovaní dodržiavajte postupnosť; očistite tesniacu plochu; úprava tesniacej plochy nie je povolená.
5. Vačkový hriadeľ výfuku.
6. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia.
7. Vahadlo: označte si miesto, nemeňte miesta: skontrolujte ľahký pohyb valčekového ložiska; pracovnú plochu vymastite olejom.
8. Hydraulický kompenzátor: označte umiestnenie; pred inštaláciou namažte pracovné plochy.
9. Ventil: nedá sa opracovať, povolené je iba lapovanie; mark Mont. poloha pre opätovnú inštaláciu.
10. Hlava valcov: postupujte podľa pokynov.
11. Tesnenie drieku ventilu: Vymeňte tesnenia drieku ventilu.
12. Pružina ventilu.
13. Doska pružiny ventilu.
14. Praskač ventilov.
15. Kryt: namontujte späť.
Odpojenie rámu kľukového hriadeľa
Postupne uvoľnite upevňovacie skrutky rámu kľukového hriadeľa. "24...1".
Rám - postupnosť, uťahovanie
Postupne utiahnite skrutky hlavy valcov. "1...24" nasledovne.
1. Skrutky utiahnite ručne v niekoľkých fázach postupne. "1...24".
2. Postupne utiahnite skrutky. momentový kľúč "1...24" s krútiacim momentom 10 Nm.
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
Odstráňte kryt motora so symbolom "šípky". Odstráňte kryt protihlukovej izolácie vstrekovača. Odstráňte vstrekovače. Demontujte palivovú koľajnicu. Demontujte vačkový hriadeľ a rozvodový remeň vysokotlakového čerpadla. Odstráňte kryt hlavy valcov. Odskrutkujte skrutky "1" ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa. Odstráňte vačkový hriadeľ z náboja.
Držte náboj pomocou dorazu T10051 a uvoľnite upevňovaciu skrutku náboja "1". Uvoľnite upevňovaciu skrutku náboja približne o 2 otáčky.
Nainštalujte sťahovák "T10052" a zarovnajte ho s otvormi náboja. Utiahnite upevňovacie skrutky "1". Zvyšujte napnutie náboja rovnomerným uťahovaním sťahováka "2", kým sa náboj neodpojí od kužeľa vačkového hriadeľa. V tomto prípade upevnite sťahovák pomocou kľúča 30.
Odstráňte náboj z kužeľa vačkového hriadeľa. Odstráňte vákuové čerpadlo. Odstráňte vákuovú hadicu "1".
Odskrutkujte skrutky "2" a "4". Neodskrutkujte vedenia "1" a "2". Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a pripevnite chladič systému. recirkulácia výfukových plynov.
Odskrutkujte skrutky so šípkami a odstráňte držiak systému EGR.
Postupne uvoľnite upevňovacie skrutky rámu. "24...1". Demontujte rám vačkového hriadeľa. Označte pre opätovnú inštaláciu a demontujte vačkové hriadele.
Inštalácia
Naneste silikónový tmel na spojovacie plochy medzi rámom kľukového hriadeľa a hlavou valcov. Môže to poškodiť axiálne ložisko v ráme kľukového hriadeľa. Vačkové hriadele by sa mali montovať iba pomocou stojana vačkového hriadeľa T40094, ako je popísané nižšie. Pomocou elektrickej vŕtačky s plastovým štetinovým nástavcom odstráňte zvyšný tmel z dosadajúcich plôch hlavy valcov a rámu kľukového hriadeľa. Odstráňte všetok zvyšný tmel z hlavy valcov a rámu kľukového hriadeľa, napríklad pomocou rotačného kefového nástavca s plastovými štetinami. Očistite tesniace plochy od oleja a mastnoty. Namažte pracovnú plochu vačkových hriadeľov olejom. Vybavte nástroj na montáž vačkového hriadeľa "T40094" nasledovne: priskrutkujte podpery "T40094/9" a "T40094/10" (pomocou "T40094/11") k hlavnej doske, ako je znázornené na obrázku. V prípade potreby odstráňte podpery upevnené na tomto mieste.
Nainštalujte podperu "T40094/1" do polohy "F" a podperu "T40094/2" do polohy "A".
Položte sací vačkový hriadeľ na podpery "T40094/1" a "T40094/2". Otočte sací vačkový hriadeľ tak, aby ho bolo možné zaistiť poistkou v polohe "HMT" "šípka 1". Vypuklosť "šípka 2" skrutky hlavy valcov musí smerovať von.
Umiestnite vačkový hriadeľ výfukových plynov na podpery "T40094/9" a "T40094/11". Upevnite vačkový hriadeľ výfukových plynov krytom "T40094/11". Výstupok "1" krytu musí zapadnúť do drážky "2" vo vačkovom hriadeli. Nainštalujte upínací nástroj "T40096/1" na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfukových plynov tak, aby každý krček upínacieho nástroja zaberal na každej polovici ozubeného kolesa. Široký krk by mal zapadnúť do širokej polovice prevodového stupňa. Utiahnite upínacie zariadenie pomocou vrúbkovaného kolesa, kým nebudú profily zubov v rovine. Posuňte vačkový hriadeľ sacích otvorov smerom k vačkovému hriadeľu výfukových otvorov tak, aby ich zuby zapadli do tvaru "šípky".
Nainštalujte rám na vačkové hriadele. Všetky ložiská vačkových hriadeľov musia byť umiestnené na vačkových hriadeľoch. Nainštalujte rám vačkového hriadeľa "T40095" a upevnite vačkové hriadele v ráme, ako je znázornené na obrázku. Odstráňte kryt "T40094/11".
Odrežte hrot trubice pozdĺž prednej značky (priemer otvoru je približne 2 mm). Naneste kvapky tmelu (cca. 2...3 mm) "šípky" na čisté dosadacie plochy hlavy valcov, ako je znázornené na obrázku. Guľôčky tesniaceho materiálu by nemali byť hrubšie ako je uvedené, inak by sa prebytočný tmel mohol dostať do ložísk vačkového hriadeľa.
Vačkové hriadele spolu s rámom, stojanom vačkového hriadeľa "T40095" a upínacím nástrojom "T40096/1" vyberte zo stojana vačkového hriadeľa "T40094" a opatrne ich vložte do hlavy valcov. Postupne utiahnite upevňovacie skrutky rámu. najprv ručne "1...24". Rám musí tesne priliehať k hlave valcov po celej dosadacej ploche. Postupne utiahnite skrutky rámu. "1...24". Odstráňte nástroj na montáž vačkového hriadeľa "T40095" a upínacie zariadenie "T40096/1".
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce. Vymeňte tesnenia vačkového hriadeľa. Nový tesniaci kryt natlačte na hlavu valcov pomocou vhodného tŕňa, kým nebude v jednej rovine. Nainštalujte vákuové čerpadlo. Namontujte kryt hlavy valcov. Po práci na ventilovom rozvode hrozí riziko poškodenia ventilov a piestnych dýz. Keďže hydraulické zdviháky musia byť nastavené, po montáži vačkových hriadeľov by sa motor nemal nechať bežať približne. 30 min. Aby ste sa počas prevádzky nedostali do kontaktu s hlavou valcov, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky.
Výmena tesnení drieku ventilu s nainštalovanou hlavou valcov
Odstráňte žeraviace sviečky pomocou kľúča 3220. Odstráňte vačkové hriadele. Nainštalujte vodiacu dosku "VAS 5161/23" na hlavu valcov. Upevnite vodiacu dosku "VAS 5161/23" zo strany sacieho potrubia pomocou vrúbkovanej skrutky "VAS 5161/12" a pripevnite ho k čapom pomocou matíc M6 "1" bez prírub a utiahnite ich ručne. Tesniaca skrutka "VAS 5161/10" zaskrutkujte do vodiacej dosky "VAS5161/23".
Zaskrutkujte adaptér "VAS 5161/11" do závitového otvoru pre žeraviacu sviečku.
Nainštalujte si bradu "VAS 5161/3" do vodiacej dosky "VAS 5161/23" a pevne usadené ventilové praskárky vyrazte plastovým kladivom.
Ozubený prvok "VAS 5161/5" s vidličkou "VAS 5161/6" zaskrutkujte do vodiacej dosky "VAS 5161/23". Nasaďte vrúbkovaný dištančný krúžok "VAS 5161/23-1" na montážnej kazete "VAS 5161/8".
Pripojte adaptér pomocou bežného adaptéra "VAS 5161/11" k potrubiu stlačeného vzduchu a aplikujte konštantný tlak. Minimálny tlak: pretlak 6 barov. Zaveste tlačnú vidlicu "VAS 5161/2" k mriežke a stlačte upevnenie. kazeta "VAS 5161/8" nadol. Súčasne otočte vrúbkovaný držiak skrutky. nábojnicu doprava, kým konce nevstúpia do krakovačov ventilov. Mierne otáčajte vrúbkovanou skrutkou tam a späť, čím sa čapy ventilu rozšíria a zachytia sa v montážnom skľučovadle "VAS 5161/8". Uvoľnite tlačnú vidlicu. Výťažok z mont. kazeta "VAS 5161/8" s dištančným krúžkom, ventilovou doskou a ventilovou pružinou. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou sťahováka "3364".
Nové tesnenia drieku ventilu sa dodávajú s plastovým puzdrom "A". Nainštalujte plastové puzdro "A" na driek ventilu, aby ste predišli poškodeniu nových tesnení drieku ventilu "B". Tesniacu manžetu drieku ventilu zľahka namažte olejom. Nasaďte olejové tesnenie na plastovú objímku. Opatrne zatlačte tesnenia drieku ventilu do vedenia ventilu pomocou lisovacieho nástroja na tesnenia drieku ventilu "3365". Odstráňte plastovú objímku "A".
Vložte ventilovú pružinu a poistku ventilu do hlavy valcov. Ak boli poistky ventilov odstránené z inštalácie. kazeta "VAS 5161/8", potom ich najprv treba vložiť do držiaka. zariadenie "VAS 5161/18". Väčší priemer krakovača ventilu smeruje nahor. Namontujte držiak. kazeta "VAS 5161/8" na vrchole hory. zariadenie a chyťte sušienky ventilov.
Znovu vložte montáž. kazeta "VAS 5161/8" do vodiacej dosky. Stlačte držiak. kazeta "VAS 5161/8" pomocou vidlice "VAS 5161/2" nadol. Otočte vrúbkovanú skrutku na držiak. kazetu v jednom a druhom smere a zároveň ju ťahajte nahor. Pri odskrutkovaní vrúbkovanej skrutky uvoľnite tlačnú vidlicu "VAS 5161/2". Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte žeraviace sviečky. Nainštalujte vačkové hriadele. Po montáži vačkových hriadeľov sa motor nesmie naštartovať približne 30 minút. Hydraulické zdviháky musia byť nastavené (inak sa ventily dotknú piestov). Po práci na mechanizme ventilov ručne pretočte motor aspoň na 2 otáčky, aby ste sa uistili, že sa žiadny ventil nedotýka piestu.
Text je založený na materiáloch z webovej stránky: AUDImanual.ru