Mazací systém — výmena komponentov (Audi A4 B8)

Obsah: Olejová vaňa, olejové čerpadlo, blok… ↓ Odstránenie a inštalácia oleja.… ↓ Držiak na olej. filtre a chladič… ↓ Demontáž a montáž držiaka oleja.… ↓ Odstránenie a inštalácia oleja.… ↓ Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku… ↓

Olejová vaňa, olejové čerpadlo, blok vyvažovacieho hriadeľa

1. Olejová vaňa.
2. Skrutka: 10 Nm.
3. Sacie potrubie: ak je znečistené, vyčistite sieťový filter.
4. Skrutka: 10 Nm.
5. Tesniaci krúžok: vymeňte.
6. Olejové čerpadlo: Pred inštaláciou skontrolujte, či sú obe centrovacie puzdrá olejového čerpadla na svojom mieste. čerpadlo na module vyvažovacieho hriadeľa.
7. Olej hnacieho hriadeľa. čerpadlo.
8. Poistný krúžok: mal by sedieť na dne drážky; poškodený alebo príliš utiahnutý poistný krúžok sa musí vymeniť.
9. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa.
10. Skrutka: 20 Nm + 90°; vymeniť.
11. Medziľahlý náboj prevodovky; vymeniť.
12. Skrutka: 90 Nm + 90°; vymeniť.
13. Podložka axiálneho ložiska medziľahlého ozubeného kolesa; vymeniť.
14. Medziľahlý prevodový stupeň: výmena; na dosiahnutie požadovanej vôle profilu zuba je nové medziľahlé ozubené koleso potiahnuté povlakom, ktorý zaisťuje správnu vôľu v dôsledku opotrebovania; montážna poloha: Číslo dielu musí byť čitateľné. Pri montáži medziľahlého ozubeného kolesa dbajte na správne uloženie podložky axiálneho ložiska.
15. Podložka axiálneho ložiska medziľahlého ozubeného kolesa; nahradiť; zohľadniť mont. pozícia; v prípade potreby pripevnite medziľahlé ozubené koleso k puzdru mazivom, aby ste ho mohli nainštalovať.
16. Valcové ozubené koleso: demontujte ozubené koleso z kľukového hriadeľa a namontujte nové ozubené koleso.
17. Vodiace puzdrá: centrovacie puzdrá modulu vyvažovacieho hriadeľa na bloku valcov.
18. Modul vyvažovacieho hriadeľa: Nainštalujte opakovane použiteľný modul vyvažovacieho hriadeľa; pred montážou skontrolujte, či sú obe montážne puzdrá na vycentrovanie modulu vyvažovacieho hriadeľa na bloku valcov na svojom mieste.
19. Skrutka: vymeňte.
20. Potrubie na prívod oleja.
21. Skrutka: 10 Nm.
22. Skrutka: 40 Nm.
23. Skrutka: 15 Nm; uťahujte postupne, naprieč.
24. Tesnenie na pere: vymeňte.
25. Vypúšťacia skrutka oleja: 30 Nm.

Postupnosť uťahovania – 8-bodový modul vyvažovacieho hriadeľa

Utiahnite skrutky modulu vyvažovacieho hriadeľa v nasledujúcom poradí.

Krok	Skrutky	Uťahovací moment/uhol natočenia
1	"1...8"	utiahnite ručne v uvedenom poradí.
2	"1...8"	predbežne utiahnite na 6 Nm
3	"1...4"	utiahnite na 20 Nm
4	"5"	utiahnite na 13 Nm
5	"6"	utiahnite na 20 Nm
6	"7"	utiahnite na 13 Nm
7	"8"	utiahnite na 20 Nm
8	"1...8"	utiahnite pevným kľúčom postupne o 90°.

Postupnosť uťahovania – 6-bodový modul vyvažovacieho hriadeľa

Utiahnite skrutky modulu vyvažovacieho hriadeľa v nasledujúcom poradí.

Krok	Skrutky	Uťahovací moment/uhol natočenia
1	"1...6"	utiahnite ručne v uvedenom poradí.
2	"1...6"	skrutky vopred utiahnite postupne. krútiaci moment 6 Nm
3	"1...4"	utiahnite na 20 Nm
4	"5 a 6"	utiahnite na 13 Nm
5	"1...6"	utiahnite pevným kľúčom postupne o 90°.

Snímač hladiny a teploty oleja "G266"

1. Skrutka: 9 Nm. 2. Tesniaci krúžok; výmena. 3. Elektrický konektor. 4. Snímač hladiny a teploty oleja "G266".

Montážna poloha podložky axiálneho ložiska

Pri montáži medziľahlého ozubeného kolesa dbajte na to, aby sa podložka axiálneho ložiska "A" nevyšmykla z vybrania modulu vyvažovacieho hriadeľa "šípka" a aby sa v dôsledku toho nezasekla. V prípade potreby namažte modul vyvažovacieho hriadeľa mazivom.

Odstránenie a inštalácia oleja. čerpadlo

Odstráňte olejovú vaňu. Odstráňte poistný krúžok "1" pomocou upínacieho klieštinového nástroja na poistné krúžky. Zaskrutkujte skrutku M3 "2" a vyberte hnací hriadeľ z oleja. čerpadlo "šípka". Odskrutkujte skrutku "4" a vyberte sacie potrubie z oleja. čerpadlo. Odskrutkujte skrutky "3" a "5" a vyberte olejové čerpadlo. čerpadlo. Neuvoľňujte skrutku medziľahlého prevodu.

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie. krúžok. Poškodený alebo príliš utiahnutý poistný krúžok sa musí vymeniť. Poistný krúžok musí zapadnúť do dna drážky. Pred inštaláciou oleja. skontrolujte prítomnosť oboch montážnych puzdier na čerpadle. Nainštalujte olejovú vaňu.

Demontáž modulu vyvažovacieho hriadeľa

Uvoľnite svorky so šípkami a odstráňte ochranný kryt rozvodového remeňa. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy. Nebezpečenstvo poškodenia v dôsledku skĺznutia ozubeného remeňa. Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere otáčania motora. Otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou skrutky rozvodového remeňa, kým sa vačkový hriadeľ nedostane do hornej úvrati. Zaistite náboj vačkového hriadeľa poistným kolíkom palivového čerpadla. vznetový motor s priamym vstrekovaním "3359". Ozubený segment "šípky" by mal smerovať nahor. Odstráňte olejovú vaňu.

Modul vyvažovacieho hriadeľa s 8 závitovými pripojeniami

Postupne odskrutkujte skrutky. "8...1" a demontujte modul vyvažovacieho hriadeľa s olejovým čerpadlom.

Modul vyvažovacieho hriadeľa so 6 závitovými pripojeniami

Postupne odskrutkujte skrutky. "6...1" a demontujte modul vyvažovacieho hriadeľa s olejovým čerpadlom.

Inštalácia nového modulu vyvažovacieho hriadeľa

Pri montáži dbajte na správnu bočnú vôľu v ozubenom zábere pohonu modulu vyvažovacieho hriadeľa. Na dosiahnutie požadovanej vôle profilu zubov sa na nové medziľahlé ozubené koleso nanesie povlak. Na začiatku prevádzky sa tento povlak rýchlo opotrebuje, čím sa zabezpečí vytvorenie požadovanej bočnej vôle. Preto sa pri inštalácii novej zostavy vyvažovacieho hriadeľa musí vždy nainštalovať nové medziľahlé ozubené koleso s vhodným povlakom. Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť.

Na montáž modulu vyvažovacieho hriadeľa je potrebné uvoľniť skrutkové spojenie medziľahlého ozubeného kolesa. V tomto prípade sa uistite, že skrutka nie je príliš voľná, aby sa zabránilo vypadnutiu ložiskovej podložky za medziľahlé koleso. Pred montážou modulu vyvažovacieho hriadeľa na blok valcov povoľte skrutku medziľahlého ozubeného kolesa "1" približne. 45°. Uistite sa, že sú prítomné obe montážne puzdrá, aby sa modul vyvažovacieho hriadeľa správne umiestnil na blok valcov. V tomto prípade nedovoľte poškodenie povlaku medziľahlého ozubeného kolesa.

Na montáž modulu vyvažovacieho hriadeľa je potrebné uvoľniť skrutkové spojenie medziľahlého…

Utiahnite modul vyvažovacieho hriadeľa pomocou 8 závitových spojov. Utiahnite modul vyvažovacieho hriadeľa pomocou 6 závitových spojov. Vyvažovací hriadeľ zaistite pomocou blokovacieho zariadenia "T10255" a v prípade potreby hriadeľ otočte. Čap blokovacieho zariadenia musí vojsť do drážky vyvažovacieho hriadeľa.

Opatrne nasaďte ozubené koleso na vyvažovací hriadeľ. Zároveň mierne zatlačte medziľahlý prevodový stupeň do strany. V tomto prípade by mali byť závitové otvory vyvažovacieho hriadeľa umiestnené, pokiaľ je to možné, presne v strede sústredných drážok ozubeného kolesa. Ak sa pozdĺžne otvory v ozubenom kolese vyvažovacieho hriadeľa nezhodujú so závitovými otvormi, je potrebné ozubené koleso otočiť o zodpovedajúci počet zubov a znova ho namontovať. Nasaďte ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa "šípka". Odstráňte blokovacie zariadenie "T10255".

Nasledujúce 3 fázy práce musia byť dokončené súčasne (potrebujem pomoc od 2 mechanikov). Medziľahlé ozubené koleso "3" pevne zatlačte, v prípade potreby pomocou dreveného bloku, v smere šípky do záberu ozubeného kolesa medzi ozubené koleso "2" a ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa "1". Súčasne ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa mierne otočte proti smeru hodinových ručičiek. Utiahnite novú skrutku napínacieho ozubeného kolesa. Po inštalácii by v medziľahlom prevodovom stupni nemala byť žiadna vôľa. Toto sa dá skontrolovať manuálne bez väčšej námahy.

Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte olejovú vaňu.

Inštalácia predtým použitého bloku vyvažovacieho hriadeľa

Pri uvoľnení skrutky napínacieho kolesa, výmene hnacieho kolesa na kľukovom hriadeli alebo demontáži kľukového hriadeľa je potrebné vymeniť potiahnuté napínacie koleso a náboj vrátane skrutky a podložky vyvažovacieho hriadeľa. V opačnom prípade nebude bočná vôľa v zábere prevodového stupňa zodpovedať norme. Ak sa modul vyvažovacieho hriadeľa opätovne použije, nevykoná sa výmena pastorka kľukového hriadeľa ani demontáž kľukového hriadeľa, postupujte nasledovne. Za žiadnych okolností by sa nemal odskrutkovať medziľahlý prevodový stupeň. Skrutky utiahnuté pod uhlom utiahnutia by sa mali vymeniť. Vyvažovací hriadeľ* zaistite pomocou blokovacieho zariadenia "T10255", v prípade potreby hriadeľ otočte. Čap blokovacieho zariadenia musí vojsť do drážky vyvažovacieho hriadeľa. Uistite sa, že sú prítomné obe zarovnávacie puzdrá, aby sa modul vyvažovacieho hriadeľa správne umiestnil na blok valcov. Nainštalujte modul vyvažovacieho hriadeľa na blok valcov. Pri zablokovanom vyvažovacom hriadeli musí medziľahlé ozubené koleso zaberať s hnacím ozubeným kolesom na kľukovom hriadeli. Medziľahlý prevodový stupeň by mal mať pri otáčaní citeľnú vôľu. Utiahnite modul vyvažovacieho hriadeľa pomocou 8 závitových spojov. Utiahnite modul vyvažovacieho hriadeľa pomocou 6 závitových spojov. Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte olejovú vaňu.

Držiak na olej. filtre a chladič oleja

1. Tesnenie: vymeňte.
2. Skrutka: 15 Nm + 90°; nahradiť; najprv nainštalujte hornú ľavú a dolnú pravú skrutku, potom zvyšok a potom všetky štyri utiahnite nakríž.
3. Držiak oleja. filtre: Skontrolujte voľný priestor so susednými časťami.
4. Tesnenie na pere: vymeňte.
5. Spojovacia rúrka: 30 Nm.
6. Prívodné potrubie oleja: 22 Nm; ide do turbodúchadla.
7. Snímač tlaku oleja "F1": 22 Nm; označenie: hnedé: 0,7 baru; ak dôjde k úniku, zahryznite a vymeňte tesnenie. prsteň.
8. Kryt: 25 Nm.
9. Tesniaci krúžok: vymeňte.
10. Olejový prvok. filter: Postupujte podľa pokynov.
11. Tesnenie na peru: výmena; pred inštaláciou namažte; vložte do výčnelkov na olejovom chladiči.
12. Olejový chladič: skontrolujte voľný priestor medzi susednými časťami.
13. Tesnenie na pere: vymeňte.
14. Uzatváracia skrutka: 25 Nm.
15. Skrutka: 10 Nm.
16. Držiak: pre káblový zväzok.

Montážna poloha tesnenia chladiča oleja

Tesnenie "2" umiestnite tak, aby sa dalo pripevniť ku všetkým čapom chladiča oleja "1". Otvor oleja "šípka" nesmie byť tesnením blokovaný.

Demontáž a montáž držiaka oleja. filtre

Odstráňte kryt motora. "šípky". Uvoľnite hadicové svorky so "šípkou" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia. Vypustite chladiacu kvapalinu.

Zložte hadice chladiacej kvapaliny "šípky". Otočte skrutky "1" a "2", zložte rúrku chladiacej kvapaliny.

Odskrutkujte skrutky "1" a "2". Odskrutkujte kryt "3" a vyberte prvok olejového filtra. filter.

Odpojte konektor "1". Odskrutkujte prívodné potrubie oleja "2". Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny "3" a "4".

Odskrutkujte skrutky so šípkami a odstráňte držiak oleja. filter.

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Doplňte chladiacu kvapalinu. Skontrolujte hladinu oleja.

Odstránenie a inštalácia oleja. chladič motora

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte kryt motora označený "šípkou". Uvoľnite hadicové svorky označené "šípkou" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia. Odskrutkujte kryt "3" a vyberte prvok olejového filtra. filter. Odskrutkujte skrutku "1" a odskrutkujte čerpadlo chladiaceho systému. cirkulácia výfukových plynov "V400" do strany.

Odpojte hadice chladiacej kvapaliny pomocou svoriek do 25 mm "3094", ako je znázornené na obrázku. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny "1". Odskrutkujte uzatváraciu skrutku "2" a vyberte olejový chladič "3".

Inštalácia

Inštalácia v opačnom poradí. Doplňte chladiacu kvapalinu. Skontrolujte hladinu oleja.

Kontrola tlaku oleja a snímača tlaku oleja

Kontrola snímača tlaku oleja

Hladina oleja je normálna. Teplota oleja nie nižšia ako 80°C (ventilátor chladiča by sa mal zapnúť aspoň raz). Odstráňte snímač tlaku oleja "F1" – hnedá izolácia – a zaskrutkujte ho do ovládacieho zariadenia. Naskrutkujte tlakomer do držiaka na meranie tlaku oleja. filter namiesto senzora. Pripojte hnedý vodič tlakomeru k zemi (-). Pripojte skúšačku napätia -VAG 1527B- pomocou pomocného kábla. vodiče z -VAG 1594 A- na kladný pól batérie (+) a snímač tlaku oleja. LED dióda testera by sa nemala rozsvietiť. Naštartujte motor a pomaly zvyšujte otáčky. Pri pretlaku 0,55...0,85 baru by sa mala rozsvietiť LED dióda, v opačnom prípade vymeňte snímač tlaku oleja.