Tartalomjegyzék: Szelepmechanizmus ↓ Vezérműtengelyek kiszerelése és… ↓ Szelepszár-tömítések cseréje… ↓
Szelepmechanizmus
1. Ajaktömítés: az ajaktömítés munkaéle hozzáadódik. ne kenje be; beszerelés előtt tiszta ruhával távolítsa el a vezérműtengely-csapágyperselyből a maradék olajat; a beszereléshez tömítse a vezérműtengely kúpján lévő hornyot (például a Tesafilm film).
2. Csavar: kicsavaráskor ügyeljen a sorrendre, meghúzáskor pedig a sorrendre.
3. Anya: 10 Nm.
4. Vezérműtengely-keret: beépített vezérműtengely-perselyek esetén, lazításkor ügyeljen a sorrendre, meghúzáskor ügyeljen a sorrendre; tisztítsa meg a tömítőfelületet; a tömítőfelület módosítása tilos.
5. Kipufogó vezérműtengely.
6. Szívó vezérműtengely.
7. Himbák: jelölje meg a helyet, ne cserélje fel: ellenőrizze a görgőscsapágy könnyű mozgását; kenje meg a munkafelületet olajjal.
8. Hidraulikus kompenzátor: jelölje meg a helyét; telepítés előtt kenje meg a munkafelületeket.
9. Szelep: nem megmunkálható, csak tükrösítés megengedett; márk Mont. újratelepítési pozíció.
10. Hengerfej: kövesse az utasításokat.
11. Szelepszár-szimering: Cserélje ki a szelepszár-szimeringeket.
12. Szeleprugó.
13. Szeleprugó lemez.
14. Szeleptörő.
15. Borító: cserélje ki.
A főtengely keretének leválasztása
Lazítsa meg a főtengely keret rögzítőcsavarjait sorrendben. "24...1".
Keret - sorrend, meghúzás
Húzza meg sorrendben a hengerfej csavarjait. "1...24" az alábbiak szerint.
1. Húzza meg a csavarokat kézzel, több lépésben, egymás után. "1...24".
2. Húzza meg a csavarokat sorrendben. "1...24"-es nyomatékkulcs 10 Nm nyomatékkal.
Vezérműtengelyek kiszerelése és beszerelése
Távolítsa el a "nyíl" alakú motorburkolatot. Vegye le a befecskendező zajszigetelő burkolatát. Távolítsa el az injektorokat. Szerelje le az üzemanyag-elosztócsövet. Szerelje le a vezérműtengelyt és a nagynyomású szivattyú vezérműszíját. Szerelje le a hengerfej fedelét. Csavarja ki a vezérműtengely hajtóművének "1" csavarjait. Szerelje le a vezérműtengelyt az agyról.
Fogja meg az agyat a T10051 ütközővel, és lazítsa meg az agy rögzítőcsavarját, az "1" jelűt. Lazítsa meg az agy rögzítőcsavarját körülbelül 2 fordulattal.
Szerelje fel a "T10052" lehúzót, és illessze az agy furataihoz. Húzza meg az "1" rögzítőcsavarokat. Növelje az agy feszességét a "2" lehúzó egyenletes meghúzásával, amíg az agy le nem válik a vezérműtengely kúpjáról. Ebben az esetben rögzítse a lehúzót egy 30-as villáskulccsal.
Szerelje le az agyat a vezérműtengely-kúpról. Távolítsa el a vákuumszivattyút. Távolítsa el az "1" jelű vákuumtömlőt.
Csavarja ki a "2" és "4" jelű csavarokat. Ne csavarja ki az "1" és "2" jelű vezetékeket. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és kösse össze a rendszerhűtőt. kipufogógáz-visszavezetés.
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le az EGR rendszer konzolját.
Lazítsa meg a keret rögzítőcsavarjait sorrendben. "24...1". Szerelje le a vezérműtengely-keretet. Jelölje meg az újratelepítéshez és vegye ki a vezérműtengelyeket.
Telepítés
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot a főtengely-keret és a hengerfej közötti illeszkedő felületekre. Ez károsíthatja a főtengely-keretben lévő axiális csapágyat. A vezérműtengelyeket csak a T40094 vezérműtengely-állvány segítségével szabad felszerelni az alábbiakban leírtak szerint. Műanyag sörtéjű elektromos fúróval távolítsa el a hengerfej és a főtengely-keret illeszkedő felületeiről a maradék tömítőanyagot. Távolítsa el a hengerfejről és a főtengely-keretről a maradék tömítőanyagot, például egy műanyag sörtékkel ellátott forgókefe-feltéttel. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az olajtól és a zsírtól. Kenje meg olajjal a vezérműtengelyek munkafelületét. Szerelje fel a "T40094" vezérműtengely-beszerelő szerszámot a következőképpen: csavarozza fel a "T40094/9" és "T40094/10" tartókat (a "T40094/11" segítségével) a főlemezre, az ábrán látható módon. Szükség esetén távolítsa el az ezen a helyen rögzített tartókat.
Szerelje fel a "T40094/1" támasztót az "F" helyzetbe, a "T40094/2" támasztót pedig az "A" helyzetbe.
Helyezze az szívó vezérműtengelyt a "T40094/1" és "T40094/2" tartókra. Forgassa el az szívó vezérműtengelyt úgy, hogy "HMT" pozícióban rögzíthető legyen a rögzítővel "1 nyíl". A hengerfej csavar "2 nyíl" homorúságának kifelé kell állnia.
Helyezze a kipufogó vezérműtengelyt a "T40094/9" és "T40094/11" tartókra. Rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt a "T40094/11" fedéllel. A fedél "1" kiemelkedésének illeszkednie kell a vezérműtengely "2" hornyába. Szerelje fel a "T40096/1" szorítószerszámot a kipufogó vezérműtengely fogaskerék-kapcsolására úgy, hogy a szorítószerszám nyaka a fogaskerék mindkét felébe illeszkedjen. A széles nyaknak bele kell illeszkednie a fogaskerék széles felébe. Húzza meg a recézett kerékkel a szorítóeszközt, amíg a fogprofilok egy szintbe nem kerülnek. Mozgasd a szívó vezérműtengelyt a kipufogó vezérműtengely felé úgy, hogy a fogaik a "nyíl" mintázatba illeszkedjenek.
Szerelje fel a keretet a vezérműtengelyekre. Minden vezérműtengely-csapágynak a vezérműtengelyeken kell lennie. Szerelje be a "T40095" vezérműtengely-keretet, és rögzítse a vezérműtengelyeket a keretben az ábrán látható módon. Távolítsa el a "T40094/11" jelű fedelet.
Vágja le a cső végét az elülső jelölés mentén (a lyuk átmérője körülbelül 2 mm). Vigyen fel tömítőanyag csíkokat (kb. 2...3 mm-es) "nyilak" a hengerfej tiszta illeszkedő felületeire, az ábrán látható módon. A tömítőanyag gyöngyök nem lehetnek vastagabbak az előírtnál, különben a felesleges tömítőanyag bejuthat a vezérműtengely-csapágyakba.
Szerelje ki a vezérműtengelyeket a kerettel, a "T40095" vezérműtengely-állvánnyal és a "T40096/1" szorítószerszámmal együtt a "T40094" vezérműtengely-állványból, és óvatosan helyezze be azokat a hengerfejbe. Húzza meg sorrendben a keret rögzítőcsavarjait. "1...24" először kézzel. A keretnek szorosan illeszkednie kell a hengerfejhez a teljes illeszkedő felületen. Húzza meg sorrendben a keretcsavarokat. "1...24". Távolítsa el a vezérműtengely-beszerelő szerszámot, a "T40095"-öt és a szorítóeszközt, a "T40096/1"-et.
A további telepítést fordított sorrendben végezzük, figyelembe véve a következőket. Cserélje ki a vezérműtengely-szimeringeket. Nyomja az új tömítőfedelet a hengerfejre egy megfelelő tüske segítségével, amíg az egy síkba nem kerül. Szereljen be egy vákuumszivattyút. Szerelje fel a hengerfejfedelet. A szelepvezérlésen végzett munka után fennáll a szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. Mivel a hidraulikus emelőket be kell állítani, a vezérműtengelyek beszerelése után a motort kb. 30 perc. Annak érdekében, hogy működés közben egyik szelep se érintkezzen a hengerfejjel, óvatosan forgassa el a főtengelyt legalább 2 fordulattal.
Szelepszár-tömítések cseréje beszerelt hengerfejjel
Távolítsa el az izzítógyertyákat egy 3220-as kulccsal. Szerelje le a vezérműtengelyeket. Szerelje fel a vezetőlemezt "VAS 5161/23" a hengerfejre. Rögzítse a vezetőlemezt "VAS 5161/23" a szívócsonk oldaláról egy recézett csavarral "VAS 5161/12" és rögzítse a csapokhoz M6 "1"-es anyákkal perem nélkül, kézzel meghúzva azokat. Tömítőcsavar "VAS 5161/10" csavarja be a vezetőlemezbe "VAS5161/23".
Csavarja be az adaptert "VAS 5161/11" az izzítógyertya menetes furatába.
Szakáll felhelyezése "VAS 5161/3" a vezetőlemezbe "VAS 5161/23" és egy műanyag kalapáccsal üsd ki a szorosan illeszkedő szelepropogtatókat.
Fogazott elem "VAS 5161/5" villával "VAS 5161/6" csavarja be a vezetőlemezbe "VAS 5161/23". Szerelje fel a recézett távtartó gyűrűt "VAS 5161/23-1" a szerelőpatronon "VAS 5161/8".
Csatlakoztassa az adaptert egy normál adapteren keresztül "VAS 5161/11" a sűrített levegős vezetékhez, és állandó nyomást alkalmazzon. Minimális nyomás: 6 bar túlnyomás. Akassza fel a tolóvillát "VAS 5161/2" a rácshoz, és nyomja meg a rögzítőelemet. patron "VAS 5161/8" lefelé. Ezzel egy időben forgassa el a recézett csavaros rögzítést. patront jobbra, amíg a végei bele nem kerülnek a szeleprepesztőkbe. Forgassa el kissé a recézett csavart előre-hátra, ettől a szeleptüskék kitágulnak, és a rögzítőtokmány befogja őket "VAS 5161/8". Engedje el a tolóvillát. Kivonat hónap. patron "VAS 5161/8" távtartó gyűrűvel, szeleptányérral és szeleprugóval. Távolítsa el a szelepszár-szimeringeket a "3364" jelű lehúzóval.
Az új szelepszár-szimeringek egy "A" műanyag perselyel rendelkeznek. Szerelje fel az "A" műanyag perselyt a szelepszárra, hogy elkerülje az új "B" szelepszár-szimeringek sérülését. Kenje meg vékonyan olajjal a szelepszár tömítőajakát. Szerelje fel az olajtömítést a műanyag hüvelyre. Óvatosan nyomja a szelepszár-szimeringeket a szelepvezetőbe a "3365" szelepszár-szimering présszerszámmal. Távolítsa el az "A" műanyag hüvelyt.
Helyezze be a szeleprugót és a szeleprögzítőt a hengerfejbe. Ha a szeleprögzítőket kiszerelték a beszerelésből. patron "VAS 5161/8", akkor először be kell helyezni őket a tartóba. eszköz "VAS 5161/18". A szeleproppantó nagyobb átmérője felfelé néz. Szerelje fel a tartót. patron "VAS 5161/8" a mont tetején. eszközt, és ragadd meg a szeleptörőket.
Helyezze vissza a mont. patron "VAS 5161/8" a vezetőlemezbe. Nyomja meg a tartót. patron "VAS 5161/8" tolóvilla használatával "VAS 5161/2" lefelé. Csavarja a recézett csavart a tartóra. a patront az egyik, majd a másik irányba, miközben felfelé húzza. A recés csavar kicsavarásakor engedje el a tolóvillát "VAS 5161/2". Telepítés fordított sorrendben. Szereljen be izzítógyertyákat. Szerelje be a vezérműtengelyeket. A vezérműtengelyek beszerelése után a motort körülbelül 30 percig tilos beindítani. A hidraulikus emelőket be kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után kézzel forgassa meg a motort legalább 2 fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyetlen szelep sem érintkezik a dugattyúval.