Układ wtryskowy — miejsca montażu podzespołów (CCLA) (Audi A4 B8)

1. Czujnik Halla "G40".
2. Czujnik różnicy ciśnień "G505": po wymianie należy przeprowadzić regulację.
3. Zawór regulacyjny ciśnienia paliwa "N276": Po wymianie pompy wysokiego ciśnienia lub zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa "N276" konieczne jest przeprowadzenie ponownej adaptacji.
4. Złącze wtykowe: do czujnika temperatury spalin 4 "G648".
5. Czujnik temperatury płynu chłodzącego "G62".
6. Złącze elektryczne czujnika temperatury spalin 1 "G235".
7. Sterownik turbosprężarki 1 "J724".
8. Złącze elektryczne czujnika temperatury w systemie. recyrkulacja OG "G98".
9. Czujnik temperatury spalin 3 "G495".
10. Turbosprężarka.
11. Silnik klapy kolektora dolotowego "V157": rząd cylindrów 1; kolektor dolotowy.
12. Czujnik NOx "G295".
13. Sonda lambda "G39".
14. Złącze elektryczne czujnika temperatury spalin 3 "G495".
15. Silnik klapy kolektora dolotowego 2 "V275".
16. Czujnik temperatury układu. recyrkulacja spalin "G98".
17. Układ zaworów przełączających grzejniki. recyrkulacja spalin "N345".
18. System serwosilników. recyrkulacja spalin "V338".
19. Czujnik temperatury paliwa "G81".
20. Zawór redukcyjny ciśnienia: w przewodach spustowych 1. i 2. rzędu cylindrów; zadaniem zaworu redukcyjnego ciśnienia jest utrzymanie ciśnienia resztkowego w paliwie powrotnym. ciśnienie w przewodzie zawsze wynosi około 10 barów, co jest niezbędne do prawidłowej pracy wtryskiwaczy piezoelektrycznych; zawór redukcyjny ciśnienia należy wymieniać wyłącznie w komplecie z paliwem powrotnym. autostrady; po wymianie należy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym. uruchomić na około 2 minuty, aby usunąć powietrze z paliwa. system.
21. Pompa wtryskowa: z zaworem dozującym paliwo "N290"; po wymianie pompy wtryskowej konieczne jest wykonanie pierwszego tankowania (aby zapobiec pracy na sucho); po wymianie pompy wysokiego ciśnienia lub zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa "N276" konieczne jest przeprowadzenie ponownej adaptacji.
22. Zawór dozujący paliwo "N290".
23. Czujnik ciśnienia oleju niskiego ciśnienia "F378".
24. Układ pompy chłodnicy. recyrkulacja spalin "V400".
25. Jednostka sterująca czujnika NOx "J583".
26. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83".
27. Moduły wtryskowe (wtryskiwacze piezoelektryczne): rząd cylindrów 1.
28. Przepływomierz powietrza "G70".
29. Zawór obejściowy powietrza. filtr "N275": jednostki (przepustnica obejściowa z zaworem przepustnicy obejściowej powietrza. filtra "N275") instalowane we wszystkich wersjach wyposażenia i nie dla wszystkich krajów; jeżeli zamontowano przepustnicę obejściową, znajduje się ona w obudowie kanału powietrznego. filtr i zawór obejściowy powietrza. filtr "N275" jest przymocowany na zewnątrz obudowy wlotu powietrza. filtr.

1. Czujnik temperatury spalin 3 "G495".
2. Czujnik NOx "G295".
3. Sonda lambda "G39".
4. Jednostka sterująca silnikiem "J623".
5. Czujnik ciśnienia doładowania -G31-: z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego "G42".
6. Jednostka sterująca przepustnicą "J338": 9 Nm.
7. Moduły wtryskowe (wtryskiwacze piezoelektryczne): rząd cylindrów 2.
8. Czujnik ciśnienia paliwa "G247".
9. Złącze sondy lambda "G39".
10. Pompa wtryskowa: z zaworem dozującym paliwo "N290"; po wymianie pompy wtryskowej konieczne jest wykonanie pierwszego tankowania (aby zapobiec pracy na sucho); po wymianie pompy wysokiego ciśnienia lub zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa "N276" konieczne jest przeprowadzenie ponownej adaptacji.
11. Zawór dozujący paliwo "N290".
12. System serwosilników. recyrkulacja spalin "V338".
13. Układ zaworów przełączających grzejniki. recyrkulacja spalin "N345".
14. Czujnik temperatury układu. recyrkulacja spalin "C98".
15. Złącze elektryczne czujnika temperatury spalin 3 "G495".
16. Silnik klapy kolektora dolotowego 2 "V275".
A. Przekaźnik i blok bezpieczników w rozdzielnicy. blok w lewym pojemniku odpływowym.
B. Przekaźnik ogrzewania małej mocy "J359" i przekaźnik ogrzewania dużej mocy "J360".
C. Wyłącznik świateł stopu "F" i wyłącznik pedału hamulca "F47": w przestrzeni na nogi przy pedale hamulca.
D. Czujnik położenia pedału przyspieszenia "G79" i czujnik położenia pedału przyspieszenia 2 "G185".
E. Czujnik temperatury spalin 1 "G235": na turbosprężarce; 45 Nm.
F. Czujnik prędkości silnika "G28".
G. Dodaj pompę paliwa "V393".
H. Czujnik ciśnienia oleju "F22".
I. Zawór regulacji ciśnienia oleju "N428".
J. Świece żarowe: Świeca żarowa 1 "Q10". Świece żarowe 2 "Q11" z czujnikiem ciśnienia w komorze spalania dla cylindrów. 2 "G678". Świeca żarowa 3 "Q12". Świeca żarowa 4 "Q13". Świece żarowe 5 "Q14" z czujnikiem ciśnienia w komorze spalania dla cylindra. 5 "G681". Świeca żarowa 6 "Q15".
K. Filtr cząstek stałych: zamontowany na dole; jednoczęściowa jednostka z katalizatorem; po wymianie należy dokonać regulacji.