Sustav ubrizgavanja — mjesta ugradnje komponenti (ccla) (Audi A4 B8)

1. Hallov senzor "G40".
2. Senzor diferencijalnog tlaka "G505": nakon zamjene potrebno je izvršiti podešavanje.
3. Regulacijski ventil tlaka goriva "N276": Nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
4. Utični konektor: za senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648".
5. Senzor temperature rashladne tekućine "G62".
6. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235".
7. Upravljačka jedinica turbopunjača 1 "J724".
8. Električni konektor temperaturnog senzora u sustavu. recirkulacija OG "G98".
9. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
10. Turbopunjač.
11. Motor zaklopke usisne grane "V157": red cilindara 1; usisni razvodnik.
12. NOx senzor "G295".
13. Lambda sonda "G39".
14. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
15. Motor zaklopke usisne grane 2 "V275".
16. Senzor temperature sustava. recirkulacija ispušnih plinova "G98".
17. Sustav preklopnih ventila radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "N345".
18. Servo motorni sustav. recirkulacija ispušnih plinova "V338".
19. Senzor temperature goriva "G81".
20. Ventil za smanjenje tlaka: u odvodnim cijevima 1. i 2. reda cilindara; zadatak ventila za smanjenje tlaka je održavanje preostalog tlaka u povratnom gorivu. tlak u cjevovodu je uvijek oko 10 bara, što je potrebno za normalan rad piezo injektora; ventil za smanjenje tlaka treba zamijeniti samo kao komplet s povratnim gorivom. autoceste; nakon zamjene, potrebno je pustiti motor da radi u praznom hodu. ostavite da radi oko 2 minute kako biste uklonili zrak iz goriva. sustav.
21. Pumpa za ubrizgavanje goriva: s ventilom za doziranje goriva "N290"; nakon zamjene pumpe za ubrizgavanje goriva, potrebno je izvršiti prvo punjenje gorivom (kako bi se spriječio rad na suho); nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
22. Ventil za doziranje goriva "N290".
23. Senzor tlaka ulja za niski tlak "F378".
24. Sustav pumpe radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "V400".
25. Upravljačka jedinica NOx senzora "J583".
26. Senzor temperature rashladne tekućine na izlazu hladnjaka "G83".
27. Moduli za ubrizgavanje (piezo injektori): red cilindara 1.
28. Mjerač protoka zraka "G70".
29. Zračni obilazni ventil. filtra "N275": sklopovi (premosna zaklopka s ventilom premosne zaklopke zraka. filter "N275") su postavljeni u svim varijantama snop i ne za sve zemlje; ako je ugrađena bypass zaklopka, ona se nalazi u kućištu zračnog kanala. filter i obilazni ventil za zrak. filter "N275" je pričvršćen na vanjsku stranu kućišta usisa zraka. filter.

1. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
2. NOx senzor "G295".
3. Lambda sonda "G39".
4. Upravljačka jedinica motora "J623".
5. Senzor tlaka prednabijanja -G31-: sa senzorom temperature usisnog zraka "G42".
6. Jedinica za upravljanje leptirom gasa "J338": 9 Nm.
7. Moduli za ubrizgavanje (piezo injektori): red cilindara 2.
8. Senzor tlaka goriva "G247".
9. Priključak za lambda sondu "G39".
10. Pumpa za ubrizgavanje goriva: s ventilom za doziranje goriva "N290"; nakon zamjene pumpe za ubrizgavanje goriva, potrebno je izvršiti prvo punjenje gorivom (kako bi se spriječio rad na suho); nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
11. Ventil za doziranje goriva "N290".
12. Servo motorni sustav. recirkulacija ispušnih plinova "V338".
13. Sustav preklopnih ventila radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "N345".
14. Senzor temperature sustava. recirkulacija ispušnih plinova "C98".
15. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
16. Motor zaklopke usisne grane 2 "V275".
A. Blok releja i osigurača u razvodnoj ploči. blok u lijevoj kutiji za odvod vode.
B. Relej za grijanje male snage "J359" i relej za grijanje velike snage "J360".
C. Prekidač svjetla kočnice "F" i prekidač papučice kočnice "F47": u prostoru za noge na papučici kočnice.
D. Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185".
E. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235": na turbopunjaču; 45 Nm.
F. Senzor brzine motora "G28".
G. Dodatna pumpa za gorivo "V393".
H. Senzor tlaka ulja "F22".
I. Regulacijski ventil tlaka ulja "N428".
J. Grijači: Grijač 1 "Q10". Grijači 2 "Q11" sa senzorom tlaka u komori za izgaranje za cil. 2 "G678". Žarnica 3 "Q12". Žarnica 4 "Q13". Žarnice 5 "Q14" sa senzorom tlaka u komori za izgaranje za cil. 5 "G681". Žarnica 6 "Q15".
K. Filter dizelskih čestica: ugrađen na dnu; jednodijelna jedinica s katalizatorom; nakon zamjene potrebno je izvršiti prilagodbe.