Vstrekovací systém — miesta inštalácie komponentov (CCLA) (Audi A4 B8)

1. Hallov senzor "G40".
2. Snímač diferenčného tlaku "G505": po výmene je potrebné vykonať nastavenie.
3. Regulačný ventil tlaku paliva "N276": Po výmene vysokotlakového čerpadla alebo regulačného ventilu tlaku paliva "N276" je potrebné vykonať opätovnú adaptáciu.
4. Zásuvkový konektor: pre snímač teploty výfukových plynov 4 "G648".
5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62".
6. Elektrický konektor pre snímač teploty výfukových plynov 1 "G235".
7. Riadiaca jednotka turbodúchadla 1 "J724".
8. Elektrické pripojenie, konektor teplotného snímača v systéme. recirkulácia OG "G98".
9. Snímač teploty výfukových plynov 3 "G495".
10. Turbodúchadlo.
11. Motor klapky sacieho potrubia "V157": rad valcov 1; sacie potrubie.
12. Senzor NOx "G295".
13. Lambda sonda "G39".
14. Elektrický konektor pre snímač teploty výfukových plynov 3 "G495".
15. Motor klapky sacieho potrubia 2 "V275".
16. Snímač teploty systému. recirkulácia výfukových plynov "G98".
17. Systém prepínacieho ventilu radiátora. recirkulácia výfukových plynov "N345".
18. Systém servomotora. recirkulácia výfukových plynov "V338".
19. Snímač teploty paliva "G81".
20. Redukčný ventil: v drenážnych potrubiach 1. a 2. radu valcov; úlohou redukčného ventilu je udržiavať zvyškový tlak vo vratnom palive. tlak v potrubí je vždy okolo 10 barov, čo je potrebné pre normálnu prevádzku piezoelektrických vstrekovačov; redukčný ventil by sa mal vymieňať iba ako súprava so spätným palivom. diaľnice; po výmene je potrebné nechať motor bežať na voľnobeh. nechajte bežať približne 2 minúty, aby sa z paliva odstránil vzduch. systém.
21. Vstrekovacie čerpadlo paliva: s dávkovacím ventilom paliva "N290"; po výmene vstrekovacieho čerpadla paliva je potrebné vykonať prvé doplnenie paliva (aby sa zabránilo chodu nasucho); po výmene vysokotlakového čerpadla alebo regulačného ventilu tlaku paliva "N276" je potrebné vykonať opätovnú adaptáciu.
22. Dávkovací ventil paliva "N290".
23. Nízkotlakový snímač tlaku oleja "F378".
24. Systém čerpadla chladiča. recirkulácia výfukových plynov "V400".
25. Riadiaca jednotka snímača NOx "J583".
26. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83".
27. Vstrekovacie moduly (piezoelektrické vstrekovače): rad valcov 1.
28. Prietokomer vzduchu "G70".
29. Obtokový ventil vzduchu. filter "N275": jednotky (obtoková klapka s obtokovým ventilom klapky vzduchu. filtre "N275") nie sú nainštalované vo všetkých úrovniach výbavy a nie sú určené pre všetky krajiny; ak je nainštalovaná obtoková klapka, nachádza sa v telese vzduchového potrubia. filter a obtokový ventil vzduchu. filter "N275" je pripevnený na vonkajšej strane krytu nasávania vzduchu. filter.

1. Snímač teploty výfukových plynov 3 "G495".
2. Senzor NOx "G295".
3. Lambda sonda "G39".
4. Riadiaca jednotka motora "J623".
5. Snímač plniaceho tlaku -G31-: so snímačom teploty nasávaného vzduchu "G42".
6. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J338": 9 Nm.
7. Vstrekovacie moduly (piezoelektrické vstrekovače): rad valcov 2.
8. Senzor tlaku paliva "G247".
9. Konektor pre lambda sondu "G39".
10. Vstrekovacie čerpadlo paliva: s dávkovacím ventilom paliva "N290"; po výmene vstrekovacieho čerpadla paliva je potrebné vykonať prvé doplnenie paliva (aby sa zabránilo chodu nasucho); po výmene vysokotlakového čerpadla alebo regulačného ventilu tlaku paliva "N276" je potrebné vykonať opätovnú adaptáciu.
11. Dávkovací ventil paliva "N290".
12. Systém servomotora. recirkulácia výfukových plynov "V338".
13. Systém prepínacieho ventilu radiátora. recirkulácia výfukových plynov "N345".
14. Snímač teploty systému. recirkulácia výfukových plynov "C98".
15. Elektrický konektor pre snímač teploty výfukových plynov 3 "G495".
16. Motor klapky sacieho potrubia 2 "V275".
A. Relé a poistková skrinka v rozvádzači. blok v ľavej odtokovej nádrži na vodu.
B. Nízkoenergetické vykurovacie relé "J359" a vysokoenergetické vykurovacie relé "J360".
C. Spínač brzdových svetiel "F" a spínač brzdového pedálu "F47": v priestore pre nohy na brzdovom pedáli.
D. Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185".
E. Snímač teploty výfukových plynov 1 "G235": na turbodúchadle; 45 Nm.
F. Snímač otáčok motora "G28".
G. Pridajte palivové čerpadlo "V393".
H. Senzor tlaku oleja "F22".
I. Regulačný ventil tlaku oleja "N428".
J. Žhaviace sviečky: Žhaviaca sviečka 1 "Q10". Žhaviace sviečky 2 "Q11" so snímačom tlaku v spaľovacej komore pre valec. 2 "G678". Žeraviaca sviečka 3 "Q12". Žeraviaca sviečka 4 "Q13". Žeraviace sviečky 5 "Q14" so snímačom tlaku v spaľovacej komore pre valce. 5 "G681". Žhaviaca sviečka 6 "Q15".
K. Filter pevných častíc: nainštalovaný na spodnej strane; jednodielna jednotka s katalyzátorom; po výmene je potrebné vykonať úpravy.