Система упорскування — місця встановлення компонентів (ccla) (Audi A4 B8)

1. Датчика Холла "G40".
2. Датчик різниці тиску "G505": після заміни необхідно провести коригування.
3. Регулювальний клапан тиску палива "N276": після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N276" необхідно провести повторну адаптацію.
4. Штекерний роз'єм: для датчика температури ОГ 4 "G648".
5. Датчик температури ГР "G62".
6. Електр, роз'єм датчика температури ОГ 1 "G235".
7. Блок управління турбонагнітач 1 "J724".
8. Електр, роз'єм датчика температури в сист. рециркуляції OГ "G98".
9. Датчик 3 температури ОГ "G495".
10. Турбонагнітач.
11. Двигун заслінки у впускному колекторі "V157": ряд циліндрів 1; впускний колектор.
12. Датчик NOx "G295".
13. Лямбда-зонд "G39".
14. Електр, роз'єм датчика температури ОГ 3 "G495".
15. Двигун заслінки 2 впускного колектора "V275".
16. Датчик температури сист. рециркуляції ОГ "G98".
17. Перемикаючий клапан радіатора сист. рециркуляції ОГ "N345".
18. Серводвигун сист. рециркуляції ОГ "V338".
19. Датчик температури палива "G81".
20. Редукційний клапан: у дренажних трубопроводах 1 та 2 ряди циліндрів; завдання редукційного клапана підтримувати залишковий тиск у зворотній топл. магістралі завжди близько 10 бар, яке необхідне п'єзофорсункам для нормальної роботи; редукційний клапан замінювати тільки в комплекті зі зворотними топл. магістралями; після заміни необхідно дати двигуну попрацювати на хол. ходу близько 2 хвилин, щоб видалити повітря з топл. сист.
21. ТНВД: із клапаном дозування палива "N290"; після заміни ТНВД необхідно провести першу заправку паливом (для виключення роботи всуху); після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N276" необхідно провести повторну адаптацію.
22. Клапан дозування палива "N290".
23. Датчик тиску олії для зниженого тиску "F378".
24. Насос радіатора сист. рециркуляції ОГ "V400".
25. Блок керування датчика NOx "J583".
26. Датчик температури ОЖ на виході радіатора "G83".
27. Модулі упорскування (п'єзофорсунки): ряд циліндрів 1.
28. Витратомір повітря "G70".
29. Клапан байпасної заслінки пов. фільтра "N275": вузли (байпасна заслінка з клапаном байпасної заслінки пов. фільтра "N275") встановлюються не у всіх варіантах комплектації та не для всіх країн; якщо байпасна заслінка встановлена, вона розташована в корпусі пов. фільтра, і клапан байпасної заслінки пов. фільтра "N275" закріплений зовні на корпусі пов. фільтра.

1. Датчик 3 температури ОГ "G495".
2. Датчик NOx "G295".
3. Лямбда-зонд "G39".
4. Блок керування двигуна "J623".
5. Датчик тиску наддуву -G31 -: з датчиком температури повітря, що всмоктується "G42".
6. Блок управління дросельною заслінкою "J338": 9 Нм.
7. Модулі упорскування (п'єзофорсунки): ряд циліндрів 2.
8. Датчик тиску палива "G247".
9. Роз'єм для лямбда-зонда "G39".
10. ТНВД: із клапаном дозування палива "N290"; після заміни ТНВД необхідно провести першу заправку паливом (для виключення роботи всуху); після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N276" необхідно провести повторну адаптацію.
11. Клапан дозування палива "N290".
12. Серводвигун сист. рециркуляції ОГ "V338".
13. Перемикаючий клапан радіатора сист. рециркуляції ОГ "N345".
14. Датчик температури сист. рециркуляції ОГ "С98".
15. Електр, роз'єм датчика температури ОГ 3 "G495".
16. Двигун заслінки 2 впускного колектора "V275".
А. Блок реле та запобіжників у комут. блоці у лівому водовідвідному коробі.
В. Реле малої потужності обігріву "J359" та реле великої потужності обігріву "J360".
С. Вимикач стоп-сигналу "F" та датчик на педалі гальма "F47": у просторі для ніг на педалі гальма.
D. Датчик положення педалі газу "G79" та датчик положення педалі газу 2 "G185".
Е. Датчик 1 температури ОГ "G235": на турбонагнітачі; 45 Нм.
F. Датчик частоти обертання двигуна "G28".
G. Дод. топл. насос "V393".
Н. Датчик тиску олії "F22".
I. Клапан регулювання тиску олії "N428".
J. Свічки розжарювання: Свічка розжарювання 1 "Q10". Свічки розжарювання 2 "Q11" із датчиком тиску в камері згоряння для цил. 2 "G678". Свічка розжарювання 3 "Q12". Свічка розжарювання 4 "Q13". Свічки розжарювання 5 "Q14" із датчиком тиску в камері згоряння для цил. 5 "G681". Свічка розжарювання 6 "Q15".
К. Сажовий фільтр: встановлений на днищі; цільний вузол з каталізатором; після заміни необхідно провести коригування.