Систем убризгавања — места уградње компоненти (CCLA) (Audi A4 B8)

1. Холов сензор "Г40".
2. Сензор диференцијалног притиска "G505": након замене, потребно је извршити подешавање.
3. Регулаторни вентил притиска горива "N276": Након замене пумпе високог притиска или регулационог вентила притиска горива "N276", потребно је извршити поновну адаптацију.
4. Утични конектор: за сензор температуре издувних гасова 4 "G648".
5. Сензор температуре расхладне течности "G62".
6. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 1 "G235".
7. Јединица за управљање турбопуњачем 1 "J724".
8. Електрични, конектор сензора температуре у систему. рециркулација ОГ "Г98".
9. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
10. Турбопуњач.
11. Мотор заклопке усисног колектора "V157": ред цилиндара 1; усисни колектор.
12. NOx сензор "G295".
13. Ламбда сонда "Г39".
14. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
15. Мотор клапне усисног колектора 2 "V275".
16. Сензор температуре система. рециркулација издувних гасова "G98".
17. Систем преклопних вентила за радијаторе. рециркулација издувних гасова "N345".
18. Систем серво мотора. рециркулација издувних гасова "V338".
19. Сензор температуре горива "G81".
20. Вентил за смањење притиска: у одводним цевима 1. и 2. реда цилиндара; задатак вентила за смањење притиска је одржавање преосталог притиска у повратном гориву. притисак у линији је увек око 10 бара, што је неопходно да би пиезо инјектори нормално радили; вентил за смањење притиска треба заменити само у комплету са повратним горивом. аутопутеви; након замене, потребно је пустити мотор да ради у празном ходу. оставите да ради око 2 минута да бисте уклонили ваздух из горива. систем.
21. Пумпа за убризгавање горива: са вентилом за дозирање горива "N290"; након замене пумпе за убризгавање горива, потребно је извршити прво пуњење горива (да би се спречио рад на суво); након замене пумпе високог притиска или вентила за регулацију притиска горива "N276", потребно је извршити поновну адаптацију.
22. Вентил за мерење горива "N290".
23. Сензор притиска уља за низак притисак "F378".
24. Систем пумпе радијатора. рециркулација издувних гасова "V400".
25. Управљачка јединица NOx сензора "J583".
26. Сензор температуре расхладне течности на излазу хладњака "G83".
27. Модули за убризгавање (пиезо инјектори): ред цилиндара 1.
28. Мерач протока ваздуха "Г70".
29. Вентил за обилазак ваздуха. филтер "N275": чворови (байпасная амортизера са вентилом байпасной гас возд. филтер "N275") су постављени у свим опцијама конфигурације и не за све земље; ако је инсталирана бајпасна клапна, она се налази у кућишту ваздушног канала. филтер и вентил за пребацивање ваздуха. филтер "N275" је причвршћен на спољашњој страни кућишта усисника ваздуха. филтер.

1. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
2. NOx сензор "G295".
3. Ламбда сонда "Г39".
4. Управљачка јединица мотора "J623".
5. Сензор притиска пуњења -G31-: са сензором температуре усисног ваздуха "G42".
6. Јединица за управљање гасом "J338": 9 Nm.
7. Модули за убризгавање (пиезо инјектори): ред цилиндара 2.
8. Сензор притиска горива "G247".
9. Конектор за ламбда сонду "G39".
10. Пумпа за убризгавање горива: са вентилом за дозирање горива "N290"; након замене пумпе за убризгавање горива, потребно је извршити прво пуњење горива (да би се спречио рад на суво); након замене пумпе високог притиска или вентила за регулацију притиска горива "N276", потребно је извршити поновну адаптацију.
11. Вентил за мерење горива "N290".
12. Систем серво мотора. рециркулација издувних гасова "V338".
13. Систем преклопних вентила за радијаторе. рециркулација издувних гасова "N345".
14. Сензор температуре система. рециркулација издувних гасова "C98".
15. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
16. Мотор клапне усисног колектора 2 "V275".
A. Блок релеја и осигурача у разводној табли. блок у левој кутији за одвод воде.
Б. Релеј за грејање мале снаге "J359" и релеј за грејање велике снаге "J360".
C. Прекидач светла кочнице "F" и прекидач педале кочнице "F47": у простору за ноге на педали кочнице.
Д. Сензор положаја папучице гаса "G79" и сензор положаја папучице гаса 2 "G185".
E. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235": на турбопуњачу; 45 Нм.
Ф. Сензор брзине мотора "G28".
Г. Додатна пумпа за гориво "V393".
Х. Сензор притиска уља "Ф22".
I. Регулаторни вентил притиска уља "N428".
J. Грејачи: Грејач 1 "Q10". Грејачи 2 "Q11" са сензором притиска у комори за сагоревање за цил. 2 "G678". Грејач 3 "Q12". Грејач 4 "Q13". Грејачи 5 "Q14" са сензором притиска у комори за сагоревање за цил. 5 "G681". Грејач 6 "Q15".
К. Филтер за честице дизела: инсталиран на дну; једноделна јединица са катализатором; након замене, потребно је извршити подешавања.