Систем убризгавања — локације инсталација компоненти (sama, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB) (Audi A4 B8)

1. Вентил за обилазак ваздуха. филтер "N275": чворови (байпасная амортизера са вентилом байпасной гас возд. филтер "N275") су постављени у свим опцијама конфигурације и не за све земље; ако је инсталирана бајпасна клапна, она се налази у кућишту ваздушног канала. филтер и вентил за обилазак ваздуха. филтер "N275" је причвршћен на спољашњој страни кућишта усисника ваздуха. филтер.
2. Мерач протока ваздуха "Г70".
3. Холов сензор "G40" (сензор положаја брегасте осовине).
4. Регулаторни вентил притиска горива "N276": Након замене пумпе високог притиска или регулационог вентила притиска горива "N276", потребно је извршити поновну адаптацију.
5. Сензор притиска издувних гасова 1 "G450": након замене, потребно је извршити подешавање.
6. Прикључак: сензор температуре издувних гасова 4 "G648" (САМА, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), сензор температуре издувних гасова 3 блок цилиндара 1 "G496" (САРА).
7. Сензор температуре расхладне течности "G62".
8. Сензор температуре издувних гасова 4 "G648" (САМА, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): сензор температуре издувних гасова 3 реда цилиндара 1 "G496" (САРА).
9. Јединица за управљање турбопуњачем 1 "J724".
10. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 1 "G235": инсталиран само на возилима са ознакама мотора SARA, CCWA, CCWB; сензор температуре издувних гасова 1 "G235".
11. Мотор заклопке усисног колектора "V157": ред цилиндара 1; усисни колектор.
12. Повезивање повратног горива. аутопутеви.
13. Прикључак за гориво. аутопутеви.
14. Сензор притиска уља: сензор притиска уља "F1" на моторима са словном ознаком SAPA, SAMA, SAMV; сензор притиска уља за низак притисак "F378" на моторима са словним ознакама CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
15. Систем пумпе радијатора. рециркулација издувних гасова "V400".
16. Сензор температуре горива "G81".
17. Сензор температуре расхладне течности на излазу хладњака "G83".
18. Вентил за смањење притиска: у одводним цевима 1. и 2. реда цилиндара; функција вентила за смањење притиска је да обезбеди преостали притисак у повратном гориву. водови (контролна запремина) приближно 10 бара, што је неопходно за нормалан рад пиезо инјектора; вентил за смањење притиска треба заменити само у комплету са повратним горивом. аутопутеви; након замене, потребно је пустити мотор да ради у празном ходу. оставите да ради око 2 минута да бисте уклонили ваздух из горива. систем.
19. Модули за убризгавање (пиезо инјектори): ред цилиндара 1.

1. Прикључак: сензор температуре издувних гасова 3 "G495" (САМА, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), сензор температуре издувних гасова 2 "G448" (САРА).
2. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495" (САМА, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): сензор температуре издувних гасова 2 "G448" (САРА); инсталиран иза катализатора; 45 Нм.
3. Ламбда сонда "G39" са грејним елементом ламбда сонде "Z19": 50 Nm.
4. Мотор клапне усисног колектора 2 "V275": ред цилиндара 2; усисни колектор.
5. Прикључак ламбда сонде "G39".
6. Управљачка јединица мотора "J623".
7. Сензор притиска пуњења -G31-: са сензором температуре усисног ваздуха "G42".
8. Јединица за управљање гасом "J338": 9 Nm.
9. Сензор притиска горива "G247".
10. Модули за убризгавање (пиезо инјектори): ред цилиндара 2.
11. Систем преклопних вентила за радијаторе. рециркулација издувних гасова "N345".
12. Систем серво мотора. рециркулација издувних гасова "V338".
13. Пумпа за убризгавање горива: са вентилом за дозирање горива "N290"; на возилима са моторима SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, након замене пумпе за убризгавање горива, треба извршити прво допуњавање горива (како би се спречио рад на суво); након замене пумпе високог притиска или вентила за регулацију притиска горива "N276", потребно је извршити поновну адаптацију.
14. Вентил за мерење горива "N290": не отварати; инсталиран директно у пумпу за убризгавање горива.
15. Сензор температуре система. рециркулација издувних гасова "G98".
16. Конектор температурног сензора у систему. рециркулација издувних гасова "G98".
17. Вакуумски резервоар: за систем преклопних вентила. рециркулација издувних гасова.
A. Блок релеја и осигурача у разводној табли. блок у левој кутији за одвод воде.
Б. Релеј за грејање мале снаге "J359" и релеј за грејање велике снаге "J360".
C. Прекидач светла кочнице "F" и прекидач педале кочнице "F47": у простору за ноге на педали кочнице.
Д. Сензор положаја папучице гаса "G79" и сензор положаја папучице гаса 2 "G185".
Е. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235": инсталиран само на возилима SARA, CCWA, CCWB; на турбопуњачу; 45 Нм.
Ф. Сензор брзине мотора "G28".
Г. Додатна пумпа за гориво "V393": инсталирана само на моторима: SAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
H. Сензор притиска уља "F22": инсталиран само на моторима: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
I. Регулаторни вентил притиска уља "N428": инсталиран само на моторима: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
J. Филтер за честице дизела: монтиран на дну; једноделна јединица са катализатором; након замене, потребно је извршити подешавања.