Система впрыска — места установки компонентов (CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB) (Audi A4 B8)

1. Клапан байпасной заслонки возд. фильтра «N275»: узлы (байпасная заслонка с клапаном байпасной заслонки возд. фильтра «N275») устанавливаются не во всех вариантах комплектации и не для всех стран; если байпасная заслонка установлена, то она расположена в корпусе возд. фильтра, и клапан байпасной заслонки возд. фильтра «N275» закреплен снаружи на корпусе возд. фильтра.
2. Расходомер воздуха «G70».
3. Датчик Холла «G40» (позиционный датчик распредвала).
4. Регулировочный клапан давления топлива «N276»: после замены насоса высокого давления или регулировочного клапана давления топлива «N276» необходимо провести повторную адаптацию.
5. Датчик давления 1 ОГ «G450»: после замены необходимо провести корректировку.
6. Штекерный разъем: датчика температуры ОГ 4 «G648» (CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), датчика температуры ОГ 3 ряда цилиндров 1 «G496» (CAPA).
7. Датчик температуры ОЖ «G62».
8. Датчик температуры ОГ 4 «G648» (CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): датчик температуры ОГ 3 ряда цилиндров 1 «G496» (CAPA).
9. Блок управления турбонагнетателя 1 «J724».
10. Электр. разъем датчика температуры ОГ 1 «G235»: устанавливается только на а/м с буквенными обозначениями двигателя CAPA, CCWA, CCWB; датчик температуры ОГ 1 «G235».
11. Двигатель заслонки во впускном коллекторе «V157»: ряд цилиндров 1; впускной коллектор.
12. Подсоединение обратной топл. магистрали.
13. Подсоединение топл. магистрали.
14. Датчик давления масла: датчик давления масла «F1» на двигателях с буквенным обозначением CAPA, CAMA, CAMB; датчик давления масла для пониженного давления «F378» на двигателях с буквенным обозначением CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
15. Насос радиатора сист. рециркуляции ОГ «V400».
16. Датчик температуры топлива «G81».
17. Датчик температуры ОЖ на выходе радиатора «G83».
18. Редукционный клапан: в дренажных трубопроводах 1 и 2 ряда цилиндров; функция редукционного клапана.- обеспечивать остаточное давление в обратных топл. магистралях (объём управления) ок. 10 бар, которое необходимо пьезофорсункам для нормальной работы; редукционный клапан заменять только в комплекте с обратными топл. магистралями; после замены необходимо дать двигателю поработать на хол. ходу около 2 минут, чтобы удалить воздух из топл. сист.
19. Модули впрыска (пьезофорсунки): ряд цилиндров 1.

1. Штекерный разъем: датчика температуры ОГ 3 «G495» (CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB), датчика температуры ОГ 2 «G448» (CAPA).
2. Датчик температуры ОГ 3 «G495» (CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB): датчик температуры ОГ 2 «G448» (CAPA); установлен за каталитическим нейтрализатором; 45 Нм.
3. Лямбда-зонд «G39» с нагревательным элементом лямбда-зонда «Z19»: 50 Нм.
4. Двигатель заслонки 2 впускного коллектора «V275»: ряд цилиндров 2; впускной коллектор.
5. Штекерный разъём лямбда-зонда «G39».
6. Блок управления двигателя «J623».
7. Датчик давления наддува -G31 -: с датчиком температуры всасываемого воздуха «G42».
8. Блок управления дроссельной заслонкой «J338»: 9 Нм.
9. Датчик давления топлива «G247».
10. Модули впрыска (пьезофорсунки): ряд цилиндров 2.
11. Переключающий клапан радиатора сист. рециркуляции ОГ «N345».
12. Серводвигатель сист. рециркуляции ОГ «V338».
13. ТНВД: с клапаном дозировки топлива «N290»; на а/м с двигателем CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB после замены ТНВД "следует" провести первую заправку топливом (для исключения работы всухую); после замены насоса высокого давления или регулировочного клапана давления топлива «N276» необходимо провести повторную адаптацию.
14. Клапан дозировки топлива «N290»: не открывать; установлен прямо в ТНВД.
15. Датчик температуры сист. рециркуляции ОГ «G98».
16. Разъем датчика температуры в сист. рециркуляции ОГ «G98».
17. Вакуумный резервуар: для переключающего клапана сист. рециркуляции ОГ.
А. Блок реле и предохранителей в коммут. блоке в левом водоотводящем коробе.
В. Реле малой мощности обогрева «J359» и реле большой мощности обогрева «J360».
С. Выключатель стоп-сигнала «F» и датчик на педали тормоза «F47»: в пространстве для ног на педали тормоза.
D. Датчик положения педали газа «G79» и датчик положения педали газа 2 «G185».
Е. Датчик 1 температуры ОГ «G235»: устанавливается только на а/м CAPA, CCWA, CCWB; на турбонагнетателе; 45 Нм.
F. Датчик частоты вращения двигателя «G28».
G. Доп. топл. насос «V393»: устанавливается только на двигателях: CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
H. Датчик давления масла «F22»: устанавливается только на двигателях: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
I. Клапан регулирования давления масла «N428»: устанавливается только на двигателях: CCWA, CCWB, CGKA, CGKB.
J. Сажевый фильтр: установлен на днище; цельный узел с катализатором; после замены необходимо провести корректировку.